R35 ブレーキローター交換
宝塚I様R35は補器類の取り付けが終わり、いよいよ始動チェック
一発OK
続いてパックリ割れたブレーキローター交換…
極限状態でのアタックが続きましたからねぇ
前後とも補修用ローターに交換完了
予定通り夕方には納車しました
たぶん今晩中に500km走って、明日の朝にはお店に来られている事でしょう(笑)
ありがとうございました！
白のR35はテールライトに引き続きヘッドライトも中期仕様
ご新規様のECR33はエンジンの不調で入庫しました
色々と怪しい箇所がありますので、しっかり点検してからお返しします
フィットハイブリットはエンジンオイル＆フィルター交換でした
公開日：
VR38 組み立て
クリスマスも終わり、今年も残り1週間を切りましたね～
いよいよ年末です
さて、宝塚I様R35のエンジンはメタル選定が終わってクランクシャフトも交換して組み込み完了
ピストンリング＆子メタルも新品交換してピストン組みつけもOK
念のためヘッドボルトも新品にしてヘッドも取り付けしました
後はクリアランス調整したらエンジン本体は完成ですね
中古車のクラウンは車検＆登録が完了し、ホイール交換して完成しました
本日の深夜に福岡県へ納車に向けて出発します
コチラのアイシスもご注文の中古車で仕入れてきました
車検整備して登録準備進めますね
K様R35はサイドステップの取り付けで入庫しました
そして、昨日発売のOPTIONに、この前のセントラルサーキットでの取材の模様が５Pにわたって掲載されております
なかなか面白い記事になっておりますので、是非お買い求めくださいませ
公開日：
R35 強化ミッション 完成
昨日に引き続きN様R35のミッション積み替え
外見は変わりませんが、中身は別物です
色々有りましたが、無事に搭載してクラッチ・ギヤ学習も完了
最後にギヤ比が少し変わりますので、エンジンデータを書き換えて完了
試乗してきましたが、平歯ミッション特有のギヤ鳴りが気持ちよくて良いですね
ありがとうございました！
180系クラウンアスリートはタイヤ交換でご来店
バッチリOK
セルモーターを交換したJZX100マークⅡは車高調整
オイル交換もさせて頂きました
公開日：
R35 強化ミッション ＆ VR38 オーバーホール開始
今日は天気も良く、暖かい一日でしたね
いつものように防寒していたら、久しぶりに汗をかきました
さて、今日はN様R35が入庫しました
まずはハブボルトがいつの間にか1本折れてしまっておりました
怖っ
なので、フロントのハブボルト10本全て新品交換しました
これで安心ですね
そしてミッションはネココーポレーション様の強化ミッションに載せ替えです
明日にはお返ししますね
宝塚I様R35のエンジンパーツが揃ってきましたので、オーバーホール開始
まずは再使用するパーツの洗浄から進めますね
14万キロR35はレカロシートの取り付け
パープル君と同じRS-GとSR6の組み合わせです
YさんのBNR32はドアのゴムがボロボロになっておりましたので新品交換です
ココはまだ製造廃止にはなっていませんでした
やっぱり新品は張りがあって良いですね
これで一旦納車いたしました
ありがとうございました！
中古車のクラウンはパワーウインドウスイッチが壊れてオート機能が使えなくなっていましたので…
新品交換してバッチリOK
これで車検整備が完了しましたので、来週検査場行って九州まで納車に行ってきます
代理店さんがスフィアライトのバックランプ用LEDを持ってこられましたが、余りに明るいので大量購入しちゃいました
試しにデモカーに入れてみましたが、HID並に明るいので、バックモニターの視認性もかなり良くなりますよ
1個3900円(税別)ですが、夜に乗られる方は良いと思います
在庫有りますので、ご興味ある方はお買い求め下さいませ
公開日：
オリジナル強化オルタネーター
前にご案内させていただいたオリジナル強化オルタネーターが出来上がってきました
とりあえずRB系エンジン用の150A、SR用の150A、Z32系の150A、GD系の150Aがラインナップ
プーリーの色も選べますので、エンジンのドレスアップにも一役になりそうです
金額は一律78,000円（税別）となりますので、ご興味のある方はご連絡お願い致します！
そして本日の作業報告
昨日に引き続き14万キロR35はサーキット走行も視野に入れてエンドレスさんのCC40レース用ブレーキパッドをチョイス
