BNR32 ドラッグエンジン
サッシ屋さんの部品が続々と入荷してます
ブロックはＮ１
ピストンはＨＫＳの87Φステップ２
クランクはノーマルです
本日ボーリング&ホーニングに出しました
ヘッドも燃焼室の荒削りが終わって、残すは仕上げです・・・
手首が腱鞘炎になりそう
公開日：
BNR32 燃料タンク 錆修理
ＩさんのＢＮＲ３２はパーツが揃いましたので、早速組み付けです
燃料ポンプはＲＨ９ポンプ
フロートも錆びまくっていたので新品に交換
ホース類も新品にして組みあがりましたので車体とドッキング
新しいガソリンを入れて無事に始動しました
後は他に不具合が無いか点検してお返ししますね
サッシ屋さんのヘッドはポートの荒削りが終わって、後は仕上げ磨き
コレが終われば燃焼室加工・・・
根気との勝負です
Ｍ様のＲ３５はオールペンでの入庫です
こだわりのカラーリングですのでご期待ください
公開日：
ＲＢ２６ ハイパーオルタネーター
また最近、暑い日が続きますね・・・
暑くなってくると蚊も出てきましたので、これから蚊との戦いが始まります（笑）
さて、今日はＳくんのＢＣＮＲ３３のオルタネーターの交換です
最近発電量が弱くなってきましたので、容量のあるＲＨ９ハイパーオルタネーターにします
Ｒ３３も古くなっていますので、発電量が多いことに越したことはありませんよ
取り付けが終わり、ついでにＶベルト3本も新品にしておきました
メーターの電圧計も前は１２Ｖ付近だったのが１３，７Ｖまで回復
バッチリＯＫ
エアコン修理でしたＴさんのＢＮＲ３２はエンジンオイル、エレメント、ミッションオイル、Ｆ／Ｒデフオイル交換のフルコース
燃料ポンプが錆びていたＢＮＲ３２はフィルター交換
エアーブローしたら錆がかなり出てきました
ついでにホースも破れかけていましたので、コレも交換です
Ｖ３６スカイラインはデータの吸出し
２，５Ｌなので解析してから後日書き換えますね
公開日：
RB26 フルチューンヘッド
今日からサッシ屋さんのヘッド制作に入ります
加工屋さんに出せば終了なのですが、一から自分で作るのがモットーです
まずはカムの逃げ加工からスタート
今は廃版になってしまったアペックスＶ－ＭＡＸカム（IN280°/EX290°リフト11.5mm）なので、かなり削りこみました
後はバルブガイド加工
他にもポート研磨、燃焼室加工、圧縮比合わせ等々・・・
気の遠くなる作業ですが、確実に仕上げますね
エアコン修理だったＴさんのＢＮＲ３２は元に戻し終わりました
後はフルオイル交換です
前に点検したオデッセィは日帰り車検でした
明日も頑張ります
公開日：
BNR34 セッティング & BNR32 エアコン修理
今日はＩさんのＢＮＲ３４にＨＫＳのＦコンiＳを取り付け
後期のＢＮＲ３４はＥＣＵを簡単に外せない様に鉄のカバーが取り付けてありますので大変です・・・
ブースト１，１キロでセッティング
なかなかイイ感じの加速です
ありがとうございました
ＴさんのＢＮＲ３２はエアコン修理でお預かりしています
前に点検した時にコンデンサーからガス漏れしていましたので、今回新品に交換
後はリキッドタンクとエンジンルーム内のＯリングも全て新品にしました
後はガスを入れて漏れがないことを確認
寒いぐらい冷える様になりましたよ
ポンプが錆びていたＢＮＲ３２はタンクを外して洗浄です
入っていたガソリンを抜くとカスがいっぱい出てきました
タンクは再使用しますので丸洗い
中の部品は新品を発注しましたので納品までお待ちくださいませ。
公開日：
BNR32 燃料ポンプ 錆 & BNR34 燃料ポンプ & アライメント調整
今日は晴れでしたがムシムシ暑かったですね
さて、今日はエンジンがかからなくなってしまったＢＮＲ３２の点検です
長い期間エンジンをかけていなかったご様子です・・・
どうも燃料ポンプが動いてないみたいなので、チェック
ふたを開けてみると・・・
・・・え？
嫌な予感。
はい。燃料ポンプご臨終です
ヤバいぐらい錆びてますね
そりゃガソリンが吸えないはずです。
こうなると・・・
タンクの中も錆のカスだらけで、新品ポンプを入れてもすぐに詰まっちゃいますので、タンクを降ろして洗浄しなくてはいけません。
ガソリンも劣化して異様な臭いを発していますので、これが鉄を腐食させる原因でしょう。
