HKS GT900タービンKIT

皆様お待ちかね、本日の作業報告のお時間です

パープル君のエンジンはメンバーに載せてHKSのGT900タービンの取り付けです

これでさらにパワーアップしちゃいますよ

GT800タービンと比べても一回りEX側が大きくなっていますので、フロントパイプも専用品に交換しました

補器類も取り付けて車体にドッキング完了

明日には始動チェックできるかな？

IさんのBNR32はミッション交換の準備です

強化ミッションだったのですが、この前の岡国走行会でブローしてしまいました

派手に逝っちゃいましたので、修理するのもかなりの金額がかかりそうだったので・・・

今回は純正新品ミッションに交換します

こちらも明日には完成予定です

超久しぶりにTくんがオイル交換でご来店でした

2年ぶりのオイル交換だったので、下回りやエンジンルームの点検も入念に行いました。

来年は頑張ってもうちょっと乗りましょう(笑)

VR38 O/H開始

今日は何故か汗ばむ陽気

ですが体は動くので重作業も進みます

さて、パープル君のエンジンはカムを組み込んでシム調整完了

後はオイルポンプの納品待ち

その間に業者様からご依頼のVR38を分解していきます

前に当社でHKS鍛造ピストン＆コンロッド、カム＆バルブスプリング等を組んだエンジンなのですが、ステップアップ前に現状確認です

ピストンはノック痕も無く、いい感じ

メタルも少し削れていますが、許容範囲内ですね

後は報告して仕様を決めていただきます

神戸市M様のR35はリヤキャリパーもO/Hでしたが・・・

前のオーナーさんがネジ山をナメさしてしまっていたようで、全く締まっていませんでした

リヤキャリパーは２本止めなので１本しか止まっていなかったんですから、かなり危険でしたね・・・

このサイズのリコイルが在庫切れしていましたので、もう少々お待ちください

しかし、作業したのはおそらくショップか整備工場でしょうが、こんな状態で車をお返ししたらお客様は死にますよ！？

皆様も信用できる車屋さんに持ち込みましょう。

岡山TさんのBNR32は点検が完了し、レーシングオイルに交換してセッティング準備完了

後は天気の良い日に全開しますね

R35 オリジナルディフューザー & ホイール交換

今日は朝から途切れることなくお客様がご来店していただき、ドタバタでした

なかなか対応できないお客様もいらっしゃいましたので申し訳ございませんでした。

作業報告ですが、岡山Ｈ様のＲ３５が入庫です

まずは大好評オリジナルアンダーディフューザーの取り付け

これだけでフロントがキリリと引き締まりますね

そしてホイールをワーク『GNOSIS HS202』に交換

メッチャ格好よくなりましたねぇ

ありがとうございました

ＦさんＢＣＮＲ３３はタコメーターがアイドリングで11,000rpmに・・・

メーターを新品に交換して対応しました

Ｒ３３も古くなってきましたので、こういった事例も多くなってきそうです

神戸市Ｍ様のＲ３５は、ブレーキシステムがかなり傷んでいましたので修理を進めます

まずはボロボロになっていたキャリパーのオーバーホールから。

洗浄し、シールキットに交換しようとしていたのですが・・・・

何とピストンのコーティングが高温で剥離していて、ポツポツ穴が空いていました・・・

しかもピストンの納期が未定。

どうしましょ？

岡山ＴさんのＢＮＲ３２はやっとエンジンの慣らしが終了しましたので、リセッティングでお預かりしました

点検、オイル交換して全開ですね

宝塚Ｉ様のＲ３５も本日からお預かりしました。

イヨイヨ次のステップですね

来週も頑張ります

トラストサーキットラン　最終戦

今日はトラスト走行会で岡山国際サーキットに行ってきました

今回はエンドレスから7台がエントリー

しかしマジ寒い一日でした・・・

天気は良かったので楽しく走れました

模擬レースではＲ３５Ｙ様が2位に

おめでとうございました

今回で今年の走行会は終了しました

来年からの予定はまだ立っておりませんが、また情報が入り次第アップしますね

エントリーいただきました方々お疲れ様でした

で、気になっていたパープル君は・・・

何故か積載車で帰宅・・・

詳しくはまた来週・・・

R35 タイヤ交換 ＆ アッパーアーム交換 ＆ エンジン搭載

今日は雨降りな一日でしたが、大勢お客様がご来店でした

さて、作業報告は宝塚Ｉ様のＲ３５タイヤ交換

なんとトーヨーさんの新作タイヤ『プロクセスＲ８８８Ｒ』の315/30ZR20

これで鈴鹿のタイムがどれぐらいになるのか楽しみですね～

このタイヤを効率よくグリップするようにアッパーアームも調整式に変更しました

岡山Ｍ様のエンジンも搭載準備完了

車体にドッキングし、ＥＶＣ６の取り付けや補機類の取り付け進めていきますね

ＩさんのＢＮＲ３２は11日のトラストサーキットランにエントリーされていますので、オイル交換や点検でご来店

トランスファーオイルがにじんでいましたので、ブーツが破れていないか点検しましたが大丈夫でした

念のため各部増し締めして様子を見ていただきます。

ＲＨ９加盟店のレヴューさんからのご紹介で、姫路へ引っ越されてこられたＢＣＮＲ３３のお客様がご来店くださいました

エンジン、ブレーキ等もしっかり手の加えられた、すごく状態の良い車両でした

