トラスト サーキットラン 2015 Rd.3
25日はトラストサーキットラン走行会でセントラルサーキットへ行ってきました
今回はゼロヨンと周回レース同時開催でしたので朝から夕方までご苦労様でした
しかもこの日は朝から冷え込みまして、かなり寒い一日で風邪を引いてしまいました・・・
でも、セントラル路面改修後の初走行会ですので参加者も多く、タイムアップが期待できそう
まずはゼロヨンからスタート
エンドレスからは5台のエントリー
皆様、路面に好感触
ベストタイム連発の中、サッシ屋さんもセントラル自己ベストタイの９”１が出ました
でもパワーが出過ぎて真っ直ぐ走らなくなってしまいまして、何と終速が２５０ｋｍ出ませんでした
いつもだと２６０ｋｍは出ていますので、踏みきれれば夢の8秒台！？
サスペンションの見直しをして、リベンジですね
皆様、好タイムを出していましたのでヒヤヒヤしていましたが、何とかサッシ屋さんはＰＲＯクラスで優勝、Ｏさんも12秒クラスで準優勝できました！
おめでとうございます
Ｏさんもクラッチが滑ってしまいましたので、路面が良くなったら駆動系に負担がかかってきますね
何とか次回のＪＤＤＡまでには修理したいですね
そして周回レースがスタート
こちらはエンドレスから7台エントリー
周回でも路面の良さが出ていました
何と言っても次男坊！
1分26秒！？Σ（￣ロ￣；
ＢＯＳＳの運転でですよ？（笑）
仕上がりもイイ感じになっている証拠ですね♪
今回も大きなクラッシュ＆故障も無く、皆様楽しんでいただけた様で良かった
次回は12月13日の岡山国際サーキットで最終戦です
多数のご参加お待ちしております
お疲れ様でした～
公開日：
R35 エンジン搭載 ＆ メンテナンス ＆ レッドライン
今日も多数ご来店いただきましてありがとうございました！
最近は週末になると、ショールームはお茶会の場になってますね（笑）
さて、Ｓ様のエンジンはＨＫＳのファインチューンＶベルトを取り付けて・・・
無事に搭載完了
補機類も取り付けていきますね
そしてオリジナルのサーキットスペックサスペンションＫＩＴも取り付けました
進化が止まらない～
Ｉ様のフルチューンＲ３５はオイルフルメンテでご来店でした！
最近サーキット走行を立て続けにされましたので、早めのエンジンオイル交換
それでも結構汚れていました
そしてデフ＆ミッションオイル交換もご依頼です
ついでにフィルターも一度も交換されておりませんでしたので、一緒に交換しました
やはりカスがかなり詰まっていましたね
後は各パーツを洗浄して組み付けＯＫ
安心してサーキットを楽しんでくださいませ
ご新規で徳島からお越しのお客様はレッドラインの施工でご来店
最近では定番になりつつあるレッドライン
遠方からありがとうございました！
エンジンＯ／ＨしていただいたＹさんのＢＮＲ３４は慣らしが終了しましたので本日お預かりです
燃料系チューンとＶｐｒｏセッティング進めていきますね
次男坊は明日の走行会に参加しますので、ＧＴ１０００インタークーラーに合わせた今セッティング中です
『今かよ！』っていうツッコミは止めてください（笑）
色々とありまして、前回のセッティング中にＯ２センサーがブッ壊れてしまいました
交換したのが今日の午後６時・・・
皆様も直前になって準備するのは止めましょう
さぁ今からまた走ってきます
明日は走行会ですので臨時休業とさせていただきます。
ご了承くださいませ。
ご参加の方はセントラルサーキットでお会いしましょう！！
では、また明日～
公開日：
トラスト サーキットラン ご参加の皆様へお知らせ。
いよいよ走行会まで後２日ですね
ピット割が決まりましたのでお知らせです。
ピット⑭～⑰がエンドレスの枠になりますのでよろしくお願います！
