R35 MY13ミッションデータ
今日は山陰からはるばるW様ご兄弟がご来店
お二人とも、MY13ミッションデータを書き込みさせていただきました
クラッチ・ギヤ学習もOK
これでギクシャク感もなくなり、超スムーズな発進が可能です
さらにローンチが使えるようにしておりますので、ロケットスタート決めちゃってくださいませ
同時に昨日セッティングしたBNR32も納車でした
ありがとうございました！
尼崎M様R35はエンジンオイル交換
T君S15は燃料ホース交換が終わって、エンジン＆ミッションオイル交換も完了
後はドラッグガソリンを入れて超ハイパワーセッティングですね
HNR32は今日エンジンをかけると、いきなりエンジンオイルがダダ漏れ…
点検してみると、何とホースがフィッテングからスッポ抜けておりました
かなり古買ったので仕方ないですが、まだサーキットでオイルを撒き散らすよりは良かったです
念のためホースとフィッティングは交換しておきましたので安心です
オイルクーラーも右フェンダー内に移動してラジエターに直接風が当たるようにしておきました
明日は僕とBOSSはJDDAのサポートでセントラルサーキットへ行ってきます
公開日：
BNR32 Vpro リセッティング
今日は昼から天気が良くなりましたのでセッティングしてきました
今回はVpro4.0
どこでセッティングしてあったのか分かりませんが、けっこう適当なデータでしたのでほぼ全域作り直しでした
しかも高回転域の点火時期がいつノッキングしてもおかしくない値が入っておりましてビックリしました
さらに中間域も激薄でしたので、かなり乗りやすくなったと思いますヨ
HNR32はバネレート変更
F:18キロ、R:18キロをチョイス
プリンスK様R35はフロントスピーカー交換
見事にボロボロでした…
何とかならんのでしょうか？
フロントブレーキパッドも残り少なくなっておりましたので、新品交換させて頂きました
ありがとうございました！
神戸市N様R35はワイパーゴムの交換
最近の流行りですね(笑)
Nさんはガラス割れ修理
ほぼ分からなくなるまで修正できました
そしてT君S15は板金から帰ってきました
メッチャ速そう
一応補強で取り付け部は裏からカーボンを貼っておきました
後は劣化した燃料ホースを全て強化品に交換していきますね
パープル君のデータはようやく完成
O2学習値も良い感じです
公開日：
R35 ツインインジェクター セッティング
さぁ今日はパープル君のセッティングです
しかし初めての試みですので、なかなかセッティングが出ません…
悩むBOSS…(笑)
でも10回目の書き換えで、何とか納得できるデータが出来上がりました
ブースト圧1.7キロで開弁率88％で収まりましたので、2キロでも95％ぐらいで行けそうです
あー良かった。
IさんRPS13はエンジンの慣らしが終了しましたので、オイル交換してセッティング準備
HNR32は大容量サージタンクを取り付け、パイピングもポリッシュ
TくんFD2シビックはGTウイング取り付けで入庫しました
納品まで少々お待ちくださいませ。
公開日：
R35 ツインインジェクター
今日はパープル君のインジェクター交換です
前の岡国で吐出量が100％を超えてしまいましたので…
なので今回は純正インジェクターを12本使用します
配線を加工して出来上がり
って言っても色々と加工が必要ですが(笑)
ベースデータを製作して書き込み完了
梅雨前にワイパーゴムを交換してエンジンオイルも交換しました
明日に実走してセッティングします
S君BCNR33はカピカピなったタイヤを新品交換です
今回はナンカンNS-2R
ワイパーゴムを新品に交換し、洗車してお返ししました
ありがとうございました！
NくんER34はデフオイル交換でご来店
尼崎M様R35はタイヤの入れ替えです
宝塚I様R35はレッドラインの貼り付け
やっぱりコレっすよ
HNR32はRH9レーシングハーネスの取り付け
5点式でガッチリ固定されますし、高級感もあり、ハンス対応で38,000円はお買い得ですよ
そしてサージタンク交換の準備もスタート
明日も頑張ります
公開日：
R35 車高調アダプター
今日は姫路市M様R35の作業です
今回は車高調アダプターの取り付けです
純正サスペンションに組み込むだけで車高調に
組み込み前。
組み込み後で15㎜ダウン
最後にアライメントチェックして完成
良い感じです
ありがとうございました！
昨日オイルクーラーを取り付けたCT9Aはバンパーを取り付けて最終チェック
街乗りだったら90℃までで落ち着いてます
ツインインジェクター仕様のインマニは取り付け確認OK
姫路市O様R35は車検が終わって最終チェック
宝塚I様R35はサーキット走行されましたので点検中
下周りをヒットさせてしまったらしく、確認してみると見事にディフューザーがバキバキに…
リヤ側もダメージ
フロントディフューザーはオリジナルver2が在庫で有りましたので、購入いただきました！
カナードと一体感が出ましたね
ついでにオイル交換もご依頼です
