R35 ミッションソレノイド異常 ＆ ローンチデータ
今日は寒の戻りで昼間も寒かったですね～
さて、昨日お預かりした岡山県Ｉ様のＲ３５ですが、原因を特定すべくソレノイドを摘出していきます。
外してしっかりとチェック
やっぱりコレですね～
メチャメチャ削れていました
おそらく削れてソレノイドバルブが回転しかかってセンサーが読み取れなくなっていた、と思われます。
後は鉄粉てんこ盛り。以上！（笑）
キレイに洗浄して回転防止クリップも取り付けましたので、安心安全
まだの方はお早目に・・・
ついでにフィルターも交換しました
この時ぐらいしか交換できませんので、リフレッシュにいかがでしょうか？
けっこう汚れていますよ～
そして、またまたオリジナルＥＣＵデータとＭＹ１３ミッションデータも入力させていただきました
すごく乗りやすくて大好評です
最後に後期用データでクラッチ・ギア学習も無事に完了
試乗してきましたが、特に気になる箇所もありませんでしたので完治終了です
追加でエンジンオイル＆フィルター交換もご依頼でした
大事にならなくて良かったですね
ありがとうございました！
アッパープログラム＋をしていただいたＭ様のＲ３５は、ローンチが使える様にデータ変更
せっかく強化したのでロケットスタートしたいですよね
前期でもデータ変更で後期の様にローンチが使える様になりますので、ご興味のある方はご相談くださいませ。
おもしろいですよ
Ｎ様のＲ３５は追加オイルクーラーのフィッティング＆ホースが届きましたので、取り付け完了しました
そしてブレーキローターも前後400Φに交換
着々と進めていますよ
Vｐｒｏを取り付けたＢＣＮＲ３３はアイドリング、始動時、街乗りセッティングは終わりましたので、明日全開してきますよ
もうしばらくお待ちくださいませ。
公開日：
R35 ミッションソレノイド洗浄 ＆ オリジナルデータ入力
今日はご新規のＲ３５オーナー様がご来店です
色々と気になるのでフルメンテでご入庫されました
まずはミッションソレノイド洗浄からスタート
鉄粉もそれなりに付着しており、角も結構削れておりました
回転防止クリップを取り付け、キレイに洗浄いたしましたので安心ですね
同時にフィルターも新品交換させていただきました
後はエンジンオイル＆フィルター、Ｆ／Ｒデフオイル、パワステオイル交換もＯＫ
そして大好評オリジナルＣＰＵとＭＹ１３ミッションデータも書き込みました
クラッチ・ギア学習はＭＹ１１以降の後期データになりますので、こちらもバッチリ終了しました
チェック試乗しましたが、ノーマルに比べてエンジンはトルクフルで、ミッションもギクシャク感も無くパンパンギヤチェンジしますので、かなり楽しい車になりました
ご満足いただけると思います！
ありがとうございました
岡山県からお越しのＲ３５もご新規様で、急にミッションチェックランプが点灯したご様子で積載車でご入庫されました
今はチェックランプ消えていますが、エラーコードが残っており、ミッションソレノイドが怪しい感じです
とりあえずソレノイドをバラしてチェックしておきますので、少々お待ち下さいませ。
お預かり中のＢＣＮＲ３３はデフオイル漏れ修理でオイルシールの交換
ついでにデフオイルも交換しましたが、ドレンを抜いてびっくり。
鉄粉がてんこ盛りでした
ギヤオイルもマメに交換しましょうね
そしてお客様に了承を得て、プラグも交換しました
Ｖｐｒｏも届きましたので早速取り付けていきます
パワーＦＣも取り外してノーマルＥＣＵに交換しました
初期データを書き込んで始動チェック出来ましたので、明日からセッティング進めていきます
公開日：
R35 GT-R 中古車入荷しました!!
