猛暑のドラフェス & R35 ミッション修理 完了 & VR38 フルチューン 開始

 

今日はセントラルサーキットで開催されたドラッグフェスティバルのサポートに行ってきました

天気は良かったのですが、今日はメチャクチャ暑かったですね～

　

サッシ屋さんは新タービンのシェイクダウンでしたが、前のタービンよりも扱いやすいみたいです

ピークパワーは落ちましたが、その分アクセルを踏めるので、この仕様でオイシイ所を探ってください

　

Oさんも3年ぶりにゼロヨン楽しめたみたいです

また定期的に参加してくださいね

　

ブロック屋さんRPS13は安定の走りでOPEN10クラスで優勝、サッシ屋さんもエキスパートクラスで優勝されました

おめでとうございます

次回はしばらく間が開きますが、しっかり準備して挑みましょう

皆様お疲れさまでした！

 

　

さて、工場の方ではW様R35のミッション搭載

　

作動チェックし、クラッチ・ギヤ学習も完了しました

　

エラーコードも沢山溜まっていたので、たまには点検してくださいね

最終チェックして納車致します！

 

エンジン始動したBNR32は、エアクリーナーも新品に交換しました

前回交換されたのは平成8年みたいです･･･

　

ブーツが破れていたボールジョイントは、ガタもありましたので新品に交換

　

シフトレバーブーツもカピカピでしたので、新品交換

　

全て元に戻しおわりましたので、敷地内だけですがちゃんと動くか試乗しました

　

多少の問題は有りましたが、検査シールも懐かしい運輸省のシールで、有効期限が平成11年12月･･･

何か感慨深いです(笑)

後は検査を受けれる状態までウチでするのか？またお客様とご相談です。

 

そして、ウチで制作したR35を買い取りさせて頂いたのですが、しばらくデータ用にデモカー扱いにしようと思案中です。

　

エンジンは新規作成しますので、早速作業に取り掛かります

 

　

神戸市M様R35は、このシルバーに載っている4.3Lに載せ替えで入庫しました

また2台同時進行で進めますので、大変です･･･

R35 クラッチバスケット 割れ & BNR32 フューエルポンプ 修理 & ビッグパワーキャンペーン 開始

　

さて、昨日ミッション修理で入庫したW様R35ですが、分解して確認しましたところ、やはりクラッチバスケットが割れておりました･･･

　

対策＆強化して元に戻しました

追加でLSD交換とファイナルサポートの取り付けもご依頼ですので、入荷までしばらくお待ちくださいませ！

 

　

O/H中のRB26はインマニを清掃中に、中からクーラントの塊り？？みたいな物が大量に出てきました･･･

詰まって不調を起こしても嫌ですので、しっかりと洗浄して組みつけました

　

サージタンクの塗装も剥がれてボロボロでしたので塗装しておきました

　

そろそろエンジンも仕上がりそうなので、ガソリンが腐って詰まっていそうなフューエルフィルターも新品に交換

ついでにホースも新品に交換しておきました

　

ヒーターホースもカピカピに硬化しておりましたので、こちらも新品交換

　

で、前に交換しておいた燃料ポンプが動くか作動チェックしましたが、全く反応しません･･･

　

一度分解して点検しましたが、カプラーの端子が腐って導通しておりませんでした･･･

　

無事にガソリンが出ましたので、溶けて無くなっていたゴムパッキンを新品に交換して組みつけOK

放置車両を動かすのは大変です･･･

 

　

キャラバン君はエンジンオイル＆フィルター交換

　

タイヤも溝が無くなっていましたので、新品交換です

後は登録準備です

 

毎年恒例のHKSビッグパワーキャンペーンが本日スタートです

色々とお得なキャンペーンになっておりますので、取り付けたかったパーツがある方はこの機会にご利用ください

ドラッグフェスティバル2022 Rd.1

今日はセントラルサーキットで開催されたドラッグフェスティバルが開催されましたので、サポートで行ってきました

　　

今回はサッシ屋さんBNR32とブロック屋さんRPS13、RV37スカイライン400Rで参加です

　　

サッシ屋さんは３から4速ギヤに入らなくなり？急遽シフトレバーの延長加工して走っていただき、何とかエキスパートクラス準優勝

ブロック屋さんは決勝まですすみましたがシフトミスで惨敗し、仲良く準優勝

RV37はバーンアウトが出来ず？タイヤを焼かずにスタートしましたが、それでも12秒357・終速181.82km/hと、まずまずの結果でした

スタート練習も出来ず十分な準備ができていなかったので、次回までにしっかりとじゅんびして12秒フラットを目指して頑張りたいと思います

皆様お疲れさまでした！

毎年恒例キャンペーン開始！

コロナも増えてきましたし、多忙を言い訳にキャンペーンをするのかしないのか迷っておりましたが･･･

今年はキャンペーンしないのか？とお問い合わせも増えてきましたので、急遽キャンペーンを開始することになりました！

毎年の事ながら24回まで無金利ローン(24回以上も低金利ローンOK)、現金でのご商談は大特価でご奉仕させて頂きます

蔓延防止も考慮して2月末までと長い期間で開催中ですので、都合の良い日を選んでご来店いただくか、お電話やメールでのお問い合わせもお気軽にご利用ください

年に一度のキャンペーンなので、お見逃しなく！

RH9 鈴鹿サーキット走行会 2021 閉幕

昨日はRH9鈴鹿サーキット走行会に参加してきました

　

