エンドレス走行会。

昨日は初のエンドレス単独走行会を開催しました

30台近くお集まりいただきましてありがとうございました

時折雨が降ってきましたが、皆様の祈りが通じたのか、後半は晴れ間も出て気持ちの良い気候でした

D2ジャパンさん、ラウダダカンパニーさんにもお手伝いいただき、かなり助かりました

今回はレーシングドライバー井入宏之プロ、佐藤公哉プロにも同乗走行、タイムアタックしていただき、凄く参考になったのではないでしょうか？

バタバタとしておりましたのであまり写真を撮れなかったのですが、ゴン吉さんにも写真を提供していただきましたよ

もし撮れていなかった方がいらっしゃいましたら申し訳ございません。

最後に井入＆佐藤プロによるタイムアタックで、デモカーR35がベスト1:21.777、宝塚I様R35が1:21.864と気温20度近く＆完全ドライ路面ではなかったのにも関わらず好タイムをマークしました

両ドライバーからも完成度が高く、自分が思っていたよりも2秒ほどタイムが伸びました、との事です

条件が揃えば20秒台も狙えるでしょう

また企画いたしますのでよろしくお願いいたします！

ご参加いただきました方々、ご協力いただきました方々、ありがとうございました！

次回のイベントといたしましては6月11日に開催されるRH9セントラルサーキット走行会となります。

ゼロヨン、周回レースもありますので、こちらもよろしくお願いいたします

RH9走行会

RH9走行会、開催決定！

6月11日　日曜日
セントラルサーキット

エントリー費
周回　23,000円
ゼロヨン　20,000円
ゼロヨンピット　1台10,000円
ダブルエントリー　40,000円

また詳しく決まり次第連絡いたします。

通常業務開始。

大阪オートメッセも大盛況に終わり、本日から通常業務になります！

ご来場いただきました方々、ありがとうございました

ご商談いただいた商品が届き次第、随時ご連絡いたしますのでお待ちくださいませ。

さて、本日の作業報告ですが神戸市N様R35の車検整備です

とりあえずタイヤが前後ともアウトです…

赤い彗星さんのHCR32はプロスタート設定とEVCの設定が完了

後はシャシダイでブースト設定しておきますね

Nさんのステージアは修理方向が決まり、早速組み付け準備にとりかかります

そして岡山国際サーキットがリニューアルオープンし今日、走行会へ行っていたゴン吉さんが帰りに寄ってくださいました

路面がメチャメチャ良くなっているそうなので、また行ってみたいですねぇ

ゲトラグミッションも好感触だった様で何よりです

岡山M様も岡国へ行かれていたのですが、こちらは重症の様で引き取りに行ってきました…

またご報告します

トラストサーキットラン　最終戦

今日はトラスト走行会で岡山国際サーキットに行ってきました

今回はエンドレスから7台がエントリー

しかしマジ寒い一日でした・・・

天気は良かったので楽しく走れました

模擬レースではＲ３５Ｙ様が2位に

おめでとうございました

今回で今年の走行会は終了しました

来年からの予定はまだ立っておりませんが、また情報が入り次第アップしますね

エントリーいただきました方々お疲れ様でした

で、気になっていたパープル君は・・・

何故か積載車で帰宅・・・

詳しくはまた来週・・・

鈴鹿アタック

昨日はＲＨ９鈴鹿サーキット走行会に参加してきました

天気にも恵まれ、最高のコンディション

今回はうちのデモカーとＩ様のＲ３５の2台体制でアタック

パープル君は佐藤公哉ドライバー、Ｉ様Ｒ３５は菊池靖ドライバーに託しました。

エンドレス応援団も駆けつけてくれましたよ（笑）

パープル君は目標の2分15秒をあっさり切ってくれました！

やっぱりプロドライバーはすごいですね

しかし2本目は途中で電装系トラブルで失火してしまい途中棄権・・・

佐藤くんも気合が入っていただけに悔やまれます。

次回までには何とか原因究明して挑みたいと思います

Ｉ様Ｒ３５は2分14秒0までいきました

菊池プロは『もっと行けるはず！次回も乗らせてください！』とご好評いただきました

こちらもまた進化させ、次回に挑みたいと思います

しかし皆様、速いですね～

2分フラットも出ていましたし、2分10秒台もゴロゴロ・・・

でもやはりずっと同じ車両で開発してきた車が速いという印象でした。

うちもうちなりに進化させていきますので、応援の程よろしくお願い致します！

詳しくは各メディアに採り上げられておりますので、チェックしてくださいね

テスト走行 ＆ 鈴鹿アタック準備

今日は朝からテスト走行でセントラルサーキット行ってきました

今回は水色君とＩ様Ｒ３５、そして僕のＨＮＲ３２の3台で行ってきましたが、シーズンに入っていますので走りに来られている人も多かったですね

水色君はクラッチが滑り気味でしたので途中で止めました

ワタクシ事で恐縮ですが、ベストタイム更新しました（笑）

週末には岡山国際サーキットで走行会もありますので、皆様と遊んできまーす

店に帰り、Ａ様がオイル交換に来られました

その他、点検や調整もさせていただきましたよ

