BNR32 タービン交換
今日はあいにくの天気
気分は
ですが仕事は
タービン不調のＴさんＢＮＲ３２はお客様と相談の上、在庫の中古タービンに交換することになりました
スラスト方向にかなりのガタがある上にオイル滲みもありました
前はＴ８８－３３Ｄでしたが、今回は中古ですが程度の良いＴ８８－３４Ｄ
見栄えはあまり変化は無いですが、パワーは上がりますよ
それとブローバイホースも新調しました
格好良くなりましたね～
メッチャ速そうなエンジンルームですよ
後は街乗りセッティングしてお返しの準備を進めていきます
ＥＲ３４は新しいインジェクターの始動セッティング
後は街乗り～全開セッティングですね
ＩさんのＢＣＮＲ３３はエンジンを車体に載せ終わり、明日始動チェック出来そうです
Ｎさんのステージアは本日お預かり
今回はリアの足回りを大幅変更
時間はかかりそうですが頑張ります
公開日：
BNR32 セッティング ＆ ER34 インジェクター交換
今日は天気も良いのでＩさんＢＮＲ３２のＶｐｒｏセッティングしてきました
２，８Ｌ、Ｖカム、Ｎ１タービン仕様なので、どこからでもブーストが立ち上がってきます
すごく乗りやすい車になりましたね
後は少しづつサーキットでタイムを縮めていきましょう
ＮさんのＥＲ３４は今回はサードの６５０ｃｃに交換です
これで始動性も良くなりますよ
明日からセッティング進めますね
ＴさんのＢＮＲ３２はアイドル付近のセッティング
ですが、タービンのガタが激しくなってきています・・・
少しオイルも出てきてるような・・・
ＩさんのＲＢ２６も補機類の取り付けも終わって完成
明日から車体に搭載していきますね
Ｎ様のＲ３５は本日納車いたしました
ツーリングが終わったら、今度はサスペンションのパワーアップですね
公開日：
RB26 エンジン始動 ＆ ER34 カーボンＬＳＤ
ＴさんのＲＢ２６のカムカバーが塗装から返ってきましたので、早速取り付け
良いっすね～
そしてエンジン始動
問題なしです
ただ、IN280°/EX290°カムですので、ほとんど負圧が無く、アイドリングさせるのに一苦労・・・
頑張ります
ＮさんのＥＲ３４はＬＳＤ取り付けでデフケースの分解です
今回はＡＴＳカーボンＬＳＤ
チャタリング音も少なく、サーキットでも街乗りでも活躍してくれます
後はインジェクター交換してセッティングですね
Ｗ様のＲ３５はサイドステップの取り付けでご来店
ワイドフェンダーとオリジナルフロントディフューザーを取り付けたら、横から見た時に違和感があった様でトップシークレットさんのサイドディフューザーをご購入いただきました
遠い所からありがとうございました
Ｙ様のＲ３５も本日納車させていただきました
格好良くなりましたね～
今度の岡国での走行会頑張ってください
ＩさんのＲＢ２６もメタルが揃いましたので組み付け開始
一気に組み上げ完了
後は補機類を取り付けて車体に搭載準備も進めますね
公開日：
BNR32 エンジン搭載 ＆ ＡＴＳトリプルプレートクラッチ
今日は雨降りな一日でした。
さて、ＴさんのＢＮＲ３２はエンジン搭載完了
そしてクラッチは今回ＡＴＳトリプルプレートクラッチに交換します
スリーブとレリーズベアリングも新品交換
ミッションも搭載完了し、元に戻していきます
Ｆ６Ａもオーバーホール中
Ｙくんのオデッセィも本日車検が完了
後はタイヤ交換ですね
姫路のＯ様もオイル交換でご来店でした
そろそろミッションも強化しておいた方が良いですね
公開日：
ＢＣＮＲ３３ クーラント漏れ修理 ＆ ＲＢ２７ 完成
今日はＤさんのＢＣＮＲ３３のクーラント漏れ修理しました
どうやらタービンのホースから漏れている様です
カシメのメッシュホースでしたので修理不可能で、アールズフィッティングを使用して作り直しました
これでしばらくは大丈夫だと思います
ＴさんのＲＢ２６改２，７Ｌは補機類を取り付けて搭載準備完了
ですが、タービンのガタが出ていますので、そろそろコチラもO/Hした方が良いかもしれませんね
ＡＴＳトリプルプレートクラッチも到着していますよ
後はカムカバーの塗装待ちですね
サッシ屋さんのＢＮＲ３２は、燃料ポンプが何故か1個だけ動かなくなってしまいましたので点検中
調べると今まで落ちていたアースが導通していませんでした？
確実にアースが落ちる様に取り付けしなおしてＯＫ
後はミクスチャーコントローラーを灰皿に取り付けしなおしました
普段は見えない様にしております
これで完了で本日納車しました
Ａさんもオイル交換でご来店でした
明日も頑張りまーす
公開日：
RB27 ＆ R35 リアアンダーディフューザー
今日は一日大雨でしたね
裏の溝が溢れないか心配
さて、ボーリングに出していたＲＢ２６ブロックが返ってきました
これで２，７Ｌになりますよ
早速キレイに洗浄して組み付け開始