朝の6時ごろに到着しましたが、天気も良くてよかったです

　

今回はデモカーR35と、加西市N様R35の２台をデモカーアタッククラスにエントリーしました

　

デモカーはいつの通り佐藤公哉プロドライバーと･･･

　

N様号には久保凜太郎プロドライバーにお願いしました

　

例年よりも気温が高く、その他の状況もありベストタイム更新とはいきませんでしたが、色々と得ることもあり次回につなげていきたいと思います

とにかく突貫で間に合わせたのに、トラブルが無かったのは良かったですね

ドライバーは二人とも悔しがっておりましたので、車の限界はもう少し上の方にあるのかな？と思いますが、ここに書くと言い訳っぽくなるので止めておきます(笑)

詳しくはこれから出てくる雑誌やウェブでご覧ください

 

　　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

チームエンドレスからは７台がエントリー下さいました

久しぶりに走るイベントが出来て、皆さんの笑顔が見れて良かったと思います

最後まで雨も降らず、最高のイベントになりました

これで今年のイベントは最後になりますが、来年はもう少し楽しみが増える様になればイイですね～

最後になりましたが、参加いただいたお客様、関係者の皆様、お疲れさまでした！

峠スーパーフェス 京都嵐山ー高雄パークウェイ

　

今日は夜明け前から京都嵐山ー高雄パークウェイで開催された『峠スーパーラップ』に参加してきました

峠に有名なショップデモカーが20台以上が集結しました

当社デモカーは山田英二プロがドライブ

詳しくはYoutubeチャンネルや各媒体でご覧くださいませ

ワクチン接種2回目でフラフラのBOSSも無事に取材を終えました(笑)

先ほど会社に帰ってきましたが、今日はゆっくりさせてもらいます～

久しぶりの取材に行ってきました！

昨日は某所高速周回路で開催されたイベントに行ってきました！

朝4時半集合でしたので、かなり眠い･･･

なかなか体験できない高速周回路をお客様に体験走行して頂こうという企画もあり、都合の合う方に参加していただきました

　

　

　

　

良い思い出になっていただけた様で良かったです

　

最後にガンメタ君の0-1000M＆0-300km/hテストも取材していただきましたので、まだ結果は知りませんが発表になればご報告しますね

疲れましたので、今日はこのぐらいで失礼します～

 

BCNR33 カーボンLSD 取付

　

さて、今日はゴン吉さんのBCNR33のデフ交換です

オイル抜いたらメチャクチャ汚れてました･･･

　

ER34のヘリカルLSDが入っておりましたが、今回はATSさんのカーボンLSDに変更です

　

バックラッシュ測定し、組付け完了

チャタリング音も少なく、効きもマイルドなので街乗りメインの方でも使い勝手が良さそうですね

ありがとうございました！

 

　

代車のマーチ君のハブベアリングも入荷しましたので、交換OK

これで安心して乗って頂けると思います

 

キャンペーンですが、強化エンジンとトラストタービンKITのご成約が決まってしまいましたので、この項目については終了させていただきます。

アッパープログラムも1台ご成約頂きましたので、残り2台となりました。

早い者勝ちなので、お早めにご連絡お願い致します。

キャンペーン内容決定！

キャンペーン内容が決定しました

年に一度のキャンペーン＆セールです。

お見逃しの無い様にお願い致します！

その他キャンペーンに載っていない作業でも、内容次第では通常よりお得に出来るように考えますので、まずはお問合せお願い致します。

RH9 鈴鹿サーキット走行会

　

さて、昨日は鈴鹿サーキットで開催されたRH9走行会に参加してきました

　

デモカークラスは今回もガンメタ君に佐藤公哉プロドライバー、加古川市N様R35は久保凛太郎プロドライバーにハンドルを握って頂きました

　

両方の車の仕様は変更なしでしたが、今年はどうなるでしょうか？

何と佐藤プロが2分7秒645、久保プロが2分8秒511と両車ともベストタイムを更新しました

　

また来年はどうなるか分かりませんが、自分たちのスタイルや方針にブレない様に頑張りたいと思います

 

　

　

　

　

　

　

　

走行会に参加されたお客様もお疲れ様でした！

 

        

デモカークラスは3台エントリーでしたが、1台はスタッフがテスト走行中にクラッシュしてしまいました。

大切な愛車を壊してしまい、申し訳ありませんでした。

誠意をもって直します。

皆様にもご迷惑をおかけして申し訳ありませんでした。

この場をお借りして謝罪いたします。