後、今回は屋台が来ませんので昼食は各自持参でお願いします。
再度確認ですが、ゼロヨンは８時集合、周回は１０時３０分集合です。
遅刻の無いようにお願いしますね
さて、いつもの作業報告
Ｓ様のタービンＫＩＴは取り付け完了
久しぶりに取り付けましたが、色々と仕様変更されていますね
イイ感じです
準備が終わりましたので、明日車体にドッキングしちゃいますね
宝塚のＩ様はオイル交換でご来店でした
ブレーキの効きが悪いとの事で、ブレーキパッドもご注文下さいました
ありがとうございました
そしてＩさんのＢＣＮＲ３３はエンジンブローで引き取りに行ってきました
オイル管理不足によるメタルの焼き付きの様です・・・
もうコンロッドの打刻音がしてしまっているので、クランク＆コンロッドは再使用不可
とりあえずエンジンの脱着準備を進めます。
blog-other、走行会準備も進めていますよ
では、また明日
公開日：
R35 DCTクーラー ＆ ＴＨ０６ＳＨ－２０Ｇ
Ｓ様のミッションは無事に搭載完了
オイルパンはトラスト製ですので、オイルもキレイに抜けて剛性アップしますので一石二鳥
ＤＣＴクーラーも取り付けますので、これでミッションは完璧ですね
フライホイールハウジングは最新のＭＹ１５用
色々と構成部品が変更されていて良くなっていますよ
そしてエンジンとメンバーをドッキング
いよいよコレの取り付けですね
ＴＤ０６ＳＨ－２０ＧタービンＫＩＴでーす
イイですねぇ
次男坊はスプリングのバネレート変更
少し硬くしてみました
Ａ様はミッションオイル交換でご来店でした
２５日の走行会にエントリーされていますので、これで準備万端ですね
ありがとうございました
公開日：
R35 アッパープログラム追加オプション ＆ リアアーム交換
今日もＳ様Ｒ３５の作業ですが、今度はミッション
元々アッパープログラムはさせていただいていたのですが、今回パワーアップに合わせてミッションも強化していきます
まずはクラッチ
7枚ディスクにしてパワーを上げても滑らない様に
そしてＬＳＤも組み替えてトラクションをかけやすくします
もちろんネコさんのファイナルサポートも取り付けてガッチリケース強度アップ
ドンドン進めます
次男坊はトップさんのリアアーム一式交換
これでアライメント調整が超楽チンに
ピロですのでショックの動きも良くなりますよ
次男坊も25日の走行会にお邪魔します
ドライバーはＢＯＳＳですので、ご参加の皆様は色んな意味でお気を付け下さい（笑）
赤い彗星さんも25日のゼロヨンにご参加されますのでオイル交換でご来店でした
ＨＣＲ３２で、ＲＢ２５改２，７Ｌ、Ｔ８８－３８ＧＫタービン仕様で850ＰＳぐらいでしょうか？
エンジンオイルはいつものＲＨ９レーシングオイル（ゴールド）
オイルパン容量増しなので７Ｌ入ります・・・
ミッションオイルも交換です！
ミッションはＧＴ－Ｒ用トラストシーケンシャルドグミッション
最後に点検していると、何とパワステベルトが切れかけていました
丁度新品の在庫がありましたので交換しておきました
気付いて良かったですね
これで安心して全開してください
公開日：
ＶＲ３８ 完成 ＆ ステージア アライメント調整
Ｓ様のフロントカバーが塗装から返ってきました
写真では青に見えますが、キレイなパープルです
補機類も取り付けて、後はメンバーに取り付けてからの作業ですね
明日はミッションにとりかかります
ステージアはアライメント調整です
ロールセンターアジャスターを取り付けたので、かなりズレていました・・・
適正値に調整して試乗に行ってきましたが・・・
もう前とは違う車の様なハンドリングです！
変なヨレも皆無ですし、ハンドルを切った分だけ素直に曲がってくれます
