R35 アラゴスタ車高調 & 後期オリジナルリップスポイラー 取り付け
暑過ぎてペースダウン・・・
ボチボチ頑張っております
さて、次男坊にアラゴスタ車高調を取り付けてあげました
ダンプトロニック対応でオリジナルと比べてどんな感じかお勉強です
カーボンダクトもイイ感じに取り付け完了
サーキットでも活躍してくれる事でしょう
そして後期用オリジナルカーボンリプスポイラーを取り付け
すばらしく格好いい！（自画自賛ｗ）
パッと見ではわかりませんが、ライトも中期用に交換してＬＥＤポジションランプ&ＨＩＤバルブも交換しました
オシャレも大事ですよね
これで完全後期仕様になりました（笑）
後は純正ウイングを外してアレを取り付けますよ
何か坊主にしたみたいでカワイイですねｗ
Ｔ様のＲ３５も車検完了しました
後2年は乗ってくださいね
公開日：
Z34 チューニングデータ書き込み&メーター交換 & Ｒ３５ 追加オイルクーラー
今日も猛暑でしたね・・・
久しぶりに汗が出ました
さて、昨日お預かりしたＺ３４ですが、早速データを解析してリミッターカット、点火時期、スロットルデータ、可変バルタイ、blog-other諸々変更しました
なかなかトルクフルになりましたよ
後はメーターをニスモに交換します
(・∀・)ｲｲﾈ!!
ありがとうございました
次男坊君も追加オイルクーラーのインストール完了
そして躊躇なくバンパーをカットしてカーボンダクトをはめ込み中です
イイ感じですよ
blog-other、車検整備、オイル交換、事務作業なども順調です
公開日：
R35 アライメント調整 & エアロ取り付け
今日は暑かったですね・・・
5月なのに真夏の様な日差しでした
さて、オリジナル車高調を取り付けたＭ様のＲ３５は車高調整が終わり、アライメント調整
Ｒ３５のリアはかなり調整が大変です
バンパーも穴を開けてＤＣＴクーラーも完成
試乗してきましたが、エンジンの油温より10度以上低くなりました
ブレーキもかなり効くようになりましたので、安心ですね
バネレートを4キロほどアップしましたが、サーキットでは丁度イイと思いますよ
イイ感じです
次男坊君は衣装直しでリアアンダーをトップさんのカーボンに変更
ＢＯＳＳが今年のオートメッセで一目惚れしたみたいです（笑）
ディフューザー付きでかなりイイ感じですよ
サイドステップもトップさんのカーボンをチョイス
フロントバンパーも後期に変更中
コレも取り付けますので、またアレをしなければ・・・
ＩさんのＢＮＲ３２はカーボンボンネットに変更しましたのでボンピンを取り付け
Ｔ様のＲ３５は車検整備を開始
Ｚ３４はチューニングデータ書き込みとメーター交換でお預かり
ＦくんのＢＮＲ３２はエンジンブローで入庫です
ノーマルエンジンなので仕方ないですね
またバラして次のメニューを考えます
公開日：
R35 ＮＥＷオリジナルダンパー & ＤＣＴクーラー 取り付け
昨日ご紹介させていただいたＮＥＷダンパーですが、ここで少し詳細をご説明させていただきます。
今回のダンパーはダンプトロニックを採用せず、あえて減衰力調整式にしました。
ダンプトロニック式にすると、Ｒモード⇔標準⇔コンフォートモードの3段階しか調整できませんので、サーキット等で微調整ができないのがネックになってきます。
そして価格もかなりダウンできるのも今回のダンパーの魅力です。
【オリジナルダンパー 減衰力調整式】
・減衰力 前後24段階調整
・フルタップ式
・標準バネレート Ｆ：１４キロ/Ｒ：８キロ
・バネレート変更無料
・前後ピロアッパーマウント
・リヤ ヘルパースプリング付
価格 35万円（税抜）
よろしくお願いします！
そしてＭ様のＲ３５にこのダンパーを取り付けました
サーキットを走行されますので、スプリングはＦ：１８キロ/Ｒ：１４キロに変更しました
後はトラストのＤＣＴクーラーの取り付け
