RZ34 トラスト GReddy タービンキット セッティング & RB26 2.8L BCD鍛造ピストン 組込 & トリガーキット 取付 & GTO Vpro 取付
さて、先日トラストターボキットを取り付けた姫路市NさんRZ34は、タービンの慣らしが終わりましたのでセッティングのご依頼です
ロガーを採りながら、まずはノーマルブーストからスタート
ブーストの立ち上がりも早く、4,500rpmでフルブーストがかかってウエストゲートが元気に開きます
市販品で取付&セッティングが全国で初めてらしく？データがまだとれていないので、一旦ブースト圧115kPaで584.2PS/68.2kgmまでにしておきました
これから冬場にかけてパワーも上がってくるでしょうし、600馬力までに抑えないと危ないです･･･
また色々とデータが取れれば改良していきます！
愛媛県IさんBCNR33のエンジンは86.5ΦBCD鍛造ピストンを取り付け、2.8Lキットの組み込みが完了しました
続いてHKSクランク角センサーコンバージョンキットの取り付けですが、今のうちにオイルポンプの加工を進めます
外れていると加工もやりやすいですね
大阪府MさんGTOはNA改ターボの様で？Vproを取り付けてセッティングのご依頼です
ただ、持ち込まれたVproとハーネスが中古で加工されており？データを入れても始動しません･･･
ちょっとHKSに問い合わせてみないと何とも分からないですね～
明石市T様R35はフロントワイドフェンダーの取り付けで入庫しました
確かにメチャクチャタイヤがはみ出してました
三田市K様R35も中期フロントバンパーを取り付けて、ワイドフェンダー用のアダプターの取付中です
最近エアロパーツの取り付けが多いです