R35 TD06SH-20G

さて、パープル君のタービンですが、結局悩みに悩んでTD06SH-20Gになりました

チューニングフェスタも間に合うか微妙な判断でしたが、トラストさんに無理を言って間に合わせて頂きました

ピークパワーは絶対に25Gの方が有るのですが、やっぱり中間域が使える20Gがトータルで良いはずです

後は元に戻してエンジン搭載OK

エンジンオイル交換もして準備万端

明日セッティングして何とか間に合いそうです

H22Aはヘッドを分解して洗浄中

後はポート研磨も進めていきます

R35 タービン交換準備 & H22A コンロッド加工

今日はパープル君のタービン交換準備でエンジン降ろしました

何回目･･･

明日には届く予定です。

誰か２５G要りますか？(笑)

後はそろそろアコードのエンジンが加工から戻ってくる予定ですので、今のうちにコンロッドの鏡面加工を進めています

少し軽量化してバランスもとっておきますね

後、ドローンの空撮動画ですが、facebookにてアップしましたので、良かったら観てください

ダラダラと1２分ぐらいありますが、自分の車を探すのも楽しいかと思います(笑)

https://www.facebook.com/endless.co.jp/videos/2226463420971643/

R35 & RPS13 セッティング　＆　R35 フライホイールハウジング交換

今日は宝塚I様R35のマフラー修理からスタート(笑)

どんな振動してるんでしょうか･･･

溶接修理してセッティング

不調も出ず、良い感じです

ハイパワーのR35は定期的にメインハーネスを交換した方が良さそうですね

頻繁にタイヤ交換されますので、ドゥーラックさんのタイヤ空気圧センサーキャンセラーを取り付けて完成

本日納車致しました

ありがとうございました！

IさんRPS13もレーシングガソリンを入れてセッティング

点火時期を進めてパワーアップ

今週末のドラッグフェスティバル頑張ってくださいね

西脇市F様R35はフライホイールハウジングからガタが発生しましたので、新品に交換をご依頼です

前期型は構造上の問題で仕方ありませんね

現行モデルと同じの対策済フライホイールハウジングに交換しましたので、しばらくは安心ですね

ほーだっち号はミッションの異音が酷くなってきましたので、レヴィテック『G5』を入れてみます

R35 メインハーネス 交換 & Z34 NISMO データ変更

さて、今日は宝塚I様R35の新品ハーネスが届きましたので早速取り付けました

ついでに壊れやすい空燃比センサーも新品交換

始動チェックしましたが、今のところ良い感じです

後は実走チェックですね

業者様からご依頼のZ34ニスモはデータ変更

お客様に乗っていただくと『データ変更だけで、こんなに変化するものなんですね･･･』と驚かれておりました

ありがとうございました！

サッシ屋さんの追加メーター交換は無事に完了

何か室内が新しくなった様な感覚です

後は点検して完了しました

あっ、今日から早いもので11月ですね

今年も残すところ2か月余り･･･

所で11月1日ということで、創業32年目になりました。

これも皆様のお陰でございます。

これからもご贔屓の程、宜しくお願い致します!!

BNR32 追加メーター交換 & R35 MY13 ミッションデータ

今日はサッシ屋さんの作業です

まずはエンジンオイル交換とミッション用のレヴィテック『G5』を入れました

ドグミッションにも効きそうですね

そしてメーター球の交換

ハロゲンからLEDに変えるだけで、メーターが新しくなったみたいに見えますね

後はついに壊れてしまった追加メーターの交換です

トラストメーター、硬派な感じで良かったんですが･･･

今回はデフィ『アドバンスBF』にフル交換しますので、カーボンパネルも新調です

配線処理して取り付けていきますね～

IさんRPS13もエンジンオイル＆フィルター交換してセッティング準備

今回はレーシングガソリンを使用して、更に速くしちゃいますよ～

昨日ミッションアッパープログラムしたK様R35はフロントデフオイル、エンジンオイル、フィルター交換しましたが、フロントデフオイルは交換した事ないんじゃないか？と思うぐらい汚れて磁石に鉄粉がてんこ盛りでした･･･

