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BNR32 RB26 Vproセッティング

今日も寒かったですが、天気が良かったですねkiss

 

なので、Y君BNR32のセッティングに行ってきました

 

2.8L、T517Zタービンという仕様で、下から上まで超ご機嫌な加速になりました~laugh

ブースト圧1.4キロでピークパワーは550~600馬力ぐらいですが、街乗りからサーキットを走るには丁度いい仕様だと思います

楽しんでくださいね

 

 

WさんCT9Aは、ずっと点検しているのですが、なかなか症状が出てくれず悩んでいたのですが、やっと症状が出てくれました

それがココ。

純正ECUとVproのハーネスがつながっているコネクターを揺すぶったら失火した?というか、燃料カットの様な症状が出ましたfrown

ただ、固定するしかないので、無理せず引っ張らない程度に固定しなおしました

これで症状は出ないと思います。

 

 

トルネオ君はまたドライブシャフトブーツが爆発しましたので、修理しました

車高が低すぎてドライブシャフトの角度が凄く付いていましたので、調整式アームを取り付けて対策してみます

 

 

中古車のBNR32はセルモーターの交換blush

これで始動性も完璧になりましたので、火曜日に車検と登録してきます

 

小野市KさんBNR34はサスペンションの点検でご来店でした

ショックからオイル漏れしていましたので、交換のご依頼ありがとうございました!

 

赤穂市W様R35はエンジンオイル交換でご来店でした

公開日:

R35 クロスミッション搭載 & フロントLSD 組み換え

さて、今日は伊丹市O様R35のミッションを降ろしてクロスミッションの載せ替えです

 

前のミッションからオイルパンやファイナルサポートの入れ替え

で、サクッと搭載完了

 

続いてフロントLSDの組み換えです

この為にスナップオンのつっかえ棒を2本購入しましたが、メチャメチャ使いやすくて効率アップ

 

ATSカーボンLSDでしたが、一番効きが強いタイプでしたので、組み替えて効きを弱くしていきます。

R35ってハイパワーになってくると、コーナー立ち上がりでプッシュアンダーが出やすいので、その対策ですね

 

 

Y君BNR32は、何故かパワーFCにVproをつないで制御するという意味の分からない事になっていましたので、パワーFCを取り外して純正ECUに交換していきますcheeky

 

ついでに配線がグチャグチャになっていましたので、スッキリ整理しておきました

EVC6-IRも取り付けましたので、後はセッティングですねblush

 

 

中古車のBNR32は車検ですので排ガス調整

 

トルネオ君はまたドライブシャフトブーツが爆発しましたので、対応と対策です。

 

パープル君はまだ真っすぐ走らないので、色々と試行錯誤中・・・

 

 

そしてセントラルサーキットではお客様で練習会されておりました

皆様お疲れ様でした

公開日:

R35 ハイブリッドLSD & 最新ホイールバランサー 導入

 

さて、今日はパープル君のLSDの仕様変更です

カーボンLSDからハイブリッドLSDに交換しました

 

ついでにベアリング類も新品交換

 

良い感じです

 

 

ホイールバランサーは旧型から最新型のオートバランサーへ

最近では20インチの11Jや12Jばかりなので、これで作業効率もアップしそうです

 

 

キャラバンは車検とメンテナンス

 

 

宝塚I様R35は車高を下げたら純正のフェンダーアーチに接触するようになってしまったので加工中

 

HさんBNR34は車検で入庫

 

2.8L、T517Zタービンを取り付けたY君BNR32はエンジンの慣らしが完了しましたので、最終セッティングとその他作業で入庫しました

今週も忙しくなりそうです~frown

公開日:

R35 フューエルポンプ 交換 & ECU書き換え

 

昨日に引き続き大阪府I様R35の作業ですが、パイピングの取り付けも完了しました

 

そして燃料ポンプはサードの295L/hに交換ですcool

 

純正ポンプはセカンダリーだけ違うものが付いてました?

容量が大きいのでしょうか??

 

ECUは他店で違うソフトで書きこまれており、ウチのソフトで上書き出来ませんので、久しぶりにバラシてブートで書き込みました

 

無事に始動チェック出来ましたので、後は元に戻してセッティングです

 

アイシスは車検整備blush

 

ブレーキパッドが減っていたので新品に交換

 

ベルトも交換して車検場へ持っていき、無事に車検完了です

公開日:

R35 ATTACKディフューザー

 

さて、今日は宝塚I様R35に特注のディフューザーを取り付けました

何と標準のディフューザーより片側80mmワイド!

