ドラッグフェスティバル2026 Rd.3 & R35 フロントカーボンディフューザーVer.1 取付
今日はセントラルサーキットで開催されたドラッグフェスティバルのサポートに行ってきました
少し涼しくはなってきましたが、まだ気温は30度近く有りますのでマシン的には厳しかったですね
今回もサッシ屋さんBNR32、ブロック屋さんRPS13、赤い彗星さんHCR32の3台がエントリー
まずサッシ屋さんBNR32は１本目に8秒876と好タイムが出たのですが･･･
見る人が見たら、アレ？と思うのですが、1000フィート(約300m)が236km/hなのに1/4マイル(約400m)で222km/h(笑)
速すぎて怖いらしいですが、頑張ってアクセル踏んでください
ブロック屋さんは安定の走りでしたが、準決勝で痛恨のフライング･･･
赤い彗星さんはまだ車の挙動をコントロールしきれなくて苦戦されておりました
リアの沈み込みが多すぎたのか？マフラーが地面と接地して外れてしまいました･･･
11月のスーパードラフェスに向けて準備しましょう
皆様お疲れさまでした
三木市S様R35は、オリジナルフロントディフューザーを取り付けました
格好良くなりましたね
残念ながら製造廃止になりましたので、最後の商品でした
OS技研スーパーロックLSDを取り付けた明石市Fさんハイエースはデフオイル交換でご来店でした
公開日：
R35 HKS 4.3L TD06SH-20RX セッティング 1030PS & ZN6スーパーチャージャー Vpro 5.0 セッティング & ZN8 ZD8 フラッシュエディター発売開始
さて、今日はエンジンの慣らしが終わったガンメタR35のセッティングしました
徐々にブースト圧を上げて空燃比を合わせていきます
最終ブースト圧180kPaで1030PS/132kgm
3000rpmぐらいでフルブーストかかるので、鬼トルク過ぎてシャシダイから飛んでいきそうでめちゃくちゃ怖いです･･･
気温も高いですし、ブースト圧もまだ上げれそうですが？パワー上げ過ぎたらまた壊れそうなので止めました
また機会をみてもう少し詰めてみたいと思いますが、一先ず完成で安心しました
ZN6スーパーチャージャーはVプロ5.0のバージョンアップ後リセッティング
前回はATの調子もイマイチ良くなくて？パワーももう一つ出なかったので、とりあえず調子よく300PS目標で合わせました
前回は280PS/29kgmぐらいでしたが、今回は314PS/31.7kgmと前回を大幅に改善出来ました
ATの調子も凄く良くなって、後もう一息で完璧になりそうです
そしてHKSからZN8/ZD8用のフラッシュエディターがいよいよ発売開始
キャンペーンとして10月末まで書き込み無料でさせて頂きます
少し先にはなりますが、オリジナルパワーライターデータを作成していこうと思います
またご案内しますね
愛媛県IさんBCNR33は燃圧計も入荷しましたので、追加メーター取付作業も完了
来週には検査場へ行ってきます
公開日：
BCNR33 Defi アドバンスBF 追加メーター 取付 & AE86 下回り錆補修 & BNR32 フルチューン中古車
さて、愛媛県IさんBCNR33はデフィのアドバンスBFメーターの取り付けです
配線もゴチャついていたのでまとめておきます
新しくなって見栄えも良くなりました
明日、追加の燃圧計が入荷予定なので取り付けたら完成です
さっき始動チェックもしましたが、排気漏れも直っておりましたので後は車検ですね
姫路市MさんAE86は、タイヤハウスなど下回りの錆が酷いので？補修していきます･･･
サンダーなどで出来るだけ錆を落として穴をふさぎ、アンダーコートを吹き付け
めっちゃ綺麗になりました
ボッシュのOUTタンク用フューエルポンプを取り付け、プロライナーで配管制作も完成
車体側は一旦終了です
ブロック屋さんRPS13は、週末のレースに向けてメンテでご来店です
エンジンオイル&フィルター交換をご依頼くださいました
お客様が体調を崩されて車に乗れてくなったとの事で、泣く泣く手放す事になりました
HKS 2.8L STEP2を組んで300kmしか走られていないそうです。
タービンはHKS 2530改、VカムSTEP Pro、OS技研シーケンシャルミッション(構造変更済)、レカロシートなど言い出したらキリがない仕様です。
走行距離17万キロ(実走)のフルチューンです。
決して安くはありませんが、大事に乗って頂ける欲しい方ご連絡お待ちしております。
手直ししてからお渡しします。
電話だけで金額を聞く等の冷やかしはご遠慮ください。
オプション11月号にこの前取材して頂いた記事が掲載されております
是非ご購読お願い致します!!
