R35 クラッチ交換

　

さて、今日は昨日降ろしたR35ミッションの作業です

　

新品ミッションに載せ替えたらしいのですが、クラッチが滑るみたいなので、8枚ディスクを組んだ強化クラッチパックに交換します

ついでにCリング対策も施工しました

　

ソレノイドも掃除して完了

　

元に戻して始動チェックし、クラッチ・ギヤ学習して完了

試乗してOK

で、終わりのはずだったんですが･･･

　

水温は100℃超えそうになるし、急にミッションの油圧も下がってきました･･･

お客様に確認すると、水温は前から高かったそうで？油圧は分かりません。との事です

点検して原因究明ですね

 

　

MさんBNR32は、パワステベルトのテンショナーの固定が逆になって、ボルトにエアコンベルトが接触していたみたいです

　

新品ベルトを取り付けて確認しましたが、もちろんOKでした

 

　

サッシ屋さんBNR32はロールバーがピラーに接触していたので、緩めたり引っ張ったりしてクリアランスを確保しました

最終チェックしましたが、クラッチも凄く扱いやすくて良い感じでしたよ

しばらく慣らし運転してくださいね

 

　

赤い彗星さんのHCR32は、エンジン加工中の間に燃料タンクの中身を確認しましたが、特にポンプの錆も見られませんでした

しかし･･･

　

パッキンがデロデロに溶けておりました･･･

掃除と交換進めます

 - BLOG, News, R35, スカイラインGT-R, チューニング, 修理、車検