AE86 4A-G 分解 子メタル流れ & 洗浄 & ZN6 86 プラグ交換 & R35 ドラレコ 取付 & N-ONE 車高調整 ホーン 加工取付
さて、O/H中の4A-Gはシリンダーヘッドを降ろして分解点検進めていきます
良く見てみると4番のヘッドガスケットが抜けかかって、オイル漏れしておりました･･･
ココがオイル漏れの原因だったみたいですね
内部はかなり汚れておりましたが、ピストン＆シリンダーは無事でした
が･･･
4番の子メタルが流れておりました･･･
クランクは製造廃止、メタルもアンダーサイズしか残っていないので？内燃機屋さんに頼んでクランクを削ってもらいます～
またしても長期不動車が増えてしまいました
今のうちにヘッドのO/Hも進めていきます
キレイになってきました
神戸市HさんZN6ターボはプラグ交換でご来店でした
ターボなので今回はHKSのM45HLに変更です
ホイールのご注文もありがとうございます
いつも出張先の山梨県からご来店ありがとうございます！
中古車のR35はミラー一体型ドライブレコーダーの取り付けです
後もう少しで納車ですね
BNR32でお世話になっている西宮市Tさんは今回、街乗り用N-ONEの色々メンテナンスのご依頼です
まずは車高調整ですが、何とバネが遊び過ぎて外れかかっておりました･･･
ついでにラバースペーサーもサイズが違うのが入っていたので交換します
調整して遊びも無くなって安心ですね
フロントも全長式なのにバネが遊んでいたので遊びを無くして調整しました
続いてホーンを社外に変更します
なかなかスペースが無くて苦戦しましたが、何とか取付成功しました
後はピボットのブーストセンサーの取り付け
これでブースト計の表示が出来るようになりました
ふとクーラントの量を確認しましたが、全く入っておりませんでした
また確認しておきます。
O/H中のRB26に使用する在庫の後期クランクシャフトやコンロッドの点検も進めます！