R’sミーティング2026 出展します!!
さて、10月24日に富士スピードウェイで開催されるR'sミーティング2026ですが、1年ぶりに出展する事になりました
(写真は2024年)
去年はオートメッセリアルとして岡山国際サーキットでR'sミーティングWESTが開催されておりましたが、今回は開催されないとの事です
今日はその準備を進めておりました
まだ出展車両は悩んでいる最中なのですが、最近RB26の作業も多いので？少しスカイラインの比率が多いかも？？
ガレージセール的な物も思案中なので、決まり次第お伝えします
パスタ様ヴォクシーは車検整備
まずはナンバー灯が切れていたので？新品LED球に交換です
これで安心
クーラントも交換しました
姫路市MさんAE86のSRエンジンはボーリング加工から返ってきました
洗浄して組み付けていきます
公開日：
HKS ハイチャレ 86/BRZ in岡山国際サーキット & BCNR33 ブリスターワイドフェンダー
今日はHKSハイパーチャレンジ 86/BRZ トラックミーティング in 岡山国際サーキットへ参加してきました
今回は3台がエントリー
天気も良くトラブルも無かったので良かったです
皆様お疲れさまでした
店の方は姫路市TさんBCNR33の板金作業が完成
ちょっとタイヤがはみ出していたので、綺麗に収まるようにブリスターフェンダーをオーバーフェンダーしました
入れ替えで愛知県NさんWGNC34をボディファクトリ―へ
錆修理を先に進めますね
大阪府S様R35のエンジンは洗浄も終わって後は組み立てるだけですが、部品の入荷が来月中旬･･･
一旦中断です
姫路市MさんAE86のSR20エンジンは、そろそろボーリング加工から返ってきますのでオイルパンの加工を進めました
公開日：
R35 VR38 RSE 4.1L ストローカーキット 計測 & フロントドライブシャフトブーツ 交換
さて、大阪府S様R35に使用するRSE 4.1L ストローカーキットが入荷しましたので、早速計測してメタル選定進めました
なかなか精度良いです
後は部品がそろってから組み立てます
シリンダーブロックは再使用する事になりましたが、前回クランクシャフトが折れたらしいので？異常がないか点検しました･･･
折れた破片が所々に接触した痕がありましたので、修正してから洗浄していきます
明石市T様R35は前回に指摘させて頂きましたフロントドライブシャフトブーツ破れの修理をご依頼です
インナー側が見事に真っ二つになってました
念の為、アウター側も新品に交換しておきました
大阪府M様R35はエンジンオイル＆フィルター交換
愛媛県IさんBCNR33は車検整備完了
高知県IさんBCNR33は塗装作業で入庫
ニスモバンパーとボンネットの塗装と加工のご依頼です
パスタ様はファミリーカーのヴォクシーを車検させて頂きます
月、火曜日は連休で、水曜はハイチャレで岡山国際サーキットへ行きます
水曜は店開いてますが一人なので当日作業は出来ませんので宜しくお願い致します。
公開日：
ドラッグフェスティバル2026 Rd.3 & R35 フロントカーボンディフューザーVer.1 取付
今日はセントラルサーキットで開催されたドラッグフェスティバルのサポートに行ってきました
少し涼しくはなってきましたが、まだ気温は30度近く有りますのでマシン的には厳しかったですね
今回もサッシ屋さんBNR32、ブロック屋さんRPS13、赤い彗星さんHCR32の3台がエントリー
まずサッシ屋さんBNR32は１本目に8秒876と好タイムが出たのですが･･･
見る人が見たら、アレ？と思うのですが、1000フィート(約300m)が236km/hなのに1/4マイル(約400m)で222km/h(笑)
速すぎて怖いらしいですが、頑張ってアクセル踏んでください
ブロック屋さんは安定の走りでしたが、準決勝で痛恨のフライング･･･
