ER34 RB25 ツインターボ 完成 & Ｒ３５ ミッションチェック
ＲＢ２５ツインターボ完成しました
もはやＲＢ２６にしか見えませんが（笑）
最後に全開セッティング
ブーストは安全マージンをとって1キロに設定しましたが、ノーマルとは見違える加速！
喜んでいただけると思います
ありがとうございました
Ｉ様のＲ３５はミッションチェックが完了して車体とドッキング
何とチタンマフラーが割れていて、後もうちょっとで脱落する所でした
溶接しておきましたのでＯＫ
最後にクラッチ・ギヤ学習して試乗してきましたが、違和感なくバッチリです
来週にセントラルで走行しに行きましょう
Ｍ様のＲ３５もオイル交換して来週にセッティングしてお返ししますね
公開日：
今月３台目・・・
今日からＩ様のＲ３５をお預かりしました
今月３台目のミッション・・・
今回はサーキットを何回も走行されていますので、チェックの為にバラしていきます
クラッチを点検していると、ディスクがメッチャ焼けていました・・・
念のためディスクを新品に交換しておきました
blog-other、異常がないかチェックしていきますね
サッシ屋さんはインタークーラーを新品に交換されますので加工のご依頼です
ちなみに５層タイプですのでノーマルと比較すると笑えますね（笑）
バッチリＯＫ
ＯさんのＢＮＲ３４はピラーパネルにカーボンシートの貼り付け依頼です
意外と目立つ場所なので、これだけでも格好いいですね
ツインターボＥＲ３４に取り付けるカバー一式も塗装から返ってきました
イイ感じ
エンジンのエンブレムもニュルスペック用を貼りましたのでオシャレです
完成間近
公開日：
ER34 ツインターボ 始動 & Ｒ３５ 燃料ポンプ 交換
さて、今日はＥＲ３４の燃料ポンプ交換から
大容量ポンプに交換です
そしてとりあえず中古のＲＢ２６のカムカバーを取り付けて始動チェック
バッチリＯＫ
後はアイドリングのセッティングと細かなチェックも進めます
Ｍ様のＲ３５も燃料ポンプの交換です
いつものサードさんの大容量ポンプ
フィルターも汚れていたのでエアブローしておきました
ポンプを戻して、次はＥＣＵを後期に交換
後期ＥＣＵで制御することにより、ローンチが使用できるようになり、より精度の良いセッティングが可能になります
さらにミッションデータもＭＹ１３用を書き込み、スムーズな発進&チェンジになりますよ
後は現車合わせのセッティングを進めますね
ご近所のハイエースのお客様はホイール交換でご来店でした
白とオレンジのカラーリングでコダワリを感じられますね
ありがとうございました
Ｎ様のゲレンデはタイヤ交換でご来店！
標準のピレリを入れました
かなり重量級のホイールで腰がヤバいっす・・・
公開日：
BCNR33 セッティング & Ｒ３５ インジェクター交換
今日は天気も良く、絶好のセッティング日和
ＯくんのＢＣＮＲ３３は全開セッティングしてきました
今回入れた２７２°カムのおかげで、7500rpmまで加速感が途切れることなく一気に回ります
バッチリ全開ＯＫ
Ｍ様のＲ３５はインジェクター交換
今回はサードさんの９００ｃｃインジェクター&デリバリーＫＩＴ
後は大容量ヒューエルポンプも交換ですね
待ちに待った東名パワードさんのポンカムも入荷
早速ツインターボＥＲ３４に取り付けました
後はカムカバーの塗装待ちです
公開日：
R35 フライホイールハウジング 交換
今日は業者様からご依頼でＲ３５のフライホイールハウジングの交換しました
前期ではよくありますがベアリングのガタが発生して、嫌な振動が起こってしまいます
そのままにしておくとエンジンにも良くありませんので、できるだけ早めの交換をおススメします。
ですが、ベアリングだけの設定はありませんのでハウジングごとの交換になります
しかも取りはずしが結構大変です
今回は2015年モデルに採用されているハウジングを使用します
見た目ではわかりませんが対策品になっています
後は元に戻して完成
始動チェックしましたが全く問題なし！
ありがとうございました
公開日：
R35 キャタライザー交換
今日はＭ様のＲ３５のキャタライザー交換です
在庫のトラストキャタに交換しましたが、いつものごとくフロントパイプのナットが固かったですね
