VR38 分解中
今日も激寒
いつまで続くんでしょうか…
さて、宝塚I様R35のエンジンは無事に降りて分解を進めます
使い込んだタービンも気になる所です
補器類は外れたので、明日には全分解できると思います
ボディチョップでリヤフェンダーが凹んでしまったR35はデントリペア
施工後は、もう何処が凹んでいたのか分からないぐらいキレイに直りました
すごい技術です
修理する時間が速いし板金するより安く済みますので、エクボぐらいだったらデントリペアした方が良いかもしれませんね
オイル漏れのBNR32はついでにエンジンオイル交換とカムカバーパッキン一式交換中
明日も頑張ります
公開日：
R35 MY17 アライメント調整 & VR38 オーバーホール開始
今日もメッチャ寒かったですねぇ
お陰様で風邪を引きました
さて、O様R35はミッションオイルを入れてクラッチ・ギヤ学習完了
最後にアライメント調整して完成
見た目もローダウンして格好良くなりましたね
ありがとうございました！
宝塚I様R35はO/Hを開始しますが、結構クーラントが吹き出してしまってます
ブロックが歪んでるか、ヘッドガスケットが抜けかかってるかもです
明日には降りそうですね
6万キロ全開してるエンジンなので、しっかり点検もしておきます
MさんBNR32とRB3オデッセィは車検が完了し、最終チェック中
もう一台の車検でお預かりしているBNR32はトラストのエレメント移動キットの辺りがオイルでベトベトでした
全てのOリングがヘタって全くシールしてない状況でしたので、新品を発注
カムカバーのパッキンも終了している模様でしたので、こちらも発注しましたので、納品までしばらくお待ちくださいませ
公開日：
R35 MY17 車高調 取付 & ソレノイド洗浄
今日は時折雪が降るほどの寒さでしたね
体調管理を万全にしないとヤバそうです…
さて、今日は加古川市O様R35が入庫しました
まずはサーキット走行に向けてオリジナルサーキットスペック車高調の取り付け
取り付けるだけで重いR35が嘘みたいに『曲がる車』に変貌しますヨ
そして2万キロ走行されておりますので、ミッションオイル交換ついでにソレノイド洗浄もご依頼です
MY17と言えども鉄粉はかなり出ていますね～
ついでにF/Rデフオイルも交換しました
後は明日に車高調整してアライメント調整してから納車しますね
パープル君は来週のRH9鈴鹿サーキット走行会に参加しますので、セッティングを煮詰めました
このエンジンもアタックや最高速テスト等で酷使しておりますので、そろそろオーバーホール時期ですかねぇ
来年をメドに考えます
RB3オデッセィは車検整備
MさんBNR32も車検整備完了しましたので、明日に2台共検査場へ行ってきますね
公開日：
R35 GT900仕様 セッティング
今日は少し暖かかったですね
さて、神戸市T様R35は燃料ポンプをサードさんの295L/hに交換します
これで1000PSまで対応できます
で、全開セッティング
ブースト圧1.5キロで1000ccインジェクター開弁率90％なので、約900PS達成
エアフロも4.8Vなので、ここぐらいが丁度良さそうです
それにしてもランフラットタイヤだと3速でもホイールスピン気味なハイパワー
楽しんじゃってください
ありがとうございました！
ご新規様R35はエンジンオイル＆フィルター交換でご来店くださいました
ただ、昨日に大阪モーターショーに行かれてからエンジンの調子が悪くなった様で？空燃比を見てみると、アイドリングでとんでもない数値になっておりました
エアフロ電圧も少ない感じで、念のためにエアクリーナーを見てみると…
何とフィルターが劣化してボロボロになっていました
エアフロメーターも掃除したらバッチリ普通に戻りましたヨ
この頃エアクリーナーを吸い込むトラブルが多いので、皆様2年か10000kmで交換してください！
加古郡I様R35はサーキット走行時にミッションチェックランプが点灯し、偶数段が入らなくなる症状に…
色々としていたら直りましたが、そろそろノーマルミッションでは厳しくなってきましたねぇ
パワステホースからオイル漏れしていたBNR32は、年式違いのホースがまだ生産しておりましたので、何とかなりそうです
普通に対応できましたので一安心
YさんBNR32も車検で入庫しましたが、こちらもエンジンオイル漏れ…