公開日：
BCNR33 ビックシングルタービンエキマニ 割れ修理 & ZN6 不調点検
さて、今日は愛媛県IさんBCNR33はエキマニ修理を進めていきます
取り外すのも一苦労です
割れている箇所を確認しましたが、こりゃまた補修しにくい場所が割れてます･･･
TIG溶接機のトーチがギリギリ入りましたので、何とか補修できました
後は古くなったDefiメーターを新しいメーターに交換していきます
お付き合いのある業者様から不調のZN6が入庫しました
お客様がご自分でバブリングデータを入れて遊んでいたら、車が遅くなってマフラーが静かになったそうで？まさかと思いエキマニ外して触媒を覗いてみたら･･･
見事に第一触媒が粉々に粉砕されて、砕けた触媒の残骸が第二触媒に詰まってました･･･
バブリングにはこういうデメリットもあるという事も理解していないと大変な事になります。
兎に角、スポーツキャタライザーを取り付けてデータ変更は必須ですね。
公開日：
BCNR33 OS技研 スーパーロックLSD 取付 & R35 ベアリング加工クラッチ & SR20DET 強化バルブスプリング
さて、今日は愛媛県IさんBCNR33にLSDの組み込みです
今回はOS技研さんのスーパーロックLSD
街乗りメインですのでスペックSの1.5WAYをチョイス
バックラッシュ調整して組み付けていきます
R35クラッチパックはベアリング加工済みバスケットの組み込み
後期用6枚クラッチ、前期用7枚&6枚クラッチの3セットを組み上げました
姫路市MさんAE86のSR20エンジンは、新品バルブステムシールを打ち込んでHKS強化バルブスプリングの組み込み完了
出来ることを進めていきます
公開日：
SR20 HKS 2.2Lキット 測定 & BCNR33 点検 修理
さて、姫路市MさんAE86に使用するHKS 2.2Lキットは組み込む前に測定していきます
なかなか精度出てます
ヘッドは分解ついでにステムシールも交換
後はバルブスプリングも交換していきます
燃料パイプも細いのでプロライナーで制作してます
愛媛県IさんBCNR33は、今朝も急に調子悪くなったので？違う目線で点検しました
どうやらVプロの圧力センサーハーネスの接触が悪いみたいで？ハンダで結線したら調子良くなりました
なんじゃそりゃ～
車検整備でリフトに上げましたが、エキマニの割れを修理するか？交換するか？悩まれてます
その間にLSDの交換やメーター取り付け進めておきます
明石市Tさんコペンは、ブリッツ車高調のショック交換
固着して全く動かなかったので、ブラケットも交換しました
ブーツも破れていたので新品交換してOK
アライメント調整して完成しました
高知県S様R35もチェックしてきましたが、問題なかったので納車致します
公開日：
R35 不調点検 & ブーストアップデータ 入力 & BCNR33 不調点検 & SR20DET 分解 点検 & AR86 コレクタータンク 配管制作
さて、今日は高知県S様R35の作業です
エンジンチェックランプが点灯したらしく？地元のディーラーさんでは手に負えなかったそうで持ち込まれました
デーラーさんに指摘された空燃比も異常ないですし、どうやら触媒系のエラーコードが出ていた様で？特に問題なさそうなのでエラーが出ない様にデータ変更と、ついでにブーストアップデータを書き込みご依頼いただきました
無事にエラーも出なくなりましたので、最終チェックして納車致します
後は追加の作業でしたが･･･
車高調アダプターで車高を下げて欲しいとの事でしたが、調整限界だったのと？後ろからの異音は割れたカーボンエアロがカタカタと接触している音でしたので、現状ではどうする事も出来なさそうです
愛媛県IさんBCNR33も不調で入庫しました
エンジン始動後、少し時間たったら空燃比が薄くなってエンジンが止まりそうになるとの事でしたが、燃圧も下がることなく特に問題は無さそうです
その他、エンジン側には問題ない様なので、アイドリングを上げてデータで空燃比調整しました
スロットルのエアースクリュが少し緩んでいたのと、オルタネーター交換でインジェクター無効噴射の読む場所が変わってしまったのが原因かもしれません