音量もレーシーになりましたよ
ツインターボＥＲ３４はＶｐｒｏの取り付け
ＲＢ２６フロントカバーの加工も終わりましたので、本日塗装に出しました
後はカム待ちです・・・
オヤジさんのＶ３６はＲ３５フェイスの仕上げでお預かりしました！
仕上がりが楽しみですね
ご注文いただいたＥＣＲ３３の中古車もやってきました
これから点検とＧＴ－Ｒフェイスにしていきますので少々お待ちくださいませ
公開日：
R35 データ書き換え
昨日はミッション故障が解決してグッスリ寝れました（笑）
そのＲ３５にオリジナルＣＰＵデータを書き込み
ミッションデータもＭＹ１３用を入れましたのでギクシャク感も皆無
最後にレーシングハーネスを取り付けて完成
お待たせしましたが、お客様からも前より乗りやすくなったとの事でご満足いただけた様です
ありがとうございました
ＯくんのＢＣＮＲ３３はエンジンの慣らしが完了しましたのでお預かりです
オイル交換してセッティングですね
しかし何かガソリン臭いな？と思って見上げてみると・・・
燃料フィルターのホースからガソリンが漏れていました
危ない危ない
早めに気付いて良かったです
新品に交換しておきますね
Ｒ３５でお世話になっているＴ様は息子さんにインプレッサを購入されたのでチューニングのメニューをご相談にご来店です
息子さんがうらやましい（笑）
来週も頑張りま～す
公開日：
R35 ミッション故障修理 原因解明
昨日からやっているＲ３５のミッションですが、結局治らず3回目の脱着・・・
もうココしかないと決めてクラッチをストック品に交換！
やっと治りました
恐らくオイルシールの不良なんですが、破れた跡もありませんし見た目には大丈夫なんですが・・・
ホッと一安心。
見た目に騙されたらダメですね
試乗してきましたが、変なショックもなく快調です！
やっと気持ちよくスッキリ寝れそうです（笑）
公開日：
R35 ファイナルサポート & 純正ＬＳＤ組み換え
ネココーポレーション様からファイナルサポートが納品されましたので、早速取り付けていきます
その前に純正ＬＳＤを組み替えます
標準ではアクセルＯＦＦの時にＬＳＤが効く仕様になっていますので、スポーツ走行をされる方にはアクセルＯＮで効く様にします
そしてファイナルサポートを取り付け
アルミケースなので負荷がかかった時にヨジレてギヤの当りが悪くなったり、最悪割れてしまってミッション全損になる恐れがありますので、コレを入れることによって剛性が上がります
Ｃリング対策パーツもバッチリＯＫ
そして元に戻してチェックしましたが・・・
治りませんでした
しかし、おおよその見当がつきましたのでもう一度ミッションを降ろしてチェック
スペアミッションからパーツを入れ替えて、明日載せてからチェックしますね
ツインターボＥＲ３４は順調です
ＩＮ側のパイピングとサクションパイプ制作完了
サージタンクも70Φから80Φに変更しました
抜け防止のリブも専用工具でしっかりとつけます
これでパイプ類の制作は完了
後はホースの配管や細かな加工を進めていきます
公開日：
R35 アッパープログラム & クラッチ枚数アップ
今日は暖かくて気持ちの良い一日でした
がんばって進めていきますよぉ
まずは岡山のＭ様Ｒ３５のミッションを降ろしました！
走行中にミッションが動かなくなってしまいましたので、細かく点検しながら進めます
ついでに今回はクラッチディスクを一枚増やして強化クラッチ仕様にします
今後パワーアップしても滑る心配もありませんね
しかし色々と点検しましたが、コレといった不具合は無さそうです
やはり油圧センサーの故障でしょうか？
明日、部品がそろいますので到着次第仕上げますね
ツインターボＥＲ３４はパイピングの制作です
カムカバー&フロントカバーもＲＢ２６用を加工して取り付けていきます
かなり仕上がってきましたが、ほとんどＲＢ２６にしか見えませんね（笑）
そしてレイズの営業マンが新作ホイールのお披露目にやってきました
『５７Ｔｒａｎｓｃｅｎｄ』というホイールで、鋳造ながらＺＥ３０とほぼ同じ重さで流行りのマシニング加工もしてあります
価格も18インチ10，5Ｊで54,000円ですし安いですね
今年の夏、秋ごろに発売開始されるそうなので、興味のある方はチェックしておいてくださいね
公開日：