RB20DET 分解
さて、分解を始めたRB20ですが、タイミングベルトがかなり前に出てきています？
進めて行くと、ベルトの削り粉がありえないほど出てきました
何故？？
じっくり見てみると、テンショナーの後ろに隙間があるようですが･･･
外してみると、何とワッシャーが裏に1枚入って、テンショナーが斜めになっていたみたいです。
少し前にタイミングベルトを他社で交換してもらったみたいですが･･･
前からも何度もブログに書いてますが、信頼できるお店に整備してもらいましょう。
もう少しでベルトが外れて、エンジンブローするところでした。
気を取り直して、ヘッドを降ろすと2番だけピストントップが湿っていました。
燃焼室も同じように2番だけ濡れています。
ピストンを外してみると、オイルリングは完全に固着していました。
というか、ピストン汚過ぎですね
メタルは少しカジリかけていましたが、クランクは無事の様です。
でも、圧縮が低くなる原因には直結しないと思いますので、やっぱり走行距離から言ってラッシュアジャスターかな？
とりあえずヘッドを洗浄して、お客様の連絡待ちです
ボーリング＆ホーニングからRB26ブロックが返ってきました
洗浄して、明日から組み立て進めて行きますね
美方郡W様R35のD2モノブロックキャリパーキットが入荷しました
コチラも明日から進めて行きます
うちの２シータークーペのハイゼット君は車検が完了
エンドレス所有の車の中で、一番の頑張り屋さんです(笑)