BR26 分解
さて、水とオイルが混ざるRB26ですが、オーバーヒートなのか？ブロックが歪んでガスケット抜けしておりました
面研するにもかなり酷い状況なので、ブロック交換するしかなさそうです･･･
サッシ屋さんBNR32は新システムで動かそうとしているのですが、メーカーさんと一日中格闘してますがまだ始動できず･･･
明日も頑張ります
去年の年末からRV37を認識しなくなったEcutekですが、アップデートで直りました
ECUコネクトも動かなくなっておりましたが、それも改善出来てました
解析再開します
公開日：
BNR32 & BCNR33 セッティング & VR38 カム交換
さて、新規エンジン組み立てした岡山県SさんBNR32は、最終チェックを兼ねて街乗りセッティングしてきました
低回転から凄くトルクがあって乗りやすい車になりました
慣らし運転頑張ってください！
業者様BCNR33オーテックはフロントスピーカー交換
後はセッティング準備でプラグチェックしましたが、真っ黒だったのと何故かISO規格のプラグが付いておりました･･･
RB26はJIS規格なので、トラストのレーシングプラグJISの8番に交換してOK
そしてセッティングの前にパワーチェックしましたが、中間の落ち込みもあるし高回転も綺麗に回りません
新規データを書き込み、途中経過ですが20馬力ほどアップしました
中間の落ち込みも少なくなって、高回転のグラフもキレイになりました
もう少し頑張ってみます
車検整備中の姫路市YさんBCNR33は、デフ回りのオイル漏れ汚れを綺麗に洗浄しました
後はトランスファーのオイル漏れ処理も進めていきます
排ガス調整やその他整備もしてます
そろそろ仕上げないと鈴鹿アタックに間に合わなくなってきましたので、RSE4.1Lキットを組んだVR38はトラストヘッドガスケットを使用してヘッドの組み込み
東名パワードのプロカムを組んでシム調整
頑張ります
加西市N様R34はスピードセンサーの故障で新品交換
佐藤公哉プロドライバーの通勤快適アクアは、ニューテックさんのエンジンオイルに交換
RV37はエンジンオイル交換ついでにHKSのADD-Ⅱを入れてみました
ご新規様インプレッサはエンジンオイル＆フィルター交換でご来店でした
この前に仕入れた中古車R35はご成約頂きましたので、納車準備進めていきますね
公開日：
BNR32 Vcam バルコン 取付 & BCNR33 車検整備 & R35 ミッション不具合点検
さて、岡山県SさんBNR32はVカム用のバルコンを取り付け、セッティング開始しました
今週末には納車できそうです
ご新規様BCNR33は車検が切れてしまったので、引き取りに行ってきました
まずは車検整備から進めますが、オイル漏れがあちこちで発生しております･･･
ブーツも結構破れておりますので、しばらくお時間いただきます
ご新規様R35は、ミッションの油圧センサーの故障のようで？センサー交換ついでに内部の対策もさせていただくことになりました
加西市N様R34はエンジンの慣らしが終わりましたので、持ち帰ってエンジンオイル＆フィルター交換
後は点検整備していよいよ全開セッティングですね
業者様BCNR33オーテックのミッションが、ながおテクノさんから返ってきました
今回は5速フルクロス、強化センタープレート仕様です
スリーブベアリングも新品に交換して、組み込みしていきますね
RV37スカイライン400Rはセッティング再開しました
かなり複雑なマップで、なかなか思うような結果になりません･･･
仕事の合間に頑張ります！
W様R35は、車高調の交換で入庫です
なかなか思うように仕事が捗りませんが、今年も残り少なってきましたのでペースアップしないといけませんね
公開日：
RV37 スカイライン400R マフラー交換 & BNR32 ブレーキライン 制作
さて、RV37はトラストのパワーエクストリームRマフラーに交換していきます
フルデュアルマフラーで抜けもよく、見た目も格好いいし、排気音もうるさ過ぎず図太くていい音です
後はセッティングして500馬力オーバー狙いますね
岡山県SさんBNR32は、錆びてしまったブレーキホースの作り直しです･･･
必要な部品が製造廃止で手に入りませんので、ワンオフで制作しました
エア抜きしてバッチリです
後はバルコンの配線加工と街乗りセッティングすれば納車して慣らし運転していただきます
加古川市O様R35は、クラッチ・ギヤ学習
ホイールもサーキットシーズンになりましたので、A052を入れたアドバンGTに入れ替えました
ステッカーも今のカラーリングに合わせて貼りました
ありがとうございました！
公開日：
RB26 HKS Vcam & GTⅢ-SS 取付
さて、昨日に引き続き組み込み中のRB26は、HKS1.2mmヘッドガスケットKITを介してヘッドを搭載
カムはINをVカム、EXは272°ステップ１を取り付け
シム調整してカムプーリーを取り付け
ウォーターポンプやタイベルプーリーも新品交換です
タイベルもHKS強化、プラグはトラスト8番に交換しました
赤に塗装したカムカバーを取り付けて、GTⅢ-SSタービンも取付完了
あともう少しです
不調点検中のBNR32はシャシダイでもチェックしましたが、全く不調にならず・・・
お客様のご説明を聞く限りでは、ECUユニットの接触不良みたいなのですが
最後にエンジンオイルとクーラント交換のご依頼でしたが･･･