平成19年式 R35GT-R プレミアムエディション
ボディ色 ガンメタ
走行距離 62000キロ
車検 H28年12月6日
修復暦無し
ミッション対策済みですので安心です
ニスモスポーツリセッティング済み
ランフラットダンロップタイヤ装着(溝は十分あります)
サッチャムセキュリティ装備
HDDナビ＆マルチモニター
迫力のBOSEサウンド
左右電動シート、シートヒーター付き
ハーフレザーシート
ニスモスポーツリセッティング済み
バックカメラ付き
バックモニター映像
車両本体価格
498
万円
(税込)
リサイクル料別途
メンテナンスしてからのお渡しになります。
興味のある方、ご来店又はお問い合わせ下さい。
公開日：
R35 追加オイルクーラー
今日は昼間は暖かかったですが、夕方から冷えますねぇ・・・
一日の寒暖の差が大きくて、上着を脱いだり着たりと忙しいです
さて、板金から返ってきたＮ様のＲ３５は追加オイルクーラーの取り付けを進めていきます
純正でも大きいエンジンオイルクーラーが付いていますが、サーキット走行すると全く冷えませんので・・・
レインフォースをカットしてオリジナルオイルクーラーをインストールします
Ｒ３５はスペースが少なくて、ココにしか入れる場所がありませんので
しかもコアが大きいのでステーを溶接したりと、かなり大変な作業になります
これに合わせたフィッティングを発注しましたので、到着までお待ちくださいませ。
続いてバンパー加工ですが、いつも通りトップシークレットさんの前期用カーボンダクトをカットして合わせていきます
前期用なので、後期に合わせるのは至難の業ですが数をこなしているので早くなってきましたよ（笑）
最後に超強力ボンドで固定して完了
後はミッションオイル＆フィルター交換、ホイール交換も進めていきますね
Ａ様はエンジンオイル＆フィルター交換でご来店でした
奈良県のＭ様Ｒ３５は本日納車でした
メチャメチャ格好良くなりましたねぇ
ホイール交換もご検討中で、また何なりとご要望くださいませ！
公開日：
R35 アッパープログラム＋ ＆ 後期仕様フルエアロ
さて、今日は昨日に引き続きＭ様のＲ３５アッパープログラム＋の作業です
今回は『＋』ですのでネココーポレーションさんのファイナルサポートも取り付けます
メンバーから外しての作業ですね
まずは通常通り進めていきます
クラッチをバラしてチェック
そして純正6枚ディスクから7枚ディスクへ交換し、ハイパワー対応になります
続いてオイルポンプ油圧アップ
いつも通りフィルターは詰まりまくっていたのでキレイに洗浄
Ｃリング対策パーツもガッチリ取り付け完了
これでビクビクせずに走行可能ですね
リアデフもついでに組み換えしてトラクションアップ
最後にファイナルサポートを取り付けて完成
ミッションフィルターも交換して元に戻し終わり、始動チェック
バッチリ油圧アップしているのを確認してクラッチ・ギア学習も終了
ついでにエンジンオイル＆フィルター交換もご依頼でした
ありがとうございました
奈良県からお越しのＭ様は後期仕様＆フルエアロでお預かりです
今回は完全後期仕様にしますので、ヘッドライト＆テールライトもＭＹ１２に交換しました
バンパーは純正後期の新品
もちろんレッドラインもバッチリＯＫ
エアロはオリジナルフロントディフューザーＶｅｒ１
サイド＆リアはトップシークレットさんでコーディネート
イイ感じですよ
Ｎ様のＲ３５も板金から返ってきました
次男坊と同じKansaiサービスさんの２５ｍｍワイドフェンダーを入れました
これに例のホイールの組み合わせですね
後は追加オイルクーラーの取り付けも進めますね
公開日：
R35 フライホイールハウジング交換
今日も暖かいですが、昼から雨でしたね・・・
さて、Ｍ様のＲ３５をお預かりしました
とうとうフライホイールハウジングのベアリングがお亡くなりになりました
今回も最新のＭＹ１５フライホイールハウジングに交換です
色々と対策されていますので安心ですね
続いてミッションアッパープログラムプラスも進めていきますね
ビルシュタインの皿割れしていたＢＮＲ３２は在庫のトラスト車高調に交換しました
これでしばらくは大丈夫でしょう
ですが、そろそろブッシュ類もヘタってきておりますのでリフレッシュされた方が良さそうですねぇ
次男坊はガレージ八幡さんのドライブシャフトスペーサーの取り付け
後は車高も少し上げてアライメントチェックも完了
来週ぐらいにはテスト走行に行ってきます
公開日：
R35 ソレノイド洗浄 ＆ BCNR33 ドライブシャフト交換
今日はかなり暖かい一日でしたね
ドライブも気持ちの良い季節になってきました
さて、昨日に引き続きＩ君のＲ３５アッパープログラムですが、最後にソレノイド洗浄です
シフトフォークに入る部分がかなり削れていて回転してしまう一歩手前でした
