セントラルサーキットで取材
2016/08/03
昨日のバタバタでまともなブログが出来なかったので、今日まとめてのＵＰ！
理由は昨日のブログをチェック（笑）
急遽決まった取材準備で次男坊の戦闘力を上げてみました
タイヤをウワサのアドバンＡ０８Ｂに入れ替え
いくらパワーを上げても駆動力を路面に伝達できなければタイムも出ませんので・・・
ついでにオイル交換して完璧
そして適当に取っていたセッティングも煮詰めてバッチリＯＫ
この後、悲劇が起きました
そして本日、悲劇のおかげで一人寂しくセントラルサーキットへ
そしてここでも悲劇が・・・
雨・・・
降ったり止んだりを繰り返していましたので、取材の順番が来る度にボディの拭き上げ～
雑巾を絞り過ぎたおかげで腕が筋肉痛です
ですが昼からの走行時間には晴れてきて安心です
まずは０～１００ｍ加速計測です
トップバッターで実は僕が乗ったんですが、多分ですけど路面改装後ゼロヨンコースのスタートを切ったのは僕が初なのでは？
ですが、自分で走ったので画像はありません
ローンチを使用しましたので、ばっちりロケットスタートを決めてやりましたよ
オリジナルデータでＡＴモードでローンチスタートが可能になりますので、誰が乗っても失敗はありません
たとえ僕であってもｗｗ
その後はタイムアタック
次男坊は初サーキットでしたが、井入プロドライバーに乗っていただき、３周という短い間でベストを尽くしていただきました
気になるタイムはオプション１１月号をご覧くださいませ。
僕も知りませんので気になります
この後、店に帰って作業！
Ａ様のＲ３５はサージタンク、インジェクター、燃料ポンプ、リザーブタンク、キャッチタンク、追加オイルクーラーの取り付けで入庫
まずは追加オイルクーラーを取り付けますので、いつものダクト加工から
コレが一番大変かも
そして純正パーツを取り外して取付準備を進めてます
ＯさんのＢＮＲ３２は走行中に急に電源がＯＦＦになってしまったご様子です
点検してみると、またヒュージブルリンクの接触不良でした
ちゃちゃっと対策して修理完了！
Ｒ３２で電装不良の方は、まずはココを疑った方が良いかもしれませんね
Ｙさんのオーバーホール中のＲＢ２６は、サーモスタットのゴム部分が破れてしまっていたので新品交換
Ｒ３４と言えども、こういうゴムパーツが傷んできてますねぇ
Ｔ５１７Ｚタービンも取り付け終わりましたので、もうすぐ完了です！
明日も頑張ります