ウォッシャータンクもバッチリＯＫ
Ｔ様のＲ３５は車検でお預かり
大阪のＹ様も今後のご相談でご来店されました
ご新規のＶ３６のお客様は、不調の点検でご来店
ご自分でエアクリーナーを取り付けされたそうですが、何とエアフロがＩＮとＯＵＴ逆に付いていました・・・
色々と修理工場を回っていた様ですが、１０分ぐらいで直りましたので驚いておられました（笑）
こういうパーツはショップに任せましょう
昨日エンジンブローしてしまったサッシ屋さんですが、去年のＪＤＤＡでシリーズチャンピオンになりましたので写真入りの楯をいただいたみたいです
また優勝出来る様にエンジンを作りますね
後、Ｒ３５様に特注オイルクーラーを作ってもらいました
ターン式2層なのでかなり冷えそうです
またレインホースをカットしてインストールしますが、デカ過ぎてかなり大変です・・・
公開日：
R35 400Φブレーキローター&パッド&メッシュホース 交換
今日はＭ様のブレーキ交換から
前のサーキット走行で一撃でローターにクラックが入ってしまいましたので、今回はＲＨ９の４００Φローターに交換します
ついでにブレーキパッドをプロミューのレーシングパッドに交換
ブレーキホースもメッシュホースに交換しましたので、かなり制動力は上がりますよ
これでブレーキは完成
ＤＣＴクーラーも取り付けますのでバンパーを外して準備中
車高調はオリジナルダンパーＮＥＷバージョンを取り付けます
詳しくはまた後日
Ｉ様のＲ３５は昨日のリベンジで写真を取り直しました
なかなかイイ感じですね
お近くにお住いのＳ様はＡＢＳユニット修理のお見積りでご来店です
また準備が整い次第ご連絡いたします！
そして本日セントラルサーキットでＪＤＤＡが開催されていたのですが、サッシ屋さんから積載車の出動要請がありましたので引き取りに行ってきました。
スタートして2速に入れた瞬間に『ドン！』とスゴイ音がして動かなくなったとのことで、リフトに上げて点検してみると・・・
オイルパンに穴が・・・
ほじくると折れたピストンピンが出てきました
開けてみないと分かりませんが、おそらくコンロッドボルトが千切れた様子です。
お客様に聞いてみると、コンロッドは１５年ぐらい換えてないとの事で、金属疲労だと思われます
ノーマルクランクシャフトも5年以上換えていませんし、ここ数年は仙台やセントラルでゼロヨンをしまくっていましたので、お客様も納得のご様子でした
まぁ１０００ＰＳオーバーですし、よく耐えていた方かなと。
また一からですが、良いエンジンを作りますので一緒に頑張っていきましょう！
公開日：
R35 ＤＣＴクーラー&燃料ポンプ交換 & ＢＮＲ３４ ドライブシャフト交換
もうそろそろ暑い時期がやってきますね
なので次男坊にＤＣＴクーラーを付けてあげました
サーキットではもちろんの事、高速道路を走行してもミッションの油温が上昇してしまいますので、Ｒ３５には必須アイテムですね
ついでにミッションオイルを抜いてソレノイドチェック
対策キャップは付いていたのですが、何とピストンにかなり深い傷が・・・
取り外して爪が引っ掛からないぐらいに削りました
前のオーナーがオイル交換を怠ったか、異物が混入したのか・・・
何にせよ、定期的なメンテナンスが必要ですね
オイルパンは後期に交換
バッフルが改善されております
後はブーストアップ前に燃料ポンプの交換
今回はサードさんの295L/hタイプ
いつものごとくフィルターにゴミが付着していたので、エアブローして取り付け完了
ＭさんのＢＮＲ３４はドライブシャフトブーツが破れてしまっていました
今回はリビルト品に交換
飛び散ったグリスをキレイに拭いて取り付け完了
ありがとうございました
海外に発送するＢＮＲ３２×２を今度は六甲アイランドへ陸送
とりあえず陸送仕事は終了です
岡山のＭ様は車高調、ブレーキローター&パッド&メッシュホース、ＤＣＴクーラー取り付けでお預かり
