SALE!! R35GT-R 超お買得車!!
H20年式 R35GT-R プレミアムエディション 走行2万キロ 修復歴なし 禁煙車 バックモニター
地デジチューナー付 車検H25年4月まで
オーナー様が現行のGT-Rに乗り換え予定のため売却する事になりました。
仕様一覧
・オリジナルチタンマフラー
・サードスポーツキャタライザー
・オリジナルCPU
・トラスト サクションKIT
・トラスト インテークパイプKIT
・トラスト DCTクーラー
・HKS EVCⅥ
・ミッションアッパープログラム(クラッチ調整、油圧アップ、C リング対策、強化)
・ネココーポレーション車高調アダプター
・トップシークレット Fバンパー(後期デイライト付)
・トップシークレット サイドステップ
・トップシークレット リアアンダー
・トップシークレット LEDコーションランプ
・F1 フィニッシャー
・ワンオフステアリング
・内装カーボンパーツ多数(エアコン吹出口、モニター周り、シフトレバー周り、スイッチ周り、パドルシフトなど)
・ボンネットダクトカーボン
・ドアノブカーボン
・フェンダーダクトカーボン
・BBS RI-D 超超ジュラルミン20インチホイール (10J、11J)
・現行ダンロップ ランフラットタイヤ
・ポップアップフードキャンセラー
・ブレーキ4灯KIT
先月、飛び石小キズ修理などでFバンパー、ボンネット塗装、ヘッドライト新
品交換(左右)、Fガラス新品交換と
同時にミッションアッパープログラムをしたばかりなので状態はかなりいいです。
車の調子も抜群にいいいです
気になるミッション対策済みですから安心してお乗り頂けます
価格は税別
600
万円
(ノーマルホイール装着)
650
万円
(現状BBS装着)
興味のある方お電話
078-969-2555までお待ちしてます。
公開日：
R35 マフラー交換 & 珍故障
MさんのR35お預かりしています
オリジナルチタンマフラー買ってもらっちゃいました
ノーマルキャタライザーの組み合わせですので音量も程よくイイ感じ( ´∀｀)b
そして待ちに待ったホイールの装着です
どうしてもゴールドのスポークにしたかった様で、ワークさんに特注で作ってもらいました
Mさんにも見てもらって「コレですよ！コレ！」と気に入っていただけたみたいです
取り付け画像はまた後日にアップしますね
Hくんのヘッドも洗浄してブロックにドッキングしました
blog-otherパーツも洗浄しながら組み付けていきますね
そしてこの前ホイール交換していただいたMさんからエンジンから水が漏れているとの事で引取りに行ってきました。
点検してみると、この辺りが怪しい・・・
ホースも破れてなければ、ラジエターでもなさそう。
で、
漏れ箇所、発見！
わかります？
ブロックのメクラ蓋から漏れてます・・・
初めての経験です
でも何故？
ってゆーか治せるのか？？？
とにかくお客様と相談してみます
公開日：
R35（MY12） データ入力 & 納車
初のMY12のCPUデータ書き込みです
MY11とセッティング方法がかなり変わっていましたので少々手こずりましたが、イイ感じに仕上がりました
これで今回の作業は完了
来店された時と別の車の様にカッコイイですね
ありがとうございました
S15のマニ割れ修理も完了
ついでにフロントパイプのフランジも反っていたので面出ししときました
元に戻して無事完成です
SR20は振動が大きいのでこういった事は多いですね
12月2日の走行会にもエントリーされましたので、これで全開OK
HくんのR32もヘッド降りました
やっぱり2，3番のガスケット抜けでした
幸いヘッド、ブロックの歪みも許容範囲内でしたのでそのまま使えそうです
良かった
後は洗浄して、メタルガスケットを取り付けて戻していきますね
公開日：
またまた・・・
S15のYさんがオイル交換で来店
エンジンオイルとミッションオイルの交換でした
オイルを入れて完了
と、いく予定が・・・
この辺で「ブスブス！」と嫌な漏れ音
お客様に了承を得てエキマニを外したら・・・
予想通り半周ぐらい割れてました
後もうちょっとでタービン落ちるところでしたね
明日修理します
H君のBNR32もお預かりしています。
前の走行会でオーバーヒートしてからクーラントがタンクに吹き返してくるみたいです
恐らくヘッドガスケットが抜けかけているだけだと思うのですが、最悪ヘッドの歪みかブロック割れの可能性も
とりあえず確認の為、ヘッドを降ろしていきますね
ガスケット抜けだけで済むように祈りますっ
公開日：
R35 フルエアロ & R32 車高調取り付け
塗装に出していたサイドとリヤのエアロが返ってきました
