BNR34 オイルキャッチタンク & カーボンリップ
お遊びR34にキャッチタンクを取り付けました
ガスとオイルを分けるセパレータータンクも取り付けましたのでバッチリOK
チューニングカーらしいエンジンルームになりましたね
後はカーボンリップスポイラーも取り付けました
一気に速そうになりました（笑）
定番のニスモタイプのサイドステップとリアアンダーも取り付け
後はGTウイングとリアディフューザーですね
中古車のクラウンもご成約いただきましたので、点検整備進めていますよ
ブリッツの営業マンはリチウムバッテリーを持って来店！
メッチャ軽い・・・
セーフティー機能も付いていて高性能だそうです
欲しいなぁ
検討します
公開日：
BNR34 スペシャルパイピング
最近は秋晴れで丁度いい気候ですね
仕事もはかどります
お客様の車は部品待ちですので、ここぞとばかりにお遊びR34にトラストのサクションKITの取り付けですｗ
やっぱりこれが一番カッコいいですね
サージタンク側のパイピングもアルミで制作してみました
後はラジエターとキャッチタンクで、エンジンルームはほぼ完成でしょうか？
ブレーキは暫定ですが、オリジナルのフロント８POT、リア６POT！
サスペンションは在庫中古のクァンタム
アーム関係はとりあえずノーマルでいきます
おいおい交換していきます（笑）
とりあえず走れる様にしないとね
R32にRB25ツインターボ仕様計画も進行中
昔もたくさん制作しましたが、この仕様、メッチャ面白いんですヨ
こちらもボチボチ進めていきますね
RB25と言えば、先日載せ替えしていただいたTさんがHCR32のオイル交換でご来店されました
トルクが凄く上がって車が軽くなった！と喜んでおられました
ニスモタイプのサイド&リアスポイラー取り付けのBNR34も塗装が仕上がりました
やっぱりR34はこうじゃないとね
ついでに錆びていたトランクも補修していただきました
ありがとうございました
公開日：
メンテナンス。
最近、朝夕は涼しいと言うよりは寒い感じになってきましたね
ようやく風邪も落ち着いてきましたので、またぶり返さない様に気を付けないといけません
さて、今日はサッシ屋さんのメンテナンスからスタート
まずはオイル交換！
いつも通りRH9ゴールドオイル（15W-60）ですね
1000PSオーバーのエンジンでもノントラブル
NOSのソレノイドバルブの点検も完了です
明日ボンベにガスを充填して準備万端
赤い彗星さんのHCR32もRH9ゼロヨンに参加されますので、点検でご来店でした
走行前の点検は大事ですよ
問題なさそうなので、当日は暴れちゃってくださいｗ
三木市のNさんは不調で入庫です
良くある話なんですが、ご来店時は症状が出ていませんでした・・・
お話を聞く感じでは、どうもプラグがカブっている様な症状でしたので確認してみると真っ黒でした
トラストのレーシングプラグ8番に交換しましたので、しばらく様子を見ていただきます。
ついでにオイルとフィルター交換させていただきました
街乗り仕様ですのでRH9ブラックオイル（15W-50）でOK
ありがとうございました
中古車のクラウンも点検です
車高調も入れちゃいます
後はアルミホイールも入れてカッコよく仕上げますね
作業の合間に、お遊びR34はトラストのオイルクーラーの取り付け
後もう一個取り付けますが、インタークーラー&パイピング制作してから！
走行はまだまだ先ですね（笑）
公開日：
RB26 R35インジェクター & RH9ゼロヨン準備
数えきれないぐらいの台数のスカイラインGT-Rをチューニングしているんですが、意外と初めてのR35インジェクター流用をしてみます（笑）
取り付けキットが販売されていますので、ポン付けですよ
とりあえずお遊びR34に取り付けてみました
ゴールドのカラーが何だかカッコいいですね
多ホールなので始動性も良いですよ
サードさんの大容量レギュレターも取り付けて燃料系はバッチリOK
I様のR35は27日のRH9ゼロヨンにエントリーされましたので、ローンチの回転数等リセッティングです
相変わらず激速です
ついでにデモカー君も
イイ感じになってきました
サッシ屋さんのBNR32もメンテナンス&点検でお預かりしました
今のところ天気も大丈夫みたいですので楽しみですね
公開日：
BCNR33 R35キャリパー&ローター
今日はT君のBCNR33の作業です
アレの取り付けですねｗ
今回はリアもR35用のローターを使用しますので、パーキングブレーキスペーサーも取り付けます
専用ブラケットを取り付けてリアはOK
フロントもオリジナルブラケットを取り付けて完了
気になっていたホイールとの干渉もギリギリ大丈夫でしたよ
これでブレーキも言い訳が効かなくなりましたね（笑）