公開日：
R35 オリジナルCPUチューン & MY13ミッションデータ入力 & CT9A オイルクーラー
今日も良い天気でしたね
昨日に引き続きN様R35ですが、バックフォグの配線＆スイッチ取り付けOK
リヤはすごく格好良くなりましたね
最後にオリジナルブーストアップデータを入力
そしてMY13ミッションデータも入力してクラッチ・ギヤ学習OK
めちゃくちゃ乗りやすくなりましたよ
ありがとうございました！
TくんCT9AはトラストオイルクーラーKITの取り付け
これでサーキットでも油温を気にせず走行できますね
S君BCNR33は車検が完了してオイル交換完了
追加でタイヤもご注文いただきました
デモカーのツインインジェクターも形になってきました
姫路市O様R35は車検整備が終わりましたので、明日検査場へ行ってきますね
公開日：
R35 後期テールライト ＆ ZC31S レカロシート
今週もスタート！
頑張ります
さて、尼崎M様のR35はテールライト交換
今回は後期LEDテールライトに交換です
良い感じです
後はサイドマーカーの取り付けです
AさんZC31SはレカロRS-GSフルバケットシートの取り付け
これでサーキットでもガッチリホールドしますね
オイル交換もありがとうございました
S君BCNR33は車検で入庫しましたが、タイヤが劣化してひび割れしてました…
HNR32はインタークーラーの加工中
公開日：
サーキット練習 ＆ 長期休暇
今日は雨が降るのか降らないのか微妙な天気でした
ですが、お客様がセントラルサーキットへ練習に行くとの事で準備です
ついでにR34君もオイル交換して走行準備
積載車に載せてM様とサーキットへGO！
先に行かれていた宝塚M様と神戸市N様と合流して走行スタート
でしたが…
無言の帰還。
急にクラッチが繋がらなくなったとの事で、恐らくクラッチハウジングが割れていると思います。
作業の方は、T君S15のパイピング制作
ステージアはデフ周りの取り外し
TくんのCT9Aはオイルクーラー取り付けでお預かり
そして長期休暇のご報告です。
明日5月7日～11日までGW代休で休業させて頂きます。
ご了承くださいませ。
公開日：
平和な一日。
今日も暑かったですね～
明日から天気が崩れるそうなので、今日はお出かけされた方が多かったのではないでしょうか？
そんな天気でしたが、朝一から宝塚I様がテンション低めでご来店。
『またトラブっちゃいました…泣』
どうしたのか聞きますと…
またウインカーの球切れでした(笑)
笑ってはいけないのですが、しょっちゅう切れるので、1か月ほどお預かりして点検した方がいいかもですね。(嘘)
今度きれたらLEDに変えましょう！
サッシ屋BNR32はNOSシステム取り外し後の点検も完了し、本日納車です
今シーズンもBESTを更新できるように頑張りましょう
アッパープログラムをしたW様R35は、前に接触不良を起こしたフューズを新品に交換
ついでにワイパーゴムも新品に交換しておきました
皆様も梅雨入り前に交換しておきましょう
TさんBNR32は鳥取のご実家に帰省中にガソリン漏れが発生したとの事で、引き取りに行ってきました
かなりガソリンホースが痛んでいましたので、念のため全部交換しておきますね
TくんS15は中古のGT-R用トラストTYPE29インタークーラーを取り付ける事になり、早速加工して取付
シルビアに取り付けるとメッチャデカいですね
ステージアの分解も進んで、後はミッションとリヤメンバー周りの取り外しで終了です！
公開日：
作業全開。
今日は朝から作業全開でした
まずはN様R35のスタビ交換からスタート
今回はチャージスピードさんの強化スタビライザー
これでコーナリングの余計なロールが減るはずですよ
最後にオリジナルステッカーを貼っていただき、完成
ありがとうございました！
M様R35はブレーキピストン交換
熱が入り過ぎてコーティングが剥がれていましたので…
全て新品に交換しましたので安心ですね
ブレーキパッドもボロボロになっておりましたので交換
今回も安定のCC-Rｇです
明日はリヤも進めます
TくんS15はLSDの交換です
今回もATS製ですが、スペシャルなオーダーでほぼデフロックに近いぐらいの高トルク仕様にしていただきました
これでトラクションアップ間違いなしです
後はバネレート変更
そしてバンパー交換の準備で外してみると…あれ？何かインタークーラーがフレームに刺さってない？？
おーまいがー。
どうするかお客様とご相談です…
W様R35はアッパープログラムでミッションを降ろしました
まずは肝心なCリング抜け対策
かなりCリングが食い込んで中々外れませんでした
これで安心ですね
後は状態を調べます！
サッシ屋さんBNR32はNOSシステムを完全撤去しますので、NOS関係のスイッチを外してミクスチャーコントローラーを埋め込み
最近ほとんど使っていませんでしたし、リスクも有りますので…
Z34ニスモのお客様は本日納車
次回はCPUチューンのご依頼お待ちしております！
では明日も頑張ります
公開日：