BCNR33 エンジン始動 ＆ R35 レカロシートレール交換
今日は天気も良く、すこし暑いぐらいの一日でしたね
さて、オーバーホールしたＢＣＮＲ３３の補機類の取り付けが終わり、始動チェック
バッチリＯＫでした
点検、洗車も完了して本日納車しました
慣らし運転頑張ってくださいね
Ｉ様のＲ３５はレカロシートのレール交換
ＳＰ－ＧＮだったのですがローポジ専用レールが無く、加工しまくりで何とか取り付けました
Ｙ様のＲ３５はマフラー交換
チタンマフラーなので超軽量ですし、音質も甲高くてイイ感じ
作業が一段落しましたので、散らかった工場を整理整頓
スッキリしました
明日からステージアのメンバー交換進めていきますね
公開日：
BNR32 タービン交換
今日はあいにくの天気
気分は
ですが仕事は
タービン不調のＴさんＢＮＲ３２はお客様と相談の上、在庫の中古タービンに交換することになりました
スラスト方向にかなりのガタがある上にオイル滲みもありました
前はＴ８８－３３Ｄでしたが、今回は中古ですが程度の良いＴ８８－３４Ｄ
見栄えはあまり変化は無いですが、パワーは上がりますよ
それとブローバイホースも新調しました
格好良くなりましたね～
メッチャ速そうなエンジンルームですよ
後は街乗りセッティングしてお返しの準備を進めていきます
ＥＲ３４は新しいインジェクターの始動セッティング
後は街乗り～全開セッティングですね
ＩさんのＢＣＮＲ３３はエンジンを車体に載せ終わり、明日始動チェック出来そうです
Ｎさんのステージアは本日お預かり
今回はリアの足回りを大幅変更
時間はかかりそうですが頑張ります
公開日：
新商品!! R35用サーモキラー
R35のオイルクーラーのサーモスタットの開閉温度が95℃の為
少し過激な走行ですぐに油温が120℃～130℃になっちゃいます。
130℃を超えますとセーフが働いてシフト(変速)が出来なくなります。
サーモキラーに交換する事により常にオイルクーラーにオイルが
回るようになるので温度上昇にかなり効果的です。
当社比較ですが温度上昇までの時間がかなり違います、効果絶大!!
ノーマル下取り 10，000-(税別)
下取りなし 18，000-(税別)
公開日：
BNR32 セッティング ＆ ER34 インジェクター交換
今日は天気も良いのでＩさんＢＮＲ３２のＶｐｒｏセッティングしてきました
２，８Ｌ、Ｖカム、Ｎ１タービン仕様なので、どこからでもブーストが立ち上がってきます
すごく乗りやすい車になりましたね
後は少しづつサーキットでタイムを縮めていきましょう
ＮさんのＥＲ３４は今回はサードの６５０ｃｃに交換です
これで始動性も良くなりますよ
明日からセッティング進めますね
ＴさんのＢＮＲ３２はアイドル付近のセッティング
ですが、タービンのガタが激しくなってきています・・・
少しオイルも出てきてるような・・・
ＩさんのＲＢ２６も補機類の取り付けも終わって完成
明日から車体に搭載していきますね
Ｎ様のＲ３５は本日納車いたしました
ツーリングが終わったら、今度はサスペンションのパワーアップですね
公開日：
RB26 エンジン始動 ＆ ER34 カーボンＬＳＤ
ＴさんのＲＢ２６のカムカバーが塗装から返ってきましたので、早速取り付け
良いっすね～
そしてエンジン始動
問題なしです
ただ、IN280°/EX290°カムですので、ほとんど負圧が無く、アイドリングさせるのに一苦労・・・
頑張ります
ＮさんのＥＲ３４はＬＳＤ取り付けでデフケースの分解です
今回はＡＴＳカーボンＬＳＤ
チャタリング音も少なく、サーキットでも街乗りでも活躍してくれます
後はインジェクター交換してセッティングですね
Ｗ様のＲ３５はサイドステップの取り付けでご来店
ワイドフェンダーとオリジナルフロントディフューザーを取り付けたら、横から見た時に違和感があった様でトップシークレットさんのサイドディフューザーをご購入いただきました
遠い所からありがとうございました
Ｙ様のＲ３５も本日納車させていただきました
格好良くなりましたね～
今度の岡国での走行会頑張ってください
ＩさんのＲＢ２６もメタルが揃いましたので組み付け開始
一気に組み上げ完了
後は補機類を取り付けて車体に搭載準備も進めますね
公開日：
R35 オリジナルアンダーディフューザー ＆ オリジナルダンパー サーキットスペック