皆様も放置プレイは程々に・・・
ＩさんのＢＮＲ３４は網の交換でバンパーを外しました
鉄製の網は錆びてしまいますので、樹脂製に交換
今回ブーストアップしますので、プラグもノーマルからトラストの8番に交換しました
後は燃料ポンプも大容量に交換します
もちろんコレは錆びてませんでした
今回も使い慣れたＲＨ９ポンプでバッチリＯＫ
後はアライメント調整も完了です
メチャメチャ格好良くなりましたね
明日セッティングしてお返ししますね
公開日：
RB26 エンジンブロー
今日はブローしたサッシ屋さんのエンジンを降ろしていきます
上から見たら何ともありませんが・・・
バラしていくと、嫌な想像が確証へ・・・
この時点でヘッドはアウトですね。
とりあえず降ろし終わってエンジンを分解。
ヘッドを開けると・・・
・・・ピストンが無い！！
ヘッドも無残な姿に・・・
コンロッドボルトは2本とも付いているので、Ｈ断面コンロッドが折れてピストンが暴れて粉々に粉砕された模様です。
そしてもう一つ、残念なお知らせ。
ウエストゲートにアルミの粉が入っていた時に怪しいと思っていたのですが、やはりタービンのエキゾースト側にもピストンの破片が入って羽が変形していました
とにかくエンジンは作り直しですね
見たくないかもしれませんが、また見に来てください
公開日：
R33 納車 & Ｄ１マシン 輸送
今日はＥＣＲ３３の中古車を購入していただいたＹ君がご来店
京都からわざわざありがとうございました
納車前に内装の清掃、洗車、点検させていただきました
大事に乗ってくださいね
不調のＢＣＮＲ３３はセッティングで何とか良くなりましたので一旦お返しです
バッテリーを交換して様子を見てくださいね。
Ｄ１マシンのＡＥ８６は海外に送りますので大阪湾へまたまた輸送
後3台頑張ります
ドラッグ１８０ＳＸにお乗りのＩさんはＮＯＳのボンベを持ってこられました
週末のＪＤＤＡに向けて充填ですね
オイル交換の予約もされてお帰りでした
ＢＯＳＳはＲＨ９の会議で福岡入りです
公開日：
週末はいつも通りの・・・
今日は暑いぐらいのお天気でした
週末とあってお客様も多数ご来店いただきました
ＭさんのＢＮＲ３４はギヤオイル交換のフルコース
ミッション、Ｆ／Ｒデフ、トランスファーの交換でした
ついでに下回りの点検をしたらフロントドライブシャフトが破れていました・・・
ご注文いただきましたので、また入荷次第ご連絡いたします！
ＦＤ３Ｓはトラストの新型ブローオフバルブの取り付けでご来店
このブローオフは開き側だけでなく、戻り側にもスプリングが付いているのでレスポンスが凄く良いんですよ
台座も溶接して取り付け完了
ありがとうございました
Ｎ様のゲレンデはワイドトレッドスペーサーの取り付けでご来店
ゲレンデ専用品で、鉄製でいかにも強度がありそうです
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イイ感じでツライチですね
後は水垢が気になるとの事でポリッシャーで磨きました
かなりキレイになりましたよ
大阪のＩ様のＲ３５はホイール塗装でお預かりしました
恐怖のブリジストンランフラットでしたが、何とか再使用出来る様に取り外し完了
出来上がりまで少々お待ちくださいませ。
blog-other、常連様の車両点検やご新規様の対応、倉庫の片づけでヘトヘトでした・・・
一日休んでまた頑張ります
公開日：
BNR32 ミッション交換 & Ｒ３５ バックモニター
今日はＳさんのＢＮＲ３２が入庫です
走行中に5速ギヤが無くなってしまったとの事で、オイルを抜いたらギヤの破片が出てきました・・・
もう交換するしかないですので、早速降ろします
トランスファーを外したら破片だらけ
今回は新品純正ミッションに交換
レリーズベアリング等の消耗品を新品に交換してドッキング完了
当たり前ですがスコスコ入ります
少し慣らしをしてくださいね
リックのアウディＲＳ６はマフラーの加工です
リックもウキウキｗ
ＯさんのＢＮＲ３２はオイル交換でご来店
エンジン、ミッション、デフオイル交換のフルコースでした
次男坊はバックモニターが付いていなかったので、リアバンパーを取り外し
ついでに後期テールに交換して４灯化
バックモニターもバッチリです
何か写ってますが・・・（笑）
公開日：