R34 車検 & 180SX オルタ交換
今日はどんより曇り空
でも雨は何とか持ちこたえてくれました
最終点検してセッティング準備します
Iさんの180SXですが前のドラッグバトルの帰りに止まってしまった原因を調べてみると、全く発電していない状態でした・・・
当店でエンジン2、7LとGT-SSタービンを組み込んで快調なんですが、そろそろ電気関係が気になるとの事で入庫しました
今回はエンジンハーネス、点火ハーネス、パワートランジスター、クランク角センサー、コイルを新品に交換していきます
もうBNR32のパーツもいつ廃盤になるかわかりませんので
詳しくはまた明日にアップしますね
公開日:
R34 排ガス調整 & HCR32 スタート
で、Vproでチョコチョコっとデータを書き換えたら超クリーンな排ガスに
COがゼロになった時にテスターのホースが抜けたのかと思いました
インタークーラーは使い物にならないので、今回は4層タイプに変更します
今回はGT-Rバンパー&フェンダーに変更しますのでバラバラになっちゃいました
頑張って進めますね
公開日:
R35 スロットル調整 & R34 車検整備
トラストさんのビッグスロットルの調整が終わって取り付けました
BNR34も車検ですので、最低地上高が足りず車高調の皿を回して調整
フロントタイヤはアライメントが狂っていたのか内側だけが磨り減ってワイヤーが出てしまっていました・・・
後は排ガス調整などしてから検査場行ってきますね
しかし今日は当てられ事故の処理や新規のお客様の対応、発注、受注などであまり作業が進まず・・・
明日は作業頑張りますね
公開日:
アムクレイド DRAGバトル
今日はセントラルサーキットでアムクレイドDRAGバトルが開催されました
今回エンドレスからはサッシ屋さん、ゴン吉さん、Iさん、Tくん、Oさん、九州からNさんの6台がエントリー
サッシ屋さんは仕様変更でスタートの出方が変わってしまったので本調子ではなかったのが残念
次回はリベンジしてくださいね
でもクラスで4位でしたので大健闘
一番楽しまれてました
帰る時に電装トラブルで車が止まってしまったので引き上げに行ってきましたが、それが原因だったかもしれませんね
Tくんはブースト圧があまりかからず、惜しくも破れてしまいました
でも乗り方も良くなってますので、ブーストが上がれば10秒台いけそうですね
Oさんはブーストアップ仕様で健闘しましたが、一歩及ばず・・・
次回はトランスファーを強化してロケットスタートで勝負ですね
途中の雨で中断があったり、まぁあまり良い結果ではありませんでしたが、大きなトラブルも無く無事に終われましたので良しとしましょう
皆様お疲れさまでした
公開日:
BNR34 エンジン始動
今日はイイ天気になりましたね
さて、引き続きBNR34ですが今回VproでセッティングしますのでフロントパイプにA/Fセンサーボスを溶接
もちろんエアフロレスになりますのでHKSさんのアダプターも取り付けました
補器類取り付け、オイル、クーラントを入れていよいよエンジンに火が入りました
バッチリです
後は元に戻してセッティングと車検もご依頼ですので、点検整備も進めていきますね
デモカー君も車高調整&アライメント調整が済んで後は街乗りで減衰調整していきます
いよいよ再生ですね
明日はセントラルサーキットでアムクレイドDRAGバトルです
何とか天気も大丈夫そうですね
スタッフは6:50集合ですので5時頃には起きないと・・・
公開日:
BNR34 エンジン搭載
クラッチは元々ニスモのG-maxⅡが入っていましたが、かなり減っていました・・・
今回はミッションも降りていますのでついでにディスクを新品に交換
同時にレリーズベアリングも新品にして、ハウジング洗浄して取り付けました
クラッチも取り付けてトランスファーもO/Hしたミッションをドッキング
エンジンルームの配管やり直しやVproの圧力センサー取付、オイルクーラー洗浄など、まだまだ作業が残っていますのでもうしばらくお待ち下さいね
ブリッツさんに無理やり買わされた車高調をデモカー君に取り付けてます(笑)
安いので少し不安ですが、またレポートしますね
公開日:
R35 ECV取り付け & R35 4WD異常
今日も一日中の雨
もういいんですけど(笑)
出来るだけボディに穴は開けたくなかったので、コンソールはほぼバラバラ・・・
でも室内で気軽に音量調節可能になりました
カーマンスキャンで調べてみると4WDアクチュエータリレーのエラーコード
色々とチェックしてみると・・・
トルクスプリットコントローラーという部品で、この中でショートしてたみたいです
初めての症状でしたがイイ勉強になりました
新品のメタルガスケットを介してサージタンク、タービンを取り付けて、ほぼ完成
明日にはエンジン搭載できそうです
公開日:
やっと・・・
梅雨らしい天気になってきましたね(笑)
これはこれで蒸し暑い・・・
とりあえず電源の配線をやり直して11Vから13Vにアップしました
これで安心ですね
何とかブースト圧2,5キロ付近までOKでしたが、もう1,000ccインジェクターが100%・・・
そろそろインジェクターも限界ですね
YさんのR33はレカロのSP-GフルバケットシートとRH9レーシングハーネスの取り付け
一気に室内がレーシーになりましたね
トルクも増えて加速感バリバリです
O/HのRB26は東名パワードのメタルガスケットを取り付け、キレイに洗浄したヘッドをドッキング
こんな時にしか交換できませんので
明日も引き続き頑張りまっす
公開日:
V36 CPUデータ書き換え
Z34とノーマルデータ比較しましたが、少し変更されていました
変更、書き込み、変更、書き込み・・・と時間はかかりますが、イイ感じになってきました
後もうちょっと煮詰めますね
綺麗に洗浄したオイルパンも取り付けました
ボディをキレイにしたり、点検整備してから価格など決めていきますので、店頭に出せる状況になり次第詳しくアップしますね
公開日:
またまた・・・
昨日の雨から一転の快晴
今年の梅雨はどうなってるんでしょうか
これでちょっとは涼しくお仕事できそうです
点検とエンジンオイル、ミッションオイル、F/Rデフオイルの交換を進めています
そしてアテーサのアクチュエーターからオイル漏れしていたので、新品に交換しました
来週に検査場行ってきます
O/HのRB26はN1オイルポンプとN1ウォーターポンプの取り付け
オイルギャラリーオリフィスも圧入しましたので、ブローバイガスも少なくなるはずですよ
今日もたくさんのご来店ありがとうございました
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