フロントは若干効きを抑えたいので、何を入れるか思案中です
ブレーキホースはBiotさんのステンメッシュホース
ブレーキタッチがカッチリしますので、コントロールがしやすくなりますね
車高調整＆アライメント調整し、サイドステップはトップシークレットさんのVerⅡを取り付けました
とりあえずフロントフェンダー待ちですので、ここで一旦終了です。
オイル漏れしていたBNR32のオイルクーラーKITですが、型が古くて現行のオーバーホールKITでは合いませんでした
とりあえず在庫していたOリングで対応して漏れが止まりましたので、これで様子を見て頂きます
後は点火時期が全く合わず？他店でタイベル交換した時に1コマずれているかもしれませんねぇ
中古車のクラウンは点検中に何故かエンジンチェックランプが点灯し、確認してみるとトラクションコントロール系統の異常の様です
カーボンが付着して引っかかっていた様で、洗浄するとスムーズに動くようになりました
大事にならなくて良かったです
美方郡W様R35はステアリング交換でご来店くださいました
RH9ステアリングに交換して室内がレーシーになりましたね
グリップも良いのでオススメですよ
公開日：
R35 RH9フルチタンマフラー & トラストキャタライザー
もう今年も10日余りですね～
12月に入ってからビックリするぐらい早いです…
さて、14万キロR35はトラストキャタライザーとRH9チタンマフラーでジェントルな音量
リヤアンダーバンパーはトップシークレットさんのカーボンで良い感じ
そしてブレーキローターは擦り減ってレコード盤みたいになっていましたので…
純正交換タイプのスリットローターに交換しました
始動不良のJZX100マークⅡはセルモーターの故障でしたので交換します
今回もリビルト品で対応しました
バッチリOK
TさんZF2は減衰力調整ダイヤルが動かなくなってしまいましたので、ショックを交換します
サクッと交換して納車しました
YさんBNR32は車検完了
後はトラストオイルクーラーのパッキン交換ですね
今日は朝から営業マンラッシュでして対応でゴッタ返してました
今年のHKSパフォーマンスディーラーの盾はゴールドになってましたヨ
公開日：
R35 サーキットスペック車高調 & ヴァレンティ テールライト
今日は１４万キロR35の作業に取り掛かります
まずはショックからですが、さすがビルシュタインと言えども１４万キロ走るとゴトゴト異音が発生し、乗り心地もわるいです
なのでオリジナルサーキットスペック車高調に変更
サーキットスペックと言っても街乗りでも心地よい固さの乗り心地で、変なピッチングも有りませんのでご安心を
後はサーキット走行も考えておりますので、Kansaiサービスさんのフロントピロアッパーアームも取付
これでこの車高調のスペックを更に発揮できます
次はテールライトの交換
今回は初めてヴァレンティさんのテールライトを使用してみます
ついでにサイドマーカーもUS仕様のレッドに変更
おぉー明るい
バックランプやウインカーランプもLEDが打ち込まれていますので、別に購入する必要もありませんし良いかも？
まだまだ取り付けるパーツが有りますので、ドンドン進めます
パープル君はキャンバー角の調整が終わってトー調整もOK
後は鈴鹿でタイムを出すだけ！
頑張ってきます
車検のBNR32は雨漏れの点検で水かけ
ん～特に雨が進入している感じは無かったのですが、ドアのウエザーストリップがボロボロだったので、ココを一度新品に交換して様子を見て頂きます
中古車のクラウンを購入していただいた方のスタッドレスダイヤ交換
200系クラウンもご成約いただきまして、登録準備
九州に嫁ぎますので、しっかりと点検整備しておきますね！
業者様からのご依頼で100系マークⅡの始動不良点検
セルモーターが動いていないので、恐らくセルモーター本体の故障だと思います
公開日：
VR38 ヘッドガスケット抜け
こんばんは
さて、宝塚I様R35のエンジンですが、いよいよ中身の確認です
クーラントが吹いてしまう原因が発覚…
何とヘッドガスケットが抜けかかっておりました…
ブロックも少し歪んでおりますので、ブロックは交換確定です
それにしても、あれだけヘッドボルトが固く締まっているのにブロックが歪んでヘッドガスケットが抜けるなんて、有り得ない爆発力なんでしょうね