回転してしまうと磁気センサーが読み取れなくなり、走行不能になりますので・・・
回転防止クリップを入れましたので、これで安心ですね
元に戻し、始動チェックして油圧アップ確認ＯＫ
クラッチ・ギア学習も終わってアッパープログラム完了です
続いてホイール交換ですが、今回も大好評のアドバンＧＴです
空気圧センサー登録も終わりました
最後にポジション4灯ハーネスを取り付けて今回の作業は完了です
ヤバいッス
ありがとうございました
Ｏ君のＢＣＮＲ３３はサーキット走行時にフロントドライブシャフトブーツが爆発したようでご来店されました
今回はリビルト品に交換し、飛び散ったグリスもキレイにふき取りました
そろそろブレーキも厳しくなってきたようで、アップグレードしないと危ないですよ～
車検でお預かりしているＴ君のＢＮＲ３２は燃料フィルターとホースの交換
最後にクーラントとブレーキオイル交換して全液体交換も終了
お待たせしました
明日も全開で頑張ります
公開日：
R35 GR6アッパープログラム ＆ ニュー積載車
今日は少し暖かく感じました
これで仕事もペースアップ
さて、Ｉ君のＲ３５はミッションの対策＆強化をスタート
Ｒ３５オーナー様はご存じかと思いますが、前期ミッションはＣリングが外れやすく危険ですので対策が必要です
対策パーツを取り付ける事によって後期以上に外れにくくなりますよ
そして、クラッチも点検＆調整
奇数段側クラッチがかなり減っていましたので、基準値にシム増ししました
これが発進時のギクシャク感を発生してしまいます
それ以外はＯＫ
次にオイルポンプ油圧アップ
いつものごとく、フィルターが完全に詰まっていました
コレも出にくくなる対策を施しております
後は洗浄、組み立てして元に戻しました
明日、ソレノイドも洗浄して始動チェックしますね
ＭさんのＢＮＲ３２はフロントデフのオイルシールからオイル漏れ
25万キロも走ると色々と起こりますね
そして新しい積載車君がやってきました
新車の三菱キャンターですが、納車までに半年待ちでした
何と今回はフルフラット
アオリも可倒式なのでＲ３５の載せ降ろしも超楽チン
これで遠征も楽になりそうです
公開日：
R35 フライホイールハウジング 交換
今日は前期Ｒ３５のフライホイールハウジング交換です
やはり5～6万キロでベアリングのガタが出やすい様です
症状はアイドリング時の振動が分かりやすいですね。
交換後はほぼ振動を感じる事は無いですよ
エンジン＆ミッションに直結している部分ですので、ダメージが怖いです
気になる方は点検ですぐに分かりますのでご連絡くださいませ
車検のＢＮＲ３２は本日、車検場へ
と思ったらスポーツ触媒の書類を積み忘れていたようです・・・
年度末なので車検場も大渋滞みたいですよ
予約が取れない・・・
エンジンＯ／Ｈ完了したオーテックＢＣＮＲ３３は試乗へ
イイ感じです
慣らし運転は出来そうですが、リセッティングするのでＥＣＵを確認したら、追加基盤が付いていませんでした・・・
現車合わせのセッティングが出来ないので、セッティング時には追加基盤を付けなければなりませんね
Ｉ君のＲ３５は板金から返ってきてピカピカですよ
部品が入ってきたらミッションアッパープログラムも進めていきますね
Ｔ様のＲ３５は色々と点検でお預かり
ＴさんのＢＮＲ３２はオイル交換でした
そろそろＲ３５へ乗り換えもご検討中です
ＢＮＲ３２も価格が高騰中なので、このタイミングが良いかもですね
次男坊もサーキットで謎の症状が出ていましたが、ようやく原因が掴めそうです
後はサーキットでまたテストですね
公開日：
Ｒ３５ ブレーキアップグレード ＆ ＲＢ２６ エンジン始動
今日は朝から姫路のＯ様がご来店
今回はブレーキのアップグレードをご依頼です
ローターはオリジナルのフロント390Φ、リア380Φスリットローター、ブレーキパッドはエンドレスさんのＣＣ－Ｒｇ
これで制動力がかなりアップしますよ
ついでにブレーキラインもステンメッシュホースに交換しましたので、安心して止まれますね
ありがとうございました
昨日エンジンを載せたオーテックＢＣＮＲ３３はミッションも載せて始動準備
そして無事に始動ＯＫ
後は各部点検して納車準備していきますね
車検でお預かりしているＢＮＲ３２は、オイル漏れ修理でカムカバーを外しましたが、メッチャ汚れていました・・・
もうちょっとオイル交換時期を早めた方がいいですよ
トランスファーのオイル滲みはいつも通りシフトブーツ破れ
それよりも大変な事が起こっていました・・・
リアショックの皿が割れとる・・・
よく外れなかったですねぇ
これはさすがに溶接では怖いので、何かに交換しなければなりませんよ
定期的な点検を心がけましょう。
ＦＤ２シビックはカムコンのセッティングをしてきました
ターボには無い、心地よい吹け上がり
イイ感じになりましたよ～
公開日：