ＢＣＮＲ３３ 電装不良
今日はＳくんのＢＣＮＲ３３がバッテリー上がりで始動できなくなってしまい、引き取りに行ってきました
とりあえずバッテリーは６５Ｂ２４Ｌから７０Ｂ２４Ｌにパワーアップ
しかし、ヒューズボックスの端子が何故か焦げていました
とりあえず外してみるか、と緩めてみると・・・
あれ？取れちゃった・・・
熱で完全に溶けてしまっています
こりゃ何かおかしいぞ？と思い、点検してみるとどこかで漏電している模様です
配線図を辿ってある程度の目星は付いたのですが、他店で取り付けたセキュリティが邪魔してかなり時間がかかってしまいました
とりあえず漏電個所を特定して対策しましたので、もう溶ける事は無いと思います
しかし溶けた部品が来年になってしまいますので、もう少々お待ちくださいませ。
レクサスＩＳもバッテリー交換で入庫です
ブリッツのリチウムイオンバッテリー【Ｌｉ－Ｆe】ですので、安心ですね
スターターの力強さが凄いです
ありがとうございました
事故者のムーヴも解体業者に引き取ってもらいました。
最近、交通事故もよく見ますのでお気を付け下さいませ
レクサスＬＳはホイール１本にガリ傷が目立ってきましたので、新品に入れ替えました
外したホイールは、また修理して擦ったら入れ替えられるそうです（笑）
Ｍ様はトップさんのゴールドキャッチタンクの取り付けでご来店
これでゴールドパーツがまた増えましたね
公開日：
BNR32 セッティング
今日も激寒っ
手の感覚がないっす・・・
さて、今日はＴさんのセッティング
ブースト１，５キロでバッチリ
だったんですが・・・
最終チェックでブースト制御ができなくなりました
ウエストゲートの配管が抜けたのかと思いましたが大丈夫で、ブーストコントローラーを撤去したら治りました
恐らくブーストコントローラーの故障ですが、昔の社外電子パーツもそろそろ換え時ですねぇ
一旦お返しして、後日交換になりました
ＩさんのＢＣＮＲ３３はエンジンの慣らしが終わりましたので、お預かりして最終チェック
オイル交換も終わりましたので、後は全開セッティングですね
公開日：
RB26 エンジン始動
オーバーホールが終わったＲＢ２６は車体にドッキング
クラッチはいつものＡＴＳトリプル
無事、始動できました
後は細部までチェックしていきます
赤い彗星さんは、来年から１５インチのドラッグスリックを入れる様で、試し入れしました
専用ナットが無かったみたいで、また後日になりましたが・・・
来年こそは頑張りましょうね
他にもＲ３５のミッション修理や事故の処理等も進めています
皆様もお気を付けください。
公開日：
Ｒ３２ セッティング ＆ ＪＤＤＡ
今日は天気も良く、Ｔさんのセッティングしてきました
大容量サージタンク＆９０Φスロットルのおかげで中速トルクが大幅アップ
高回転域はタイヤがグリップしませんでしたので、明日シャシダイでセッティングやり直します
そして今日はＪＤＤＡ最終戦でＢＯＳＳがセントラルへ行ってきました
サッシ屋さんは１本目でセントラルベストタイム９秒０３が出ました
サス交換で高速域でも真っ直ぐ走る様になったのが大きいですね
ですが、２本目で２速ホイールスピンでアクセルを抜いてしまい敗退・・・
来年は８秒台でそうですね
参加された皆様、お疲れ様でした
Ｓ様はもう５００ｋｍ走行されましたので１回目のオイル交換
慣らしの段階でも、エンジンのレスポンスが良いとお褒めの言葉をいただきました
サスも最高だとの事です
ではもう1,000ｋｍ頑張ってください
Ｋくんはミラのオイル交換でご来店
差し入れもありがとうございました
ＧＲ６は不調の点検で送っていただきました
バッチリ直して、また送りますね
公開日：
RB26 O/H 完成 ＆ 2016 カレンダー
O/H中のＲＢ２６はシムが到着して組み付け完了
来週には搭載しちゃいますね
そして今年のカレンダーも到着
また取りに来てくださいね
※当店のお客様に限ります。
姫路のＯ様はポップアップキャンセラーの取り付けでご来店
カプラーＯＮで不必要な心配とおさらばです
ありがとうございました！
ＭさんのＢＮＲ３２は車検
無事に完了しました
京都のＹくんはオイル交換でご来店
いつも遠くからありがとうございます
そろそろタイミングベルトの交換時期ですね
後は少し早いですが、大掃除の準備も少しづつ進めております。
そしたらゴミが出てくる、出てくる（笑）
いつか使うと思っていた中古パーツも、使えるか分からない状態でしたので、思い切って捨てました
まだまだ出てきそうです・・・
公開日：
BNR32 車検準備 ＆ サージ交換 完成
先日、始動不良で引き取りに行ってきたＭさんのＢＮＲ３２ですが、燃料ポンプの電源が接触不良を起こしていました
配線を引き直し、無事に始動できました
後は車検整備です
排ガス調整、点検、整備も完了しましたので明日に検査場行ってきますね
ＴさんのＢＮＲ３２はサージタンク交換でオイルキャッチタンクが付かなくなってしまいましたので、新たに作り直し
これでエンジンルームは完成
Ｖｐｒｏを取り付け、データを書き込み始動チェック
調子良さそうです
今日は雨が降っていましたので、明日天気が良さそうでしたら実走セッティングしてきますね
O/H中のＲＢ２６はタービンの取り付け
Ｒ３４Ｎ１タービン、ステンエキマニ、ステンアウトレットなので下から上までビンビン仕様
