R35 エアダクト & CT9A フロントパイプ 制作 & 2020 カレンダー

さて、今日はガンメタ君のバンパー加工に取り掛かりました

いつものトップシークレットさんの前期用カーボングリルのダクトのみカットして使用します

レインホースも穴をくり抜いて、少しでもインタークーラーに風が当たるようにしていきます

W様CT9Aはタービンのフロントパイプを制作しました

エアコンブラケットやウエストゲートを逃がしながら、違うKIT用のフロントパイプに合うように作るのは至難の業でした･･･

後は補強ステーの制作と、パイピングも純正インタークーラー用なので作り直しですね

2020年度オリジナルカレンダーも出来上がりましたので、無くなる前に取りに来てくださいね～

BNR34 リベンジセッティング & BNR32 車検整備

さて、今日はW兄様BNR34の配線処理をして、セッティング準備です

セッティングしてきましたが、違う車の様にトルクフルでメッチャ速くなりました

Vカムの効果を再確認できました

今回もブースト圧は1.7キロですが、ブーストのかかりだしが1000回転ぐらい低くなりましたよ

良い感じです

神戸市MさんBNR32は車検で入庫しました

まずはエンジンオイル＆フィルター交換

後は高速でハンドルがブレるとの事でバランスチェックしましたが、かなり狂っていましたので取り直しました

神戸市M様R35もエンジンオイル＆フィルター交換でご来店でした

待ちに待ったW弟様CT9AのタービンKITがやっと入荷しました

お待たせして申し訳ございません。

ですが、取り付けが楽しみです

R35 デフオイル交換 & BNR34 Vcam 修理

今日も寒かったですね

夕方から寒すぎて手が動かなかったです･･･

さて、今日は三木市N様R35のデフオイル交換でした

後は室内のカーボンパネル

ドアモールも新品交換でした

いつもキレイにされていますね

W様BNR34のVカム修理ですが、確認の為に在庫のコントローラーに交換してみました

配線加工し、作動チェックしましたが無事に動きました

良かったです

セッティング前にこのゴチャゴチャした配線類を少し整理したいと思います

CP9A パワーFC セッティング & BNR34 Vpro セッティング

今日はメチャクチャ寒かったですね

早速ヒーターが大活躍でした

さて、錆修理したCP9Aの燃料タンクは水気が完全に無くなったのを確認し、取り付け作業開始です

フロート側だけ新品が存在していましたので、ココだけ交換し、早速車体に搭載です

もちろん腐ったガソリンは廃棄し、新しいガソリンを投入

そしてエンジン始動チェックしましたが、黒煙モクモクでかなり空燃比が濃くなってしまいました

それだけしっかりガソリンが送られていると言う事ですね

パワーFCでデータ変更し、良い感じの空燃比まで絞りました

で、いよいよ全開セッティング

ブースト圧1.4キロでかなり速くなったのですが、調子が良すぎてクラッチが滑りかけています

ノーマルブーストだったらイケそうなので、これでしばらく様子を見ていただくことになりました

ありがとうございました！

W様BNR34もVproで全開セッティング

高回転域の失火症状は良くなったのですが、低回転域でトルク感が無さ過ぎて、色々と点検してみるとVカムが全く反応しておりませんでした

初期型のバルコンなので仕方ないですが、どうしたものか･･･

『一難去ってまた一難』です

BNR34 オイル漏れ修理 & R35 ボンネット 交換

さて、今日はW兄様BNR34のオイル漏れ修理ですが、サージタンク下からの様です

点検してみると、Vカムの油圧取り出しフィッティングの根元が折れかけていましたので、もう折れないように鉄製フィッティングに交換しました

そして高回転域の失火対策でクランク角センサーを新品交換してみましたが･･･

めちゃくちゃアイドリングが安定して良い感じです

これは期待できそうなので、後は試乗してチェックしてきますね

W弟様Z34は試乗してきて、少しアクセルが敏感過ぎたので補正し、バッチリOKになりました

神戸市T様R35はタイヤの空気が減ってくるとの事で？点検するとビスが思いっきり刺さっておりました

ビスを抜いて、応急処置しておきました

香川県N様R35はボディファクトリーから返ってきました

今回はトップシークレットさんのエアロボンネットとカーボングリルの取り付けでした

良い感じですね~

お待たせしました！

今日は平日にもかかわらず多数ご来店いただきましてありがとうございました。

