R32車検完了＆BNR34
少し暑さがマシになったような気が・・・・？
みなさんお盆休みのせいか店の前の道路に車が通りません
が・・・・今日も朝から2名のお客さんが遊びに来てくれました。
作業の方は
車検でお預かりしてましたI様のBNR32は作業全て完了しました。
2名乗車に構造変更
Fタイヤの内減りしてたので内、外も入れ替えて完了!!
有難うございました。
新規のお客様のY様のBNR34
エンジン、タービンなどで今日からお預かりです。
お時間頂きますが良いエンジン作りますので楽しみ
にしてて下さいね
R35のM様も夕方に遊びに来られましたので
次男坊くんとツーショット
明日から19日まで当社は夏休み頂きます。
ゆっくり充電して20日から頑張ります
公開日：
ＢＮＲ３２ 車検準備
今日は久しぶりに雨が降りました
少し涼しくなりましたよ
さて、ＩさんのＢＮＲ３２は車検整備を進めています
排ガスも調整してＯＫ
エンジンオイルも汚れていたら交換して欲しいとの事でしたが、かなり汚れていましたのでオイルとフィルターも交換しておきました
整備は終わりましたので、明日検査場へ行ってきますね
ＨＮＲ３２はワイドフェンダー取り付け準備で、ノーマルフェンダーを切って上に上げ、溶接しなおしました
ＳさんはＶｐｒｏリセッティングでお預かりしました！
バッチリ仕上げますね
公開日：
ＢＮＲ３２ アライメント調整 ＆ パイピング バフ磨き
言いたくはないのですが・・・
暑いです
いつまで続くのでしょうか？
さて、サッシ屋さんのＢＮＲ３２はアライメント調整です
バッチリＯＫ
だったのですが・・・
思いっきりはみ出てしまいました
キャンバーで入れようとすると２°以上ネガティブにしないといけません
苦肉の策で爪折機を使用してフェンダーを少し出してみます
Ｉさんの１８０ＳＸは追加でパイピング磨きをご依頼です
ゴトＰにかかればザラザラのパイプも、ご覧の通りビッカビカです
ではまた来週
公開日：
BNR32 リジットメンバー
今日も殺人的な暑さでしたねぇ
本当に熱中症で倒れるかと思いました・・・
さて、サッシ屋さんのＲ３２に使用するＢＣＮＲ３３新品メンバーですが、リジット化しますので純正ブッシュを抜きぬき～
新品だったので固着もなく、スルッと抜けました
車体に仮付けして位置決め溶接
また外してしっかり溶接止めしました
終わった時には汗だくでパンツまでビショビショでした・・・
塗装ついでにシルバーへお色直し
ドラッグメンバーみたいになってしまいましたね（笑）
明日組み付けま～す
Ｎ君の１８０ＳＸはオイル交換でした
着実に走行距離が増えてますね
そろそろ乗り換え時ですか？
公開日：
BCNR33 ECV取り付け ＆ ＢＮＲ３２ フルピロ化
今日は昼からゲリラ豪雨でした・・・
雷が落ちて、一時停電に
いよいよ夏らしくなってきました（笑）
さて、今日はＯ君のＢＣＮＲ３３が入庫
今回は８０Φ用のアペックスＥＣＶの取り付けです
レバーを引っ張ると、かなり静かになりましたよ
ありがとうございました
後はサッシ屋さんのＢＮＲ３２にピロブッシュを取り付けていきます
専用治具を使用してノーマルゴムブッシュを抜いていきます
ありとあらゆるゴムブッシュをピロに打ちかえ
これでヨレが無くなり、かなりダイレクト感が出ます
新品メンバーのブッシュも打ちかえていきます
デフマウントはリジットではなく、強化ウレタンブッシュを選択
1,000ＰＳ以上のパワーが出ていますし、リジットでしたらゼロヨンでのプロスタートですとココにかなりの負担がかかりますので、ヘタするとメンバーが割れてしまいます・・・
ある程度、どこかで吸収する場所を作らないといけませんね
Ｉさんのドラッグメンバーもアーム類を取り付け、加工物もほぼ終わってかなり形になってきました
後もう少しです
公開日：
RPS13 ＆ BNR32 リアメンバー交換
今日も激暑！
汗でビシャビシャです・・・
こういう時に限って重労働が入るんですよね～
