R35 不調点検 & ブーストアップデータ 入力 & BCNR33 不調点検 & SR20DET 分解 点検 & AR86 コレクタータンク 配管制作
さて、今日は高知県S様R35の作業です
エンジンチェックランプが点灯したらしく？地元のディーラーさんでは手に負えなかったそうで持ち込まれました
デーラーさんに指摘された空燃比も異常ないですし、どうやら触媒系のエラーコードが出ていた様で？特に問題なさそうなのでエラーが出ない様にデータ変更と、ついでにブーストアップデータを書き込みご依頼いただきました
無事にエラーも出なくなりましたので、最終チェックして納車致します
後は追加の作業でしたが･･･
車高調アダプターで車高を下げて欲しいとの事でしたが、調整限界だったのと？後ろからの異音は割れたカーボンエアロがカタカタと接触している音でしたので、現状ではどうする事も出来なさそうです
愛媛県IさんBCNR33も不調で入庫しました
エンジン始動後、少し時間たったら空燃比が薄くなってエンジンが止まりそうになるとの事でしたが、燃圧も下がることなく特に問題は無さそうです
その他、エンジン側には問題ない様なので、アイドリングを上げてデータで空燃比調整しました
スロットルのエアースクリュが少し緩んでいたのと、オルタネーター交換でインジェクター無効噴射の読む場所が変わってしまったのが原因かもしれません
後は車検整備ですが、エキマニが割れているのか？排気漏れしていそうです･･･
姫路市MさんAE86のSRエンジンは、分解完了しましたが異常も無く綺麗でした
ブロックは2.2Lキット用の86.5Φでシリンダーボーリングに出します
その間にヘッドを洗浄して、強化バルブスプリングも組み込みますね
車両側もコレクタータンクの配管加工
良い感じです
愛知県からお越しのご新規様260RSステージアが入庫
走行距離も増えて来たので、エンジンリフレッシュをご依頼いただきました
R33系でよくあるタワーバー付近の錆も進んでおりますので、こちらも補修していきます
公開日：
R35 フルメンテナンス & ソレノイド洗浄 & AE86 SR20DET 2.2L開始 &
さて、今日は姫路市K様R35の作業です
今シーズンが始まる前にギヤ系メンテナンスのご依頼です
ソレノイド洗浄もご依頼でしたが、鉄粉が挟まって傷が入り？動きも悪かったので、取り外してペーパーかけて段付き修正しておきました
強化ギア入れてあるミッションは鉄粉の大きさが大きめなので、定期的なメンテをおススメしております
フィルターも交換して強化ギア専用オイルを入れ、クラッチ・ギヤ学習も完了
続いてプラグ交換
1000馬力級の車は保険だと思って、1シーズンで交換しましょう
ブレーキフルードもレーシングオイルでエア抜きOK
最後にトップさんのサイドディフューザーVer.2に変更したのでレッドライン貼って完成
ありがとうございました!!
姫路市MさんAE86は、フロアを切ってSR20ミッションの位置出し
良い位置に決まりました
後は降ろして整形します
だいたい加工も終わりましたので、エンジンの作業に取り掛かりました
錆の多いエンジンでしたが、中身は綺麗です
これにHKSの2.2Lキットを組み込んでいきます
大阪府S様R35は長い間寝かしていたので、燃料ポンプとタンクの状態を確認しました
意外とキレイな状態で良かったです
ZN6スーパーチャージャーは空燃比センサーの数値がおかしかったので？新品に交換しました
これで大丈夫でしょう
公開日：
R35 ミッションアッパープログラム & クラッチ交換 & ミッションデータ & ECMデータ 変更
さて、今日は広島県K様R35の作業です
今回はパワーアップに伴い、ミッションも対策しておきたいとの事で？アッパープログラムのご依頼です
まずはオイルポンプから
走行距離は少なかったのですが、フィルターにゴミが詰まりまくっていたので綺麗に洗浄
油圧アップしてセンサーも新品交換
Cリング抜け対策やソレノイド洗浄もOK
昨日組んでおいた7枚ディスク&ベアリング仕様のクラッチパックに入れ換えて、フィルターも新品交換して完成
ミッションを元に戻し、始動チェックしましたが油圧アップもしっかり出来てました
MY21ミッションデータやECMデータも変更しておきました
クラッチ・ギヤ学習もして完成
いつも遠方からご来店ありがとうございます
ガンメタR35はノーマルブーストのセッティング
3500rpmぐらいでフルブースト･･･
ノーマルブースト142kPaでメチャクチャ速いです
ボチボチ頑張ります!
