マーチ×2
今日は昨日オークションで買ってきたマーチを２台取りに行ってきました
１台はご注文と、もう一台は代車用です
お決まりでヘッドライトが曇っていましたので・・・
ピカピカに磨きました
ここが汚れているだけで古い車に見えてしまいますので
後は納車前の点検や名義変更進めます
Y様のR35はワイドトレッドスペーサーの取り付けです
ツライチでカッコ良くなりました
少しの差で車のイメージがガラッと変わりますヨ
ありがとうございました
公開日：
BNR32 車高調 交換
今日はどんより曇り空
でも蒸し暑いのは変わり無し
作業はTさんの車高調交換です
なぜ交換するかというと・・・
マウント部が割れてました
何故こんな事になったかは不明ですが、前の点検中に気付きましたのでこのままでは危ないとご説明しておきました
今回はトラストさんのパフォーマンスダンパーでバッチリOK
車検に通る範囲で車高調整もしました
皆様も日頃から点検しておいた方がいいですよ～
公開日：
IS-F スタビリンク交換 & BNR32 インタークーラー交換
今日も暑かったですね～
今日はIS-Fが入庫です
ローダウンしてスタビライザーがバンザイ状態になっていましたので・・・
調整式に交換して正常な状態に戻しました
ただローダウンしただけではアームやスタビなどが異常な角度になっていることが多いので、調整することで車の動きが良くなりますね
ありがとうございました
オーバーホール中のTさんのBNR32はインタークーラーを取り外しました
今回の仕様に合わせて3層のワイドタイプに変更しましたのでバッチリですね
blog-otherの作業も進めていきます
公開日：
D2さん
昨日はD2さんの営業さんがはるばる仙台からご来店
新商品のご説明や改善相談など中身の濃いお話をさせていただきましたよ
今日は福岡からK様とI様が遊びに来てくださいました
お二人とも同じ雰囲気のR35なので意気投合されていましたよ
公開日：
新しい相棒
今日は新しい相棒がエンドレスにやってきました
待望のスポットクーラー！！
汗だくの僕に見かねたBOSSが買ってくれました（笑）
これで作業もサクサクですよ
TさんのRB26もバラし終えて点検
今回のエンジンも親メタルがカジっていました・・・
クランクにも少し傷が入っていましたので、ちょっとコレは重症かも
お客様と相談です
こちらはタービンの排気漏れで入庫のBCNR33です
案の定、半分ほどガスケットが無くなっていました・・・
ちょうど在庫で有りましたので交換して完了
カマ○ニさんのBMWはマフラーが落ちかけていましたので修理です
マフラーステーが破損していたので新たにステーを制作して元通り
Mさんはオイル交換とHIDの接触不良の修理、エアコンガス補充でご来店下さいました
人間だけでなくエンジンまでも瞬間冷却
大活躍です
公開日：
R35 後期リップ 製作中！
今日は製作中の後期リップの型合わせでI様のR35をお借りしました
やはりバンパー形状が違いますので、ほぼ作り直しになりそうです・・・
どうせ作り直すなら、との事でデザインも後期に合わせた形状にすることに決定
ちょっと時間はかかりそうですが、カッコイイ物にしますので乞うご期待！
公開日：
R35 車高調KIT & R32 エンジン降ろし
今日はY様のR35が入庫
車高を下げたいとの事で車高調KITの取り付けです
丁度デモカーのピロアッパー付きの車高調KITが残っていたので購入下さいました
バネも強化になりますので高速走行も安定しますヨ
最後にアライメント調整して完了
ローダウンしてカッコ良くなりましたね
でもホイールが中に引っ込んでしまったのでワイドトレッドスペーサーを追加注文いただきました
ありがとうございます
I様は噂のMY13ミッションデータを入力
明日は岡山国際サーキットへ行かれるみたいなので無事の帰還を祈ります
バタバタしていて遅れていましたが、TさんのBNR32もエンジン降ろし終わりました
来週からバラし始めますね
公開日：
R32 油圧計 & サビ処理
今日はMさんのBNR32が入庫
まずは純正の油圧計が壊れかけで変な動きをしていたので、トラストさんのD/Aゲージを取り付けました
純正との誤差が1キロ以上ありましたので、やっぱり純正はアテにならないですね
後はサビが出ていた場所のコーティング施工です
まるで新車の様な下回りになりましたよ
そのおかげで僕のメガネは塗料だらけになりましたが・・・
まだキレイな方でしたが、今回施工して正解ですね
手遅れになると修理代もかなり高額になりますので・・・
ありがとうございました
公開日：
R35 RECAROシート & ディフューザーフィン
昨日はカラッとした湿度で比較的過ごしやすかったですね
I様のR35にRECAROの本革フルバケットシートを取り付けました
サーキット走行では強い味方になってくれるはずですよ
後はKansaiサービスさんのカーボンディフューザーフィンを取り付け
本当は2枚なんですが、お客様の強いご希望で4枚仕様にしました
これもコダワリですね
そして、何度かエラーが出ていた空燃比センサーの交換でフロントパイプの取り外し
新品に交換してバッチリ治りました
MY12なんですが、MY11以降の後期型ではたまにココが故障する車両が有るみたいですね
さぁ今日も暑いですが頑張りまっせ～
公開日：
R35 MY13 ミッションデータ
かなり前にデータを入手していたのですが、確認取れましたので少しご紹介です
MY11以前の前期のオーナー様でしたらお分かりになると思うのですが、マニュアルモードでシフトダウン時にすごくタイムラグがあるんですよね・・・
MY13のデータ変更で一番感動したのがココなんです
シフトアップでもダウンでも思いのままにシフトチェンジできます
発進時もスムーズになりますし至れり尽くせり
数名の前期オーナー様に試乗していただきましたが、皆さんに変化を実感していただきましたヨ
興味のある方はご連絡お待ちしております
公開日：