RZ34 エアロパーツ 取付 & BCNR33 デフオイル交換 & R35 点検 オイル交換 & ZN8 GR86 デフ交換 開始

長らくお休み頂きました

今日からまた頑張ります

さて、今日は尼崎市M様RZ34のエアロパーツ取り付けです

　

まずはリアですが、アーティシャンスピリッツ製サイドアンダーディフューザーを取り付け

　

サイドはガレージベリー製カーボンサイドステップ

　

最後にフロントはASM製フロントリップスポイラー

イメージがガラッと変わりましたね

ありがとうございました！

 

　

加西市MさんBCNR33は、セッティング中にデフオイルが噴き出しましたので、不安なのでデフクーラーを取り外したいとのご依頼です

　

とてもプロの仕事とは言えないような仕上がりでしたし、サーキットも走られないそうなので？トラブルになりそうなオイルクーラーの配管ごと取り外します

　

デフオイルもついでに交換し、ドレンも新品を取り付けました

　

Vproもしっかりと固定してセッティング後の点検もOK

納車準備進めますね

 

加古川市O様R35は、GW中に3,000km以上走行されたとの事で？先週に引き続きオイル交換のご依頼です･･･

　

今回はエンジンオイル＆フィルター交換のご依頼でした

　

走行中エンジンチェックランプが点灯したとの事でしたが、センサー系の異常で？診断機で消したら特に何もありませんでしたので、一旦様子を見て頂く事になりました

 

　

美方郡W様R35は本日納車しましたが、入れ替えで今度はGR86をお預かり

　

今回はデフの作業をご依頼でしたが、メチャクチャ鉄粉とオイルの焼けた臭いが凄かったです･･･

　

今回はATSカーボンLSDに変更していきます

　

ついでにファイナルギア変更と大容量デフカバーの取り付けも進めていきますね

R35 HKS 強化ミッション 搭載 & カーボンインテークグリル 取付 & BCNR33 フューエルレギュレター 燃圧調整

　

さて、大阪府M様R35はHKS強化ミッションに換装開始

　

無事に載せ終わり、DCTクーラーの配管も取り付け完了

　

後期用ダクトも取り付けし、専用ウオッシャータンクも取り付けました

　

続いてバンパーの穴あけ加工

　

カーボンインテークグリル用のバンパー穴あけ加工もOK

　

イイ感じです

　

始動チェック＆クラッチ・ギヤ学習も完了しましたので、後は最終セッティングです

 

　

燃圧不良の加西市MさんBCNR33は、燃圧計を取り付けて点検した所、何とイニシャル圧力が2kg/cm2でした･･･

基本フューエルポンプは3kg/cm2での数値ですので、6割ぐらいの燃圧しかかかっていない計算になります

　

イニシャルを3kg/cm2に上げて一からセッティングを取り直し、無事に580馬力出ました

どこの車屋さんでされたのか分かりませんが、ちょっとどうなのか？と思います。

とにかく原因がハッキリして良かったです

後もう少し煮詰めますね！

 

業者様からご依頼だったR35は、本日納車致しました

 

　

加東市FさんZ34は、雹被害でご来店。

まだまだ続きそうです。

 

明日は誠に勝手ながらサーキットイベント参加の為、臨時休業とさせて頂きます。

ご了承くださいませ。

R35 クラッチ オイルシール破れ 修理 & DCTクーラー 取付 & BCNR33 Vproセッティング 断念

　

さて、美方郡W様R35はクラッチオイルシール破れの疑いで、ミッションを降ろしました

　

で、問題のクラッチを分解してみると・・・

やはり奇数段側のオイルシールが破れておりました･･･

オイルシールの替えが無かったので、在庫の中期用クラッチハウジングに元の8枚クラッチディスクを入れ替えました

　

元に戻して作動チェック

　

クラッチ・ギヤ学習も完了し、油圧もしっかり上がるようになりました

最終チェックして納車致します！

 

　

大阪府M様R35は、HKS強化ミッション載せ替えやセッティングで入庫しました

まずは純正ミッションを降ろして載せ替え準備中

　

ついでにトラストDCTクーラーキットを取り付けました

　

後はオリジナルインテークグリル用の穴あけ加工

連休前には納車できるように頑張ります！

 

加西市NさんZ34は、最終チェックが完了して本日納車致しました

ありがとうございました！

 

