R35 始動チェック×２
さて、今日は前に当店で鍛造ピストン、Ｈ断面コンロッド、カム＆バルブスプリングを組み込んだ業者様のＲ３５の始動チェック
エンジン搭載、補機類は業者様の方で進めていただきました。
仕様はＨＫＳのＧＴ８００タービン、ＨＫＳサクション＆パイピングＫＩＴ、ＨＫＳインタークーラー、サード９００ｃｃインジェクターですので、まぁ何とかなるでしょう
で、データを書き込み、始動！
キュキュキュ、ブォン！ボッボッボッボ・・・あれ？一発おかしい？
もしかして圧縮してないの？と不安がよぎりましたが、色々とチェックしてインジェクターのカプラーが１本抜けかけていました
エンジンをまた開けないといけないのか、とメッチャ焦りましたが一安心です
後はエンジンやミッションにオイル漏れや不具合が無いかチェックし、ＭＹ１３ミッションデータを書き込んで試乗してからお返しいたしました
また慣らし運転が終わればご連絡くださいませ。
そしてＳ様のＲ３５も１３００ｃｃインジェクターの想定データを書き込んで、いよいよ始動です
こちらは全く問題なくＯＫでした
後はアイドリング～街乗りセッティングを煮詰めて、次は外装チューンですね
ブローしたＲＢ２６は補機類を取り外し終わりましたので、使う部品を洗浄して新たに作ったエンジンに組み込む準備を進めています
次回は壊れにくいようにしていきますね
公開日：
R35 1300ccインジェクター ＆ トラストサージタンク
Ｓ様Ｒ３５の待ちに待ったインジェクターが届きました
インジェクターダイナミクス社の1,300ｃｃインジェクター
トラブルの少ない1ホールタイプですね
セッティングが楽しみです
デリバリーはトラスト
サージタンクもトラストで、タンク部はエンドレスパープルに塗装しました
パイピングＫＩＴや補機類も取り付けて、後はリザーブタンクとオイルキャッチタンクを取り付ければエンジンルームは完成ですね
イイ感じ
Ｎ様のＲ３５は急にエンジンチェックランプ点灯でご来店
この仕様にしてから2年ですが、今まで調子よく走っていたのに何故？
データは問題なかったのですが、点検すると誤作動によるトルクフィードバック信号エラーが出ていました
なのでチェックランプが出ない様にしておきました。
色々と起きますね・・・
ＹさんのＢＮＲ３４は850ｃｃのデータを書き込んで始動チェック
始動性バツグンにイイです
このインジェクター良いかも？
明日に実走セッティングしてきますね
公開日：
R35 始動準備 ＆ BCNR33 エンジン降ろし
今日は天気も回復して作業全開
Ｓ様のＲ３５は在庫のトラストキャタライザーの取り付け
マフラーはもちろんＲＨ９フルチタンマフラー
迷えばコレにすれば間違いありませんよ
サムコのクーラントホースＫＩＴも取り付けました
青で統一されてきてイイ感じです
タービンＫＩＴ付属の８０ΦサクションＫＩＴもバッチリＯＫ
ＤＣＴクーラーの配管やＥＶＣの取り付けも進めています
後はインジェクターが到着すればコレも取り付けたら始動できそうですね
もうしばらくお待ちくださいませ！
エンジンブローしたＢＣＮＲ３３はエンジンを降ろす段取り
部品を外していくと不具合が色々と出てきました
とりあえずエンジンは降ろしましたので、バラシながらチェックしていきますね
公開日：
BNR34 燃料アップグレード
エンジンＯ／Ｈ後の慣らしが完了したＹさんのＢＮＲ３４は、まずはオイル交換から
メタルが流れていないかチェックしましたが、全く問題なし！
そして燃料系をパワーアップに対応させていきます
燃料ポンプはノーマルからＲＨ９ポンプに交換
省電力タイプですが、キッチリ電圧をかけてやらないと吐出量が上がりませんのでリレーを取り付けてバッ直ＯＫ
インジェクター＆デリバリーも交換していきます
インジェクターは初の試みでインジェクターダイナミクス社の８５０ｃｃを使用してみます