リヤは後期仕様でダクトも付いてます
カッコ良くなりましたよぉ
明日CPUの書き込みしたら完成です
NさんのR32も無事にエンジン始動しました
調子イイですよ
同時に車高調も交換です
オーリンズが入っていたのですが、ほぼ街乗りしかされないみたいで今回はトラストに変更
車高調整、アライメント調整バッチリOK
コチラも明日に街乗りセッティングして、慣らしの為に一旦お返しです
しかし夜は寒いっ
公開日：
RB26 エンジン載りました！
今日は不安定な天気で、昼間なのに真っ暗⇒雷⇒豪雨⇒雹の順番ですごかったです・・・
お客様の車はピットに入れて無事でしたが、デモカーに雹が直撃
後で確認しましたが、何とか大丈夫でした
さて、エンジンが組みあがったので載せる前にヒーターホースを新品に交換
エンジン載ってると交換がなかなか大変ですから、オーバーホール時に交換されるのがオススメ
無事エンジン&ミッション載りました
写真撮り忘れましたが、エキマニも何とか修理できてます
明日はいよいよエンジンに火が入ります
公開日：
割れちゃってる
今日は一日中雨が降ってましたね～
そろそろ一気に冷え込みそうなので体調には気をつけましょう
さて、RB26の組立も終盤
後はエキマニ、タービン取り付けて完成
と、いきたい所ですが・・・
メッチャ割れてるやーん
細かいところも入れたら5箇所クラック入ってました・・・
そうだ！見なかった事にしよう
とは言えないので、しっかり修正します
今日には出来上がりそうだったので残念
公開日：
RB26 ヘッド面研
面研から帰ってきました
バッチリ歪みも消えています
何とか0,15mm削りで収まりましたので圧縮比も問題なさそうです
キレイに洗浄して新品メタルガスケットを取り付け、ブロックとドッキング
カム、プーリー等取り付けてエンジン自体はほぼ完成
明日、補器類取り付けていきますね
MさんのBNR32もホイール交換で来店
懐かしのAVSでMさんのトレードマークでしたが、時代の流れでお別れです
カッコ良くなりましたね～
もはや誰の車かわからなくなってしまいました（笑）
偏摩耗しないようにアライメントをキッチリとってお返しです
TさんのR33ですが、クラッチの油圧系統に違和感があったので、まずはマスターを点検。
オイルを注射器で抜き取ってみたら、ヘドロの様なモノが詰まっていました
念の為マスターとオペを新品に交換です
オイルを入れてエア抜きしたら、完璧に治りました
後はクラッチ調整したら完成です
BCNR33のOくんもオイル交換に来ていただきました
調子良さそうでよかったです
明日もがんばろー
公開日：
R35 車高調アダプター & アドバン RS-D 18インチ
R35にはお馴染みになってきた車高調アダプターを取り付けです
アダプターを取り付けるだけなので、ノーマルショックに不満がなければ工賃込み10万円で車高調に（アライメントは別途）
コスパ最高で気軽にローダウンできるのでオススメです
後はワイドトレッドが到着したら車高調整、アライメント調整進めますね
そして、BNR32用のアドバンレーシング「RS-D」18インチアルミホイール到着しました
早速タイヤを組み付け
バランスも取って準備万端
明日、取り付け予定です
プリンスK様が普段用ハイエースで来店
ホイールを擦ってしまったみたいなので修正します
Tさんの燃料漏れもゴムホースに交換
ついでに怪しそうな箇所もゴムホースに交換しておきました
これでエンジン関係は完了です
後はクラッチの油圧系統もおかしいので、点検して交換しなかればいけない箇所を見つけますね
公開日：
昨日の続きで・・・
RB26の組み立てです
やっぱり新品はイイですね～
組んでて気持ちいい
ついでにオイルポンプもN1に
車両にエンジンが載ったままだと、なかなか換えにくいパーツですので
汚れまくっていた純正パーツもキレイに洗浄して取り付けていきます
ヘッドもかなり汚れていますので洗浄中
ですが・・・
丁度真ん中ぐらいに黒っぽいスジがあるのがわかるでしょうか？
思いっきり歪んでます・・・
エンジン降ろす前にクーラントが吹いていたので、原因はコレかも
早速、面研出しますね
I様のR35もカーボンリップ取り付け完了
サイドとリヤは塗装中ですのでしばらくお待ちくださいませ
そして久しぶりにTさんのBCNR33を引き取りに行ってきました。
燃料のメッシュホースの劣化でガソリン漏れ漏れ・・・
昔に燃料系をチューニングした車はほとんどメッシュホースで制作したのですが、結構漏れが多いので最近はゴムホースに取り替えていっています。
価格も安いので経済的ですしね
さぁ明日もがんばろー
公開日：