そしてMY13ミッションデータを入力して始動チェックOK

クラッチ・ギヤ学習して試乗してきましたが、問題ありませんでした

やはりギヤオイル交換を怠ってると、ろくなことが無さそうですね･･･

最低でもミッションオイルは2万キロ、デフオイルは1万キロ交換してください！

サーキット走行されている方はその半分ですよ～

R35 メンテナンス

今日は加古川市O様R35のメンテナンスです

まずはブレーキパッド交換

そしてブレーキオイル交換もOK

前にサーキットでコースアウトした時にブレーキエアガイドが割れてしまいましたので、これも新品交換しました

後はエンジンオイル交換＆フィルター交換

フィルターは大容量レーシングフィルターに交換しました

抵抗が減る事でオイルポンプの負担が減り、エンジンの回りも良くなります

最後に傷が入ったウインカーを交換して完成

ただ、点検中にショックアブソーバーからオイル漏れを発見･･･

走行会に間に合うように急ぎます

姫路市SさんZ33はデフオイル交換でご来店でした

中古車のクラウンは点検整備中です

R35 空燃比センサー 故障

さて、今日はガンメタ君のEVC6の配線加工

そしてセッティング準備をしていると、何か調子が悪い？？

空燃比センサー壊れてました･･･

この車も10万キロ走行してますので、そろそろ壊れてくる頃合いですね

パープル君は飛び石でデイライトが割れて、雨水が入って壊れてしまいましたので、新品交換です

これでOK

オデッセィはエンジンオイル交換

キャラバンはタイヤ交換です

前にキックダウンで危ない目にあいましたので･･･

ついでにサイドミラーを新品交換しました

レイズさんが新作ホイール『TE37 SAGA TIME ATTACK』を見せびらかし？にご来店(笑)

赤いラインが斬新ですね 

BCNR33 Vpro & R35 DCTクーラー & パイピングKIT & フロントパイプ 取付

さて、不調のS君BCNR33はFconVproの取り付けです

不調の原因はエアフロとO2センサーの故障だったのですが、両方交換すると20万円程の費用がかかりますので、今回は思い切ってフルコン制御に踏み切りました

高回転時に失火気味でしたので、プラグも新品交換してバッチリセッティングもOK

ノーマルですのでブースト1.1キロですが、街乗りから高速まで凄く調子よくなりました

ありがとうございました！

ガンメタ君はパイピングKITの取り付け

そしてDCTクーラーの取り付けも

ノーマルでもミッションの油温は上がりやすいのでクーラーは必須ですね

フロントパイプも在庫のパイプに交換しました

K様R35はデフオイルの漏れチェックしましたが、これは重症です

フライホイールハウジングもガタがありますし、ミッションも対策されたいご様子なので、しばらくお預かりになりました。

明石市K様R35はエンジンオイル交換でご来店でした

クラウンもオイル交換でご来店でした

H22A 分解 & R35 メンテナンス

雨が続きますね～

運転時はお気を付けください

さて、昨日に引き続きH22Aは分解中

中身はキレイでした

後は梱包して、後は内燃機屋さんでシリンダーライナーを入れてもらいます

神戸市N様R35はメンテナンスでご来店

エンジンオイル＆ブレーキオイル交換、車高調整等していただきました

パープル君はセントラルサーキットでテストしてきましたが、少しタービンの回り出しが高回転気味でしたので、エキゾーストハウジングを10cmから8cmに変更してみることになりました。

ということで、エンジンを降ろして準備します･･･

大阪府K様R35は板金作業で入庫

大阪府I様MY18R35もエアロパーツ＆DCTクーラー取り付けで入庫しました

D2キャリパーKITの追加注文もありがとうございました！

H22A フルチューン 開始

さて、今日はチョコボール号のエンジンチューンを開始

ハイコンプピストンを入れてハイカムを組み、パワーアップを狙います

楽しみですねぇ

ついでにエアコンのコンデンサーやフォグ、必要のない部品を外して軽量化してます

SくんBCNR33は不調で入庫しましたが、とうとうエアフロとO2センサーが壊れてしまったみたいです

これを機にHKSのFconVproを投入していただきます

入荷しましたら作業に取り掛かりますね