R35 DCTクーラー&燃料ポンプ交換 & BNR34 ドライブシャフト交換
もうそろそろ暑い時期がやってきますね
サーキットではもちろんの事、高速道路を走行してもミッションの油温が上昇してしまいますので、R35には必須アイテムですね

対策キャップは付いていたのですが、何とピストンにかなり深い傷が・・・
取り外して爪が引っ掛からないぐらいに削りました

前のオーナーがオイル交換を怠ったか、異物が混入したのか・・・
何にせよ、定期的なメンテナンスが必要ですね
バッフルが改善されております

いつものごとくフィルターにゴミが付着していたので、エアブローして取り付け完了

MさんのBNR34はドライブシャフトブーツが破れてしまっていました
ありがとうございました
とりあえず陸送仕事は終了です

岡山のM様は車高調、ブレーキローター&パッド&メッシュホース、DCTクーラー取り付けでお預かり

大阪のI様のR35はホイールを取り付けたのですが、写真を撮ったのが暗い時間になったのでイマイチ・・・
明日の明るい時間に撮り直します
公開日:
R35 地デジチューナー取り付け
今日は汗ばむ陽気でしたね


R35に地デジチューナーを取り付けましたが、外での作業でしたので汗だく・・・
意識朦朧でしたが無事に完了

少し古いタイプですが、レーダーも最新の更新データを入れて取り付けOK
これで快適にドライブできますね
明日タイヤを組み込みますね
公開日:
R35 新品純正タイヤ(ダンロップ) 一台限定 大特価

R35用新品ランフラットタイヤ(ダンロップ)一台分のキャンペーン情報です
ただ今、入荷に時間がかかっているランフラットタイヤが在庫一台に限り、交換、バランス、取り付け、廃タイヤ処分料、消費税込みで・・・
39万円!!
是非この機会にお買い求めくださいませ。
※ただし取り付けを当店でされる方のみとなります。通販、持ち帰りはできませんのでご了承くださいませ。
さて、いつもの作業報告。

次男坊は前のオーナーがスイッチをパネルに穴を開けてとりつけしてしまっていたので新品に交換

ついでにサイドブレーキも色ハゲで、レバーとブーツをニスモのレッドステッチに交換
前期はそろそろ内装パーツが傷んできているので、直接触る場所を新品に交換するだけでも良いですよ
後はハンドルですね

枚数がアップしたのでクラッチ調整し、変速ショックを押さえてバッチリOK
ブーストもMAX1,9キロぐらいかかりましたが、滑る感覚もなく危ないぐらいの加速でした
後4台を頑張って運びます・・・
公開日:
台風 のち R35 ブレーキローター交換
今日は5月なのに台風が接近しましたね
一時大雨でしたが、午後からは少し小ぶりになってきました
純正の約半額で取り付けできますのでおススメです

ウチの次男坊もついでに在庫のRH9の400Φローター&ステンメッシュホース&ブレーキパッド交換
着々とグレードアップ中です
名変も終わりましたので、後は納車準備を進めますね
公開日:
デモカーR35 二号機
一号機はフルチューンでしたので、今回はブーストアップってどんな感じ?と初めて来られたお客様に試乗していただける様な車に仕上げていきたいと思います
お客様のお手本になる様にエアロやエンジンルームはもちろん、ミッションにもキッチリ手を加えて壊れなくて速い格好いい車にしていきます

早速チューニングデータ&MY13ミッションデータを書き込みOK
かなりデータも煮詰まっていますので、これだけでも十分速くて乗りやすくなりますヨ
ご興味のある方は是非体感してくださいませ!

作業報告は、朝一にR35でお世話になっているI様が普段用の新型ヴェルファイアで登場
スペーサーを入れてツライチにしました
普段用の車も格好良く!ですね

MさんのBNR32はミッションの入りが渋くなってきましたので改善していきます

そしてミッションオイルを交換するのにオイルを抜いたら、なんとシンクロキーが出てきました・・・
これが原因かも
修理するか、新品にするかお悩み中です
去年ストップリークを入れたのですが、最近エアコンを入れたら効かなくなってしまいましたので、そろそろ根本的な修理が必要になるかもです

N様のゲレンデは前にサイドカメラを取り付けましたので、フェンダーミラーを除去して穴埋めするのにお預かりです
板金でキレイに埋めるので少々お待ちくださいませ。
公開日:
R35 フロントパイプ交換 & クラッチ枚数アップ & アルトワークス 車高調取り付け
キャタライザーを取り付けて完了
サーキット走行を見据えて400Φブレーキローター&レーシングパッド、DCTクーラーもご注文いただきましてありがとうございました

デモカー君はブーストを上げたら、とうとうクラッチが滑ってしまいましたのでディスク枚数アップ
これで安心
やはり800PSを超えるとノーマルではダメだと言う事が証明されましたね

今回はフルタップで減衰力15段調整なのでセッティング幅が増えますね
ありがとうございました
公開日:
今月3台目・・・
今回はサーキットを何回も走行されていますので、チェックの為にバラしていきます

クラッチを点検していると、ディスクがメッチャ焼けていました・・・
blog-other、異常がないかチェックしていきますね

サッシ屋さんはインタークーラーを新品に交換されますので加工のご依頼です

ちなみに5層タイプですのでノーマルと比較すると笑えますね(笑)

OさんのBNR34はピラーパネルにカーボンシートの貼り付け依頼です

ツインターボER34に取り付けるカバー一式も塗装から返ってきました
イイ感じ

エンジンのエンブレムもニュルスペック用を貼りましたのでオシャレです
完成間近
公開日:
ER34 ツインターボ 始動 & R35 燃料ポンプ 交換

そしてとりあえず中古のRB26のカムカバーを取り付けて始動チェック
バッチリOK

後期ECUで制御することにより、ローンチが使用できるようになり、より精度の良いセッティングが可能になります

さらにミッションデータもMY13用を書き込み、スムーズな発進&チェンジになりますよ
後は現車合わせのセッティングを進めますね
ありがとうございました
公開日:
R35 フライホイールハウジング 交換

今日は業者様からご依頼でR35のフライホイールハウジングの交換しました

前期ではよくありますがベアリングのガタが発生して、嫌な振動が起こってしまいます
そのままにしておくとエンジンにも良くありませんので、できるだけ早めの交換をおススメします。

ですが、ベアリングだけの設定はありませんのでハウジングごとの交換になります
しかも取りはずしが結構大変です

今回は2015年モデルに採用されているハウジングを使用します
見た目ではわかりませんが対策品になっています
ありがとうございました
公開日:
R35 キャタライザー交換

在庫のトラストキャタに交換しましたが、いつものごとくフロントパイプのナットが固かったですね
音量もレーシーになりましたよ

RB26フロントカバーの加工も終わりましたので、本日塗装に出しました
後はカム待ちです・・・

オヤジさんのV36はR35フェイスの仕上げでお預かりしました!
仕上がりが楽しみですね
これから点検とGT-Rフェイスにしていきますので少々お待ちくださいませ
公開日:


























































































