R35 アッパープログラム & ブレーキ グレードアップ
今日はあいにくの雨模様
もうそろそろ梅雨入りでしょうか？
一番イヤな季節です・・・
さて、今日からI様のR35（MY12）のGR6アッパープログラム開始
まだ走行距離が7,000キロ程ですのでオイルも捨てるのがもったいないぐらいキレイでした
まぁ数も重ねると早く降りますね
さすがに中身もキレイです
まずはクラッチから
今回はTD06タービン仕様なので、それに合わせてちょっとスペシャルにしてみました
もちろんオイルポンプの油圧アップも
これでバッチリOK
ソレノイドは意外にも鉄粉てんこ盛り
綺麗に洗浄して取り付けますね
明日オイルパンが到着しますのでココで一旦終了
N様のR35も入庫
今回はブレーキのアップグレードのご依頼です
ローターはトップシークレットさんの400Φ
このスリットが個性的ですね
パッドは使い慣れたMX72
ホースもメッシュタイプに変更しましたので油圧もダイレクトになって、タッチも良くなりますよ
これでサーキットでも安心してブレーキングできますね
R35の作業の合間にR34のエンジンを降ろす手前までしておきました
作業スペースの問題で降ろせませんでしたが、明日には降ろしますね
公開日：
カーマンスキャン バージョンアップ
バージョンアップに出していたカーマンスキャンが返ってきました
前にはなかった『GTR-35』という項目が増えています
待ちに待っていたMY11以降のR35に対応しています
ミッション系の調整など出来なかったので、コレでOKですよ
丁度、電池切れの空気圧センサーを交換したので・・・
早速ID登録しました
まぁこの機能は前からありましたが・・・
これでT様の今回の作業は完了
後はSさんのBNR32にデフィのアドバンスZDとアドバンスBFメーターの取り付け
同時にインジケーターも取り付けましたので、ワーニングが一目瞭然
洗車して本日納車しました
がんばってエンジン慣らししてくださいね
公開日：
R35車検 & RB26始動
今日は株が大暴落したみたいですね
最近は景気のいい話ばっかりでしたが、まだまだ不安定な世の中ですね・・・
まぁ株を所有していない僕には関係のない話ですが
でも景気も上がればチューニング業界も潤うんじゃないですかね～
安倍さんには期待したいものです
さて、今日はT様の車検から
サクっと終わってサクション&パイピングKITの取り付けへ
とりあえず見えないネジと戦いながら外れました
明日には仕上げますね
SさんのBNR32はエンジン&ミッション載せて無事エンジンに火が入りました
アイドリング、油圧共に安定しております
しかし何度やってもこの瞬間が緊張しますね
これで一安心
後は追加メーターの取り付けなど進めますね
公開日：
R35 ツーリング In蒜山高原
昨日は第3回エンドレスR35ツーリングで蒜山高原に行ってきました
天気も良く、絶好のツーリング日和でしたよ
今回は総勢11台のご参加でした
いろんな意味で目立っておりましたが・・・（笑）
ランチは「ひるぜん大将」さんで蒜山名物ジンギスカンを頂きました
ボリューム満点で価格もリーズナブルで美味かったですヨ
しかしこの看板には笑ってしまいましたが（笑）
この後はワインディングを楽しんで・・・
古くからお付き合いさせていただいている姫路の「松寿司」さんで早めの晩御飯
前菜、刺身、煮付け、天ぷら、寿司、茶碗蒸し、デザートとフルコースを頂きました
特に寿司のネタの大きさにはビックリ
もちろんどれも新鮮で、お味も非常に美味しかったです
今回は宴会場をお借りしましたが、お店の中も綺麗にされていますし大将も人柄良く面白い方なので姫路にお越しの際は是非お立ち寄りくださいね
『松寿司』
姫路市書写字大門1628-1（東洋高校より東へ200m）
TEL (079)267-3600
今回は少し不都合が出てしまい申し訳ございませんでした。
次回からはなるべくスムーズに進行できる様に努力いたします
皆様お疲れ様でした
公開日：
R35 ハウジング交換 & RB26 バランス加工
今日は暑いぐらいの快晴
出かけるのにはもってこいの日和でしたね
引き続きR35のハウジング交換
壊れるんなら、もうちょっと交換しやすいように設計してもらいたかったですね・・・
でも最新の対策済ハウジングに交換しましたので、これで安心
RB26もピストンの重量合わせも終了
子メタルもプラスチゲージで測定しましたので、休み明けには納品出来るようにしておきました
後は組み込むだけですね
今日もOさんがオイル交換にご来店していただいたり、差し入れいただいたり、見積もり&ご商談など多数ご来店ありがとうございました
来週も忙しくなりそうです
公開日：
