RB26 ドラッグ仕様 始動！
とりあえず始動確認できました
一気に一人でやったので途中の写真はありませんが・・・
ひとまず調子良さそうなので一安心
後は元に戻していきます
OさんのBNR34はエアロパーツの取り付けでお預かりです
カッコよく仕上げますね
T君は噂の
アレを取り付けですね
しばらくお待ちくださいませ
公開日：
ドラッグRB26 完成
まだ具合が悪いですが、昨日よりはマシなので頑張って進めていきます
新品メタルヘッドガスケットを取り付け、キレイに洗浄したヘッドを載せます
ヘッドの仕様は燃焼室加工、ポート研磨、HKS強化バルブスプリング&リテーナー、カム逃げ加工のフルチューンです
ヘッドボルトも今は無き、HKSの強化品ですのでバッチリOK
補機類も取り付けが終わって完成！
来週中にはエンジンに火が入りそうですね
そう言えば、オートスタッフさんのアルミバットセットが届きました
バーベキュー用です！！
・・・嘘ですｗ
パーツ入れに大活躍
早速バルブ曲がりのヘッドをバラシていたので使っています
R35のミッション等に便利そうですね
今日はこの辺にして、明日はしっかり休んで風邪を治してから来週からまた頑張ります・・・
公開日：
RB26 ドラッグ仕様 組み立て のちダウン・・・
今日はセメント注入したブロックにピストンを組んでいきます
ボーリングするとシリンダーの肉厚が薄くなってしまいますので、今回はボーリングせずに86Φのままです。
これにH断面コンロッドの組み合わせ
イイ感じですね
今日で仕上げてしまいたかったのですが、どうも風邪をこじらせてしまったみたいでダウン・・・
モウロウとした状態で組んでミスすると嫌なので明日仕上げます
中古車のレクサスISも車検整備進めていま～す
公開日：
オートギャラリー横浜 ゲトラグミッション
この前のブログに載せていたミッションですが・・・
オートギャラリー横浜さんのゲトラグミッションでした
噂には聞いているのですが、良いみたいですね～
ミッションがキレイ過ぎてトランスファーが汚く見えますが・・・
とりあえず載せ終わりました
ATSさんのプッシュ式トリプルクラッチにしたので作動変更もOK
またサーキットでインプレですね
ファイナルも4，1に変更しましたのでサーキットでは武器になる・・・はず！ｗ
と言ってもまだブレーキも決まってないし、やる事は盛りだくさんなので走れるのは年明けになりそうです
IさんのR32もスリーブ待ちだったのですが、到着しましたのでミッションを載せて本日納車でした
ツインプレートからトリプルプレートにしたのですが、乗りやすくなった様ですね
トリプルはツインより半クラが少なくなると思われがちですが、そんなことはありませんよ
ミッション異音でお預かりだったR35も作業が完了！
クラッチ・ギア学習も終わり、各部点検して異常なしです
異音もほぼ聞こえなくなりましたので、業者様にも納得していただきました。
安心して納車してください
なんだか最近、駆動系ばっかりやっていますね（笑）
公開日：
R32 エアコン漏れ & クラッチ滑り
TさんのBNR32ですが、エアコンのガスがすぐに抜けてしまうとの事です
本当にエアコンのトラブルが多い車ですね
完全に修理をしようと思ったらエバポ、エンジンルームの配管、室内の配管、コンプレッサー、コンデンサーをそれぞれ外してパッキンのチェック、漏れ確認・・・
修理金額を考えただけでゾッとします
なので今回はリークストップという漏れ止め剤を注入してみます
少しの漏れでしたらこれで止まっちゃいますヨ
漏れ止め剤を入れてからガスを規定量入れて完了
これでしばらく様子を見ていただきます！
継ぎ足ししていてもガス代もバカになりませんからね
IさんのBNR32は前の走行会でクラッチがズルズルに滑ってしまいました・・・
確認してみると、やっぱりディスクが削れて無くなってしまっていました
