BNR34 エンジン搭載
エンジン組みあがり、車体に搭載しました
クラッチは元々ニスモのG-maxⅡが入っていましたが、かなり減っていました・・・
今回はミッションも降りていますのでついでにディスクを新品に交換
同時にレリーズベアリングも新品にして、ハウジング洗浄して取り付けました
クラッチも取り付けてトランスファーもO/Hしたミッションをドッキング
エンジンルームの配管やり直しやVproの圧力センサー取付、オイルクーラー洗浄など、まだまだ作業が残っていますのでもうしばらくお待ち下さいね
後はR33のバッテリー交換や・・・
ブリッツさんに無理やり買わされた車高調をデモカー君に取り付けてます（笑）
安いので少し不安ですが、またレポートしますね
公開日：
R35 ECV取り付け & R35 4WD異常
今日も一日中の雨
もういいんですけど（笑）
今日はN様のR35の作業です
アペックスさんのECVを加工して取り付け
まぁR35専用品なんてありませんので、加工のオンパレード
出来るだけボディに穴は開けたくなかったので、コンソールはほぼバラバラ・・・
でも室内で気軽に音量調節可能になりました
コチラのR35は急に4WDのチェックランプが点灯
カーマンスキャンで調べてみると4WDアクチュエータリレーのエラーコード
色々とチェックしてみると・・・
コイツが故障していました
トルクスプリットコントローラーという部品で、この中でショートしてたみたいです
初めての症状でしたがイイ勉強になりました
RB26はタイミングベルトをトラストさんの強化タイプに変更
新品のメタルガスケットを介してサージタンク、タービンを取り付けて、ほぼ完成
明日にはエンジン搭載できそうです
公開日：
やっと・・・
梅雨らしい天気になってきましたね（笑）
これはこれで蒸し暑い・・・
今日はサッシ屋さんのR32の作業です
とりあえず電源の配線をやり直して11Vから13Vにアップしました
そしてボッシュのアウトタンクポンプも新調しました
これで安心ですね
後はBOSSのスペシャルセッティング開始
何とかブースト圧2，5キロ付近までOKでしたが、もう1,000ccインジェクターが100%・・・
そろそろインジェクターも限界ですね
YさんのR33はレカロのSP-GフルバケットシートとRH9レーシングハーネスの取り付け
一気に室内がレーシーになりましたね
SさんのV36スカイラインはセッティング完了
トルクも増えて加速感バリバリです
O/HのRB26は東名パワードのメタルガスケットを取り付け、キレイに洗浄したヘッドをドッキング
エンジンマウントはニスモに交換
こんな時にしか交換できませんので
明日も引き続き頑張りまっす
公開日：
V36 CPUデータ書き換え
今日はV36のCPUデータの書き換えです
Z34とノーマルデータ比較しましたが、少し変更されていました
変更、書き込み、変更、書き込み・・・と時間はかかりますが、イイ感じになってきました
後もうちょっと煮詰めますね
RB26は夕方には部品がそろって鍛造ピストン組み込み完了
綺麗に洗浄したオイルパンも取り付けました
YさんのR33も車検が終わり、最終点検
このBCNR33は中古車で入荷しました
珍しくマフラーまで純正が付いているフルノーマル車ですよ
ボディをキレイにしたり、点検整備してから価格など決めていきますので、店頭に出せる状況になり次第詳しくアップしますね
公開日：
またまた・・・
昨日の雨から一転の快晴
今年の梅雨はどうなってるんでしょうか
そういえばピットシャツが夏バージョンになりましたよ
これでちょっとは涼しくお仕事できそうです
YさんのBCNR33は車検でお預かりです
点検とエンジンオイル、ミッションオイル、F/Rデフオイルの交換を進めています
そしてアテーサのアクチュエーターからオイル漏れしていたので、新品に交換しました
エア抜きも終わってバッチリOK
来週に検査場行ってきます
O/HのRB26はN1オイルポンプとN1ウォーターポンプの取り付け
オイルギャラリーオリフィスも圧入しましたので、ブローバイガスも少なくなるはずですよ
プリンスK様はエンジンオイルとフィルター交換でご来店
今日もたくさんのご来店ありがとうございました
公開日：
久しぶりに・・・
今日はまとまった雨が降りましたね
なので暑さは控えめでしたが、湿気でムシムシ
いいのか悪いのか・・・
朝からSさんがオリジナルリップスポイラーの取り付けでご来店
やっぱりこのリップがR32には一番似合ってる！・・・と思ふ（自画自賛）ww
Oくんはオイル交換に来てくれました
9月にはパパになるみたいなので、家庭の両立がんばってください（笑）
新規のお客様でV36のCPUセッティングのご依頼です