赤い彗星さんはまだ車の挙動をコントロールしきれなくて苦戦されておりました
リアの沈み込みが多すぎたのか？マフラーが地面と接地して外れてしまいました･･･
11月のスーパードラフェスに向けて準備しましょう
皆様お疲れさまでした
三木市S様R35は、オリジナルフロントディフューザーを取り付けました
格好良くなりましたね
残念ながら製造廃止になりましたので、最後の商品でした
OS技研スーパーロックLSDを取り付けた明石市Fさんハイエースはデフオイル交換でご来店でした
公開日：
R35 HKS 4.3L TD06SH-20RX セッティング 1030PS & ZN6スーパーチャージャー Vpro 5.0 セッティング & ZN8 ZD8 フラッシュエディター発売開始
さて、今日はエンジンの慣らしが終わったガンメタR35のセッティングしました
徐々にブースト圧を上げて空燃比を合わせていきます
最終ブースト圧180kPaで1030PS/132kgm
3000rpmぐらいでフルブーストかかるので、鬼トルク過ぎてシャシダイから飛んでいきそうでめちゃくちゃ怖いです･･･
気温も高いですし、ブースト圧もまだ上げれそうですが？パワー上げ過ぎたらまた壊れそうなので止めました
また機会をみてもう少し詰めてみたいと思いますが、一先ず完成で安心しました
ZN6スーパーチャージャーはVプロ5.0のバージョンアップ後リセッティング
前回はATの調子もイマイチ良くなくて？パワーももう一つ出なかったので、とりあえず調子よく300PS目標で合わせました
前回は280PS/29kgmぐらいでしたが、今回は314PS/31.7kgmと前回を大幅に改善出来ました
ATの調子も凄く良くなって、後もう一息で完璧になりそうです
そしてHKSからZN8/ZD8用のフラッシュエディターがいよいよ発売開始
キャンペーンとして10月末まで書き込み無料でさせて頂きます
少し先にはなりますが、オリジナルパワーライターデータを作成していこうと思います
またご案内しますね
愛媛県IさんBCNR33は燃圧計も入荷しましたので、追加メーター取付作業も完了
来週には検査場へ行ってきます
公開日：
BCNR33 Defi アドバンスBF 追加メーター 取付 & AE86 下回り錆補修 & BNR32 フルチューン中古車
さて、愛媛県IさんBCNR33はデフィのアドバンスBFメーターの取り付けです
配線もゴチャついていたのでまとめておきます
新しくなって見栄えも良くなりました
明日、追加の燃圧計が入荷予定なので取り付けたら完成です
さっき始動チェックもしましたが、排気漏れも直っておりましたので後は車検ですね
姫路市MさんAE86は、タイヤハウスなど下回りの錆が酷いので？補修していきます･･･
サンダーなどで出来るだけ錆を落として穴をふさぎ、アンダーコートを吹き付け
めっちゃ綺麗になりました
ボッシュのOUTタンク用フューエルポンプを取り付け、プロライナーで配管制作も完成
車体側は一旦終了です
ブロック屋さんRPS13は、週末のレースに向けてメンテでご来店です
エンジンオイル&フィルター交換をご依頼くださいました
お客様が体調を崩されて車に乗れてくなったとの事で、泣く泣く手放す事になりました
HKS 2.8L STEP2を組んで300kmしか走られていないそうです。
タービンはHKS 2530改、VカムSTEP Pro、OS技研シーケンシャルミッション(構造変更済)、レカロシートなど言い出したらキリがない仕様です。
走行距離17万キロ(実走)のフルチューンです。
決して安くはありませんが、大事に乗って頂ける欲しい方ご連絡お待ちしております。
手直ししてからお渡しします。
電話だけで金額を聞く等の冷やかしはご遠慮ください。
オプション11月号にこの前取材して頂いた記事が掲載されております
是非ご購読お願い致します!!