エンジンオイルの交換と、タコメーターのご注文をいただきましてありがとうございました

VR38 組み立て

昨日に引き続きＶＲ３８ですが、ピストンの組み込みが完了

ヘッドもキレイに洗浄し・・・

ブロックにドッキングしてカムを取り付け、シム調整もＯＫです

フロントカバーも塗装から返ってきていますので、明日にはエンジンは完成予定です

ボディの方は、ＤＲＬレーシングラジエターの取り付け

インタークーラーやサポート類も取り付けし、かなり出来上がってきましたヨ

ＩさんのＲＰＳ１３はダッシュボードを取り外し、ハーネス等も引き抜いてエンジンルームの塗装準備

不調のＥＲ３４は1個だけ中古クラセンが出てきましたので交換したら直りました

Ｒ３４と言えども、もう15年前の車ですので、こんな不具合もこれから増えていくでしょうね

新品を発注しましたので、入荷しましたら納車いたします！

VR38 H断面コンロッド

今日は何故かお客様が大勢ご来店でした

平日なのにって言うのがたまにありますね？（笑）

さて、作業報告でーす

O/H中のＶＲ３８は親メタル選定が終わり、ブロックを洗浄して早速組み込み

引っ掛かりも無く、手で軽く回るようになりました

これで安心

そしてコンロッドはＨ断面コンロッドに変更

純正コンロッドは７００ＰＳが限界と言われていますので、これで９００ＰＳまで対応可能です

今回はＧＴ８００タービンＫＩＴなので余裕を持ったエンジンに仕上がりますね

明日には子メタルが入荷予定なので、到着次第進めます

電気工事屋さんのＮさんはタイヤ交換でご来店です

東京からはるばるありがとうございます

ついでに調子の悪い水銀灯の点検までしていただき、ありがとうございました

業者様から不調点検で入庫しましたＥＲ３４です。

アイドリングは普通にするようですが、加速しようとすると『バババッ！』といって失火してしまうそうです

エアフロ、コイル、プラグは交換されたみたいですが、全く改善せずディーラーでもお手上げだったとの事・・・

じゃあ点火時期は？と思ってクラセンを外してみたら、サビサビのゴリゴリ

在庫あったかなぁ？

明日探してみますね

VR38 O/H開始

本日の作業報告のお時間です

岡山のＭ様Ｒ３５はフレーム修正から返ってきました

後は元に戻していきます

肝心なエンジンの方は、早々のご決断いただきまして早速O/Hに取り掛かりました

ピストンはキレイなのでセッティングは問題なさそうですね

問題のクランクメタルは、やはり親メタルの当りがすごく悪かったです

普通は手で回るはずなんですが、工具を使用しても全く回らずかなり危険な状態でした

このご決断は正解でした

キッチリ組み上げていきますね

ＭさんのＢＮＲ３２はグミの様なストッパーラバーが入荷しましたので取り付けＯＫ

数百円なので問題なくても交換した方が良いかもしれませんね

水色君はタカタのレーシングハーネスの取り付け

パープル君は鈴鹿サーキットでタイムアタックしますのでプラグ交換

外したプラグは真っ黒でした

これで安心して全開してきます

雨の日曜日。

今日は朝から雨が降り続きましたね～

おかげでお客様はほとんどいらっしゃいませんでした（笑）

こんな日は作業が進みます

さて、ＭさんのＢＮＲ３２は写真を撮り忘れたんですが、インジェクターからも燃料漏れしていましたので、Ｏリングを新品交換

そしてセルモーターはプランジャの動きが悪くなっていましたので交換しました。

色々と不具合が出てきますね・・・

代車のマーチはタイヤがダメになってしまいましたので新品交換

14インチタイヤ交換は嘘のように簡単ですｗｗ

パープル君の助手席シートが入荷しました

これで遠征でもＢＯＳＳが寝ることができます

・・・違っ！ｗｗ

今まで助手席もフルバケだったので、リヤショックの減衰調整が出来なかったんですよ～

これで楽々です

Ｍ様のＲ３５エンジンはプラグ交換

そしてチェーンを張ってタービンでも取り付けて行こうか、と思っていると・・・

クランクの回りがかなり重たい・・・

メタルがカジリかけているような感覚です。

どうしましょ？

BNR32 ABS撤去 ＆ 燃料漏れ

本日の作業報告です

Ｋ様のＢＮＲ３２が入庫し、左前だけブレーキの効きが悪かったのでＡＢＳを撤去することになりました

Ｒ３２のＡＢＳはあまり性能がよろしくないので、制動距離がのびるだけです・・・

ブレーキの効きも良くなりますし、おまけにスペースもできて整備性アップ

軽量化にもなりますし一石三鳥

ＭさんのＢＮＲ３２も燃料漏れで緊急入庫

カッチカチに硬化してひび割れていましたので、全て新品に交換しておきました

そしてすぐにバッテリーが上がってしまうとの事でしたが、いつものブレーキランプスイッチラバーが粉々に砕けていました

常にブレーキランプがつきっぱなしなので、そりゃバッテリーも上がってしまいますね

ＧＴＳ－４のリヤブレーキキャリパーもオーバーホール。

今回もボロボロになっていました・・・

早速Ｏリングを発注

ＲＢ３オデッセィはエアコンフィルターを交換しましたが、ヤバイぐらい汚れていました・・・

高くないパーツなので車検のたびに交換した方がいいですねぇ

水色君はアライメント調整も終わってサーキット準備完了

またテスト走行してきますね

Ｍ様のＶＲ３８フロントカバーは塗装へ出しました

色はもちろんあの色ですね～