公開日：
R35 メンテナンス & クラッチ ベアリング加工 & SR20DET HKS スーパーファイアレーシングコイルプロ 取付
さて、神奈川県K様R35はエンジン制作後500km走行しましたので、メンテナンスしました
漏れも無く、エンジンオイルの状態も良さそうなので引き続き頑張ります
ガンメタR35も600km走りましたので、こちらもメンテ
良い感じですので、様子見てセッティングですね
明日に作業するR35のクラッチは、7枚ディスク&ベアリング仕様に組み立て
一日で仕上げる予定です
姫路市MさんAE86は、HKSのスーパーファイアレーシングコイルプロの取り付け
ドエルタイムの変更やアクセルワイヤーの加工など、ドンドン進めております
明石市TさんBNR32は、エアミックスアクチュエーターを手に入れましたので、交換して無事に動く様になりました
R32は普通を普通に動かすことが難しくなってきましたね･･･
公開日：
GR86 チューニングECU オートブリップ フラットフットシフト データ変更
さて、今日は業者様からのご依頼でGR86のデータ変更させて頂きました
オートクルーズスイッチを使用して、MAPの切り替えを出来るようにしておきました
サーキットユーザー様なので、モード１がローンチコントロールのみ、モード２がオートブリップ&ローンチ、モード３がオートブリップ&フラットフットシフト&ローンチが使える様にしております
こういう機能はECUTEKにしか出来ないですね
楽しんでください
姫路市MさんAE86は、エアコンやヒーター等は使わないとの事でしたので？軽量化の為に取り外しました
エグイぐらい埃が積もってました･･･
配線処理を進めて、室内に引き込みました
室内側も配線処理してVproつないで始動チェック
かなり進んだ気がしますが、まだまだこれからです
明石市TさんBNR32もEVCの配線や内装の作業です
エアコンのエアミックスアクチュエーターが壊れている様で？分解して点検中です
今日はパソコンや配線ばかり見ていたので、目がショボショボ･･･
明日、明後日は連休ですので、しっかり休みます。
公開日：
R35 HKS EVC7-MR ブーストコントローラー 取付 & R35 入庫
さて、加古川市N様R35は前回にコンピューターのデータ変更して車は早くなったそうですが、やはりブースト圧が安定しないそうで？ブーストコントローラーを取り付ける事になりました
今回はHKS EVC7-MRをチョイスしましたが、液晶もキレイで格好良いですね
セッティングもさせて頂き、ピークで140kPaぐらいに合わせました
走行距離も増えておりますので、加速中にアテーサの引きずり等も感じましたので？そろそろメンテナンスもお考え下さい
ご新規様R35は長らく寝かせておりましたお車をお引き取りし、エンジンを制作して欲しいとのご依頼です
エンジン以外も寝かせている間に傷んでそうなので、しばらくお時間いただきます･･･
エンジン制作が完了した明石市TさんBNR32は、ブレーキをD2さんのブレーキシステムに変更します
今回はF/6POT、R/4POT、前後356mmローターでキャリパーカラーはシルバー
取付が楽しみですね
公開日：
BNR32 オートギャラリー横浜 スーパーシフトミッション690 搭載 & エンジン始動チェック & 積載車 触媒洗浄
さて、明石市TさんBNR32はオートギャラリー横浜さんのスーパーシフトミッション690を元に戻して搭載
フロントパイプにA/Fセンサー用のボスを溶接して取り付け、エンジンルームを仕上げました
今回O/Hと同時にトリガーキットやスーパーファイアレーシングコイルプロ等も取り付けましたので、Vプロの設定を全て変更してからデータを書き込み
無事に始動チェック出来ました
手直しや仕上げが終われば、今度はブレーキやホイール交換してエアロパーツも取り付けていきます
そろそろイベントが立て続けに有りますので、最近パワーが無くなってきた積載車の触媒を洗浄してみました
めちゃくちゃ汚れが詰まってる･･･
エアーで飛ばしただけでも真っ黒な煙がモクモク
ついでに傷んだホースも交換しておきました
公開日：
R35 RECARO RSS UT 取付 & BNR32 RB26 HKS スーパーファイアレーシングコイルプロ 取付 & BNR34 メンテナンス
さて、今日は神戸市M様R35のシート交換です
今回はレカロRSSレギュラーサイズのブラックをチョイス
専用シートレールを使用して取り付けましたが、やっぱりレカロは良いですね～
エンジンオイル＆フィルター交換もご依頼いただきました
ありがとうございました!!
