Z34 軽量フライホイール & クラッチレリーズ作動変換キット 取付 & 4G63 HKSカムシャフト 取付 & BCNR33 APEX ECV 取付 & R35 ABS 故障修理
さて、加西市NさんZ34はZ1 モータースポーツ製 軽量フライホイールを取り付け
クラッチカバー＆ディスクは純正新品に交換します
ディスクの形状が変更されておりました
トラブルの多いダイレクトレリーズシリンダーは、Z SPEED クラッチレリーズ作動変換キットに変更しました
外にオペレーティングシリンダーが出てきますので、やっぱりコレが一番信頼性がありますね
後はシフトレバーブーツが入荷したら取り付けて完成です
神戸市HさんCT9AのエンジンはHKSカムシャフトを取り付け
壊れやすいカム角センサーやクランク角センサー･･･
こんな時にしか交換しないウオーターポンプやオートテンショナー･･･
プーリーやベルトテンショナー等のベアリングも今回新品に交換していきます
タイミングベルトはHKSファインチューンタイミングベルトを取り付けました
仕上がってきました
加西市MさんBCNR33は、アペックスECVの取り付けです
作動中はメチャクチャ静かです
明日セッティングしちゃいますね
業者様からご依頼中のR35 ABSユニット修理は、新品が長期欠品中で？リビルト品で対応しました
ご新規様GVBインプレッサはパワーチェック
280馬力でした
これを基に、HKSスポーツキャタライザーを取り付けてフラッシュエディターフェイズ２を書き込んで、どのくらいパワーが上がるのか試してほしいとのご依頼です
明日には完成できるように頑張ります！