R32 引き取り
またまた養父市まで・・・
養父市に何かと縁がありますねw

どうもエンジンがもう壊れてしまっていて、何度かご来店いただきご相談させていただいておりました。

どうせ直すならRB25に載せ替えましょうと言う事になりました
載せ替えるだけでトルクモリモリになりますのでおススメですよ
追加注文もいただいておりますので、しばらくお待ちくださいませ。
歪みもありましたが、今回ついでに修正もしておきました
後はLEDテール取り付けですね
公開日:
加工物。
何だと思いますか?

実はサッシ屋さんのミッションメンバーを作った時に、高さを合わせるのにスペーサー代わりにナットを入れてたんですが、さすがにカッコ悪いのでアルミの削り出しスペーサーを作ってもらったんです

あいかわらずピカピカのOさんECR33はクーラント交換とデフオイルの交換でご来店です
ブログを見てエンジンブローの危険性を思うようになられたみたいで、早速A/F計をご注文されました
正解だと思います
せっかく作ったエンジンを壊したくありませんもんね
今日はご注文やご商談を多数いただきましてありがとうございました
商品が到着次第、順次ご連絡させていただきますね
公開日:
R32 ミッションメンバー交換
最近、朝夕は寒いぐらい涼しくなりましたね
少しだけ秋を感じます

さて、今日はサッシ屋さんのBNR32の作業ですが、前から気になっていたのですがミッションメンバーが歪んでいます・・・
エンジンの揺れで歪んでしまったのでしょう

クラックもはいっていましたので、今回ノーマルを加工して取り付けます

歪んだ分でミッションが下がっていた為、プロペラシャフトの角度がおかしかったのですが、これで通常の位置まで戻りました
パワーが出ると、こういった場所まで影響が出るんですね
しかも、これはとりあえずのホイールでまたまた変わるそうです・・・
ここまでくれば尊敬します(爆笑)
R`sミーティングに参加されますので、点検もさせていただきました
そろそろウチのも進めないと・・・
来週までにw
公開日:
RB26 ピストン棚落ち & R35 サイドステップ & ゴールドタンク
嫌な予感です
思いっきりノッキング出て棚落ちしかけです
そのおかげでピストンリングが固着して圧抜けしていた模様です
ピストン交換しかないですかねぇ
まぁこうなったのにも原因があります。
電圧不足でセッティングを取った時よりも燃圧が下がっている事がよくあります。
できればA/F計を取り付ける事でチェックできますので、そういった対策をする事がブロー予防になりますね。
マメにセッティングすればいいのですが、皆さんなかなかされないので・・・
補機類も常に同じ状態ではありませんので、定期的な診断をされることが壊さず乗り続けられる秘訣ですよ

リザーブタンクもノーマルからトップシークレットさんのゴールドタンクに

最後にエンジンオイル、エレメント、フロント&リアデフオイルの交換させていただきました
ありがとうございました!
公開日:
R32 エンジン降ろし
前にブローバイガスが増えてきたとの事で、エンジンの圧縮計測したら何気筒か抜けてました・・・
エアロの見積りもさせていただきましたので、またご検討よろしくお願いしますね
ありがとうございました
今回はサイドステップとリザーブタンクの交換です
どんどんカッコよくなりますね
少々お待ちくださいませm(_ _)m
公開日:
R32 パージ完成 & R33 ホイール割れ

引き続きサッシ屋さんの作業ですが、NOSパージのスイッチ取り付け

後は社外LEDテールのLEDが切れていましたので、ついでに今回修理です
少々お待ちくださいませ
頑張ってドンドン進めます
公開日:
BNR32 ガソリンクーラー & ECU 故障
今日は雨が降ったりやんだりの天気ですね
工場は涼しいのでいいですが、ドライブされている方はお気を付けください

さて、サッシ屋さんのBNR32にガソリンクーラーを取り付けますので配管の制作です
今回もプロライナーで作ったのでカッコいいですよ

ただ、サージタンクの下は配管だらけになってしまいましたが・・・
2点止めだったらエンジンの振動でステーが折れそうなぐらい揺れてましたので3点止めにしてみました

エンジンを始動させてスポットクーラー(送風)で冷やして確認してみましたが、熱い所まで温度は上がりませんでしたので効果はありそうです
なぜでしょう?
パシュパシュするだけでメッチャ速そうですww
スイッチも付けていきますね
後は全開セッティングで終わり・・・
排気温度警告灯が点滅してる・・・
前まで点灯してなかったのにorzガクッ
ココはR32はチェックランプにもなっているのですが経験上、ECUがお亡くなりになってます

Vproなので、純正ECUが壊れていても正常に動くのですが、お客様と相談して交換しておくことになりました
しかし、セッティングはまた1からやり直しです・・・
もう少々お待ちください

相変わらず、まだ何もしてませんw
公開日:
RB26 可変バルタイ(NVCS)セッティング & レブスピード取材
台風接近中ですね
コチラも風雨が激しくなってきました・・・
街乗りでとりあえず可変バルタイをON⇔OFFして違いを確認してきましたが・・・
おぉ!!体感できるぐらいトルクが上がってる
3000rpmから効かせてみましたが、ブーストかけなくてもグイグイ前に行く感じですよ
ブーストの立ち上がりも500rpmほど下からかかる様になりました
イイ感じですよ
もしかしたらこれから流行るかも?ですね
ギリギリセーフ
皆様、8月26日発売のレブスピードご購入よろしくお願いします!
さて、明日は台風直撃の様なのでご来店のお客様はお気をつけて・・・
公開日:
RB26 NVCS 可変バルタイ
今日は蒸し暑い一日でした
台風の影響でしょうか?

ゴン吉さん(基本に戻りましたw)のネ申BCNR33はバルタイ調整しますので、先に上死点出しから
110°で固定しておきましたよ

エンジン始動する前にVproのスイッチ変更とソレノイドの配線をVproに入力します
おっ?メッチャ普通にかかりましたw
VproでNVCSをON、OFFして作動チェック。

まずは作動なしのノーマル状態。負圧も400以上引いてて空燃比も14,5。
20度変化しますのでIN側のバルタイは90度なのでそりゃそうです。
後は実走でどれぐらい中間トルクが出るか楽しみですね
メッチャカッコよくなりましたね
やっぱり車は低くツライチですよ

明日はレブスピードさんの取材ですので、車を全部出してお片付けしてました

日ごろからしていればいいんですが・・・
公開日:
Vpro Ver.4.0 & 3.3 セッティング

いつも通りのVproでもVer4.0は違うコンピュータかって思うぐらいデータが複雑になっていて、さすがのBOSSも困惑中

でもアイドル付近は普通になってきたので、もう少しお時間下さい・・・
後は色々点検しながらマップ作成していきますね

M様のR35も車検整備完了しましたので、明日に検査場行ってきますね

そして奥様と普段用のBMWでご来店下さり、ついでにオイル交換させていただきました
作業終了後、どうせだったらとR35のRH9マフラー、ブレーキメッシュホース、クーラントホースも購入していただきました!
ありがとうございます
まだチューニングする事があるのかと思われるかもしれませんが、サーキットを楽しく走るのに必要な部品を取り付けていきます
また後程ご紹介しますね
公開日:




































