まだラジエターから圧がかかった時だけクーラントが漏れているみたいです
これは交換した方がいいですね
大阪府M様R35は車検で入庫しました
オイル交換や点検進めますね
公開日：
RB26 洗浄 & HKS 強化オイルポンプ 取付 & VR41 組み込み完了
今日も晴れから急に雨が土砂降りになったりと不安定な天気でしたね･･･
さて、岡山県SさんBNR32のエンジンはHKS強化オイルポンプを取り付けました
オイルポンプはエンジンにとって心臓みたいな役割なので、良いものを取り付けたいですね
オイルパンもかなり汚れていたので、時間をかけて綺麗に洗浄しました
シール類も新品に入れ替えて組付けていきます
これで腰下は完成しましたので、ヘッドも進めていきますね
RB26と並行で進めているRSE4.1Lキットを組み込み中のVR38は、メタル合わせが完了してキットの組み込みは完了です
こちらもヘッドの作業ですが、カムが月末入荷予定なので、ちょっと手が止まります
神戸市DさんBCNR33は錆修理が完了して本日納車致しました
ありがとうございました！
RV37スカイラインは更にブーストアップして500馬力オーバーを狙います
現時点でも十分速いですが･･･
VR30DDTTも凄いエンジンですね
公開日：
VR38 RSE 4.1Lキット 組み込み開始 & RB26 HKS GTⅢ-SS 組み込み準備
さて、フルバランスから返ってきたRSEさんの4.1Lキットですが、メタル選定に取り掛かります
どのジャーナル径もほぼ同じで、精度がいいですね
これを新品シリンダーブロックに組み込んでいきます
最終チェックでプラスチゲージで確認
組み上りが楽しみですね～
岡山県K¥SさんBNR32は今回タービンも交換しますが、付いてた純正タービンはかなりお疲れ様でした･･･
今回取り付けるのはHKS GTⅢ-SSタービンです
純正に比べて少し大きくなってますね
部品を取り付けて準備OKです
トラストのスポーツキャタを取り付けたRV37は、元に戻して試乗してきました
明らかに全域でパワーアップしたのが分かりました
これでマフラーも変われば絶対楽しくなりますよ
香川県N様R35は明日のSDFに参加されますので、エンジンオイル＆フィルター交換でご来店でした
という事で、明日はセントラルサーキットでスーパードラッグフェスティバルが開催されますので、サポートに行ってきます
ご参加されるお客様は今年の最終戦なので、張り切っていきましょう
公開日：
BCNR33 メンテナンス & 車検 & RV37 トラスト スポーツキャタライザー 取付
さて、神戸市DさんBCNR33はエンジン＆フィルター交換、デフやミッションオイルも交換させていただきました
で、昼から車検も無事に完了です～
後は錆修理ですね
RV37スカイライン400Rは、キャタライザー交換に着手
まずは純正触媒の取り外しです
第二触媒は簡単に外れましたが、第一触媒はかなり大変でした･･･
今回はトラストさんのスポーツキャタを取り付けていきます
良い感じですね～
マフラーも発注しておりますが、少し納期がかかっております･･･
公開日：
R35 ダッシュボード 交換 & 中古車 ご成約
さて、今日は業者様からご依頼のR35ダッシュボード交換です
ボロボロのダッシュボードから新品に入れ替えます
やっぱり新品はいいですね～
最終チェックして納車致します！
ご新規様R35はエンジンオイル交換でご来店でした
中古車のR35はご成約いただきましたので、オイル交換等の納車前整備を進めております
ありがとうございます！
RV37用でEcuTekのロギングツールを導入しました
これがないとセッティングが進みませんでしたので･･･
これで色々勉強します
公開日：
R35 BB700タービン セッティング & RV37 セッティング & R35 ソレノイド洗浄
さて、今日は三田市Y様R35のセッティングです
強化エンジン＆BB700タービン仕様ですが、今日はやけに暑い日でしたのでパワーは出にくいかも？です
セッティングはバッチリ決まりましたが、680馬力と700馬力までは届きませんでした
しかし、トルクは105キロと中々イイ数字なので、インタークーラー交換して涼しい時に測れば軽く700馬力は超えるでしょう
ついでにRV37スカイライン400RもECUTEKで初セッティング
リミッターだけ切ってノーマルの馬力は380でした
グラフを見ると5000rpmぐらいからパワーの落ち込みが大きいので、ブーストマップだけ少し変更すると･･･
何とそれだけで約60馬力アップの440馬力･･･
恐るべしVR30DDTT
とにかくECUTEKのマップ数がありすぎるので、もう少し時間をかけて勉強してみます
加古川市F様R35は車検が完了
引き続きメンテナンスですが、ミッションソレノイド洗浄をご依頼です
少し鉄粉で傷が入っておりましたが、深くはなかったので修正して組付けました
続いてデフオイル交換ですが、メチャクチャ汚れて鉄粉出まくりでした･･･
後は最終チェックして納車準備進めます！
業者様からご依頼のR35はドライブシャフトを取り外してブーツ交換準備
タイラップで止めてあったブーツは少し形状も変でしたので？しっかりと純正品に交換してバンドで固定しました
飛び散ったグリスもキレイに洗浄して組付け
後はダッシュボード交換も進めます！
公開日：