お預かりしてバッチリ速くしますね
明日に納車のZ34はボディをピカピカに磨いております
洗車傷が多かったので、かなり光沢が出てきました
オーバーホール中のRB26は洗浄したブロックにクランクを取り付けです
子メタルがまだ揃ってないので、ほかの作業進めますね
公開日：
Z34 コンセントリック スレーブ 修理 & 86ターボ
今日も猛暑・・・
ヘロヘロです
汗だくになりながらZ34のミッションを降ろしました
予想的中でベアリング付近がビシャビシャに濡れていました・・・
この部品はコンセントリック スレーブ シリンダーと呼ばれる物ですが、ブーツが割れまくっています
まだ走行距離2万キロなんですけど
他のZ34もこの症状が多いみたいですね
新機構でよく考えられていますが、もうちょっと耐久性を上げてもらいたいですね
心配なので途中のチューブも新品にします
後は元に戻して完成
当たり前ですが漏れも無くなって完璧です
明日ボディを磨いて日曜日に納車です
お待たせしてすみません・・・
BNR34のトランスファーも組みあがりました
ついでにニスモのマウントを取り付けて・・・
完成
エンジンの方はノーマルコンロッドに鍛造ピストンを取り付けたりパーツ洗浄、バリ取りなど組み上げ準備進めていますよ
そしてトラストさんのデモカー86が登場
メチャシブッ！
しかもタービン付いてる
これだけでもエンジンの見栄えもイイですね
試乗させてもらいましたが、シルビア並みに走りますので楽しいっす
インジェクターの限界でブースト圧0，4～0，5キロですが260PSぐらい出てるみたいなので十分でしょ
86オーナーは要チェックですよ
6月15日からサマーキャンペーンも始まるみたいなので興味のある方はお得でっす
詳しくはトラストホームページかエンドレスに直接お問い合わせくださいませ
公開日：
ステージア 燃料ポンプ交換 からのセッティング
今日もヤバイぐらいの猛暑
汗ダクダクで頑張っております
ステージアは燃料ポンプをニスモからRH9に変更しました
リレーも取り付けて電圧強化バッチリOK
そしてエンジン始動したら3キロだった燃圧が5キロまで上がってしまいました！
どんだけ劣化してたんでしょうか・・・
そして、いざ再々リセッティングへ（笑）
ブースト圧1，45キロでOKでした
やっと完成です
後は元に戻して納車しますね
オーバーホール中のトランスファーのディスクもやっと納品
新品ですので一晩オイルに浸してから組み込みます
ボーリングに出していたブロックも、ようやく返ってきました
お待たせして申し訳ありませんが、洗浄してから進めますのでしばらくお待ちくださいませ
クラッチマスターをオーバーホールしたZ34は、クラッチはバッチリ切れるようになっているんですが、ハウジングからオイルが流れ出てる事が判明
噂のパーツがダメっぽいです・・・
明日には部品が入ってくるのでミッションを降ろす段取りしてます
確実に安心して納車出来るようにします
公開日：
R35 RH9マフラー & Z34 クラッチマスター修理
今日はうだるような暑さでしたね～
今年の梅雨はどうなってるんでしょうか？（笑）
今日はI様のR35にRH9フルチタンマフラーを取り付けました
相変わらず迫力満点で激シブです
音量も音質も上品な感じですし、全開したらチタンサウンドで乾いたイイ音ですよ
ありがとうございました
そして中古車のZ34ですが、点検してみるとクラッチの切れがあまりヨロシクない感じでした・・・
エアが噛んでるのかと思い、エア抜きしてもオイルが一向に出てこない
マスターがダメっぽいと判断してオーバーホールしてみます
一目瞭然で奥が古いピストンですが、走行距離2万キロなのにやたらと汚い
シールも傷んだ形跡がないんですが？
判断を誤った？
とりあえず元に戻してエア抜きすると・・・
治りました
不思議な症状でした
とりあえず納車まで様子を見ます
ムーヴも車検&登録完了
明日納車出来るように洗車しておきますね
公開日：
BNR32 点火系修理 & ステージア アライメント調整
今日はTさんのBNR32が入庫
今回は点火不良の様な症状で修理です
プラグ、コイル、クランク角センサー、パワートランジスターを交換していきます
プラグも交換しますのでついでに圧縮チェックしましたが・・・
4番だけが以上に低い
そろそろオーバーホールの時期でしょうか
とりあえず交換し終わって、Vproも調整してお返ししました
ステージアもアライメント調整完了
コチラもVproセッティングしてお返しする予定でしたが・・・
が・・・
またまたトラブル発生
燃圧が足りませんでした・・・
とりあえず燃料ポンプと電源リレー取り付けて再チャレンジしますね
公開日：