カーボンペラシャ　破損　＆　BNR32　オリジナルリップ

RH9仙台ゼロヨンフェスタから帰ってきました☆

ですが・・・

サッシ屋さんの車が駆動系の故障みたいです・・・(/_;)

早速、上げて点検。

一番気になっていたホリンジャー、クラッチは無事の様です？

じゃあ何？

・・・ん？

あれ？

割れてる・・・エェ━━━━(ﾟдﾟ)━━━━!!!

かろうじて外れていなかったので最悪の状況は免れましたが、完全に外れていたら暴れてボディがズタズタになっているところでしたね・・・

仙台恐るべし！！

カーボンペラなのでもったいないから修理したいんですが・・・

治るのか？(^_^;)

FくんのBNR32はリップの交換です☆

　
もちろんオリジナルリップです♪

もう発売してから約２０年近く経ちますが、未だに売れ続けているロングセラーです！

やっぱりカッコいいからですね(*^^)v

最後にアライメント調整して完成です☆

BNR32 Vproセッティング×２　＆　S15　最強MAX

今日も天気が微妙かな？と思っていたのですが、晴れ間が見えたのでセッティングに行ってきました☆

不調のBNR32ですが、メインハーネス交換＆最強トランジスターによって完全復活です

T517タービン＆ハイカム仕様でブースト圧１，４キロ全開OK

街中もブラブラ乗ってきましたが特に問題もなく快調そのもの

後は油温、油圧センサー取り付けとエアコンパネルの移設をご依頼ですので、もうしばらくお待ちくださいね

FくんのGT2530Kai仕様のBNR32も慣らしが終わりましたので最終セッティングです

コチラはエアコンレスなので、おじさん２人はバテバテでした・・・

ですが、車は快調

ブースト圧も１，５キロでイイ感じの加速

後はオリジナルリップの取り付けで完成です

　
TさんのS15はイグニッションコイルを言わずと知れたスプリットファイアに交換して、さらにS15には付いていないパワートランジスタを最強トランジスタ仕様にします

S15は点火が弱いので、ブースト圧２キロ以上かけると失火が怖いので・・・

これで、最強MAXイグニッションシステム（笑）

どうせ付けるならと見栄え良くしてみました

セル一発で始動OK

これで一通りの作業が完了しました

後は慣らしなのですが・・・

ナンバー付いてない

裏ワザでするしかないですね

何かと・・・

バタバタしております・・・

　
今日は赤い彗星さんのHCR32の燃料ラインをプロライナーで制作

トランクのラインも古さを感じますね・・・

コチラもやり直していきますね

　
中古車のR32は車速センサーの不良で４DWのランプが点灯していましたので、交換して修理しました

これで車検整備が終了しましたので、来週に検査行ってきますね

後はOさんがトランスファー強化のご依頼で、先にストックしてある程度の良いトランスファーを組み直します

洗浄して部品発注しましたのでもうしばらくお待ち下さいね

他にも事故車の引取りや不調車の点検などで忙しい一日でした

来週もがんばりますね

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