R35 トラストタービン
あえてTD06H-20GのフルタービンKITをチョイスして低回転からビンビンのハイレスポンス仕様
目標はストレスの無い800PS仕様を目指します
少しエンジンをキレイにしてからタービン取り付けますね
公開日:
R35 タービン交換
R35でタービン交換と言えば・・・
そう、エンジンの脱着です
V型の宿命ですね
ミッションも別々ですので案外簡単ですが、気は使いますね
そして、今回取り付けるタービンは・・・
また明日に発表します
今日はこの辺で終了です
公開日:
R35 オリジナルフルチタンマフラー リニューアル
デザインを変更して大量に仕入れしました
さらにカッコよく見えるようにテール角度変更、後方に延長とロゴを『GT-R』に変更
動画もYoutubeでアップしましたので興味のある方はご覧下さい
www.youtube.com/watch←ココをクリック!
そして、お客様が喜ぶ最大の変更点は価格!!
公けにはしていませんでしたが、元の定価は298,000円でこれでも他社様のステンレスマフラー並みの値段でしたが・・・
超特価! ¥249,900-(税込み)
フルチタンマフラーでは最安値ではないでしょうか?
マフラー交換を悩んでいるR35のオーナー様は、BOSSの気が変わらない前にご連絡下さいね(笑)
公開日:
R35 診断チェック&BCNR33お別れ
今回はカーマンスキャンで診断と実際に下回りを目視でチェックしました
その他のネジ緩みもなく、状態は良さそうです
エンジン、ミッションなどなどすべての項目をチェックしましたが・・・
故障コードはゼロでした
ついでにクラッチ調整と吸入空気量学習などもしました
今回は何もトラブルはありませんでしたが、定期的に診断することで安心してドライブできますから大切ですね
ありがとうございました
この車はイギリスのお客様に引き取られます
ブレーキKITのテストやブーストアップでサーキットをアタックしていた車両でしたので、思い入れもあって少し寂しいですが、次はイギリスで元気良く走ってほしいですね
しかし、これでBOSSのオモチャが無くなってしまいましたねぇ
R35でサーキット走りますか
公開日:
第1回 エンドレス R35ミーティング
前から予定していたのですが、なかなか皆さんの予定が合わなかった(当日も2台の方がキャンセル)のもあって23日になりました
でも天気も良かったし絶好のツーリング日和でしたよ
今回参加されたのは・・・
かなり目立っていましたよ
その後は近くのうどん屋で昼食しました
昼食後は山を登ってワインディングを楽しんで五色台という景色のいいスポットに到着
山の上で少し寒かったですが、瀬戸内海を一望できてすばらしい場所でしたよ
そして瀬戸大橋を経由して帰ってきました
今回は少々トラブルがありましたので、次はもっとプランを考えていきますのでまた参加してくださいね
来年はR35に限らずツーリングを企画していきたいので、皆さんもご要望があれば気軽に相談して下さい
今回はお疲れ様でした
公開日:
R35 またまたポップアップキャンセラー
もう慣れたのでサクサクっと交換しちゃいます
今回取り付けた車は見た目では分かりませんが、1度ポップアップが作動してしまいチェックランプが付いたままになってしまっていました。
こちらはポップアップのモジュレーターですが、作動してしまうともう使えません・・・
こちらも新品(85,300円)に交換します。
カーマンスキャンで故障コードも消せばチェックランプも点灯しなくなります
キャンセラーを前もって付ければ問題ありませんが、もし開いてしまっても何とかなりますので一度ご連絡くださいね
公開日:
R35 ガラス交換&穴あけ加工
フロントガラスが・・・
R35でもガラスは普通車と同じですから石が当たれば割れますね
こちらのR35は前に車高調を取り付けたのですが、リアの減衰調整のロッドを取り付けました
他の作業と平行でしていますので時間はかかりますが、このR35はどんどん進化していきますので乞うご期待!
公開日:
公開日:
R35 ブレーキパッド & ブレーキライン交換
前にブレーキローターを交換していただいたので、それに合わせてレーシングパッドとメッシュラインを取り付けました
ラインも純正と同じ形状のメッシュホースなので取り付けてエア抜きすれば完成です
ありがとうございました
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