2，8L&Vカム仕様ですのでATSメタルトリプルクラッチに変更です！
これでしばらくは大丈夫でしょう
ついでにお遊び車のR34にも同じクラッチを取り付けました
コレも到着していますので早く載せたいですね
アクティブLSDも降ろしてマル秘加工の準備です
お遊びって言っても、なんやかんやで本気やん！って突っ込まないでください（笑）
R35のミッションもCリング対策パーツが届きましたので早速取り付け
これで安心して乗れますね
ソレノイドも鉄粉除去します！
洗浄して回転防止クリップも取り付けました
後は元に戻して、他に異常がないか点検しています
もうしばらくお待ちくださいませ。
公開日：
いつの間にやら。
10月がスタートしてました・・・
今年も残りわずかですね
おかげさまで忙しくさせていただいておりますので、ビックリするほど時間が過ぎるのが早いです
昨日も忙しすぎてブログアップできず、今日まとめてアップです。
KさんのBNR32が入庫です！
運転席側のシートがヤレていましたので、シートカバーの取り付け
ついでにバッテリーも5年前の物でしたので交換していただきました
皆様も冬に入る前に交換しておいた方がいいですよ！
Nさんのステージアはデフオイルの交換でした
メッチャ汚い・・・
ギヤ系のオイルも早めに交換した方が長持ちしますよ！
TさんのBNR32はTAKATAシートベルトの取り付けです
ブラックもなかなかオシャレですね
ブレーキラインもアールズで制作完了してエア抜きもOK
新品メインハーネスの加工も終了して始動確認できました
残りの作業も急ぎます
A様のR35（MY14）はトップさんのオートロック・ミラー・コントローラーの取り付けです
ドアロックするとオートでミラーが格納出来る様になりますので、駐車時にミラーを擦られたくない方には便利かもです
RB25載せ替えのR32タイプＭはメインＣＰＵの現車合わせセッティングしてきました
ＲＢ２０では味わえないトルク感！！
定番には理由がありますね
満足していただけると思います。
ＳさんのＢＣＮＲ３３もＶｐｒｏ4，0にて全開セッティング
メッチャ調子よくＶカムのおかげでトルクもあるのですが・・・
ブースト圧1，4キロ以上では馬力出過ぎてクラッチ滑っちゃいました
なので1，3弱で抑えて走ってください・・・
そして作業の合間にＲＨ９ゼロヨンに向けてローンチのデータ変更！
書き込み機もバージョンアップして、色々な機能が追加されています
これ一台で何でも出来ちゃいますね
試行錯誤しながらですが、段々と良くなってきました
もう少し！
でも6日は台風接近みたいですが・・・
お遊び車もＶｐｒｏを取り付けてとりあえずエンジン始動
これからまだまだやる事が盛りだくさんなので、ボチボチ仕上げます・・・
業者様のご依頼でミッション異音のＲ３５が入ってきたり、取り付け待ちのお客様も控えていたりで年末まで予定が空きそうにないですね
今月は走行会&ゼロヨン、来月は富士タイムアタック、12月は鈴鹿タイムアタック、年明け早々オートサロン、2月はオートメッセ&走行会・・・
考えたら病んでしまいますので、とにかく目先の事だけ考えよう（笑）
公開日：
R32 弱点克服プラン R34 エンジン載せ終わり
チューニングカーワールド・エキサイティング2014も無事に終了しました
ご来場いただきましたお客様、並びに関係者の方々お疲れ様でした！
今日は帰ってきて早々オリジナルパーツの問い合わせやR35のお問い合わせ等で電話が鳴りっぱなしでした・・・
ありがとうございます
今度は週末のトラストサーキットランやRH9ゼロヨンなど走るイベントです
仕事もたまっていますので急がないと
TさんのBNR32は不具合が出る前にパーツを強化品に交換していきます
まずは壊れやすいハイキャスの取り外しから。
メチャメチャ重たい油圧式ハイキャスはポイしちゃいます