これでタイムアップ間違いなし！？
レース用のＳタイヤも内外の入れ替えもご依頼でした
是非２５日は頑張ってくださいね
公開日：
VR38 鍛造ピストン＆Ｈ断面コンロッド
組み込み完了
ヘッドも取り付けしてカムもＯＫ
バッチリです
後はフロントカバーの塗装待ちです。
そしてステージアはフロントアームをバラバラに分解しました
ロアアームのブッシュをピロに打ちかえますが、変形しない様に鉄板を溶接
ついでに補強にもなりますね
後はピロを圧入して抜けない様に溶接止めも施しました
これでヨレが無くなってシャキッとします
他にもムーンフェイス『ＲＣジョイント』も取り付けました
そしてバンプアジャストタイロッドエンドも取り付けて、さらにロールセンターを補正してアライメント変化を抑制します！
最後にロアアームをピロにしたことによって負担がかかるテンションロッドの補強バーも取り付けましたので完璧
後はアライメント調整すれば完了です
岡山ＴさんのＢＮＲ３２はデフ＆ミッションオイル交換でした
１０年以上前に当店で作ったエンジンですが、まだまだ現役
もう廃版になりましたオリジナルサージタンクもまだお持ちの様で、取り付けのお見積りもさせていただきました
またのご来店お待ちしております！
公開日：
引き続きVR38
今日もＳ様のエンジン頑張ってますよ
昨日に引き続き、今日は右バンクヘッドの洗浄、強化バルブスプリング交換、シム調整も完了
後はリフターの納品待ちです。
普段は納期がかかる親メタルも、珍しく本日入荷しましたので早速組み込みです
計測して丁度良いクリアランスになりましたので、前の様な当りの悪さは無いと思います
そして今回もＨＫＳの鍛造ピストン＆Ｈ断面コンロッドを組み込み、1,000ＰＳ対応エンジンに仕上げますよ
その前にバリ取り、点検も進めていきます
Ｎさんのステージアは本日お預かりしました
何度も言いますが、ＲＢ２５です（笑）
今回は25日の走行会に向けてフロント回りの強化です
重量級なのに、ほぼシルビア同様のリンクなのでブレーキングでフニャフニャして危険・・・
カッチリしてフロントがクイックになる様に仕上げますね
公開日：
R35 バルブスプリング交換 ＆ オリジナルステッカー
S様のエンジン全バラシ完了しました
キレイに見えるエンジンも・・・
メタルの当りが悪いですね
でも安心してください！
新品交換ですよ（笑）
測定してジャストサイズを選定しましたので、後は納品待ちです。
メタル納品待ちの間にバルブスプリング交換の段取りも進めます
ついでにヘッドもキレイに洗浄しました
そしてＨＫＳの強化バルブスプリングを組み込み、シム調整
こちらも測定が終わりましたので、発注ＯＫ
インタークーラーの取り付けも進めていますよ
ミッション修理でお預かりしていたＭ様のＲ３５にオリジナルステッカー貼りも完了
レーシーになりましたね
最後にオイル交換して本日納車しました
もう少し労わってくださいね（笑）
ありがとうございました
公開日：
R35 エンジンO/H ＆ ドライブシャフトブーツ交換
昨日降ろしたＶＲ３８をバラしていきます
サクッと補機類を外してエンジンスタンドにかけ終わり・・・
いつもの
アレも終わりました（:.;ﾟ;Д;ﾟ;.:）ﾊｧﾊｧ
順調です♪
そして次男坊はフロントドライブシャフトブーツの交換です
インナー側が爆発してました
飛ばし過ぎ？（笑）
新品に交換し、ついでにアウター側も新品交換しておきました
元に戻して試乗～
ブーストの立ち上がりから激変！
高回転までパワー感がアップしました
これはイイかも
ミッション修理したＭ様のＲ３５もクラッチが滑りにくくしたデータを書き込みました
これでしばらく大丈夫でしょう
明日ステッカーを貼ってお返ししますね
公開日：