R35 VR38 RSE 4.1Lストローカーキット 組込 & RZ34 オリジナル車高調 コイルオーバータイプ 取付 & ZN6 トラスト ボルトオンターボキット 取付開始
さて、デモカーのエンジンはシリンダーブロックを洗浄してRSE 4.1L ストローカーキットの組み込み開始
ピストン＆コンロッドも取り付けてスムーズに回転しました
RZ34はオリジナル車高調を取り付け
フロントはアッパーアームを短いタイプに変更
リアは今回コイルオーバーサスペンションを新開発
ピロアッパーマウントになりますのでちょっと値段が上がりますが、セッティングのやりやすさとバネの選択肢が多くなるのでおススメです
昨日組んでおいたワークエモーションZR7を取り付けて完成
加西市MさんBCNR33はリアのショックからオイル漏れでO/Hをご依頼です･･･
西宮市YさんBNR34は、最近ギアの入りが悪くなったそうで？ミッションオイルを交換して様子見ですね
大阪府NさんZN6はトラストボルトオンターボキットの取付開始
まずはオイルパンの交換
エキマニ、タービンを取り付けましたので、後はインタークーラーの取り付けです
ZN6はフラッシュエディターでデータ変更
オーディオの音が出ない大阪府A様R35は、何とか音が出る様になりました
お待たせしました!!
神戸市KさんZN8は次のステップのご相談
大阪府TさんWGNC34はエンジンオイル＆フィルター交換でご来店でした
明石市T様R35、大阪府TさんBCNR33は本日納車致しました
ありがとうございました!!
公開日：
BNR34 ECV 取付 & R35 パワステポンプ 交換 & BNR32 メンテナンス & VR38 洗浄
さて、今日はWさんBNR34の作業からスタート
まずはフェンダーのウインカーレンズ交換でしたが、後期用を取り付けなければなりませんでしたので？カプラー交換して取り付けました
そしてアペックスECVの取り付け
今は色々なタイプの消音バルブが有りますが、これが一番簡単で間違いないです
姫路市N様R35はパワステが効かなくなったとの事で？ロードサービスで持ち込まれました
パワステポンプ本体の故障でしたので、新品に入れ替え
ついでにエンジンオイル＆フィルター交換もさせて頂きました
ありがとうございました！
明石市N様R35はクラッチ・ギヤ学習も終わり、アッパープログラム完了しました
一つ気になったのが、こちらもパワステオイルが漏れておりましたので？また修理するしかないですね･･･
本日、納車致しました
加西市N様ZN8も本日納車
また後日にバージョンアップしていきます
姫路市MさんBNR32はエンジン慣らし1回目のオイル交換です
特に異常もありませんでしたので、引き続き宜しくお願い致します!!
ご新規様ZN6はボルトオンターボキットの取付をご依頼いただきました
各パーツを取り外して準備を進めていきます
HKS 2.1Lキットを組み込んだ神戸市OさんZN6のエンジンは、追加でウオーターポンプとサーモスタットの交換
プーリー類も怪しい社外品から純正新品に取り替えておきました
大阪府TさんBCNR33は無事に車検が完了
最終チェックして納車致します!
RZ34に取り付けるワーク エモーションZR7 ＆ トーヨー プロクセス スポーツ2 は、組み付けて準備完了
デモカーR35のエンジンも洗浄して組み付け準備
今日は土曜日だったっけ？と思うような怒涛の一日でした･･･
公開日：
R35 アッパープログラム & アテーサ O/H & VR38 RSE 4.1L ストローカーキット
さて、今日は明石市N様R35の作業です
今回はミッションアッパープログラムのご依頼です
ミッションを降ろして内部確認しましたが、オイルもキレイで状態は良い感じ
まずはCリング抜け対策
オイルポンプは洗浄、対策、油圧アップOK
油圧センサーも新品交換
ソレノイド洗浄もしておきました
アテーサは調整とオイル交換でしたが、やっぱりオイルはかなり汚れておりました
点検、調整、オイル交換も完了
車体に搭載しましたので、明日に作動チェックしていきます
デモカーのHKS 4.3L STEP Pro はHKS本社工場に送って点検してもらいます
返却まで時間がかかりそうなので、その間に在庫のブロックにRSE 4.1L ストローカーキットを組み込むことになりました
各部点検してメタル選定していきます
メタルが入荷するまでシリンダーブロックを洗浄しておきます
明石市T様R35と加西市N様ZN8は最終チェックが終わりましたので、納車準備進めます!!