R35 前期ECU
皆様はGW満喫中でしょうか？
今日は意外とお客様が少なく、静かな日曜日でした
今日は待ちに待ったR35前期用の新品ECUが到着
何に使うかと言いますと・・・
後期に取り付けます
何故？と思う方もいらっしゃると思いますが、MY11以降のECUは前期よりもかなり複雑なデータになっていてチューニングを進めていくと、どうしても不都合が出てきます。
しかも、前期の書き換え可能なデータの関係でECUの方がパワーが出せるという利点も
これはエンドレスで実証済みですので、ハードチューンの後期は前期のECUを使用されるのをオススメしています
でも、ブーストアップ程度でしたらあまり必要ないのでご参考までに
公開日：
R35 地デジチューナー & ヴェルファイヤ
今日は土砂降りの雨でしたね・・・
事故にはお気をつけ下さい
今日はR35に地デジチューナーの取り付けです
前にも取り付けましたが、意外とすんなり取り付け可能です
フルセグ⇔ワンセグ自動切替も付いていますしGWでドライブするのにもってこいですね
後はポップアップフードキャンセラーの取り付けも
ボンッと作動したら数十万円の損害ですので、前もって対策したいですね
そういえば、RH9加盟店でGR6アッパープログラムをされると証明書が付いてきます
いつ頃アッパープログラムしたか確認できますし、買取店で評価アップになるかもしれませんね
そしてヴェルファイアもブレーキKITの取り付けで入庫です
今回はD2さんのフロント8POT、リア4POTのKITです
ホイールの隙間も無くなってメチャシブ！
見た目だけでなく、制動力も良くなって一石二鳥
お客様にもご満足いただけて良かったです
公開日：
GR6 アッパープログラム
引き続きアッパープログラムです
アッパープログラムのメインであるCリング抜け対策ですが、すでにギアがCリングを押してスプラインに食い込んでいました・・・
これが繰り返されて最悪Cリングが外れてしまい、大変な事態を招いてしまいます
ですので対策パーツを取り付けると要らない心配しなくていいので安心して運転できますね
二重ロック構造ですので、これでまずギアが抜ける事はありません
後はソレノイド洗浄&回転防止キャップを取り付けて組み込み
各パーツを洗浄し、最後にオイルを入れて完成
クラッチ・ギア学習もして油圧アップしているのを確認
調子もバッチリOKです
走行距離にかかわらず、特に前期のオーナー様は是非アッパープログラムされた方がイイですヨ
公開日：
R35 GR6アッパープログラム
今日も鼻水垂れそうなぐらい寒かったです・・・
ですがお客様は多数ご来店
ありがとうございます
お客様の対応の合間を縫ってアッパープログラムの準備です
まずはソレノイドの状態からチェック
走行距離6,000キロほどの車ですので傷はありませんでしたが鉄粉はそれなりに付着していました
そしてクラッチの調整
意外とディスクが減っていました
規定のクリアランスになる様にシムを入れてOK
続いてオイルポンプへ
お決まりのフィルター目詰まりがスゴイ
これ以上ゴミが出ないように対策し、他は不具合ありませんでした
油圧アップも完璧です
後はCリング対策して元に戻していきますね
新規のお客様でオイル交換されにご来店でした
エンジンオイルの油圧計がほぼ０キロ付近でしたので、センサーの交換をオススメしました
こちらのワゴンRはフォグランプの取り付けでした
今日も新規のお客様が数名ご来店いただきました
最近ご新規が多いような気がします
たくさん有るショップの中でウチを選んでいただけるのはありがたいですね
ご希望に添えるように頑張ります
公開日：
R35 サーキットデビュー & R32
今日はセントラルサーキットにN様とI様が走られるので付き添いで行ってきました
お二人とも今日がサーキットデビューでしたので、少し不安
しかも！
到着したら雨降ってるし・・・
何もトラブルが無いのを願うばかり
しかし、トラブルもなく終始楽しまれていたので一安心でした
次はBOSSとライセンスをお持ちのお客様も参加していただいてプチ走行会を計画中
暖かくなってきましたのでツーリングもしたいので、イベントも楽しみですネ
工場ではMさんのBNR32の作業です
まずはオリジナルブレーキKITの取り付け
フロント8POT、リヤ6POTで制動力バツグン
サスペンションはD2さんのストリート車高調に
D2製品は価格も性能も良いので売れてますヨ
エンジンは点火ハーネスとパワートランジスターを新品に交換しました
BNR32も旧車の域になってきましたので、トラブル発生する前に換えておいた方がいいですよ
値段も年々上がっていますし、生産終了している部品もありますので・・・
公開日：