公開日：
BCNR33 ビックシングルタービンエキマニ 割れ修理 & ZN6 不調点検
さて、今日は愛媛県IさんBCNR33はエキマニ修理を進めていきます
取り外すのも一苦労です
割れている箇所を確認しましたが、こりゃまた補修しにくい場所が割れてます･･･
TIG溶接機のトーチがギリギリ入りましたので、何とか補修できました
後は古くなったDefiメーターを新しいメーターに交換していきます
お付き合いのある業者様から不調のZN6が入庫しました
お客様がご自分でバブリングデータを入れて遊んでいたら、車が遅くなってマフラーが静かになったそうで？まさかと思いエキマニ外して触媒を覗いてみたら･･･
見事に第一触媒が粉々に粉砕されて、砕けた触媒の残骸が第二触媒に詰まってました･･･
バブリングにはこういうデメリットもあるという事も理解していないと大変な事になります。
兎に角、スポーツキャタライザーを取り付けてデータ変更は必須ですね。
公開日：
BCNR33 OS技研 スーパーロックLSD 取付 & R35 ベアリング加工クラッチ & SR20DET 強化バルブスプリング
さて、今日は愛媛県IさんBCNR33にLSDの組み込みです
今回はOS技研さんのスーパーロックLSD
街乗りメインですのでスペックSの1.5WAYをチョイス
バックラッシュ調整して組み付けていきます
R35クラッチパックはベアリング加工済みバスケットの組み込み
後期用6枚クラッチ、前期用7枚&6枚クラッチの3セットを組み上げました
姫路市MさんAE86のSR20エンジンは、新品バルブステムシールを打ち込んでHKS強化バルブスプリングの組み込み完了
出来ることを進めていきます
公開日：
SR20 HKS 2.2Lキット 測定 & BCNR33 点検 修理
さて、姫路市MさんAE86に使用するHKS 2.2Lキットは組み込む前に測定していきます
なかなか精度出てます
ヘッドは分解ついでにステムシールも交換
後はバルブスプリングも交換していきます
燃料パイプも細いのでプロライナーで制作してます
愛媛県IさんBCNR33は、今朝も急に調子悪くなったので？違う目線で点検しました
どうやらVプロの圧力センサーハーネスの接触が悪いみたいで？ハンダで結線したら調子良くなりました
なんじゃそりゃ～
車検整備でリフトに上げましたが、エキマニの割れを修理するか？交換するか？悩まれてます
その間にLSDの交換やメーター取り付け進めておきます
明石市Tさんコペンは、ブリッツ車高調のショック交換
固着して全く動かなかったので、ブラケットも交換しました
ブーツも破れていたので新品交換してOK
アライメント調整して完成しました
高知県S様R35もチェックしてきましたが、問題なかったので納車致します
公開日：
R35 不調点検 & ブーストアップデータ 入力 & BCNR33 不調点検 & SR20DET 分解 点検 & AR86 コレクタータンク 配管制作
さて、今日は高知県S様R35の作業です
エンジンチェックランプが点灯したらしく？地元のディーラーさんでは手に負えなかったそうで持ち込まれました
デーラーさんに指摘された空燃比も異常ないですし、どうやら触媒系のエラーコードが出ていた様で？特に問題なさそうなのでエラーが出ない様にデータ変更と、ついでにブーストアップデータを書き込みご依頼いただきました
無事にエラーも出なくなりましたので、最終チェックして納車致します
後は追加の作業でしたが･･･
車高調アダプターで車高を下げて欲しいとの事でしたが、調整限界だったのと？後ろからの異音は割れたカーボンエアロがカタカタと接触している音でしたので、現状ではどうする事も出来なさそうです
愛媛県IさんBCNR33も不調で入庫しました
エンジン始動後、少し時間たったら空燃比が薄くなってエンジンが止まりそうになるとの事でしたが、燃圧も下がることなく特に問題は無さそうです
その他、エンジン側には問題ない様なので、アイドリングを上げてデータで空燃比調整しました
スロットルのエアースクリュが少し緩んでいたのと、オルタネーター交換でインジェクター無効噴射の読む場所が変わってしまったのが原因かもしれません
後は車検整備ですが、エキマニが割れているのか？排気漏れしていそうです･･･
姫路市MさんAE86のSRエンジンは、分解完了しましたが異常も無く綺麗でした
ブロックは2.2Lキット用の86.5Φでシリンダーボーリングに出します
その間にヘッドを洗浄して、強化バルブスプリングも組み込みますね
車両側もコレクタータンクの配管加工
良い感じです
愛知県からお越しのご新規様260RSステージアが入庫
走行距離も増えて来たので、エンジンリフレッシュをご依頼いただきました
R33系でよくあるタワーバー付近の錆も進んでおりますので、こちらも補修していきます
公開日：