ようやく明日にシムが到着しそうです
Ｓ様のＲ３５はスモークフィルム施工も終わり、本日納車
大変お待たせいたしました・・・
これからエンジンの慣らし運転、頑張ってくださいね
公開日：
RB26 大容量サージタンク 取付
今日は一段と寒い一日でしたね～
鼻水が垂れてきました・・・
さて、ＴさんのＢＮＲ３２はサージタンクの取り付け完了
パイピングレイアウトも決まりましたので、明日溶接しちゃいますね
後はＶｐｒｏを銀プロからver3,3にバージョンアップ
さらに圧力センサーも最新のセンサーに交換していきますね
Ｖｐｒｏと言えば、前のパソコンではver3,4の通信エラーが発生してしまいましたので、セッティングパソコンもグレードアップしました。
８ＧＢの６４ビットなので、これで問題ない！・・・でしょ？ＨＫＳさん（笑）
早速ＨＫＳさんに来てもらい、全パワーライターソフトをインストールしてもらいました。
通信チェックは完了しましたので、後は現車にて確認ですね
三木市のＮさんはオイル交換でご来店
相変わらずお綺麗にされていますね
ありがとうございました！
オーバーホール中のＲＢ２６はシム調整
大阪Ｉ様のＲ３５はオリジナル商品のポジションランプ４灯ＫＩＴの取り付け
税抜7,000円、カプラーＯＮです。
公開日：
BNR32 サージタンク交換 ＆ Ｒ３５ 車検
今日で１２月がスタートです
何と今年も残すところ１ヶ月・・・
オートサロン＆メッセ準備もそろそろスタートしなくては
いつも通り、直前になってバタバタしそうな予感death
オリジナルグッズも新商品を出す予定ですので、（常連様は強制）お買い上げお願いしますｗ
さて、日曜日にお預かりしたＴさんのＢＮＲ３２はサージタンク交換の為にノーマルタンクの取り外し
オイルクーラーのエレメント移動キット等が邪魔で時間がかかってしまいました
これらも撤去＆処理しないと次のサージタンクが付きません
今回は廃版になったオリジナルサージタンクです
何と最後の１個を７，８年前に購入されていて、今回取り付けになりました
取り付けの要領は覚えていますので、少々お時間いただきますが、完璧に仕上げますヨ
大阪のＩ様Ｒ３５も車検整備が完了
明日、検査場に行ってきますね
オーバーホールのＲＢ２６はＮ１オイルポンプが到着しましたので取り付け
クランクも中古ですが、バランス取りしてある程度の良い物を使用しました
ヘッドも洗浄＆点検終わりました
後は鍛造ピストン待ちです・・・
公開日：
BNR32 クラッチ交換 ＆ Ｒ３５ タービン交換
今日はＯさんのＢＮＲ３２が入庫
この前のトラストゼロヨンでクラッチが滑ってしまいましたので交換のご依頼です
現状はＯＳのツインメタルクラッチが入っていましたが・・・
熱が異常に入ってプレートが反り返って、ディスクの当りが悪くなって滑ってしまった様です・・・
今まで起こっていなかったので、それだけセントラルサーキットのグリップが良くなっている証拠でしょうか。
お客様と相談して、サッシ屋さんも使用しているＡＴＳの特注トリプルプレートにすることになりました
届きましたら取り付けますね
九州からお持込のＲ３５はようやく部品が揃いましたので、エンジンを降ろす準備が始まりました
現状ノーマルですが、今回はトラストＴＤ０６タービン、ポンカム、パイピングＫＩＴ、９００ｃｃインジェクター、大容量ポンプ、ミッションアッパープログラム＋αで８００ＰＳオーバーを狙います
しばらくお待ちくださいませ！
ＦくんのＢＮＲ３２は街乗りセッティングも終わりましたので、納車準備も完了しました
がんばって慣らし運転してください
そしていつの間にか当ブログも１００万アクセスになっていました
いつもつまらないブログにお付き合いいただきましてありがとうございます
これからも少しでも皆様に楽しんでいただけるように頑張りますね
ではまた来週～
公開日：
BCNR33 完成 ＆ R35 MY15ヘッドライト ＧＴウイング
昨日、帰る前にとりあえず始動チェックだけしましたが、調子良いです
ついでにミッションオイルとデフオイルも交換しました
どちらもかなり汚れておりましたので、かなり交換されていなかった様です
補機類も戻して完成
試乗してきましたが、カムのおかげで低回転からトルクフルで乗りやすい印象でした
これから頑張って慣らし運転してくださいね
フィルターを吸い込んでしまったＥＣＲ３３はインタークーラーを取り外して詰まったフィルターの残骸をエアブロー
ほとんど出なくなったの確認して元に戻し、新品フィルターを入れました
推奨は半年か5,000ｋｍですので、次回は早めの交換お願いしますね
そして燃料ポンプをＧＴ－Ｒ用からＲＨ９ポンプに交換
省電力タイプですので音も静かですのでおススメです
後はリセッティングしてお返ししますね
Ｓ様のＲ３５は後期ＬＥＤヘッドライトに交換です
明るくてカッコいいので、やっぱりコレがいいですね
ウイングもKansaiサービスさんのカーボンＧＴウイング取り付けました
コレも一番Ｒ３５に似合うと思いますね
明日は車高調整して、ワイドフェンダー塗装やblog-other加工の為にボディファクトリーへ旅立ちます
出来上がりが楽しみですね～
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