R35 BCNR33 セッティング & VR38DETT 4.1L 完成 & GRB パワステポンプ 交換 & R35 ステッカー
さて、今日は涼しかったのでデモカーのセッティングの続きをしました。
張り切ってブースト圧を192kPaまで上げて、1116PS/143kgmで終了。
これ以上はエンジンの許容的に厳しいので止めました。
20RXタービンも良いタービンですね!
大阪府SさんBCNR33も全開セッティングしました。
強化エンジンにVカムSTEP2、GTⅢ-SSタービン、HKSクラセン&スーパーファイアレーシングコイルプロという仕様で、ブースト圧138kPa →510PS/60kgmで完成！
中間からパワフルで凄く乗りやすいスカイラインGT-Rになりました。
最終チェックして納車致します。
大阪府S様R35のエンジンはRSE 4.1Lストローカーキットの組み込みが完了。
ヘッドガスケットもRSEの1mm。
ヘッドも搭載しましたので、引き続き進めていきます。
業者様ご依頼のGRBインプレッサはパワステポンプの交換。
めちゃくちゃオイル漏れしておりましたので、リビルト品に交換していきます。
交換後はオイル漏れも止まったので、下回りを綺麗に洗浄して納車致しました。
神奈川県K様R35はサイドデカールを貼り付けました。
街乗りしたときに少しギクシャクしていたので、調整して後もう少しで完成です！
R’sミーティングで大人気だったサッシ屋さんドラッグBNR32は、家に帰ったらリザーブタンクから気泡が出ているので点検して欲しいとのご依頼です･･･
もうすぐスーパードラッグフェスティバルもあるのにヘッドガスケット抜けた？？と焦りましたが、特に問題ありませんでした(笑)
ラジエターキャップがダメなのか？最終戦で判断します!!