BNR34 エンジン搭載
ＹさんのＢＮＲ３４にエンジンが載りました
クラッチはＡＴＳのメタルトリプル
かなり扱いやすくて好評です
ミッションも載せ、手直ししながら元に戻していきます
明日には始動チェック出来る様に頑張りますね
Ａ様は牽引フックの交換でご来店でした
これでＲ‘ｓミーティング準備は完璧ですね
後は次男坊ですが・・・まだ板金から返ってきてません
大丈夫でしょうか？
公開日：
R35 セッティング
Ａ様のＲ３５はサードの２９５Ｌヒューエルポンプの取り付けです
フィルターもキレイに洗浄しておきました
そして昨日にほとんど合わせていたデータを書き込み、最終チェック
バッチリＯＫでしたので本日納車でした
大変お待たせいたしました
Ｚ３４は車検場へ
１発合格
ＭさんのＢＮＲ３２はリアタイヤの入れ替え
フロントは今日発注しましたのでＲ‘ｓミーティングにギリギリ間に合いそうですね
ウチの次男坊も間に合うでしょうか・・・
公開日：
Ｒ３５ ニスモっぽい
Ａ様のＲ３５も終盤です
ダクトの塗装も終わって取り付け、ついでにオイルクーラーダクトもレッドステッカーを貼りました
もういよいよニ〇モですね
リアデフオイルも交換しましたが、磁石に鉄粉がてんこ盛りでした
そして全開セッティング
ロガーを取ってデータを書き換えて・・・
後もうチョイで出来上がりますのでもう少々お待ちください
中古車を購入していただいたクラウンはエアーバルブのムシが壊れてパンクしてしまったので新品タイヤに交換しました
たまにはムシも交換しておいた方が良いですよ～
Ｍ様のＲ３５はＲ‘ｓミーティングに行かれるそうなので、オイル＆エレメント交換とタイヤ空気圧チェック等の点検でご来店でした
また現地でお会いしましょう
ＭさんのＢＮＲ３２もＲ‘ｓミーティングに参加しますので、異音が出ているデフを丸ごと交換です
これで直るはずです
問題はコレですね・・・
お客様も気付いてなかった様で、タイヤが間に合うか微妙な所です
また明日ご連絡しますね
M様のＲ３５もステッカーを貼りましたので、さらにカッチョ良くなりましたよ～
Ｒ‘ｓミーティングが楽しみですねぇ
公開日：
R35 追加オイルクーラー ＆ ＢＮＲ３２ 電装不良
引き続きＡ様のＲ３５ですが、パイピング制作完了しました
そしてまたまたトップシークレットさんのゴールドキャッチタンクを取り付け、エンジンルーム完成
今回はゴールドで統一しましたが、ＲＢ２６ニュルスペックを感じさせるイメージで良いですね
後は追加オイルクーラーですが、その前にエンジンオイル、エレメント、フロントデフオイルの交換
２万キロ走行でしたが、フロントデフオイルもかなり汚れていました
オイルラインも制作して、いつも通りレインホース内に追加オイルクーラーを取り付け
先ほど始動チェックしましたが、漏れもなくＯＫです
来週に燃料ポンプ、リアデフオイル交換して全開セッティングですね
不調で入庫のＴさんのＢＮＲ３２ですが、やっぱりアレですかね？
うわぁ・・・えらいこっちゃ・・・
腐食してかなり抵抗になっていたみたいで火災寸前でした
対策しておきましたので安心ですね
怖～
しかも対策したらエンジンがかかりにくいぐらいセッティングが変わってしまいましたので、リセッティングしてからお返ししますね
サッシ屋さんはエンジン組みなおしてから５００Ｋｍ走行されましたので、慣らし１回目のオイル交換
調子よさそうですね
ＪＤＤＡまで時間があまり有りませんが、がんばって走行距離増やしてくださいね
ＭさんのＢＮＲ３２も板金からキレイになって返ってきました
デフケースの入れ替えも進めますね
今週は色々あったので疲れました・・・
しかもＲ‘ｓミーティングも控えていますし・・・
明日はゆっくり休んで、来週からまた頑張りま～す
公開日：
R35 インジェクター交換 ＆ サージタンク取付
引き続きＡ様のＲ３５ですが、サードの９００ｃｃインジェクター＆デリバリーＫＩＴの取り付け
そしてゴールドサージタンクも取り付け完了
コレに合わせてパイピングをワンオフ制作中です
車検のＺ３４はノーマルマフラーが届きましたので交換
ヘッドライトのクスミ取りとオイル交換もバッチリです
来週に検査場行ってきますね
公開日：
RB27 完成 ＆ Ｒ３５ ゴールド
長らくお待たせしましたが、ようやくＹさんのエンジンが組みあがりました
残りは車体にエンジンを載せてからです。
残り２基・・・頑張ります
載せる前にエンジンルームも洗浄してます
Ａ様のＲ３５はトップさんのゴールドタンクとサムコホースの取り付け
ゴールドついでにサージタンクもキンピカ
ダクトの加工も終わりましたので、塗装に出しました
残り作業も進めますね