今回はＨＫＳ87Φ鍛造ピストンと東名パワードＨ断面コンロッドの組み合わせです
これで目標の800PSでも問題なしですね
後はＨＫＳ強化オイルポンプも取り付けました
引き続き頑張りますね
そしてＡ様のＲ３５はリアアンダーディフューザーの交換でご来店くださいました
今回はトップシークレットさんのリアアンダーディフューザーVer.2＆ディフューザーフィン
しかもレッドラインを貼った上からクリア塗装してありますので、剥がれる心配も無し
やっぱりこの組み合わせが一番格好いいですね～
メッチャ速そうｗｗ
最後にＧＴウイングのステーを延長して後ろの視認性をアップさせました
ありがとうございました
オリジナルＲ３５フロントディフューザーは、ご兄弟でＲ３５オーナーのＷ様が仲良く2台分ご購入いただきました
わざわざ日本海から取りに来ていただきまして、ありがとうございました
ＢＯＳＳがまた密かに思案中・・・（笑）
これでホイール何セット目？
もう分からなくなっちゃいました
公開日：
BNR32 チタンマフラー ＆ インジェクター交換
今日は快晴で気温も高く、気持ちの良い一日でしたね
丁度、桜も満開に近いのでお花見に行かれた方も多いのではないでしょうか？
そんな中、朝からＴ君のドラッグＳ１５を納車してきました
プロスタート楽しみですね
ＮさんのＢＮＲ３２はマフラー交換でご来店
20年以上愛用したヴェイルサイドマフラーともお別れです
今回は東名パワードさんの超軽量フルチタンマフラーを取り付け
同時にアペックスさんのＥＣＶを取り付けて室内から音量調節可能になりました
レーシングサウンドをご堪能ください
ＩさんのＢＮＲ３２は不調だったインジェクターを交換です
今回はインジェクターダイナミクス社の７２５ｃｃインジェクター
始動性も抜群に良いですよ
そしてタイヤ交換もご依頼です
これで岡国もタイムアップできるとイイですね
後はオイル交換、ブレーキパッド交換してセッティング進めます
公開日：
RB26 強化バルブスプリング ＆ リテーナー
今日から4月がスタート
気持ち新たに頑張っていきます
さて、今日は昨日カム逃げ加工したヘッドに東名パワードさんの強化バルブスプリング＆リテーナーＫＩＴの組み込み
バルブも磨いて取り付けましたが、写真を撮り忘れました・・・
そして今回のハイカムはベース円が30Φなので、リフターも専用品に交換してシム調整中
次男坊のフロントロアアームは今回もブッシュをピロに打ち換え
ピロを打ち込んだアームを車体に取り付け、スタビライザーも専用品に交換しました
後は車高調待ちです
公開日：
RB26 ヘッド加工
今日は半袖でもイケそうなぐらいの暖かさでしたね
さて、昨日に引き続きＲＢ２６ですがヘッド洗浄は完了しました
そして今回は東名パワードさんのプロカム（IN280°/EX290°・リフト11.5mm）を取り付けますので、カム山が当たる場所を削って逃げ加工していきます
1バルブ2か所ですので48か所をひたすら削ります・・・
もれなく腰と手首を傷めます
コレが終われば強化バルブスプリングを取り付けて、専用リフターでシム調整・・・
ヘッドは根気との勝負です
次男坊はフロントロアアームの交換
これでハンドリング性能が飛躍的にアップ
・・・するはずです
ＩさんのＢＮＲ３２はインジェクター交換＆セッティングでお預かりです
社外品に変更されていますが、その社外品も古くなってきて不調の原因になってきていますね・・・
トップさんのリアアンダーディフューザーＶｅｒⅡはお客様のオーダーでレッドラインを貼ってからクリア塗装のご依頼です
これで剥がれにくくなりますね
燃料ポンプ交換したＢＣＮＲ３３はリベンジセッティング
ブースト１，１５キロでも開弁率９０％でバッチリＯＫでした
予想通り燃料ポンプ不良でしたね
エンジン壊れちゃうので、燃料系は信用のある商品を使用しましょう
公開日：
RB26 分解
ＴさんのRB26は全バラシ完了しました
点検しましたが、クランクシャフトの曲がりも傷も無く、すごく状態が良さそうですね
オイル管理が良い証拠です
明日、内燃機屋さんにボーリング出しますね
ボーリング待ちの間にヘッドも進めていきますので分解
先にキレイに洗浄していきますね
バイト君もメタルが焼き付いた教材用エンジンでお勉強中
しっかり調きょ・・・教育しています（笑）
皆様もこうならない様にオイル管理、許容回転数を守ってくださいね
Ｎ様のＲ３５は元に戻し終わって、最終チェック
オイルクーラーもバッチリですね
この前にソレノイド洗浄していただいたＲ３５はタイヤの空気圧センサーエラーで入庫
タイヤを点検しましたが、特に異常は無さそうですね？
ＣＡＮ通信系のエラーコードが出ていましたので、念のため登録をして一旦お返しいたしました。
しばらく様子を見てくださいませ
公開日：