　

神戸市HさんCT9Aのエンジンは、カムカバーを鮮やかなレッドに再塗装して取り付けました

 

加西市MさんBCNR33は、Vproセッティング開始

ですが、いくらインジェクター開弁率を上げても高回転域で燃調が激薄に･･･

燃圧が足りてないっぽいので、燃料ポンプは変更した方が良さそうです

お客様には変更してあるとの事でしたが･･･

こうなってくると、他店で作業されていると分からない事が多くなってきますね

R35 パープルオールペン 完成 & SARD GTウイング 取付 & GVB HKS キャタライザー 取付 & フラッシュエディター フェイズ2 入力 & R35 メーターLED 打ち替え & メンテナンス

　

さて、三田市K様R35はパープルオールペンが完成しました

暗かったら黒に見えますが、光が当たると綺麗な紫色が浮かんでくるオリジナルカラーです

同時にサード製GTウイングも取り付けさせていただきました

　

　

最後にサイドデカールとレッドラインを貼り付けました

　

本日納車致しましたが、お客様も大喜びされておりました

ありがとうございました！

 

　

加古郡SさんGVBインプレッサは、HKSキャタライザーの取り付けです

　

遮熱や効率の事が良く考えられている製品ですね

　

そしてHKSフラッシュエディターのフェイズⅡのデータを入力して、パワーチェックしました

　

305馬力、トルク37.9kgmと、24馬力＆トルク2kgmアップしました

前回のパワーグラフと比較しても全域アップしているのですが、中間が特に良くなった感じですね

また吸気側もノーマルなので、サクションキット取付等ご検討お願い致します！

 

　　

業者様からご依頼のR35は、ABSユニット交換後にキャリブレーション実行

　

無事にエラーコードも消えました

　

メーターLEDも高光度LEDに打ち換え完了し、ミッションオイル交換もOKです

最終チェックして納車致します！

 

　

加古川市O様R35は、エンジンオイル交換でご来店でした

またGWに超遠征されるそうなので、お気をつけて･･･

 

　

加西市NさんZ34は、シフトレバーブーツを新品交換

　

後はクラッチマスターシリンダーを新品交換して完成

　

クラッチ作動チェックも完了しましたので、後は試乗してOKだったら明日に納車致します！

 

　

大阪府TさんBCNR33は、HKS50周年限定フロアマット＆ラゲッジマットの取り付け

　　

　

ありがとうございました！

 

美方郡W様R35は、この前の走行会でクラッチのオイルシールが飛んじゃったみたいです･･･

 

　

ご新規様インプレッサスポーツは、板金修理と車検で入庫しました

 

皆様、本日もご来店ありがとうございました！

Z34 軽量フライホイール & クラッチレリーズ作動変換キット 取付 & 4G63 HKSカムシャフト 取付 & BCNR33 APEX ECV 取付 & R35 ABS 故障修理

　

さて、加西市NさんZ34はZ1 モータースポーツ製 軽量フライホイールを取り付け

　

クラッチカバー＆ディスクは純正新品に交換します

　

ディスクの形状が変更されておりました

　

トラブルの多いダイレクトレリーズシリンダーは、Z SPEED クラッチレリーズ作動変換キットに変更しました

　

外にオペレーティングシリンダーが出てきますので、やっぱりコレが一番信頼性がありますね

後はシフトレバーブーツが入荷したら取り付けて完成です

 

　

神戸市HさんCT9AのエンジンはHKSカムシャフトを取り付け

　

壊れやすいカム角センサーやクランク角センサー･･･

　

こんな時にしか交換しないウオーターポンプやオートテンショナー･･･

　

プーリーやベルトテンショナー等のベアリングも今回新品に交換していきます

　

タイミングベルトはHKSファインチューンタイミングベルトを取り付けました

仕上がってきました

 

　

加西市MさんBCNR33は、アペックスECVの取り付けです

作動中はメチャクチャ静かです

明日セッティングしちゃいますね

 

　

業者様からご依頼中のR35 ABSユニット修理は、新品が長期欠品中で？リビルト品で対応しました

 

　

ご新規様GVBインプレッサはパワーチェック

280馬力でした

　

これを基に、HKSスポーツキャタライザーを取り付けてフラッシュエディターフェイズ２を書き込んで、どのくらいパワーが上がるのか試してほしいとのご依頼です

　