宝塚Ｉ様Ｒ３５はブレーキパッドの交換

そしてリヤサスのスプリングを１６キロから１８キロにレートアップ

最後にアライメント調整して完璧ですね

これで鈴鹿アタックに挑みます

パープル君も積載車に積み込みましたので、明日の早朝に出発です

頑張って早起きしまーす

セントラルサーキット　テスト走行

今日は7時30分ゲートオープンでセントラルサーキットへ出撃してきました

今回は来月の鈴鹿サーキットタイムアタックに向けてのセットアップがメインです

鈴鹿ではＧＴドライバー佐藤公哉君にアタックしてもらいますので、今日もドライブしていただきます

しかし、ＧＴドライバーでもセントラルサーキットライセンスが必要ですので、本日ゲット（笑）

公哉君がライセンス取得中にＢＯＳＳが試乗してきましたが、何とベストタイムを2秒更新して1分22秒365をマーク！

52歳、頑張りましたね～（笑）

それは置いといて、（ｗ）公哉君のアタック開始

あっさり1本目でＢＯＳＳのタイムを抜き去り・・・

1分21秒314出ました・・・

まだセットアップも決まっていないのに、素晴らしいタイムを刻んでいただきましたよ

Ｉ様のＲ３５も湾岸仕様のままでアタック！

こちらも1分22秒022とスゲータイムが出ました

初めて乗った車でこんなタイムを出すって、つくづくプロドライバーって凄いなぁ・・・と感心しました

課題も見つかりましたので、鈴鹿タイムアタックまでに仕上げますね

そしてサッシ屋さんの取材で明日に出発して明後日が本番なのですが、土曜日は全国的に雨・・・

本当にやるんでしょうか？

トラスト サーキットラン 2016 Rd.3

10月23日はトラスト走行会でセントラルサーキットへ行ってきました

まずは8時30分からゼロヨンがスタート

今回はサッシ屋さんのBNR32とT君のS15がエントリー

前のブログでも書きましたが、サッシ屋さんが見事、復活での8秒台をマーク

エアシフターやドラッグスリックタイヤを装着車両もあった中、ストックボディで手動ミッション、ラジアルタイヤで総合2位という快挙

おめでとうございました

TくんのS15は点火系トラブルでベストタイム更新はできませんでしたが、手応えはあった様なので次回のJDDAは楽しみですね

そしてお昼からは周回レースもスタートしました

今回は9台がエントリー

こちらもエンドレスからエントリーでしたR35のY様が総合優勝されました

しかも、当社でエアロ、ホイール、タイヤ交換しただけのノーマルなんです・・・

本当にドライビングテクニックが素晴らしいのでしょうね

おめでとうございました

今回も大きなトラブルも無く、無事に終了することができました

参加された方々、関係者の方々、お疲れ様でした

次回は12月11日に岡山国際サーキットで開催されるRd.4（最終戦）でお会いしましょう

おめでとう！夢の８秒台・・・

無事に大きなトラブルも無く、走行会が終了しました。

今日は朝からだったので、疲れたので詳しくはまたお休み明けにアップしますね

ですが、これだけは今日にお伝えしなくてはいけませんね。

今回は、サッシ屋さんの復活第一戦目でした。

前の大クラッシュから何とか修理が終わり、なかなか恐怖が抜けない中でのレースでしたね。

今までのベストは9秒フラット。

夢の8秒台まで後少しだったのですが、ここから数年なかなか届きませんでした。

しかし・・・

今回、3本目で念願の8秒974が出ました！

しかもBOSSが過去に出したベストタイムと全く同じという奇跡！

思わず嬉し泣きされて、皆さんもらい泣きしてしまいました・・・

すごく嬉しかったです。

ここまで長かったですが、自分のポリシーを貫き通しての8秒台、かっこいい。

いつも通り、撮影は苦手でしたが（笑）

エアシフターやドラッグスリックタイヤを装備されている車もあった中、総合2位もゲット！

でも今までの1位より嬉しかった2位でしたね。

これからも、自分のポリシーを貫き通したサッシ屋号で頑張っていきましょう

最後になりましたが・・・

サッシ屋さん、本当におめでとう！

セントラルサーキット　テスト走行

今日はセントラルサーキットへテスト走行にお客様と行ってきました

色々と分かった事もありましたし、まだまだ分からない事も沢山です（笑）

頭で考えるより、やっぱり実際に走ってみた方が得るものが多いですね

皆様も一度サーキットで思いっきりアクセル全開すれば、日頃のストレスも発散できる事間違いなし！

お手伝いさせていただきますよ～

さて、店に帰ってお仕事です

T君はサーキット帰りにオイル交換

そして今日もパンク修理

I様のR35も試乗してクラッチのつながりに違和感がありましたのでデータ変更

R35ってエンジンのトルクがこれ位出てるので、クラッチはこれ位の力でつなげてくださいよ～っていうデータが入っているんです。

ココの数値を変更することで変速ショックを和らげたり、強めたりできますので、お客様の乗り方に合ったデータを作成できます

近頃の車はすごいですねー

これで違和感もなくなってバッチリOK

明日には完成です！