Z34 エキマニ 修理 & データ変更 & メンテナンスデー

さて、今日は美方郡W様Z34のチタンエキマニの割れ修理しました

外そうとしたのですが、等長マニで外しにくい構造でしたので、そのまま溶接しました

何とか上手くいって良かったです

補強ステーも折れかかっていたので溶接修理し、次はデータ変更

後は実走チェックしてきますね

W様お兄ちゃんBNR34は高回転で失火症状が出てしまいましたので、クランク角センサーを交換してチェックしてきます

プリウスはワイパーゴムの交換

最近のワイパーはレールは無いんですね

アクアはエンジンオイル交換

これも燃費が向上するらしいオイルを入れました

知らんけど･･･ｗ

加古川市O様R35もエンジンオイル&フィルター交換でご来店でした

中古車のR35は明日に静岡県まで納車しますので準備しました

楽しみにしていてくださいね

CP9A タンク錆取り & VR38 強化エンジン 完成

さて、今日は鳥取県から作業状況を確認されにご来店いただきましたので、ついでに『花咲かG』を抜いて中身のチェックしました

かなりキレイになっています

まだ錆の粉が残っていましたので、水でキレイに洗い流すと、ほぼ錆が気にならない程度になりましたよ

腐ってしまった燃料ポンプはサードの295L/hに交換

後は残りの水滴を完全に乾かしてから作業再開します

Mさんフィットハイブリッドはホイール交換でご来店です

17インチに交換したらスタイリッシュになりました

次はローダウンしたいですね

まっすんアルファードはO2センサーの交換

･･･だったんですが、硬く締まりすぎて緩められず、結局エキマニ外しました

エンジンチェックランプも消えましたので、良かったです

加古川市O様R35のエンジンは、一気に組み上げました

後は車両から移植しますので、とりあえずここで一旦完成です

伊丹市O様R35は追加作業でブレーキフルードをHKSレーシングプロに交換しました

プリウスはエンジンオイル交換

ニューテックさんのハイブリッド車用オイルを使用しました

営業マン曰く、燃費が上がるとの事です。

知らんけど･･･(笑)

R35 ブレーキローター交換 ＆ ホイール 交換

今日は加古川市N様R35の作業です

今回はブレーキメンテナンスです

前のサーキット練習会でローターが割れてしまいましたので、まずはローターをRdd製の新品に交換します

ついでにボビンセットも新品です

やっぱり新品は良いですね

ブレーキフルードも入れ替えました

サーキット用ホイールも新調です

新鮮な感じですね

ありがとうございました！

F君BNR32は2～3000回転付近が全く吹けなくなったとの事で？アレコレ見ましたが、特に問題もありませんでしたので、Vproのデータを少し変更したら良くなりました

調子が悪くなくても、数年に1回ぐらいはリセッティングすればトラブルも早期発見できますので、宜しくお願いします。

R35 アライメント調整 & VR38 鍛造ピストン H断面コンロッド 組込

さて、昨日に引き続き伊丹市O様R35の作業ですが、丁度ツライチになるようにキャンバー調整し、トー調整OK

格好良くなりましたね

加古川市O様R35のエンジンは、部品がある程度入荷しましたので、作業再開

今回はHKS鍛造ピストン＆H断面コンロッドで強化していきます

これでGTⅢ800タービンの本領発揮ですね

ブロックに組み込み完了しましたので、後はまた部品が入荷したら再開しますね

R35 調整式 アッパーアーム 取付 ＆ スタビライザー 交換 & リアバンパーアウトレット 取付

さて、今日は伊丹市O様R35の作業ですが、まずはフロントアッパーアーム交換です

偏心ピロブッシュに打ち換えられておりましたが、調整ができませんので、オリジナル調整式アームに交換しました

これでTE37トラックエディションⅡの12Jを入れることが可能ですね

そしてスタビライザーはKansaiサービスさんの強化品に交換

これでコーナリング性能もアップですね

後はKansaiサービスさんのリアバンパーアウトレットの取り付けです

良い感じです

後はアライメント調整で完成ですね

錆びていたCP9Aの燃料タンクは『花咲かG』というナイスなネーミングのタンククリーナーで、錆を除去していきます

数日かかりそうなので、状況を見ながら作業を進めていきます

加古川市O様R35のエンジンは、部品の納期が遅れておりますので、先にパーツの洗浄です

納期には何とか間に合わせるように頑張ります！