デリバリーはＨＫＳ、レギュレーターはオートスタッフ製で配管して完成
後はセッティングですが、あいにくの天気ですのでまた晴れ間を待って行ってきますね
公開日：
トラスト サーキットラン 2015 Rd.3
25日はトラストサーキットラン走行会でセントラルサーキットへ行ってきました
今回はゼロヨンと周回レース同時開催でしたので朝から夕方までご苦労様でした
しかもこの日は朝から冷え込みまして、かなり寒い一日で風邪を引いてしまいました・・・
でも、セントラル路面改修後の初走行会ですので参加者も多く、タイムアップが期待できそう
まずはゼロヨンからスタート
エンドレスからは5台のエントリー
皆様、路面に好感触
ベストタイム連発の中、サッシ屋さんもセントラル自己ベストタイの９”１が出ました
でもパワーが出過ぎて真っ直ぐ走らなくなってしまいまして、何と終速が２５０ｋｍ出ませんでした
いつもだと２６０ｋｍは出ていますので、踏みきれれば夢の8秒台！？
サスペンションの見直しをして、リベンジですね
皆様、好タイムを出していましたのでヒヤヒヤしていましたが、何とかサッシ屋さんはＰＲＯクラスで優勝、Ｏさんも12秒クラスで準優勝できました！
おめでとうございます
Ｏさんもクラッチが滑ってしまいましたので、路面が良くなったら駆動系に負担がかかってきますね
何とか次回のＪＤＤＡまでには修理したいですね
そして周回レースがスタート
こちらはエンドレスから7台エントリー
周回でも路面の良さが出ていました
何と言っても次男坊！
1分26秒！？Σ（￣ロ￣；
ＢＯＳＳの運転でですよ？（笑）
仕上がりもイイ感じになっている証拠ですね♪
今回も大きなクラッシュ＆故障も無く、皆様楽しんでいただけた様で良かった
次回は12月13日の岡山国際サーキットで最終戦です
多数のご参加お待ちしております
お疲れ様でした～
公開日：
R35 エンジン搭載 ＆ メンテナンス ＆ レッドライン
今日も多数ご来店いただきましてありがとうございました！
最近は週末になると、ショールームはお茶会の場になってますね（笑）
さて、Ｓ様のエンジンはＨＫＳのファインチューンＶベルトを取り付けて・・・
無事に搭載完了
補機類も取り付けていきますね
そしてオリジナルのサーキットスペックサスペンションＫＩＴも取り付けました
進化が止まらない～
Ｉ様のフルチューンＲ３５はオイルフルメンテでご来店でした！
最近サーキット走行を立て続けにされましたので、早めのエンジンオイル交換
それでも結構汚れていました
そしてデフ＆ミッションオイル交換もご依頼です
ついでにフィルターも一度も交換されておりませんでしたので、一緒に交換しました
やはりカスがかなり詰まっていましたね
後は各パーツを洗浄して組み付けＯＫ
安心してサーキットを楽しんでくださいませ
ご新規で徳島からお越しのお客様はレッドラインの施工でご来店
最近では定番になりつつあるレッドライン
遠方からありがとうございました！
エンジンＯ／ＨしていただいたＹさんのＢＮＲ３４は慣らしが終了しましたので本日お預かりです
燃料系チューンとＶｐｒｏセッティング進めていきますね
次男坊は明日の走行会に参加しますので、ＧＴ１０００インタークーラーに合わせた今セッティング中です
『今かよ！』っていうツッコミは止めてください（笑）
色々とありまして、前回のセッティング中にＯ２センサーがブッ壊れてしまいました
交換したのが今日の午後６時・・・
皆様も直前になって準備するのは止めましょう
さぁ今からまた走ってきます
明日は走行会ですので臨時休業とさせていただきます。
ご了承くださいませ。
ご参加の方はセントラルサーキットでお会いしましょう！！
では、また明日～
公開日：
トラスト サーキットラン ご参加の皆様へお知らせ。
いよいよ走行会まで後２日ですね
ピット割が決まりましたのでお知らせです。
ピット⑭～⑰がエンドレスの枠になりますのでよろしくお願います！