見た目も迫力満点でカッチョイイです
ドラッグ仕様のHNR32も補機類を取り付けて残りの作業も終了！
少し慣らしして全開セッティングですね
頑張りま～す
公開日：
RB26 ドラッグ仕様 始動！
とりあえず始動確認できました
一気に一人でやったので途中の写真はありませんが・・・
ひとまず調子良さそうなので一安心
後は元に戻していきます
OさんのBNR34はエアロパーツの取り付けでお預かりです
カッコよく仕上げますね
T君は噂の
アレを取り付けですね
しばらくお待ちくださいませ
公開日：
ドラッグRB26 完成
まだ具合が悪いですが、昨日よりはマシなので頑張って進めていきます
新品メタルヘッドガスケットを取り付け、キレイに洗浄したヘッドを載せます
ヘッドの仕様は燃焼室加工、ポート研磨、HKS強化バルブスプリング&リテーナー、カム逃げ加工のフルチューンです
ヘッドボルトも今は無き、HKSの強化品ですのでバッチリOK
補機類も取り付けが終わって完成！
来週中にはエンジンに火が入りそうですね
そう言えば、オートスタッフさんのアルミバットセットが届きました
バーベキュー用です！！
・・・嘘ですｗ
パーツ入れに大活躍
早速バルブ曲がりのヘッドをバラシていたので使っています
R35のミッション等に便利そうですね
今日はこの辺にして、明日はしっかり休んで風邪を治してから来週からまた頑張ります・・・
公開日：
RB26 ドラッグ仕様 組み立て のちダウン・・・
今日はセメント注入したブロックにピストンを組んでいきます
ボーリングするとシリンダーの肉厚が薄くなってしまいますので、今回はボーリングせずに86Φのままです。
これにH断面コンロッドの組み合わせ
イイ感じですね
今日で仕上げてしまいたかったのですが、どうも風邪をこじらせてしまったみたいでダウン・・・
モウロウとした状態で組んでミスすると嫌なので明日仕上げます
中古車のレクサスISも車検整備進めていま～す
公開日：
オートギャラリー横浜 ゲトラグミッション
この前のブログに載せていたミッションですが・・・
オートギャラリー横浜さんのゲトラグミッションでした
噂には聞いているのですが、良いみたいですね～
ミッションがキレイ過ぎてトランスファーが汚く見えますが・・・
とりあえず載せ終わりました
ATSさんのプッシュ式トリプルクラッチにしたので作動変更もOK
またサーキットでインプレですね
ファイナルも4，1に変更しましたのでサーキットでは武器になる・・・はず！ｗ
と言ってもまだブレーキも決まってないし、やる事は盛りだくさんなので走れるのは年明けになりそうです
IさんのR32もスリーブ待ちだったのですが、到着しましたのでミッションを載せて本日納車でした
ツインプレートからトリプルプレートにしたのですが、乗りやすくなった様ですね
トリプルはツインより半クラが少なくなると思われがちですが、そんなことはありませんよ
ミッション異音でお預かりだったR35も作業が完了！
クラッチ・ギア学習も終わり、各部点検して異常なしです
異音もほぼ聞こえなくなりましたので、業者様にも納得していただきました。
安心して納車してください
なんだか最近、駆動系ばっかりやっていますね（笑）
公開日：
R32 エアコン漏れ & クラッチ滑り
TさんのBNR32ですが、エアコンのガスがすぐに抜けてしまうとの事です
本当にエアコンのトラブルが多い車ですね
完全に修理をしようと思ったらエバポ、エンジンルームの配管、室内の配管、コンプレッサー、コンデンサーをそれぞれ外してパッキンのチェック、漏れ確認・・・
修理金額を考えただけでゾッとします
なので今回はリークストップという漏れ止め剤を注入してみます
少しの漏れでしたらこれで止まっちゃいますヨ
漏れ止め剤を入れてからガスを規定量入れて完了
これでしばらく様子を見ていただきます！
継ぎ足ししていてもガス代もバカになりませんからね
IさんのBNR32は前の走行会でクラッチがズルズルに滑ってしまいました・・・
確認してみると、やっぱりディスクが削れて無くなってしまっていました
2，8L&Vカム仕様ですのでATSメタルトリプルクラッチに変更です！
これでしばらくは大丈夫でしょう
ついでにお遊び車のR34にも同じクラッチを取り付けました
コレも到着していますので早く載せたいですね
アクティブLSDも降ろしてマル秘加工の準備です
お遊びって言っても、なんやかんやで本気やん！って突っ込まないでください（笑）
R35のミッションもCリング対策パーツが届きましたので早速取り付け
これで安心して乗れますね
ソレノイドも鉄粉除去します！
洗浄して回転防止クリップも取り付けました
後は元に戻して、他に異常がないか点検しています
もうしばらくお待ちくださいませ。
公開日：