S14 SR20DET 分解 点検 & ZN8 GR86 修理開始 & Z34 チタンマフラー 取付
さて、昨日降ろした神戸市OさんS14のエンジンはエンジンの分解を開始しましたが、オイル漏れが進んでおりますので？点検しながら作業します
いきなりですが、エキマニのスタッドボルトが中折れしてて、めちゃ排気漏れしてました･･･
かなり奥の方で折れてるので、修正難しそうです
オイルブロックもかなり漏れてました。
これはOリング交換で直りそうです
エンジンの中身は年式の割にはキレイでした
プラグは６番だったので真っ白に焼けてました
今回は８番に交換必須です
シリンダーヘッドを外して燃焼室の確認
お客様は鍛造ピストン入ってるかも？と仰ってましたが、バリバリのノーマルでした(笑)
ただ、結構綺麗な状態でしたので、清掃ぐらいでOKですね
前側のオイル漏れは、フロントカバーのパッキン劣化っぽいですね～
オイルシールもダメになってて、シルバーのカバーが真っ黒でした
オイルポンプごと新品に交換した方が良さそうですね。
エンジンマウントも破れてはいませんでしたが、結構ひび割れしてるので？出来たら交換したい所です！
GR86はブレーキやら何やらが異常の様で？修理していきます･･･
Z34はマフラー交換
フルチタンマフラーに交換しました
メチャクチャ軽くて良い音になりましたよ
神戸市K様R35は洗車して本日納車致しました
ありがとうございました！