公開日：
セントラルサーキットで取材
昨日のバタバタでまともなブログが出来なかったので、今日まとめてのＵＰ！
理由は昨日のブログをチェック（笑）
急遽決まった取材準備で次男坊の戦闘力を上げてみました
タイヤをウワサのアドバンＡ０８Ｂに入れ替え
いくらパワーを上げても駆動力を路面に伝達できなければタイムも出ませんので・・・
ついでにオイル交換して完璧
そして適当に取っていたセッティングも煮詰めてバッチリＯＫ
この後、悲劇が起きました
そして本日、悲劇のおかげで一人寂しくセントラルサーキットへ
そしてここでも悲劇が・・・
雨・・・
降ったり止んだりを繰り返していましたので、取材の順番が来る度にボディの拭き上げ～
雑巾を絞り過ぎたおかげで腕が筋肉痛です
ですが昼からの走行時間には晴れてきて安心です
まずは０～１００ｍ加速計測です
トップバッターで実は僕が乗ったんですが、多分ですけど路面改装後ゼロヨンコースのスタートを切ったのは僕が初なのでは？
ですが、自分で走ったので画像はありません
ローンチを使用しましたので、ばっちりロケットスタートを決めてやりましたよ
オリジナルデータでＡＴモードでローンチスタートが可能になりますので、誰が乗っても失敗はありません
たとえ僕であってもｗｗ
その後はタイムアタック
次男坊は初サーキットでしたが、井入プロドライバーに乗っていただき、３周という短い間でベストを尽くしていただきました
気になるタイムはオプション１１月号をご覧くださいませ。
僕も知りませんので気になります
この後、店に帰って作業！
Ａ様のＲ３５はサージタンク、インジェクター、燃料ポンプ、リザーブタンク、キャッチタンク、追加オイルクーラーの取り付けで入庫
まずは追加オイルクーラーを取り付けますので、いつものダクト加工から
コレが一番大変かも
そして純正パーツを取り外して取付準備を進めてます
ＯさんのＢＮＲ３２は走行中に急に電源がＯＦＦになってしまったご様子です
点検してみると、またヒュージブルリンクの接触不良でした
ちゃちゃっと対策して修理完了！
Ｒ３２で電装不良の方は、まずはココを疑った方が良いかもしれませんね
Ｙさんのオーバーホール中のＲＢ２６は、サーモスタットのゴム部分が破れてしまっていたので新品交換
Ｒ３４と言えども、こういうゴムパーツが傷んできてますねぇ
Ｔ５１７Ｚタービンも取り付け終わりましたので、もうすぐ完了です！
明日も頑張ります
公開日：
明日は・・・
急遽サーキットで取材が入りましたので、ドタバタで準備中
しかもＢＯＳＳがギックリ腰でダウンしました・・・
どうする、俺！（笑）
とにかく頑張ってきます
ちなみに店は開いてますのでヨロシクです
公開日：
いつもの週末。
いつも週末になれば駐車場が一杯になるほどご来店いただきましてありがとうございます！
作業、見積りなどの用が無くても遊びに来てくださいね
さて、ＭＹ１５のＲ３５にお乗りのＫ様は大好評のレッドラインを入れます
より一層レーシーになりましたね
お連れ様のＲＣ－Ｆもご来店でしたので、ご用があればお申し付けくださいませm(_ _)m
お客様のご紹介でヴェルファイアのタイヤ交換
Ｒ３５のランフラットで鍛えられていますので、１８インチなんて朝飯前
ありがとうございました
Ａ様のＲ３５は下回りの点検
差し入れご馳走様でした。
ご新規のＺ３４は車検のご依頼ですが、マフラーが車検非対応の様子です・・・
そしてＹさんのＲＢ２６オーバーホールの続きですが、ヘッドもキレイに洗浄終わりました
そしてヘッド周りに使用するパーツは全てＨＫＳで統一
ヘッドガスケットは１，２ｍｍ
ヘッドを載せて、カムはＩＮ／ＥＸとも２６４°を取り付け
シム調整もバッチリＯＫ
スライドカムプーリー、強化ベルトも取り付け、ついでにクランクプーリーも純正新品です
引き続き頑張っていきます
お客様からご指摘がありましたが、月曜日と第２火曜が定休なのですが第２火曜は２週目の火曜ですのでお間違えのないようにお願いします。
カレンダーを見てもらえれば良く分かりますが、月の２列目が第２週となりますので９月は８日が第２火曜です
よろしくお願いいたします。
公開日：
ハイエース ＬＥＤフォグ
今日はＮ様のハイエースにＬＥＤフォグを入れました
元々ＨＩＤだったのですが、目劣りしない明るさ
消費電力も少ないし、配線もリレーやらヒューズの取り付けもしないでカプラーオンなのも利点の一つですね
取付よりも、ＨＩＤの配線を取り外す方が時間がかかりました
ＯさんのＢＮＲ３２はオイル交換でご来店
Ｆくんの大容量オイルパンも完成！
加工物もほぼ終わりましたので、引き続き３基のＲＢ２６エンジンの組み立て再開です・・・
公開日：