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「 R35GT-R 」 一覧

R35 GT-R MY11~MY15 カーボンインテークグリル

公開日:

R35 GT-R MY17~MY23 カーボンインテークグリル

公開日:

R35 後期用(MY17~) フロントアンダーディフューザー

 

 

ご要望の多かった後期用のフロントアンダーディフューザーが、ついに完成!

最低地上高が低くなり過ぎず、純正のデザインを崩さない様にデザインしました。

純正ディフューザーと入れ替えるだけですので、取り付けも簡単です。

価格 FRP 140,800円(税込み)
   カーボン 184,800円(税込み)
   クリア塗装済み

※後期用ノーマルバンパー対応

受注停止中

【取付例】

公開日:

R35 中期(MY11~15)用 フロントアンダーディフューザー Ver.Ⅱ

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Ver.Ⅰよりもサイド部を大型化し、カナード形状にすることでダウンフォースをより発生するために改良しました。

社外カナードと併用することで、さらに整流効果を発揮します!

価格 FRP 140,800円(税込み)
   カーボン 184,800円(税込み)
   クリア塗装済み

※後期用ノーマルバンパー対応

受注停止中

【取付例】

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公開日:

R35 中期(MY11~15)用 フロントアンダーディフューザーVer.Ⅰ

pendless41374リップスポイラー、アンダーディフューザー一体型ですので、ノーマルと入れ替えOK!

加工も少なく、見た目もレーシー♪

価格 FRP 140,800円(税込み)
   カーボン 184,800円(税込み)
   クリア塗装済み

※中期用ノーマルバンパー対応

受注停止中

【取付例】

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公開日:

R35 前期用 フロントアンダーディフューザー

pendless39282思考、熟成し、こだわり抜いた一品です!

スタイルだけでなくダクト追加、カナード形状にすることで
冷却、空力の性能アップ。

アンダーディフューザー一体型なので加工も少なく、ノーマルと入れ替えるだけでOK!

価格 FRP 140,800円(税込み)
   カーボン 184,800円(税込み)
   クリア塗装済み

※前期用ノーマルバンパー対応

受注停止中

【取付例】

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公開日:

オリジナル オールアルミラジエター

 

純正ラジエターは樹脂製タンクが割れたり、カシメが開いたりでクーラント漏れが発生する事が多く見受けられます。

なので、アルミ製タンクを制作し、割れる心配を最小限に抑えることが出来ます。

レース活動で得た経験を活かし、あえて純正ラジエターコアを使用して、キャビテーションを抑える為にIN側を広げる加工も施しております。

 

価格 118,800円(税込み)

参考工賃 88,000円(クーラント、マイナーパーツ込み)

※純正ラジエター下取り

公開日:

VR38DETT用 オイルクーラー用サーモキラー【改良品】

オイルクーラーのサーモスタットが開く温度は95℃とかなり高い温度
なので過激な走行するとすぐに油温が120℃~130℃ぐらいいっちゃいます。
130℃を超えるとセーフに入り変速出来なくなります。
そこでサーモキラーに交換する事で常にオイルクーラーにオイルが通る
ようになるので温度上昇にかなり効果的です。

【好評につきリニューアルいたしました】

従来の純正加工ですとオイルの流れが悪く、抵抗になっておりましたので改良いたしました。
強度を保つため、材料はジュラルミンを使用。
強度に関係ない場所は削り込む事により、軽量化に成功しました。

価格 21,780円(税込み)

公開日:

オリジナルダンパー 減衰力調整式

pendless46020・減衰力 前後24段階調整
・フルタップ式
・標準バネレート F:14キロ/R:8キロ
・バネレート20キロまで変更無料
・リヤ ヘルパースプリング付

価格 ¥305,800-(税込み)

公開日:

オリジナルダンパー ダンプトロニック対応品

・純正ダンプトロニックスイッチ対応
・フルタップ式
・標準バネレート F:14キロ/R:8キロ
・バネレート変更無料
・フロント:ピロアッパーマウント、リヤ:ゴムマウント
・前後 ヘルパースプリング付

価格 ¥415,800-(税込み)

公開日:

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