明石市TさんBNR32はHKSスーパーファイアレーシングコイルプロの取り付け
オートギャラリー横浜さんからミッションも到着しました
クラッチも取り付けたので、明日にはミッション搭載します
明石市KさんBNR34は慣らし1回目のメンテでご来店
エンジンオイル＆フィルター交換させて頂きましたが、漏れも無く良い感じですので引き続き宜しくお願いします
サッシ屋さんBNR32は本日納車しました
公開日：
AE86 SR20DET HKS Vpro エンジン始動チェック & R35 VR43 街乗りセッティング & HKS ZN8 ZD8 フラッシュエディター 研修会
さて、お待たせしております姫路市MさんAE86は、SR20DETエンジンの配線加工も終わって始動チェックです
コンピューターは HKS F-con V Proを取り付けますので、圧力センサーも配管しました
ベースデータを書き込んで、無事に始動しました
タコメーターの配線もしていないので、Vプロのデータモニターでチェックしましたが調子も良い感じです
これで一安心しましたので、またエンジンを降ろしてエンジンチューンに取り掛かります
ガンメタR35は慣らしが出来るように街乗りセッティング
極低速でギクシャクしておりましたが、何度か書き替えて調子良くなりました
では慣らし運転頑張ってもらいます～
BOSSに(笑)
サッシ屋さんBNR32は、ガスケット類も新品交換してタービンも取り付け完了
ついでにブローバイホースも汚れが目立つ白から黒に交換しました
見た目はほとんど分かりませんが、音は静かになりました
再来週のレースも頑張って下さい
そしてHKSから近々発売される【フラッシュエディターFOR GR86/BRZ】の研修会がWEBでありました
ZN6/ZC6と同じようにフェーズ1、フェーズ2、SC/TB、パワーライターの選択が可能です
今までECUTEKの独り勝ちだったFA24チューンが、これで身近な存在になるでしょう
もちろんECUTEKでなければ出来ない機能も有りますので、使用用途に合わせて選んでください
公開日：
BNR32 トラスト TD06ツインターボ用エキマニ 新品交換 & ECR33 Vpro セッティング
さて、今日はサッシ屋さんBNR32の作業です
20年以上使用してきたトラストのTD06ツインターボ用エキマニがいよいよ悲鳴を上げてしまいましたので、交換のご依頼です･･･
もう流石に製造して無いだろうとトラストに問い合わせたら、まだ作れますよ～との事で？凄く助かりました
しかも製品の質が上がっていて？効率が上がっていそうですね
ついでにエンジンオイル＆フィルター交換も進めました
神戸市MさんECR33は、新品のインマニガスケットが入荷したので、古いガスケットと比較してみると？かなり変形しておりました･･･
元に戻して始動チェックしたら、アイドリングが下がって調子も戻りました
ただ、試乗してみると中間域でボコボコとなって綺麗に吹け上がらない状態でしたので？リセッティングもさせて頂きました
Vプロでしたが初代のVer3.0でしたので、20年経つと読む場所もかなりズレておりましたので？修正したらかなり調子良くなりました
定期的なメンテナンス宜しくお願い致します
ガンメタR35は元に戻し終わりました
色々と仕様変更もしましたので、慣らし運転出来るようにデータ変更
良い感じです
公開日：