BNR32 クラッチ交換　＆　Ｒ３５　タービン交換

　
今日はＯさんのＢＮＲ３２が入庫

この前のトラストゼロヨンでクラッチが滑ってしまいましたので交換のご依頼です

現状はＯＳのツインメタルクラッチが入っていましたが・・・

　
熱が異常に入ってプレートが反り返って、ディスクの当りが悪くなって滑ってしまった様です・・・

今まで起こっていなかったので、それだけセントラルサーキットのグリップが良くなっている証拠でしょうか。

お客様と相談して、サッシ屋さんも使用しているＡＴＳの特注トリプルプレートにすることになりました

届きましたら取り付けますね

　
九州からお持込のＲ３５はようやく部品が揃いましたので、エンジンを降ろす準備が始まりました

現状ノーマルですが、今回はトラストＴＤ０６タービン、ポンカム、パイピングＫＩＴ、９００ｃｃインジェクター、大容量ポンプ、ミッションアッパープログラム＋αで８００ＰＳオーバーを狙います

しばらくお待ちくださいませ！

ＦくんのＢＮＲ３２は街乗りセッティングも終わりましたので、納車準備も完了しました

がんばって慣らし運転してください

そしていつの間にか当ブログも１００万アクセスになっていました

いつもつまらないブログにお付き合いいただきましてありがとうございます

これからも少しでも皆様に楽しんでいただけるように頑張りますね

ではまた来週～

BCNR33 完成　＆　R35 MY15ヘッドライト　ＧＴウイング

　
昨日、帰る前にとりあえず始動チェックだけしましたが、調子良いです

　
ついでにミッションオイルとデフオイルも交換しました

どちらもかなり汚れておりましたので、かなり交換されていなかった様です

補機類も戻して完成

試乗してきましたが、カムのおかげで低回転からトルクフルで乗りやすい印象でした

これから頑張って慣らし運転してくださいね

　
フィルターを吸い込んでしまったＥＣＲ３３はインタークーラーを取り外して詰まったフィルターの残骸をエアブロー

ほとんど出なくなったの確認して元に戻し、新品フィルターを入れました

推奨は半年か5,000ｋｍですので、次回は早めの交換お願いしますね

　
そして燃料ポンプをＧＴ－Ｒ用からＲＨ９ポンプに交換

省電力タイプですので音も静かですのでおススメです

後はリセッティングしてお返ししますね

　
Ｓ様のＲ３５は後期ＬＥＤヘッドライトに交換です

明るくてカッコいいので、やっぱりコレがいいですね

　
ウイングもKansaiサービスさんのカーボンＧＴウイング取り付けました

コレも一番Ｒ３５に似合うと思いますね

明日は車高調整して、ワイドフェンダー塗装やblog-other加工の為にボディファクトリーへ旅立ちます

出来上がりが楽しみですね～

BCNR33 トランスファーO/H ＆　エンジン搭載

　
オーバーホール中のトランスファーは点検です

やはりプレートが焼けて当りが悪くなっていました・・・

ディスクはまだ使用可能でしたので、シム調整して完了！

後は洗浄して組み立てました

　
エンジン＆ミッションも搭載完了して、先ほど始動チェックだけして今日は終了です

詳しくはまた明日に

　
Ｓ様のＲ３５も着々と進行中です

ＢＮＲ３４　リベンジセッティング　＆　Ｒ３５　チューニングデータ

　
今日は先週にセッティング出来なかったＹさんのＢＮＲ３４をリベンジしてきました

パソコンが調子悪いなりにもブースト１，４キロでバッチリセッティングできましたよ

６００ＰＳは超えていると思いますので、なかなかの加速力でした

これで楽しんでくださいね

ありがとうございました！

　
お近くにお住いのＫ様はオリジナルチューニングＥＣＵとＭＹ１３ミッションデータの書き込みをさせていただきました

これでツーリングに行った時でも皆さんについていけますね

　
Ｓ様のＲ３５はリアバンパーを取り外し、テールライトをＭＹ１５に交換です

イイ感じ

　
ＲＢ２６改２，８Ｌ、Ｖカム、ＴＯ４Ｚ仕様のＯ君ＥＣＲ３３は本日お預かりです

何とエアクリーナーの劣化でフィルターを吸い込んでしまったらしいです・・・

詰まっていないか、インタークーラーを確認してみます

オーバーホール中のＲＢ２６はハイカムを組み込んでシム調整も完了

前回はノーマルでしたので、ＩＮ２６４°、ＥＸ２７０°になりましたので高回転域もパワーアップ

補機類も取り付け進めますね

BNR34 セッティング

　
今日はＹさんのＢＮＲ３４全開セッティング

・・・だったのですが、パソコンの調子が悪いのかＶｐｒｏ編集ソフトがおかしいのかわかりませんが、セッティング中に通信しなくなってしまいまして断念

原因を突き止めて、またリベンジしてきます

そして前に電装不良で入庫していたＴさんのＢＮＲ３２は、今回はエンジンがかからなくなったとの事で引き取りに行ってきました

今度はなんだろう？とドアを開けたら・・・

足元に何かの破片が転がっていました？

ここで『ピン！』ときました。

やっぱりブレーキペダルのスイッチラバーが劣化で割れていました（笑）

当たり前ですが、ラバーが無いのでブレーキランプが付きっぱなしになりますのでバッテリーが上がっていただけの様です

コレもＲ３２ではよくある事なので、部品代も数百円なので前もって交換しておいた方が良いかもしれませんね

Ｓ様のＲ３５は1300ｃｃインジェクターのアイドリング付近のセッティングもかなり良くなってきました

純正の2，5倍程ある吐出量なので結構大変です

