有限会社エンドレス ENDLESS

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「 スカイラインGT-R 」 一覧

BNR34 エンジン搭載


YさんのBNR34にエンジンが載りました

 
クラッチはATSのメタルトリプル

かなり扱いやすくて好評です

 
ミッションも載せ、手直ししながら元に戻していきます

明日には始動チェック出来る様に頑張りますね


A様は牽引フックの交換でご来店でした

これでR‘sミーティング準備は完璧ですね

後は次男坊ですが・・・まだ板金から返ってきてません

大丈夫でしょうか?

公開日:

RB27 完成 & R35 ゴールド

 
長らくお待たせしましたが、ようやくYさんのエンジンが組みあがりました

残りは車体にエンジンを載せてからです。

残り2基・・・頑張ります


載せる前にエンジンルームも洗浄してます

 
A様のR35はトップさんのゴールドタンクとサムコホースの取り付け

 
ゴールドついでにサージタンクもキンピカ


ダクトの加工も終わりましたので、塗装に出しました

残り作業も進めますね

公開日:

ビデオオプション R32 GT-R


今日はビデオオプションの取材でした

BNR32特集のDVDなので、エンドレスのR32といえばサッシ屋GT-Rですよね


もちろんこの方も出ております(笑)

10月2日発売予定ですので、BNR32オーナーは必見ですよ!


作業はFくんのRB26に使う大容量オイルパンの制作・・・

頑張ります

公開日:

RB27 & R35 オリジナルステッカー

 
今日はYさんのBNR34に積むRB26の組み込みです

このRB26はHKS87Φ鍛造ピストンとH断面コンロッドの組み合わせ

 
ボーリングしたブロックもキレイに洗浄して早速組み込み完了

 
オイルポンプはN1です

 
そしてオイルパンも洗浄してプレートを取り付けました

ストリートユーザーなので容量増しは無しです!

ストリートだけならこのプレートだけでバッチリです

  
ウオーターポンプもN1にし、プーリーもこの際に新品です

着々と進んでおります

 
A様のR35はウチのサイドステッカーを貼りにご来店

これでエンドレス信者がまた増えました(笑)

ありがとうございました

公開日:

エントリーは大丈夫?

今日は続々と走行会のエントリーに来られました

今週末がピークになると思われますので、まだの方はお早目に


さて、引き続きRB26の作業ですが、3台ともオイルパン加工のご依頼ですので必死に削って貼って溶接しています

なかなか時間がかかりますので、少々お待ちくださいませ。


TさんのBNR32は原因不明の電装不良で入庫

原因をまず探りたいのですが、何と入庫してから症状がいっこうに出ません・・・

こんなもんですね

 
Z33バージョンニスモはお客様のご注文です

極上の車ですのでご満足いただけると思います

公開日:

RB26 オーバーホール×3


今日は昼から豪雨でした・・・

昼なのに夕方みたいに暗くなって土砂降り

こんな日はお客様も少なかったです

 
さて、作業はF君のエンジン組み立て

N1ブロックに加工済み後期クランク、86Φニッケルメッキ鍛造ピストン&H断面コンロッドで強度アップ

 
BCNR33に載せるRB26はノーマルピストン&コンロッドですがバランス取りしてあります

こちらも組み込みOK


YさんのBNR34ブロックはボーリング&ホーニングから返ってきました

 
こちらは87Φの鍛造ピストンなので、俗に言う2,7Lになります

まずはキレイに洗浄していきますね

RB26を3基同時に組みだすと頭がパニックになりそうです・・・


BOSSはRH9の講習会で東京入りです

R35のデータ編集ソフトもバージョンアップになる様なので、更なる進化に期待できそうです

詳しくはまた後日に

公開日:

RB26 N1ブロック & 鍛造ピストン & H断面コンロッド

 
今日はFくんのBNR32に載せるN1ブロックの洗浄

 
そしてピストンはHKSの86Φステップ2

 
コンロッドは東名パワードの鍛造H断面


洗浄、バリ取り、重量合わせも終わりましたので組み込み準備完了

後はメタルが到着するのを待つだけ・・・

明日は一日ゆっくり休みま~す

公開日:

BNR32 & BCNR33 Vproセッティング

 

今日もカラッとした心地よい一日で良いドライブ日和でした


ドライブではありませんが、サッシ屋さんのBNR32を慣らし運転出来る様に街乗りリセッティングしてきました

今回は圧縮比をかなり上げましたので空燃比もズレていましたので

本日、無事に納車しました


SさんのBCNR33も始動付近のリセッティングでしたが、無効噴射時間をかなり変更しましたので中間~高回転域もリセッティングしてきました

後もうしばらくチェックしてお返しいたしますね。


MさんのBNR32に使用するデフは中身の確認

メーカーが分かりませんでしたが、幅、厚みを計測して間違いなくカーツ製でした

 
サイドベアリングも到着しましたので交換OK


組み込み完了です!


車検のI様のR35は点検、オイル交換も終わり、明日検査場行ってきます

 
構造変更の書類もバッチリ

 

公開日:

RB26 エンジン分解 & R35 車検整備

だいぶ涼しくなって作業もしやすくなってきました


Yさんのエンジンも順調です


N1タービンが付いていましたが、何とアクチュエーターのピンが無くなって外れかけてました・・・

blog-otherボルトも緩んでいたりと危険な状態でした


エンジンの中身は良好でしたよ

引き続き頑張ります


プリンスK様のR35は板金作業が終わりましたので、次は車検整備


しっかり点検していきますね

 
KさんのBNR32はブーストコントローラーの移動と配線加工


お決まりの純正時計の場所に埋め込み

ありがとうございました

公開日:

BNR34 エンジンO/H開始 & BNR32 トラブルシュート

ながらくお休みいただきました

今日から全開で頑張ります


さて、YさんのBNR34の作業に取り掛かります

エンジンO/H、87Φ鍛造ピストン、H断面コンロッド、T517Zタービン、Vpro、燃料系フル交換とそれに合わせた仕様にしていきます

目標は550~600PS

 
サクッとエンジン降ろしましたので、明日から分解&点検進めていきますね


後はエンジンがかからなくなったとの事で、徳島県まで引き取りに行ってきました


セルモーターと燃料ポンプが動いたり動かなくなったりするとの事でしたが、店に戻って確認すると一発でかかってしまいました(笑)

そんなもんですね。


R32が電気系のトラブルの多くがココですね。

やはり腐食していました・・・


ココだけの部品は出ませんので端子に替えてみましたので、少し様子を見てみます


Iさんもオイル交換にご来店でした

サーキットに興味が出てきたご様子で、また遊びにいきましょうね

公開日: