R35 クラッチ8枚ディスク & ブーストアップ & MY13ミッションデータ入力
今日は宝塚I様R35にミッションを載せて始動チェック
クラッチ・ギヤ学習して軽くギヤチェンジしてみましたが、変な引っ掛かりやショックも無く凄く良い感じです
タイヤ交換も終わりましたので、後はインジェクター交換して夢のブースト圧2キロですね
ブーストアップのR35はエンジンルームを仕上げて燃料ポンプ交換準備
今回もサードの295L/hです
フィルターもキレイにエアブローしておきました
そしてエンジンデータ制作して書き込み
良い感じ
ミッションデータもMY13ローンチデータを入力してクラッチ・ギヤ学習もOK
後は実走チェックしてきますね
ボディもボディラッピング中ですよ
ご注文のアクアは走行距離2500kmの極上物を見つけてきました
内装も凄くキレイで気に入っていただけました
本日、名義変更して納車いたしました！
MさんのBNR32はオイル交換でご来店でした
公開日：
R35 マフラー＆フロントパイプ交換 & BCNR33 メーター修理 & BNR32 メンバーカラー
今日は朝から雨降り…
しばらくこんな天気が続きそうですねぇ
dav
さて、ご新規様R35はマフラーをチタンマフラーに交換
sdr
良い感じです
dav
dav
続いてフロントパイプの交換ですが、いつも通りナットがメチャメチャ固くて工具が壊れてしまいました…
何とかOK
後はインジェクター交換とEVCの取り付けです
dav
S君のBCNR33はニスモのスピードメーターが20km/hから動かなくなった様で？もう廃盤で手に入らないので修理してみることになりました
dav
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ハンダの接触不良で動かなくなる事がありますので、基盤のハンダを全てやり直してみました。
dav
元に戻して試乗するとバッチリ直ってました
修理で直って良かったです
sdr
dav
OさんBNR32は発進時にリヤから『ドンッ』と音が鳴るようで、まぁ古い日産系の車は良くある症状です
dav
部品が入荷しましたので取り付けていきます
mde
dav
まずは音が出ているメンバーブッシュですが、完全にヘタって落ちていましたので、リジットカラーを挟み込んでガッチリ固定
これだけでメンバーのヨレが無くなって変な動きがなくなりますよ
mde
dav
ついでにデフを降ろしてデフブッシュもニスモ強化ブッシュに打ち換えます
dav
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まずはリヤ側ですが、搭載状態では中々大変です
dav
何とかOK
dav
dav
フロント側はサクッと完了
dav
良い感じ～
リヤ周りのリフレッシュでした
sdr
dav
後はエンジンオイル交換して完成
ありがとうございました！
Wさんの86は雨の日にタイヤが滑って怖いとの事でタイヤ交換のご依頼です
今回は７１Rなので、雨でも大丈夫だと思いますよ
ありがとうございました
sdr
O/H中のRB26はヘッド洗浄も完了
来週にはクランクシャフトが入荷する予定です…
dav
そしてとうとう毎日使っていたコンデジがお亡くなりになりました
ですが、優しいBOSSは早速新しい相棒を買ってくれました
これが無いと色々と不便ですので(笑)
公開日：
RB26 O/H準備 & R35 ウイングステー延長
スッキリしない天気が続きますね～
さて、メタルが回ったRB26はキレイに洗浄中
そろそろ部品も揃ってきましたので、組み付け準備進めます
でも肝心なクランクシャフトがまだ届きません…
室内に雨水が入ってきていたR35は、何と社外品のスピーカーから水が伝っていました…
雨水が入らない様に加工して取り付けました
タイロッドが緩んでいたR35はアライメント調整して完了
宝塚I様R35はGTウイングステーの延長をご依頼です
これでダウンフォースも稼げるはず
あ、例のポスターも届きましたので、持ち帰り分も預かっておりますよ！(笑)
カプチーノのロールバーはパッドの巻き付け
ワンタッチロールバーパッドなのでキレイに取り付け出来ますね
この前にお見積りさせていただいたパキスタン人のお客様のR35は、チューニングのご依頼で入庫しました
インジェクター＆燃料ポンプ交換する最強ブーストアップとマフラー、キャタライザーの取り付けを進めます
お迎えはなんとハマーH2でした…
デカッ(笑)
公開日：
R35 クラッチ8枚ディスク & RPS13 クラッチ油圧系 メンテナンス
宝塚I様R35は、クラッチ交換でミッションを降ろしました
イヤイヤ、ミッション降ろすの何回目っ！(苦笑)
サーキット走りまくっているので仕方ありませんね
もう滑らない様に8枚ディスクに枚数アップ
これで滑ることはないでしょう
後は少し加工が要るので、もう少々お待ちくださいませ。
IさんRPS13はクラッチの油圧系統メンテナンスですが、クラッチマスターがサージタンクで取れませんので、まずはサージタンクの取り外し
これでマスター交換OK
オペも新品交換して、ホースもステンメッシュに交換しました
エア抜きしてOK
かなりしっかりしたペダルタッチになりましたよ
最後にミッションオイル交換しましたが、かなり乳化してました…
もう少し早めにオイル交換した方が良いかもしれませんね
プリンスK様R35はタイロッドブーツが届きましたので、もう緩まない様にロックタイトを塗って締め付けてから取り付けました