明日には完成できるように頑張ります！

エンドレス走行会 & 4G63 バルブスプリング 交換 & メタルヘッドガスケット 取付 & Z34 クラッチ交換 開始 & BCNR33 メンテナンス

さて、昨日はセントラルサーキットでエンドレス走行会を開催しました

今回も佐藤公哉プロドライバーにレッスンをお願い致しました

豪雨にもかかわらず、多数のお客様にご参加いただき、大きなクラッシュも無かったので大成功でした

　

　

お知り合いの方にメチャクチャ格好いい写真も撮っていただきました

Facebookにもアルバム作ったので、またご覧くださいませ

最後のジャンケン大会も各メーカー様に協賛いただきました豪華賞品をゲットして頂きました

皆様お疲れさまでした！

また開催いたしますので、次回もよろしくお願いいたします。

 

　

で、今日は昨日のサーキット汚れの洗車からスタート

 

　

神戸市HさんCT9Aのエンジンは、HKS強化バルブスプリングの組み込みです

　

ついでにステムシールも新品に交換

　

エンジンO/Hガスケットキットを使用して、シールやOリング、ガスケット類を新品に交換して組み付けていきます

　

オイルポンプも新品に交換

　

オイルパンは再塗装して取り付け、バランスシャフト用のベルトも新品を取り付けました

　

ヘッドガスケットはHKSメタル

　

ヘッドを搭載しましたので、後はカムの取り付けも進めていきます！

 

　

ご新規様Z34ロードスターはクラッチ交換で入庫しました

途中、シフトレバーブーツが破れて無くなってる事に気付きましたので、新品に交換しておきます

　

無事にミッションを降ろし終わりました

　

作動変更パーツも取り付けていきますね

 

　

大阪府TさんBCNR33はメンテナンス開始

　

まずはエンジンオイル＆フィルター交換

　

続いてクラッチオイルの交換でしたが、メチャクチャ汚れておりました･･･

　

交換後はすごく綺麗になりましたね

ブレーキオイルも新品交換して、今回の作業は完了です

 

　

加西市MさんBCNR33もセッティング前にメンテナンスをご依頼です

　

　

油脂類フル交換でした

後は全開セッティングですね

BCNR33 HKS スーパーファイヤーレーシングコイル プロ & Fcon Vpro 取付 & R35 ソレノイド洗浄 & TCM 1.5M MY21データ 入力 & Z34 HPI フロアバー & レーシングハーネス 取付

　

さて、今日は加西市MさんBCNR33の作業ですが、プラグを10年ほど交換されていなかったそうで？新品交換してからスーパーファイヤーレーシングコイルプロを取り付けていきます

　

見た目も格好いいです

Vproも圧力センサーを繋いで取り付けOK

　

セッティング用のA/Fセンサーを取り付けようとしたのですが、何と触媒後に付いていたので？仕方なくO2センサーを取り外して入れ替えました･･･

ちょっと考えられないですね。

　

始動チェックも完了しましたので、後はメンテナンスしてから最終セッティングです

 

奈良県O様R35はミッションソレノイド洗浄のご依頼です

　

前回から2万キロ走行でしたが、鉄粉も少なく状態も良かったです

ついでにフィルターも交換させて頂きました

　

クラッチ・ギヤ学習も完了

　

前後デフオイルも交換OKです

 

　

奈良県K様R35は、Vベルトの交換をご依頼いただきました

　

HKSファインチューンVベルトを取り付けでした

 

奈良県M様R35 ニスモ Nアタックはミッションのチェックさせて頂きました、全く問題ありませんでした(笑)

マルちゃんレーシングの皆様、いつも楽しいお話ありがとうございます！

 

　

業者様からのご依頼で、R35のTCMバージョンアップさせて頂きました

　

TCM1.5Mに変更後、MY21データを入力してクラッチ・ギヤ学習も完了

　

遠い所、ありがとうございました！

 

PKさんZ34は、レーシングハーネスの取り付けです

　

今回はHPIのレーシングハーネスと、フロアバーで固定していきます

　

少し加工が必要でしたが、良い感じで取り付け出来ました

 

　