大阪のＩ様のＲ３５はホイールを取り付けたのですが、写真を撮ったのが暗い時間になったのでイマイチ・・・
明日の明るい時間に撮り直します
公開日：
ドラッグ180SX
今日はＩさんの180SXフルオイル交換
まずはエンジンオイル
いつも通りＲＨ９レーシングオイル（ゴールド）を入れました
キレイな方ですが、Ｉさん的には汚れているみたいです・・・
続いてＨＫＳシーケンシャルミッションオイル交換
オイルはオリジナルブレンドのドグ専用オイルを入れました
さらに容量増しタンクを取り付けていますので、さらに１Ｌ余分に入ります
最後にデフオイル交換
こちらもオリジナルブレンドのＬＳＤ専用オイルを入れました
後はゼロヨンレース前の点検
・・・あれ？
ＮＯＳのジェットが抜けてる・・・
最近、加速感が無いと言っていたのは、これが原因だったようです
緩まない様にしっかりと締め付けておきました
これでタイムアップ間違いなし！？
Ｒ３５はダクト交換です
ノルドリンク製で、『さすが！』と言ったフィッティングですね
ＲＢ３オデッセィは最新のレーダーを取り付け
最近のレーダーは携帯などから自動更新するみたいでびっくりしました
艶消しブラックに塗装したＲ３５ホイールはタイヤの組み付け
塗装したてなので緊張しました
また後日、取り付け画像をアップしますね
公開日：
R35 地デジチューナー取り付け
今日は汗ばむ陽気でしたね
Ｒ３５に地デジチューナーを取り付けましたが、外での作業でしたので汗だく・・・
意識朦朧でしたが無事に完了
少し古いタイプですが、レーダーも最新の更新データを入れて取り付けＯＫ
これで快適にドライブできますね
息子っちはオデッセィの車検整備で来店
ライトがクスミまくっていたので、磨いて輝きが戻りました
大阪のＩ様のＲ３５ホイールは艶消しブラックに塗装
明日タイヤを組み込みますね
公開日：
R33 納車 & Ｄ１マシン 輸送
今日はＥＣＲ３３の中古車を購入していただいたＹ君がご来店
京都からわざわざありがとうございました
納車前に内装の清掃、洗車、点検させていただきました
大事に乗ってくださいね
不調のＢＣＮＲ３３はセッティングで何とか良くなりましたので一旦お返しです
バッテリーを交換して様子を見てくださいね。
Ｄ１マシンのＡＥ８６は海外に送りますので大阪湾へまたまた輸送
後3台頑張ります
ドラッグ１８０ＳＸにお乗りのＩさんはＮＯＳのボンベを持ってこられました
週末のＪＤＤＡに向けて充填ですね
オイル交換の予約もされてお帰りでした
ＢＯＳＳはＲＨ９の会議で福岡入りです
公開日：
週末はいつも通りの・・・
今日は暑いぐらいのお天気でした
週末とあってお客様も多数ご来店いただきました
ＭさんのＢＮＲ３４はギヤオイル交換のフルコース
ミッション、Ｆ／Ｒデフ、トランスファーの交換でした
ついでに下回りの点検をしたらフロントドライブシャフトが破れていました・・・
ご注文いただきましたので、また入荷次第ご連絡いたします！
ＦＤ３Ｓはトラストの新型ブローオフバルブの取り付けでご来店
このブローオフは開き側だけでなく、戻り側にもスプリングが付いているのでレスポンスが凄く良いんですよ
台座も溶接して取り付け完了
ありがとうございました
Ｎ様のゲレンデはワイドトレッドスペーサーの取り付けでご来店
ゲレンデ専用品で、鉄製でいかにも強度がありそうです
→
→
イイ感じでツライチですね
後は水垢が気になるとの事でポリッシャーで磨きました
かなりキレイになりましたよ
大阪のＩ様のＲ３５はホイール塗装でお預かりしました
恐怖のブリジストンランフラットでしたが、何とか再使用出来る様に取り外し完了
出来上がりまで少々お待ちくださいませ。
blog-other、常連様の車両点検やご新規様の対応、倉庫の片づけでヘトヘトでした・・・
一日休んでまた頑張ります
公開日：