今日はＹ様のＲ３５の作業です
まずはオリジナルアンダーディフューザーＶｅｒⅡを取り付け
おかげさまで売れまくっていますよ
そしてトップシークレットさんのリアサイドディフューザーも取り付けました
昨日組み上げたＴＥ３７トラックエディション＆Ａ０８Ｂも取り付け完了
かなり格好良くなりました
このお客様、サーキット走行されているのですが、滅茶苦茶速いんですよ！？
これで色々な走行会で優勝しまくっちゃってくださいね
次男坊はオリジナルサーキットスペックダンパーが出来上がりましたので、早速取り付けていきます
今回はハイパコスプリングの組み合わせです
減衰力調整はダイヤル式になりますが、細かいセッティングがとれますのでサーキットではおススメですね
またセッティングしてテスト走行してきます
ＮさんのツインターボＥＲ３４もお預かりしています
今回はインジェクター交換とカーボンＬＳＤの取り付けをご依頼です
カプチーノはミッションＯ／Ｈ完了して載せました
無事にエンジンに火が入り、慣らしが終わればセッティングですね
では一日休んで、また頑張りまーす
公開日：
R35 レカロ SP-GⅢ KK 装着
九州地方で大規模な震災がありましたね。
阪神淡路大震災と同規模の地震だったようで、亡くなられた方のご冥福と被災された方々のより早い復興をお祈りしております。
さて、今日はＮ様のＲ３５にレカロ『SP-GⅢ KK』を装着しました
これでサーキット走行も楽チンになりますね
セッティングも煮詰まってきましたので、もう少々お待ちくださいませ！
ご新規のＲ３５のお客様は前からお預かりしておりまして、先にKansaiサービスさんのワイドフェンダーを塗装、取り付けさせていただきました
ワイドフェンダー取り付けましたので、これで前後２８５サイズが入れれますね
今回はレイズＴＥ３７のトラックエディションにアドバンＡ０８Ｂの組み合わせ
組み上げ終わりましたので、明日装着しますね
カプチーノのＦ６Ａは車体に搭載完了し、続いてミッションのＯ／Ｈ
かなり汚れていますので、洗浄しながら組み上げていきます・・・
今日も多数ご来店いただきましてありがとうございました
公開日：
R35 究極ブーストアップ セッティング
今日はＮ様のＲ３５の全開セッティング
鍛造ピストン＆Ｈ断面コンロッド、ハイカム仕様の究極ブーストアップですが、なかなか速いですよ
瞬間最大ブースト１，７キロですが、タービン大丈夫でしょうか？
まぁ高回転域ではタレて１，４キロまで落ちますので大丈夫でしょう
明日もう少し詰めていきます
中古車のカローラルミオンは納車前点検とオイル交換でした
12か月点検記録簿も書いておきましたので安心ですね
トライクはカウルが重すぎてステーが折れてしまうので、少しカットしました
車屋さんなんですが・・・（笑）
オーバーホール中のＦ６Ａも後もう少しで完成です
公開日：
R35 カーボントランク ＆ ＧＴウイング
今日は暑いぐらいの気温でしたね
半袖でもイケるぐらいでした
さて、Ｎ様のＲ３５はエンジンの慣らしが終わりましたので、レーシングオイルに交換です
続いてトランク交換です
パッと見分かりにくいですが、トップシークレットさんのカーボントランク
これにKansaiサービスさんのカーボンＧＴウイングを組み合わせ
後はセッティングですね
Ｗ様のＺ３４はスポーツ触媒に交換したらエンジンチェックランプが点灯してしまった様でご来店
データ変更してチェックランプ点灯しない様にしておきました
バッチリＯＫ
次はＲ３５の作業を予約されました
Ｙ君のオデッセィはタイヤ交換のご依頼です
今回はフェデラル５９５を入れました
ＴさんのＢＮＲ３２は補機類の取り付けも終わってカムカバー返却待ちです・・・
もう少々お待ちくださいませ
公開日：
BNR32 エンジン搭載 ＆ ＡＴＳトリプルプレートクラッチ
今日は雨降りな一日でした。
さて、ＴさんのＢＮＲ３２はエンジン搭載完了
そしてクラッチは今回ＡＴＳトリプルプレートクラッチに交換します
スリーブとレリーズベアリングも新品交換
ミッションも搭載完了し、元に戻していきます
Ｆ６Ａもオーバーホール中
Ｙくんのオデッセィも本日車検が完了
後はタイヤ交換ですね
姫路のＯ様もオイル交換でご来店でした
そろそろミッションも強化しておいた方が良いですね
公開日：