R35 フライホイールハウジング交換
今日も暑くて汗ビシャですが作業はがんばっておりますよ
昨日の続きでR35のフライホイールハウジングの取り外し
知恵の輪状態で何とか外れました
一応点検してみると、やっぱりベアリング付近からスゴイ量の鉄粉が出てきました
ココのベアリングが壊れてしまうとアイドリングや一定の回転数で異音や振動が出ますので、心当たりのある方は早めの対応を
今回は対策品を取り付けましたので安心ですね
長らくお待たせしました
車検のBNR34も光軸調整、トー調整、排ガスチェック終了しましたので、明日検査場に行ってきます
他にはS13のリア周りの取り外しや、サージタンクを交換したMY11のR35を走行チェック&セッティングなどで本日は終了です
明日も頑張りますね～
公開日：
R35 サージタンク完成 & ちっちゃいけど・・・
MY11のR35もパイピング磨きも終わって・・・
エンジンルームは完成です
カッコイイ～！
（自画自賛ww）
無事にエンジンもかかりましたので、後は室内の配線加工やメーターの取り付けなど進めていきますね
そして、エンドレスでは珍しく・・・
ムーブが入庫
女性のオーナーさんですが、レカロシートが付いていたり内装&外装も手が入っていてコダワリが感じられます
今回は走行距離も伸びてきたからなのかブローバイガスがかなり出ていて、これの対処でのご相談
チューニングカーと同じ手法で対策してみますね
かなり汚れていますが、頑張ってキレイにしていきます
公開日：
R35 トラストサージタンク&フューエルデリバリー
ゴトPががんばって磨き上げたトラストさんの『
GReddy R35 RXサージタンク
』いよいよ取り付けです
ちゃちゃっとノーマルサージタンクを取り外し
同時に『
フューエルデリバリーチューブ』も取り付け
これだけでもイイ感じ(・∀・)♪
サージも組み上げてエンジンにドッキングしてみると・・・
やっぱコレ！って感じでカッコイイ～！！
今回はあえてインマニを磨かなかったのですがこっちの方がイイかな？
そしてトップシークレットさんのオイルキャッチタンクも取り付けOK
後はバイピングなど制作していきますね～
公開日：
R35 トラックエディション
今日は引き続きR35の作業で、サクションパイプを取り付け
ほんとにこの作業は手首の関節がもう一つ欲しいです・・・
DCTクーラーも取り付けが終わって後もう一息です
R32の車検も無事に終わり、追加でエンジン、ミッション、デフのオイル総入れ替え
他にも追加注文ありましたのでもうしばらくお預かりになっちゃいました
晩になり、R33のセッティングをしていると・・・
初来店くださいました
しかも・・・
2012年モデル（MY12）トラックエディション（走行距離2000Km）
しかもしかも、メッチャご近所様
この先チューニングをされたいので相談にこられました
R35だらけになっちゃいましたねぇ
公開日：
R35を・・・
一気に２台お預かりです
トップシークレットさんのフルエアロN様はDCTクーラー&サクションKIT&パイピングKIT等取り付けでお預かり、MY11のN様はトラストさんのサージタンク&デリバリーKIT&新商品メーター等取り付けでお預かりしました
もうすでにDCTクーラーのアタッチメントの取り付け、純正パイピング&サクションを外して下準備は完了していますよ
明日から本格的にがんばっていきますね
blog-otherにもBCNR33にサードさんのスポーツキャタライザー取り付けやVproアイドルセッティング、BNR32の車検準備などなど進めていますよ
公開日：
R35用 RH9オリジナルステアリング
やっと届きました
トップがレッドカーボン製で、『CLUB RH9』の刻印が入ってカッコイイ
純正と比べても全然イイですね
※カーボンスイッチパネルは付属しません。
早速デモカーに取り付けましたので、気になる方は見に来てください
ですが・・・
3個しか手に入らなかったので、次はいつ入ってくるかわかりません
残り2個は早い者勝ちですのでお早めに
ちなみにお値段102,900円（税込）、取り付け工賃10,500円（税込）となりますのでよろしくお願いします
公開日：
R35 ライトチューン
今日は天気も良く過ごしやすい気候でしたね
R35も仕上がってきました
HIDのバーナーを交換
お客様の希望で、車検に通る範囲でケルビン数を上げてみました
後は純正オプションのデイライトも取り付け
新品で買うと103,081円もするみたいです・・・
しかし、81円って中途半端過ぎな価格設定ですね
最後にブレーキパッドも交換
社外に変えますので制動力もアップしますね
来週にはまたR35をお預かりする予定ですので早く仕上げないと
公開日：
R35 ソレノイド洗浄&トラストオイルパン
このR35は1万キロほど前にソレノイド洗浄したのですが、もうすでに鉄粉てんこ盛り
どうにかならないもんでしょうか・・・
もちろんキレイに洗浄して取り付け
そして・・・
トラストさんの新商品『ビレットオイルパン』を取り付けます
アルミの削り出しで高剛性、ドレンボルトを別に2箇所取り付けてあり、汚れたオイルを抜ききれる構造になっています
見た目もカッコイイです
まぁほとんど見る機会はありませんが・・・
ミッションは終わりましたので続けてDCTクーラー、アルミパイピング、サクションキット等の取り付けも進めていきますね
公開日：
R35 ミッションアッパープログラム
今日はR35のミッション対策しました
ですが・・・
今日は取材ですので監視されながらの作業
緊張します
はじめにクラッチケースとミッションケースを分割
まずはクラッチからバラしていきます。
やっぱり奇数側クラッチの摩耗が多かったですが1,2mmのシムで収まりました
これでクラッチのつながりもマイルドになりますね
次はオイルポンプです。
フィルターにゴミがビッシリ
しかしコレでも普通ぐらいなんです
いつもこんなに詰まっていてまともに作動するのか心配になります
構造上の問題でこんなにゴミが出てしまいますので、これ以上出ないように加工します
キレイに洗浄してOK
このゴミ詰りは絶対なっていますので一度は洗浄したい場所の一つですね
後は入念に点検して油圧アップを施しました
最後に一番大事なCリング対策です
このミッションもギヤに押されてシャフトのスプラインに食い込んでいました
Cリングが外れた時点でミッション終了です・・・
危なかったですね
これで安心
無事に取材も終わり、後はカッコ良く掲載してくださいね
公開日：
R35 トラストサージタンク バフ掛け
新商品のR35用トラストサージタンクです。
そのままでは見栄えしないのでバフ掛けしてから装着します
右側は完成、左側は施工途中
完成品ピカピカでしょカックいい`
もう少しで両方完成、終わったら装着しま`す。
公開日：