BOSS専用GR86はLSDの慣らし運転が完了しましたのでオイル交換

スーパーロックLSD専用オイルを入れました

今日も多数のご来店、ありがとうございました！  

R35 MY21 TCMデータ & ブーストアップ ECMデータ 入力 & ASNU 330L/h フューエルポンプ 取付 & ZN8 オイルクーラー 取付 & Z34 BRIDE ZETAⅣ 土屋圭市スペシャルエディション 取付

　

さて、今日は奈良県N様R35のデータ変更です

　

TCMデータをMY21に変更し、ECMはオリジナルブーストアップデータを入力

お客様に試乗して頂いたら車の変貌ぶりに驚愕されておりました･･･

いつも遠くからありがとうございます！

 

　

神戸市S様R35の燃料ポンプは、ASNUの330L/hに変更です

　

今回初めて使用するのですが、かなり良く出来てあるキットですよ

その代わり取り付けが複雑で大変でした

　

ボディの遮熱対策やエンジンパーツの入れ替えも進めています

 

　

加古郡UさんZN8は、トラストのオイルクーラーキットの取り付けをすすめますが、HKSスーパーチャージャーKITが付いているので？かなり加工が大変そうです

　

導風板を外したくなかったので、接触するところをカットし、ステーも加工して取り付けました

　

エアクリーナーボックスも後ろに移動してあるので、当たらないギリギリで固定完了

続いてエキマニ＆マフラー交換です

 

　

ご新規様のZ34左ハンドルは、今回シート交換のご依頼です

　

お客様のご要望でBRIDEのZETAⅣ 土屋圭市スペシャルエディション カーボンシェル を取り付けていきます

　
フィット感も良い感じですね

ありがとうございました！

 

　

赤い彗星さんHCR32は、この前組んでおいたフージャータイヤを入れるためにフェンダー加工のご依頼です

それにしてもデカいですね(笑)

ZN6 トラスト シリウスメーター 取付 & ZN8 スーパーチャージャー パワーチェック & CT9A 4G63 O/H開始

　

さて、今日は神戸市HさんZN6ターボに追加メーターの取り付けです

　

今トラストのシリウスユニファイターボメーター+油温が付いていますので、今回も同じシリウスユニファイの水温メーター+油圧を追加していきます

　

トラストのセンサーアダプターにセンサーを取り付けました

イイ感じです

　

最後にスタッドレスタイヤから夏タイヤに変更して完成です

いつもありがとうございます！

 

　

加古郡UさんZN8スーパーチャージャーは、慣らしが終わったので今回パワーチェックさせて頂きました

排気系はフルノーマルなのでどうなるのか興味津々でしたが、意外にも270馬力を超えてました

エキマニやスポーツキャタライザー、スポーツマフラーに変更すれば300馬力は出そうですね

ブレーキのご注文もありがとうございました！

 

　

神戸市HさんCT9Aは、遠方でクラッチが滑ってどうにもならなくなったそうで？ロードサービスで運ばれてきました

元々エンジンチューンをご依頼でして、本当は明日に自走で入庫予定だったのですが、少し早い入庫になりました

　

劣化した触媒やマフラー等も今回全て新品交換していきます

まずはエンジンを降ろして分解を進めていきますね

 

車検のZ34も最終チェックして完成です

ありがとうございました！

GR86 ZN8 D2 モノブロックブレーキキット 取付 & ER34 排気漏れ修理 プラグ交換 & ホイール ガリ傷修正

　

さて、BOSS専用GR86はブレーキ交換です

　

見た目もそうですが、純正片押しのキャリパーではパッド交換してもブレーキの効きはイマイチなので、丸ごと交換していきます

今回はイエローのD2ホローキャリパ―を取り付け

　

フロント6POT、リア4POT、前後フローティング356mmローターをチョイス

　

効きも見た目も良い感じです

 

　

神戸市EさんER34は、純正のアウトレットガスケットが入荷したので早速取り付けました

　

ついでにプラグ交換もご依頼でした

　

ケースの割れ目から少しミッションオイルが漏れた形跡がありましたので、一旦液体ガスケットを塗って様子を見て頂きます

 

ガンメタZN6は最終チェック

　

クーラーも良い感じに風が当たりそうですね

 

　

姫路市TさんBCNR33のホイールは、ガリ傷修正が完了

　

タイヤを組み付けて本日納車致しました

ありがとうございました！

 

車検が終わったZ34は、追加作業をご依頼いただきました

　

ブレーキローターカバーとホイールナット交換です

最終チェックして納車致します！