まずはＩさんの180ＳＸにドラッグメンバー取り付け
Ｓ１３用メンバーにＧＴ－Ｒデフケース、ＨＣＲ３２ナックル、ＧＴ－Ｒハブベアリングとアレコレ入れ替えながらがんばっております
平行でサッシ屋さんのＢＮＲ３２もＢＣＮＲ３３メンバー入れ替えでノーマルを取り外し
明日新品メンバーのブッシュを抜いて偏芯カラーも溶接しないと・・・
熱中症に気を付けながら頑張ります
公開日：
DRAG BNR32 始動！
今日はヤバいぐらいの暑さでした・・・
こまめに水分補給しないと倒れそうです
皆様もお気を付け下さい
さて、昨日の宣言通りサッシ屋さんのＮＥＷエンジンに火が入りました
最初エンジンがかからなくて焦りましたが、何とガス欠でした・・・
この暑さで蒸発してしまったのでしょうか？
ガソリン入れたら一発始動でした（笑）
オイル漏れ、水漏れも無く調子良いっス
一番サッシ屋さんが気になっていたミッションも無事でしたよ
エンジンブロー→エンジンロック→ミッションブローと言うパターンも良くありますので、一安心です
補機類も元に戻し終わってエンジンは完成です
次はＢＣＮＲ３３の新品メンバーが到着しましたので、偏心カラーを溶接して取り付けていきます
これでトラクションもアップするはずです
Ｔ様のＲ３５はミッション系のＣＡＮ通信エラーで警告灯が点灯してしまいましたのでご来店されました
一応ミッションデータをリセットし、ＭＹ１３データを書き込んでクラッチ・ギア学習しました。
これで一旦お返しして様子を見ていただきます
Ｔ様もツーリングに参加予定ですので治ってくれるといいのですが・・・
公開日：
NASA?
昨日、事故をされたお客様がいらっしゃいまして、今日はその処理をしてました
車両保険を入っておられましたので、何とかなりそうです
皆様もおきをつけくださいませ。
サッシ屋さんのＢＮＲ３２はエンジンを載せる前に洗浄、塗装、遮熱フィルム貼りを進めてます
しかし、いつもこのゴールドのフィルム・・・
ＮＡＳＡのフィルムに見えてしかたありません（笑）
ひょっとしたらココから生まれた技術かもしれませんね
淡路のＮ様はエアロ取り付けでお預かりです
格好良く仕上げますね
公開日：
RB26 フルチューンエンジン
昼間は相変わらず暑いですが、夕方は心地良い気温
赤く染まった夕空もキレイでした
さて、サッシ屋エンジンもいよいよヘッドを載せていきます
ヘッドガスケットはもちろんＨＫＳのドラッグガスケット
コレが無ければ抜けちゃいます
そして合体
ヘッドボルトは廃版になってしまったＨＫＳ強化ボルト
スタッドボルトや色々試しましたが、やっぱりコレが一番強い
まぁ、もう無いんですけどね・・・
タイミングギヤも今回新品にします
ネジを切って次回外しやすいように加工しておきました
クランクダンパーもＲＨ９の1,000ＰＳ対応ＡＴＩダンパーに新調
そして上死点出しと20度ポイントを書きました
後はバルタイ調整
色々とやる事が盛りだくさん
簡単に1,000ＰＳは出せませんね
ＳさんのＢＮＲ３２も車検が無事に終了
レイズの21インチはお付き合いのある業者さんに注文いただきました
タイヤ組み込み＆バランス取りもご依頼です
軽に積んでヴェルファイアに履かせるみたいですが、どうやって持って帰るかお悩み中（笑）
ありがとうございました
公開日：
BNR32 車検整備 ＆ ＤＲＡＧオイルパン 制作
今日も元気よくセミが鳴いておりました
エンジン室に籠っていたら意識朦朧としてきます・・・
さて、ＳさんのＢＮＲ３２は点検、排ガス調整、車高調整が終わって準備ＯＫ
明日に検査行ってきます
サッシ屋さんのＤＲＡＧオイルパンも制作完了
ですｗ
今回はオイルパン容量も若干増えましたので、それに合わせてストレーナーも延長加工
フロントＬＳＤもこのオイルパンに合わせてバックラッシュを取り直しました
オイルポンプは今回ＨＫＳの新品に交換しました
後は純正パーツが明日には届きますので、ドンドン進めていきます
公開日：