念の為、逆側もチェックしましたがコチラはしっかり締まっていました。
左側の事故車でしたので、もしかすると修理した業者が締め忘れていたのかも…
高速道路でもし外れていたらと思うと…怖っ
発見できて良かったです
公開日：
サーキットシーズン到来！
今週の月曜日は祝日とあって、お客様とセントラルサーキットへ練習に行ってきました
少し暑かったですがコンディションも良く、すごく楽しかったです
しかし、セントラルサーキット社長のプロドライバー井入宏之氏による大相談会？が開催されており、かなりの台数でした
何とセントラルが始まってから通常営業での来場台数記録を更新されたとか？
最近のセントラルはアツいですねー
たまにはこういうイベントも良いですね
来月からチューニングフェスタやサーキットイベントが目白押しなので、慌ただしくなりそうです
そう言えば、チューニングフェスタのポスターに見たことのあるR35が…？(笑)
そのR35のタイヤ交換を先にしておきます！
いよいよ秘密兵器の登場ですね
少し軽量化と、明日にクラッチ交換の準備も進めます
中古車のクラウンは車検＆登録が完了
納車準備しておきます！
Nさんのプリウスは車検前点検です
公開日：
BNR34 Vpro & CR-Z 車高調 取付
今日は寒いぐらいでしたね
体調崩しそう
さて、Vカムのカムカバーの塗装が終わりましたので早速取り付けていきます
これだけでも見栄えが良くなりますね
そしてVproを取付てセッティング開始
アイドリング付近はとれましたので、後は実走でチェックしますね
CR-Zは車高調の取り付け開始
今回はブリッツのZZ-Rをチョイス
後はブレーキホースを製作していきますね
フィットハイブリッドは名義変更が終わって本日納車
大事に乗ってくださいね
岡山県M様R35はフライホイールハウジング交換で入庫しました
頑張って進めます
公開日：
BNR32 ホリンジャーシーケンシャルMT & BNR34 クァンタム車高調
サッシ屋さんのホリンジャーMTがオーバーホールから返ってきました
４，５速のドグが摩耗していた様です
早速トランスファーを組み込み、搭載完了
エンジンも、かなり久しぶりに火を入れましたが、調子良いです
試乗しましたが、引っ掛かりも無くスムーズに変速しました
お待たせしました！
シェイクダウンはGワークスゼロヨンでしょうか？
頑張ってください
HさんBNR34はクァンタム車高調の取り付け完了
防錆塗料の吹き付け終わりましたので、後は車高調整＆アライメント調整し、Vカムの最終チェックです
プリンスK様R35はタイヤをハンコックからRE71Rに交換
後はエンジンオイル＆フィルター交換と…
メーターLEDが切れていましたので、LED交換にて修理します
神戸市M様R35はディフューザー修理
ご新規様のCR-Zは車高調取り付けとブレーキホースをワンオフ製作のご依頼です
では
公開日：
BNR34もそろそろ…
今日は寒いぐらい涼しい一日でした
さて、HさんBNR34はVカム、Vpro取り付けで入庫しました
その他、追加作業もご依頼ですので頑張って進めていきます
そしてご新規様のBNR34は最近エンジンから異音がするとの事で？一度エンジンを分解して点検することになりました
そろそろBNR34も発売されてもう18年経ちますからねぇ
原因を究明して、お客様のご要望にお応えしていきます。
IさんRPS13は週末のJDDAにエントリーされていますので、オイル交換と点検
頑張ってきてくださいね
公開日：
R35 レッドライン
今日は姫路市O様R35にレッドラインを貼りました
ちょっとしたことですが、エアロのラインもハッキリしますので、かなりイメージが変わりますよ
ついでにエンジンオイル＆フィルター交換もさせて頂きました
ありがとうございました！
中古車のクラウンは車検＆登録が終わって本日納車いたしました
バンパー修理のクラウンはボディファクトリーから帰ってきましたので取り付け
どこを直したのか分からないぐらいキレイになっております
ご注文でしたフィットハイブリッドも程度の良い車両が見つかりましたので仕入れてきました
名変＆納車前点検しておきますね
神戸市M様はミッションの点検で入庫
重症でない事を祈ります
公開日：
R35 最高速仕様 ＆ BNR32 Vproリセッティング
さて、パープル君のHKS強化クラッチの慣らしが終わりましたので、今日は全開セッティングの続きです
ローンチ回転数のチェックもしたかったですしね
で、ロガーもとってきましたが…もう『ヤバい』の一言。
前はクラッチが滑っていたので分かりにくかったのですが、加速感がハンパないです
数字から分かるように、1300ccインジェクターの開弁率が約90％なので馬力換算すると1100PS以上…
GT900タービンなのに(笑)
後は壊れ無ければ結果はもういいです
そしてご新規様のBNR32はアイドリングがハンチングしたりと調子が悪い様で？リセッティングのご依頼です
他店で最近リビルトオルタネーターに交換されたそうですが、色々と点検するとオルタネーターのカプラーが刺さっておりませんでした…
それでもまだ調子が悪かったので、Vproのデータ変更です。
プロテクトがかかっておりましたので、初期データから書き換えになります
最後に全開セッティングしてきて完了
かなり調子よくなりましたよ
中古車のクラウンは車検準備
ヴォクシーは洗車＆内装清掃し、ワイパーゴムを交換して納車いたしました
大事にしてあげてくださいね
公開日：