ハンマーシャークみたいです(笑)

 

後は車高調整とアライメント調整して完成です

 

 

BNR32はオイル交換ついでにフラッシングのご依頼でした

 

中古車のBNR32は点検整備blush

 

 

WさんCT9AはVproセッティング

調子よくなってきました

後は晴れた日に実走チェックです

 

パープル君は車検準備です

公開日:

R35 サーキットスペック車高調 & RH9 400Φブレーキローター 取り付け

今日は尼崎市M様R35の作業です

 

今回の作業はサスペンションとブレーキローター交換です

 

まずはオリジナルサーキットスペック車高調の取り付け

サーキットスペックと言ってもバネレート次第で、街乗りでも結構乗心地も良く、好評です

 

ブレーキローターはRH9の400Φローターです

これで制動力もアップですね

 

弱っていたバッテリーも新品交換しましたblush

 

後は前期あるあるの対策ですね

 

 

西宮市I様R35はオイル交換でご来店でした

 

 

美方郡W様エボは不調で入庫ですが、Vproの接触不良?なのか調子が良くなったり悪くなったりしますcheeky

色々と対策してみます

 

 

宝塚I様R35はエンジンオイル交換

ついで?メイン?の作業も進めます

公開日:

メンテナンスデー

今日は夕方から冷えましたねheart

長かった風邪がやっと治ってきたのに、また風邪引きそうです・・・frown

 

さて、今日は業者様からクラウンの車高調整をご依頼です

 

良い感じにローダウン

 

 

2.8LにしたY君BNR32は1回目のオイル交換

オイルの状態もいいので、もう1,000km走行頑張ってください

 

  

ほーだっち号はクラッチをノーマルに戻して始動チェックblush

クラッチ・ギヤ学習も完了し試乗してきましたが、ノーマルなので凄く快適です(笑)

 

 

神戸市W様R35はHKS強化Vベルトを取り付けて納車致しました

ありがとうございました!

 

パープル君は車検整備blush

 

アコードは納車し、代りにシビックを引き取りに行ってきました

 

コースアウトした時にオイルパンが割れてしまっていたので、修理のご依頼です

 

何とか溶接で直りそうだったので溶接しましたcool

ついでに塗装し、取り付けて完成です

公開日:

R35 RECARO RS-GS 取付

暖かくてもう春ですね

でも花粉も飛び始めててクシャミが止まりません

しばらくは辛い時期です

 

 

さて、三田市Y様R35はレカロシートの取り付け

レッドのRS-GSを入れましたが、レーシーで格好いいですねlaugh

ありがとうございました!

 

CL1トルネオは軽量化の続き

 

ミラーも重たい電動ミラーからGTミラーに交換

 

ウイングも軽量のアルミGTウイングに交換しました

 

 

神戸市M様R35はメンテナンスでご来店

 

エンジンオイル、フィルター、デフオイル交換の3点セットでした

 

 

姫路市O様R35は走行会に向けてRH9レーシングハーネスの取り付け

これでしっかりとホールドできますので、運転に集中できそうですね

ありがとうございました!

公開日:

R35 DCTクーラー & ブレーキホース交換 & CL1 ボンネット 交換

 

車検の終わった三田市Y様R35は、追加作業でトラストDCTクーラーの取り付け

 

ブレーキホースもステンレスメッシュホースに交換しました

牽引フックも取り付け

後はレカロシートの取り付けですね

 

 

明石市KさんBNR32はタイヤ交換

 

車検も終わり、最終チェックOKです

 

 

CL1トルネオはFRPクーリングボンネットの取り付け完了

前期用しか無かったので、加工して取り付けました

 

ついでに更に軽量化中です

 

神戸市N様R35も車検です

そろそろ車検ラッシュも落ち着いてきそうですね

公開日:

GRS200 後期 クラウン 車高調 & 20インチホイール 取付

今日は一日雨降りでしたねmail

 

商品が入荷待ちの間に、中古車のクラウンの作業を進めました

 

サスペンションはテインFLEX-Aの取り付け

 

ホイールは20インチメッシュを取り付けました

良い感じですlaugh

直ぐに売れちゃいそうな予感ですね

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