ピカピカ
後は燃焼室容積の計測をして圧縮比計算
21インチホイール、サスペンション、マフラー交換進めます
公開日:
R35 カーボンカナード & 新型ブローオフ
かなり悩まれていましたが、ついにご決断です(笑)
なので・・・

最新のブローオフで、閉まり側にもスプリングが付いていますので、ハーフアクセルの時でもレスポンス良く動きます
ちなみに今のパイピングキットはこのブローオフが標準で付いてます・・・
blog-other作業も順調
公開日:
BNR32 ドラッグエンジン
ブロックはN1
本日ボーリング&ホーニングに出しました
手首が腱鞘炎になりそう
公開日:
BNR32 燃料タンク 錆修理

IさんのBNR32はパーツが揃いましたので、早速組み付けです
燃料ポンプはRH9ポンプ
後は他に不具合が無いか点検してお返ししますね

サッシ屋さんのヘッドはポートの荒削りが終わって、後は仕上げ磨き
コレが終われば燃焼室加工・・・
根気との勝負です
こだわりのカラーリングですのでご期待ください
公開日:
RB26 ハイパーオルタネーター
また最近、暑い日が続きますね・・・
暑くなってくると蚊も出てきましたので、これから蚊との戦いが始まります(笑)
最近発電量が弱くなってきましたので、容量のあるRH9ハイパーオルタネーターにします

R33も古くなっていますので、発電量が多いことに越したことはありませんよ

取り付けが終わり、ついでにVベルト3本も新品にしておきました

メーターの電圧計も前は12V付近だったのが13,7Vまで回復
バッチリOK

エアコン修理でしたTさんのBNR32はエンジンオイル、エレメント、ミッションオイル、F/Rデフオイル交換のフルコース
エアーブローしたら錆がかなり出てきました
ついでにホースも破れかけていましたので、コレも交換です
2,5Lなので解析してから後日書き換えますね
公開日:
RB26 フルチューンヘッド
加工屋さんに出せば終了なのですが、一から自分で作るのがモットーです

今は廃版になってしまったアペックスV-MAXカム(IN280°/EX290°リフト11.5mm)なので、かなり削りこみました
他にもポート研磨、燃焼室加工、圧縮比合わせ等々・・・
気の遠くなる作業ですが、確実に仕上げますね
後はフルオイル交換です
明日も頑張ります
公開日:
BNR34 セッティング & BNR32 エアコン修理
後期のBNR34はECUを簡単に外せない様に鉄のカバーが取り付けてありますので大変です・・・
なかなかイイ感じの加速です

前に点検した時にコンデンサーからガス漏れしていましたので、今回新品に交換

後はリキッドタンクとエンジンルーム内のOリングも全て新品にしました
寒いぐらい冷える様になりましたよ
中の部品は新品を発注しましたので納品までお待ちくださいませ。
公開日:
BNR32 燃料ポンプ 錆 & BNR34 燃料ポンプ & アライメント調整
今日は晴れでしたがムシムシ暑かったですね

さて、今日はエンジンがかからなくなってしまったBNR32の点検です
長い期間エンジンをかけていなかったご様子です・・・
ふたを開けてみると・・・
嫌な予感。
そりゃガソリンが吸えないはずです。
こうなると・・・

タンクの中も錆のカスだらけで、新品ポンプを入れてもすぐに詰まっちゃいますので、タンクを降ろして洗浄しなくてはいけません。
ガソリンも劣化して異様な臭いを発していますので、これが鉄を腐食させる原因でしょう。
皆様も放置プレイは程々に・・・

今回ブーストアップしますので、プラグもノーマルからトラストの8番に交換しました
もちろんコレは錆びてませんでした
明日セッティングしてお返ししますね
公開日:
R35 ABS修理 & BNR34 車高調&ZE40 取り付け
ご参加の方々、お疲れ様でした
ありがとうございました

こちらもご新規のIさんは極上のBNR34VspecⅡでご来店です
後はアライメント調整とFコンの取り付けも進めますね
公開日:
梅雨全開☂
今日は梅雨らしい天気でした
おまけに寒い・・・
体調管理に気を付けないと

さて、車検が終わったNさんのBNR32はクーラント交換とブレーキオイル交換
液体関係は全て交換完了です

後はエアコンガスの補充ですが、このR32も少しガス漏れしている様ですので、ストップリークを注入して様子を見ていただきます

タイヤ交換のご依頼ですが、溝は残っていましたがひび割れが進んでいましたので今回はミシュランタイヤでバッチリOK
ありがとうございます
楽しみです
公開日:























































