しかしピストンは傷も少なく問題なさそう
さすがHKS鍛造ビストン
念のためピストンリングは交換ですね
クランクシャフトは…
流石に傷も入って曲がりも出てきていますので、コチラも交換した方が良さそうですね
後は細かい部分の点検も進めていきます！
パープル君は鈴鹿に向けてプチ仕様変更
フロントアッパーアームを調整式に交換しました
どんだけパープル（笑）
これで左右のキャンバー角を微調整可能です
ターボ仕様のアストロはAICのセッティングをご依頼です
昔はすごく流行った追加インジェクターコントローラーなのですが、BOSSも久しぶり過ぎて四苦八苦（笑）
空燃比計を取り付けて走ってきましたが、段々使い方を思い出して無事に完了
途中パイピング抜けで焦りましたが、何とか出来て良かったです
ありがとうございました！
車検のBNR32はカッチカチに硬化していたカムカバーパッキン、シール類を全て新品に交換完了
後はバッテリー下の鉄板が錆びてきておりましたので錆止め塗装
下回りの錆びやすい部分も塗装しておきました
来週には検査場に持って行けそうですね
もうしばらくお待ちくださいませ！
公開日：
R35 フロントパイプ交換 & リアディフューザーフィン
今日はメチャ寒かったですね～
ちょっと具合が悪いです…
さて、岡山県M様R35（MY14）は作業をご依頼で入庫しました
まずはトラストフロントパイプの取り付け
そしてリヤディフューザーにKansaiサービスさんのフィンを4枚貼り
良い感じです
後はオイル交換して…
ECUデータ変更して納車しました
ありがとうございました
MくんV36は怪奇現象が出始めたとの事で？入庫しました
まずはエンジンを切ってドアを閉めると、これぐらい開きます（笑）
パワーウインドウのリセットだけで直るやろーって思ったら直りません？
エンジンをかけると直ります。
はい、バッテリー交換です
セルモーターの回りが弱かったので、スタートボタンを押す度に電圧が落ちてリセットしちゃってたんですね
かなり大きめの８５Ｄ２３サイズだったのですが、更に容量のある９５Ｄ２３に交換してバッチリ直りました
後はＶＤＣのチェックランプ点灯。
これはほぼほぼブレーキフルードの液面低下を知らせるチェックランプです。
ブレーキフルードを継ぎ足してＯＫ
ブレーキパッドも減っている証拠ですので、早めに交換してくださいね
ＮくんＡＰ２はエンジンチェックランプ点灯でご来店です
Ｏ２センサー故障との事で、早速新品交換
無事に直りました
ＭさんＢＮＲ３２は車検で入庫
コチラも故障個所がありそうなので、しっかり整備してお返ししますね
公開日：
修理が続きます。
いやー夜は寒いですねぇ…
もう11月も後半ですもんね
早いもので今年ももうわずかです
さて、TくんS15は不調点検で入庫しましたが、どうやら点火系の様です
とりあえずお決まりのクラセンを交換してみましたが、あまり変わらず…
次はコイルを換えてみます
AさんZC31Sはエアコンコンプレッサーの交換
これは問題なく修理完了
宝塚I様R35はこの前の走行会中にエンジンチェックランプ点灯してしまいましたので点検です。
クラセンのチェックが出ていましたので、念のため新品交換しておきました
ついでにオイル交換とタイヤのローテーションもOK
ブローバイオイルの量が多くなっていますし、ちょっとクーラントも吹き返している様で？そろそろエンジンのO/H時期かもしれませんねぇ
まぁ5万キロ全開走行されていますので、仕方ありませんが…
YくんBCNR33はドライブシャフトの交換でご来店
パックリ逝ってましたので、リビルト品に交換OK
後はエンジンの慣らしが完了したとの事で、レーシングオイルに交換してエレメントも交換させて頂きました
またリセッティング等のご依頼お待ちしております
加古川市N様R35はエンジンオイル交換でご来店でした
サーキット走行後の点検もさせて頂きました
200系クラウンアスリートも中古車で入荷
後期仕様ですぐに売れてしまいそうな予感です
後は中断していたVR38の強化を再開
お待たせして申し訳ありませんが、急ピッチで進めます
とりあえずHKSの鍛造ピストン＆H断面コンロッドの取り付けが終わって腰下は完成
次はヘッドを洗浄してHKSバルブスプリング＆カムKITの取り付け
良い感じです
後はヘッドガスケットもHKS強化ガスケットで組み込みますね
公開日：