　
そしてオプションのＲ３５特別号も発売開始

調子悪いながらも頑張ってきましたので、是非購読お願いいたします。

ヨロシク！！！！！ｗ

BNR34 燃料アップグレード

エンジンＯ／Ｈ後の慣らしが完了したＹさんのＢＮＲ３４は、まずはオイル交換から

メタルが流れていないかチェックしましたが、全く問題なし！

そして燃料系をパワーアップに対応させていきます

　
燃料ポンプはノーマルからＲＨ９ポンプに交換

省電力タイプですが、キッチリ電圧をかけてやらないと吐出量が上がりませんのでリレーを取り付けてバッ直ＯＫ

インジェクター＆デリバリーも交換していきます

　
インジェクターは初の試みでインジェクターダイナミクス社の８５０ｃｃを使用してみます

　
デリバリーはＨＫＳ、レギュレーターはオートスタッフ製で配管して完成

後はセッティングですが、あいにくの天気ですのでまた晴れ間を待って行ってきますね

順調♪

今日は絶好の運動会日和でしたね

僕も午前中、息子の運動会にカメラマンしてきました（笑）

エンジンＯ／ＨしたＹさんのＢＮＲ３４はチェックと１回目オイル交換でご来店

　
慣らしも順調で問題なさそうで良かったです

まだ慣らし運転の段階ですが、トルクが太くなって乗りやすいとお褒めの言葉もいただきました

もうしばらく慣らし運転頑張ってくださいね

　
ＶＲ３８は選定した親メタルが届きましたので、プラスチゲージを使用して最終チェック

全て基準値に収まっていましたので、これで組んでいきますね

昨日組みあがったＦくんのＲＢ２６は、いきなりですがエンジン始動しました

　
バッチリＯＫ

後はＶカムの配線、ガソリンクーラー取り付け、セッティングしてお返しする段取りも進めていきます

そしてＴさんのＢＮＲ３２は怪奇現象が発生しましたのでお預かり

最近、電装不良のＲ３２が増えてきていますが、今回はエンジンはかかるのにメーターやエアコン、パワーウインドウが動かなくなってしまいました・・・

配線図とにらめっこして、たどり着いた場所がココです

室内のヒューズユニット。

リレーが１個、壊れていました

色々起こりますねぇ

とりあえず治って一安心。

では明日も頑張りま～す

RB26 完成

　
ＦくんのＲＢ２６完成しました

お客様の要望でカムカバーはシルバーに塗装

明日から載せる準備に取り掛かりますね

　
ツインターボＥＲ３４はクラッチ交換の準備でミッションを降ろしました

エクセディのシングルメタルが入っていましたが、合わせ位置はズレてるわカバーボルトは折れそうなぐらい締まっていました・・・

　
Ｎ君はオイル交換でご来店

しかし３０万キロ走っているので至る所がお疲れモード

そろそろ乗り換えた方がイイかもですね

次男坊も無事に帰ってきております

ついでにネコさんの所に行ってお勉強させていただきました

お忙しい所、ありがとうございました。

ＬＣＤもＮＥＷバージョンになって、さらに便利になりましたよ

がんばって使いこなします

R32 GT-R コンプリート

ついに発売されました

ＢＮＲ３２オーナーは必見ですよ

濃～い内容になっておりますので是非お買い求めくださいませ

　
ＧＴ－Ｒマガジンも発売ですね

事務局のスタッフが直々に持ってきてくれました

ありがとう、ヨロシク！！！！！！！ｗ

　
ＢＯＳＳとゴトＰは某所に無事に着いた様です

こちらも後々ご紹介させていただきます！

ついでにネココーポレーションさんの所に立ち寄っているみたいですので、帰りは深夜になりそうですね・・・

ご苦労様です。

僕は、誰もいないので遊んでいます～ｲｪｰｲ(ﾟ∀ﾟ)b

・・・嘘です（笑）

Ｆくんのヘッドが面研から返ってきましたので、洗浄して組み付け

　
しかも今回はＶカムを入れました

これでトルクもモリモリ仕様ですね

ついでにタイベル、テンショナー、クランクプーリー等も新品です

　
サージ＆タービンも取り付けましたので、後もう少し！

ちなみにタービンはＧＴ２５３０ＫＡＩです

目標は６００ＰＳ

セッティングＤＡＹ

今日は曇り空でしたが雨は止んだので、３台セッティングしました

　
まずはサッシ屋Ｒ３２から

　
マッスルセッティングなので保険の為にＨＫＳドラッグガスを注入

シェイクダウンなので少し安全マージンを取りましたが、それでもブースト圧２，３キロはヤバいですね

見ているこっちがヒヤヒヤしましたが、なんなく終了しました

facebookでセッティング動画を載せているので、よろしければそちらもチェックしてみてください

スピードメーターがタコメーターの様に動いています（笑）

いきなり日曜日にＤＲＡＧイベントなので頑張ってくださいね

次はＴさんのＢＮＲ３２のセッティングですが、全開時に空燃比が激薄に・・・

燃圧が足りていない状態だったので、点検してみるとリレーが１個溶けて動いていませんでした

恐らく前に発覚したヒュージブルリンクの不良が原因だとは思いますが、念のためリレーを２０Ａから３０Ａに容量を上げて配線も太い物に交換しました

　
ついでに燃料フィルターの点検もしておきましたが、目詰まりして変形していました

これも新品に交換してバッチリ完治しましたよ

　
そしてリベンジセッティング

なかなかの加速でした

調子が元に戻りましたね

本日納車しました

　
最後はエンジンが組みあがったＹさんのＢＮＲ３４

慣らし運転が出来る様に街乗りセッティングしてきました

調子良いですよ～

後は洗車して明日納車しますね