後は車検整備ですが、エキマニが割れているのか？排気漏れしていそうです･･･
姫路市MさんAE86のSRエンジンは、分解完了しましたが異常も無く綺麗でした
ブロックは2.2Lキット用の86.5Φでシリンダーボーリングに出します
その間にヘッドを洗浄して、強化バルブスプリングも組み込みますね
車両側もコレクタータンクの配管加工
良い感じです
愛知県からお越しのご新規様260RSステージアが入庫
走行距離も増えて来たので、エンジンリフレッシュをご依頼いただきました
R33系でよくあるタワーバー付近の錆も進んでおりますので、こちらも補修していきます
公開日：
R35 フルメンテナンス & ソレノイド洗浄 & AE86 SR20DET 2.2L開始 &
さて、今日は姫路市K様R35の作業です
今シーズンが始まる前にギヤ系メンテナンスのご依頼です
ソレノイド洗浄もご依頼でしたが、鉄粉が挟まって傷が入り？動きも悪かったので、取り外してペーパーかけて段付き修正しておきました
強化ギア入れてあるミッションは鉄粉の大きさが大きめなので、定期的なメンテをおススメしております
フィルターも交換して強化ギア専用オイルを入れ、クラッチ・ギヤ学習も完了
続いてプラグ交換
1000馬力級の車は保険だと思って、1シーズンで交換しましょう
ブレーキフルードもレーシングオイルでエア抜きOK
最後にトップさんのサイドディフューザーVer.2に変更したのでレッドライン貼って完成
ありがとうございました!!
姫路市MさんAE86は、フロアを切ってSR20ミッションの位置出し
良い位置に決まりました
後は降ろして整形します
だいたい加工も終わりましたので、エンジンの作業に取り掛かりました
錆の多いエンジンでしたが、中身は綺麗です
これにHKSの2.2Lキットを組み込んでいきます
大阪府S様R35は長い間寝かしていたので、燃料ポンプとタンクの状態を確認しました
意外とキレイな状態で良かったです
ZN6スーパーチャージャーは空燃比センサーの数値がおかしかったので？新品に交換しました
これで大丈夫でしょう
公開日：
R35 ミッションアッパープログラム & クラッチ交換 & ミッションデータ & ECMデータ 変更
さて、今日は広島県K様R35の作業です
今回はパワーアップに伴い、ミッションも対策しておきたいとの事で？アッパープログラムのご依頼です
まずはオイルポンプから
走行距離は少なかったのですが、フィルターにゴミが詰まりまくっていたので綺麗に洗浄
油圧アップしてセンサーも新品交換
Cリング抜け対策やソレノイド洗浄もOK
昨日組んでおいた7枚ディスク&ベアリング仕様のクラッチパックに入れ換えて、フィルターも新品交換して完成
ミッションを元に戻し、始動チェックしましたが油圧アップもしっかり出来てました
MY21ミッションデータやECMデータも変更しておきました
クラッチ・ギヤ学習もして完成
いつも遠方からご来店ありがとうございます
ガンメタR35はノーマルブーストのセッティング
3500rpmぐらいでフルブースト･･･
ノーマルブースト142kPaでメチャクチャ速いです
ボチボチ頑張ります!
公開日：
R35 メンテナンス & クラッチ ベアリング加工 & SR20DET HKS スーパーファイアレーシングコイルプロ 取付
さて、神奈川県K様R35はエンジン制作後500km走行しましたので、メンテナンスしました
漏れも無く、エンジンオイルの状態も良さそうなので引き続き頑張ります
ガンメタR35も600km走りましたので、こちらもメンテ
良い感じですので、様子見てセッティングですね
明日に作業するR35のクラッチは、7枚ディスク&ベアリング仕様に組み立て
一日で仕上げる予定です
姫路市MさんAE86は、HKSのスーパーファイアレーシングコイルプロの取り付け
ドエルタイムの変更やアクセルワイヤーの加工など、ドンドン進めております
明石市TさんBNR32は、エアミックスアクチュエーターを手に入れましたので、交換して無事に動く様になりました
R32は普通を普通に動かすことが難しくなってきましたね･･･
公開日：