しっかり修理します
T君S15は納車し、帰りに宝塚I様R35の引き取りしてきました
そろそろ6万キロ全開走行したエンジンが悲鳴を上げてきましたので、O/Hしていきます。
来年の頭にはCTACも有りますので、間に合うように頑張りますね！
大阪府K様R35も来期に向けて足回りやボディをやり直し
バッチリ仕上げますね
公開日：
R35 ENDLESS モノブロックキャリパーKIT & アドバンGT 12J
さて、昨日お返ししたGT1000タービンキット等を取り付けたR35ですが、一晩で500km慣らし走行された様でエンジンオイル交換で入庫しました（笑）
そして、ついでに･･･
エンドレスさんのモノブロックキャリパーKITの取り付けです
一気に行きましたね～
まぁ1000PSでノーマルブレーキは確かに危険ですので
これでバッチリ安心して止まれますね
パープル君はホイール交換
え？もう交換するの？って突っ込まれそうですが、BOSS曰くタイヤの引っ張りが気にくわないそうです（笑）
なので11Jから12Jに変更しました
色もゴールドですので…
全く変化なし！（笑）
車検のBNR32はパワステオイルが漏れていましたので、点検するとポンプからラックをつないでいるホースから漏れておりました
しかも古い車アルアルの製造廃止
どうしよう
ちょっと考えます
T君S15は色々ありましたが、何とかエンジン始動できました
ですが、どうなるか分かりませんでしたので、JDDAはすでにキャンセルされておりましたので残念です
また来年頑張りましょう！
そして、明日はセントラルサーキットで取材が入りましたので、午前中は休業させて頂きます。
まだ帰りが何時になるか分かりませんが、帰り次第営業しますのでご了承くださいませ。
公開日：
R35 フロントパイプ交換 & リアディフューザーフィン
今日はメチャ寒かったですね～
ちょっと具合が悪いです…
さて、岡山県M様R35（MY14）は作業をご依頼で入庫しました
まずはトラストフロントパイプの取り付け
そしてリヤディフューザーにKansaiサービスさんのフィンを4枚貼り
良い感じです
後はオイル交換して…
ECUデータ変更して納車しました
ありがとうございました
MくんV36は怪奇現象が出始めたとの事で？入庫しました
まずはエンジンを切ってドアを閉めると、これぐらい開きます（笑）
パワーウインドウのリセットだけで直るやろーって思ったら直りません？
エンジンをかけると直ります。
はい、バッテリー交換です
セルモーターの回りが弱かったので、スタートボタンを押す度に電圧が落ちてリセットしちゃってたんですね
かなり大きめの８５Ｄ２３サイズだったのですが、更に容量のある９５Ｄ２３に交換してバッチリ直りました
後はＶＤＣのチェックランプ点灯。
これはほぼほぼブレーキフルードの液面低下を知らせるチェックランプです。
ブレーキフルードを継ぎ足してＯＫ
ブレーキパッドも減っている証拠ですので、早めに交換してくださいね
ＮくんＡＰ２はエンジンチェックランプ点灯でご来店です
Ｏ２センサー故障との事で、早速新品交換
無事に直りました
ＭさんＢＮＲ３２は車検で入庫
コチラも故障個所がありそうなので、しっかり整備してお返ししますね
公開日：
S15 ロッカーアーム ＆ カム交換
昨日は楽しい忘年会でした
皆様の来年の抱負も聞けましたので、それに向けて頑張りましょうね
僕たちも更に腕を上げて皆様をサポートしていきます
さて、ロッカーアームが粉砕してしまったT君S15は、オイルパンを外して破片を完全に除去しました
そしてHKSの新品ロッカーアームに全て交換しました
カムも傷だらけになってしまいましたので、前と同じ東名パワードさんの280°‐12.5㎜に交換OK
何とかJDDAに間に合いそうです
OさんBNR32もJDDAに向けてHKSミクスチャーコントローラーとトリガースイッチを取り付け、プロスタートの設定でご来店
7000rpmで点火カットするようにしておきましたので、これでスタートが決まればタイムアップ出来そうです
宝塚I様R35は左足が溶けそうなぐらい熱くなるそうなので、遮熱材を貼っておきました
後はポップアップフードユニットの除去とブレーキオイルのエア抜きを実施
神戸市M様R35は車高調整と点検で入庫しました