後、今回は屋台が来ませんので昼食は各自持参でお願いします。
再度確認ですが、ゼロヨンは８時集合、周回は１０時３０分集合です。
遅刻の無いようにお願いしますね
さて、いつもの作業報告
Ｓ様のタービンＫＩＴは取り付け完了
久しぶりに取り付けましたが、色々と仕様変更されていますね
イイ感じです
準備が終わりましたので、明日車体にドッキングしちゃいますね
宝塚のＩ様はオイル交換でご来店でした
ブレーキの効きが悪いとの事で、ブレーキパッドもご注文下さいました
ありがとうございました
そしてＩさんのＢＣＮＲ３３はエンジンブローで引き取りに行ってきました
オイル管理不足によるメタルの焼き付きの様です・・・
もうコンロッドの打刻音がしてしまっているので、クランク＆コンロッドは再使用不可
とりあえずエンジンの脱着準備を進めます。
blog-other、走行会準備も進めていますよ
では、また明日
公開日：
R35 DCTクーラー ＆ ＴＨ０６ＳＨ－２０Ｇ
Ｓ様のミッションは無事に搭載完了
オイルパンはトラスト製ですので、オイルもキレイに抜けて剛性アップしますので一石二鳥
ＤＣＴクーラーも取り付けますので、これでミッションは完璧ですね
フライホイールハウジングは最新のＭＹ１５用
色々と構成部品が変更されていて良くなっていますよ
そしてエンジンとメンバーをドッキング
いよいよコレの取り付けですね
ＴＤ０６ＳＨ－２０ＧタービンＫＩＴでーす
イイですねぇ
次男坊はスプリングのバネレート変更
少し硬くしてみました
Ａ様はミッションオイル交換でご来店でした
２５日の走行会にエントリーされていますので、これで準備万端ですね
ありがとうございました
公開日：
R35 アッパープログラム追加オプション ＆ リアアーム交換
今日もＳ様Ｒ３５の作業ですが、今度はミッション
元々アッパープログラムはさせていただいていたのですが、今回パワーアップに合わせてミッションも強化していきます
まずはクラッチ
7枚ディスクにしてパワーを上げても滑らない様に
そしてＬＳＤも組み替えてトラクションをかけやすくします
もちろんネコさんのファイナルサポートも取り付けてガッチリケース強度アップ
ドンドン進めます
次男坊はトップさんのリアアーム一式交換
これでアライメント調整が超楽チンに
ピロですのでショックの動きも良くなりますよ
次男坊も25日の走行会にお邪魔します
ドライバーはＢＯＳＳですので、ご参加の皆様は色んな意味でお気を付け下さい（笑）
赤い彗星さんも25日のゼロヨンにご参加されますのでオイル交換でご来店でした
ＨＣＲ３２で、ＲＢ２５改２，７Ｌ、Ｔ８８－３８ＧＫタービン仕様で850ＰＳぐらいでしょうか？
エンジンオイルはいつものＲＨ９レーシングオイル（ゴールド）
オイルパン容量増しなので７Ｌ入ります・・・
ミッションオイルも交換です！
ミッションはＧＴ－Ｒ用トラストシーケンシャルドグミッション
最後に点検していると、何とパワステベルトが切れかけていました
丁度新品の在庫がありましたので交換しておきました
気付いて良かったですね
これで安心して全開してください
公開日：
ＶＲ３８ 完成 ＆ ステージア アライメント調整
Ｓ様のフロントカバーが塗装から返ってきました
写真では青に見えますが、キレイなパープルです
補機類も取り付けて、後はメンバーに取り付けてからの作業ですね
明日はミッションにとりかかります
ステージアはアライメント調整です
ロールセンターアジャスターを取り付けたので、かなりズレていました・・・
適正値に調整して試乗に行ってきましたが・・・
もう前とは違う車の様なハンドリングです！
変なヨレも皆無ですし、ハンドルを切った分だけ素直に曲がってくれます
これでタイムアップ間違いなし！？
レース用のＳタイヤも内外の入れ替えもご依頼でした
是非２５日は頑張ってくださいね
公開日：