換わりに緑整備センターさんのハイキャスキャンセルロッドを取り付け
これでハイキャスの変な動きも無くなりますし、アライメント変化が少なくなってトラクションもアップ
制動距離が延びるだけのおバカなABSも外してしまいます。
マスターシリンダーも容量のあるタイプに変更してブレーキラインも制作していきます
後はメインハーネスの交換です
今回もカピカピに劣化していました
ハーネスを新品にするだけで調子よくなる車両も少なくありませんよ
加工しながら進めています！
お遊び車のエンジンも新品クランクプーリーも付け終わり完成
エンジンも邪魔だったので乗せちゃいました（笑）
とりあえずエンジンをかけれる様にしちゃいますね
公開日：
明日は・・・
チューニングカーワールド・エキサイティングの搬入日です
そして今日、急いで準備（笑）
デモカー君にグッズやら何やらでトランクいっぱい・・・
帰りは少しでも減る様に皆様買ってくださいね☆
いつも通り、向こうからはfacebookで報告しますのでコチラ↑でチェックお願いします
店にはゴトPがお留守番していますので、お急ぎの方はご連絡くださいませ。
さて、作業の方はSさんのBCNR33にサードさんのヒューエルレギュレターを取り付けました
ゴールドでコーディネートしました
燃圧を3キロで調整して、Vpro4，0で制御します
始動、アイドリングを重点的にセッティングしました
かなり良くなってきましたので、後は全開セッティングですね
RB25載せ替えのR32はバッテリーが死んでいたので新品の大容量バッテリーに交換です
コチラもメインCPUの現車合わせセッティングを進めます
BOSSは老眼鏡&虫眼鏡を駆使してCPU基盤と格闘中でした（笑）
写真を撮っていると、もちろん怒られましたｗｗ
コチラは本邦初公開！（大げさｗ）
お遊び車のBNR34くんです
前から作っているエンジンを載せる前に減量ダイエットやら配線加工やらを進めています
でもやりすぎたらお客様の車とかけ離れてしまいますので、程々にサーキットを楽しめる仕様にしております。
仕事の合間に作業していますので、仕上がりは年末かメッセ明け頃でしょうか？
まぁ気長に楽しみます
公開日：
今日は久しぶりに・・・
一日中バタバタと忙しかったです・・・
まずは朝からKさんのBNR32が入庫です！
左右ともドライブシャフトブーツがアウトでした
なので両方ともリビルトに交換します
飛び散ったグリスをキレイにして元に戻し完了
後はハンドルをGマガさんから発売されている新品に交換しました
ありがとうございました
九州の番長さんもご来店です
今回はNEW後期用データとMY13ローンチデータの入力しました
強烈なローンチスタートを試してみてください
お遊び車のRB26はシム調整です
大量に在庫しているシムから適正な厚みの物に交換します
タービン、サージタンクも付け終わり、形になってきました
前にT517Zタービン、Vカム、ヘッドガスケットを取り付けていただいたSさんのBCNR33もお預かりしました
今回はヒューエルデリバリーと大容量レギュレーターを取り付けてセッティングです
バッチリ調子よく仕上げますので少々お待ちくださいませ！
サッシ屋さんは明日JDDAに参加されますので、お預かりしました
明日は頑張ってくださいね！！
この調子で明日も頑張ります
公開日：
RB25 組みあがり ＆ RB26 ヘッド面研
RB25のタービンが本日はいってきましたので、早速組み付け完了！
これで準備も終わりましたので、明日に車体へ載せちゃいますね
お遊び車のヘッドも面研から返ってきました
ノッキング跡が消えなくて１ｍｍも削っちゃいましたので燃焼室容量を微調整しました
なのでメタルヘッドガスケットも1，8mmにして圧縮比を8，5に合わせてOK
そしてヘッドも載せて、カムのクリアランス調整など進めていきます
公開日：