ブレーキパッドが減ってフルード液面低下していましたので補充し、試乗してきましたが問題なしでしたよ
14万キロR35はミッションソレノイド洗浄ですが、回転防止クリップはすでに入っておりましたが…
傷は結構深いです…
やはり定期的な洗浄はしておいた方が良さそうですね
公開日：
R35 VR38 エンジン組み立て完成
さて、VR38のリフターが到着しましたので組み立て再開
途中経過は取り忘れましたが、完成しました
塗装したカバー類を取り付けたらチューニングエンジンって感じですね
後は補器類の取り付け進めます
尼崎M様R35はエンジンオイル＆フィルター交換
良い感じです
前にセッティングさせて頂いたBNR32はサーキット走行されるそうで、メンテナンスでご来店
エンジンオイルとクーラント交換でした
そして前に京都嵐山で取材したV-OPTIONが発売されます
『新米きみや』のトークも必見です（笑）
公開日：
メンテナンスDAY
今日はメンテナンスな一日でした
まずは岡山県I様R35がご来店
エンジンオイル、フィルター、F/Rデフオイル交換でした
そして在庫していたフロントディフューザーもお買い上げしていただきました
格好良くなりましたね
ありがとうございました！
不調のT君S15はどうも電気系では無い様でして？カムカバーを外してみると…
何とロッカーアームが粉々に粉砕されていました
ゼロヨンスタートでなったそうで、かなり高回転まで回してしまったのでしょう
HKSのヘッドシステムなんですが、もう販売終了ですので純正でいくしかなさそうです
14万キロ走行のR35はABSユニットの故障修理です
前期型はたまに発生する故障なのですが、新品交換せずに修理できますのでご安心を
新品の約半額で修理できますので、お困りの方はご要望下さいませ
バッテリーも弱っておりましたので、リチウムイオンバッテリーに交換
セルモーターの音がメッチャ速いです
寿命も普通バッテリーより3倍長いのも良いですね
エンジンO/HしていただいたOさんBNR34は慣らし1回目のオイル交換
オイルに異物も無く、漏れも全くなしでした
週末のニスモフェスティバルへ行かれるそうですが、安心して行ってきてください
神戸市T様R35はエンジンの慣らしが完了したので、エンジンオイル交換と全開セッティングでお預かり
バッチリ仕上げます
HKS強化ミッションを組んだGR6はファイナルサポートの取り付け
ついでにリヤアームを調整式に交換しました
車体にドッキング完了し、DCTクーラーの取り付けも進めますね！
公開日：
修理が続きます。
いやー夜は寒いですねぇ…
もう11月も後半ですもんね
早いもので今年ももうわずかです
さて、TくんS15は不調点検で入庫しましたが、どうやら点火系の様です
とりあえずお決まりのクラセンを交換してみましたが、あまり変わらず…
次はコイルを換えてみます
AさんZC31Sはエアコンコンプレッサーの交換
これは問題なく修理完了
宝塚I様R35はこの前の走行会中にエンジンチェックランプ点灯してしまいましたので点検です。
クラセンのチェックが出ていましたので、念のため新品交換しておきました
ついでにオイル交換とタイヤのローテーションもOK
ブローバイオイルの量が多くなっていますし、ちょっとクーラントも吹き返している様で？そろそろエンジンのO/H時期かもしれませんねぇ
まぁ5万キロ全開走行されていますので、仕方ありませんが…
YくんBCNR33はドライブシャフトの交換でご来店
パックリ逝ってましたので、リビルト品に交換OK
後はエンジンの慣らしが完了したとの事で、レーシングオイルに交換してエレメントも交換させて頂きました
またリセッティング等のご依頼お待ちしております
加古川市N様R35はエンジンオイル交換でご来店でした
サーキット走行後の点検もさせて頂きました
200系クラウンアスリートも中古車で入荷
後期仕様ですぐに売れてしまいそうな予感です
後は中断していたVR38の強化を再開
お待たせして申し訳ありませんが、急ピッチで進めます
とりあえずHKSの鍛造ピストン＆H断面コンロッドの取り付けが終わって腰下は完成
次はヘッドを洗浄してHKSバルブスプリング＆カムKITの取り付け
良い感じです
後はヘッドガスケットもHKS強化ガスケットで組み込みますね
公開日：