公開日：
ZN8 RH9 チタンマフラー & TRD トランクスポイラー 取付 & FA20 2.1L 組立完了 & R35 カーボンインテークグリル 取付
さて、今日は加西市N様ZN8にRH9チタンマフラーの取り付け
軽くて格好良くて心地よいエキゾーストサウンドです
続いてTRDトランクスポイラーの取り付けですが、シルバーの設定がないので？塗装してから取り付けです
引き続き神戸市OさんZN6のエンジンは組み立てを進めました
今回も直噴インジェクターのシールがダメになっていたので新品交換しておきました
各部洗浄しながら組み付けていきます
明石市T様R35はインテークグリル用の穴あけ加工
バンパーの穴あけ加工やカーボンインテークグリルを取り付けて完成
最終チェックして納車致します!!
公開日：
R35 トラスト DCTクーラーキット 取付 & ZN8 トラスト スポーツキャタライザー EXマニホールド 取付 & FA20 HKS ヘッドガスケット
さて、明石市T様R35は暑い時期が来る前に、トラストDCTクーラーキットの取り付けをご依頼いただきました
同時に専用ウオッシャータンクも取り付け
これでミッショントラブルが少なくなるでしょう
後はオリジナルインテークグリルを取り付けていきますので、レインホースの加工も進めていきます
加西市N様ZN8はトラストのスポーツキャタライザーEXマニホールドの取り付け
排気効率が上がり、中間トルクの落ち込みもかなり改善できます
見えなのが勿体ないぐらい良い作りです
HKS2.1Lキットを組み込んだ神戸市OさんZN6のエンジンは、HKSのグロメットタイプヘッドガスケットの取り付け
ヘッドを載せてシム調整もOK
形になってきました
エンジンO/HしたKさんBNR34は、慣らし一回目のエンジンオイル交換でご来店下さいました
状態は良さそうなので、引き続き慣らし運転宜しくお願い致します!!
公開日：
ZN6 FA20 HKS 2.1Lキット 組込 & ZN8 リア調整式フルアーム 取付 & アライメント調整
さて、神戸市OさんZN6のエンジンはシリンダーブロックの洗浄が終わりましたので、ガスケットキットを使用して組み立て開始しました
2.1L専用の鍛造クランクシャフトの取り付け
ターボなので、ローコンプピストンとI断面コンロッドの組み合わせ
コンロッドブッシュは何とRB26＆SR20用のニスモメタルを使用します
強度や耐久性を上げるためなのでしょう
イイ感じですね～
後はシリンダーヘッドも洗浄して取り付けていきます
加西市N様ZN8は純正バンパーの取り付けOK
続いてリアのアーム類を全て調整式に変更していきます
デモカーと同じセットです
プロドライバーにもトラクションがかかってイイと言っていただいております
後はアライメント調整してOK
ちょっと室内の臭いが気になるので、クレベリンを噴霧しておきました
明石市T様R35はDCTクーラー等の取り付けで入庫しました
今週も沢山のご来店ありがとうございました！
公開日：
R35 強化エンジン 始動チェック & GT-Rマガジン 取材 & VR43 分解 点検
さて、強化エンジン＆GT800タービンを載せたデモカーR35は、元に戻し終わりましたので始動チェックしていきます
インジェクターを前回の4.3L仕様から変更しましたので、k定数だけを変更して無事に始動しました
学習値もほとんど入っていないので、無効噴射時間もだいたい合っていそうです
エアコンガスを補充したり、その他の作業も進めていきます
VR43の分解風景を取材させて欲しいとGT-Rマガジンに頼まれたそうで？写真を撮られながら分解を進めました
(笑)
パッと見は問題なさそうでしたが･･･
色々と問題も出てきました･･･
詳しくは紙面でお知らせします
加西市N様ZN8は、リアバンパーの交換を進めます
TRDバンパーが付いておりましたが、マフラーの選択肢も少ないし標準バンパーの方がお好みの様で？純正新品に交換していきます
公開日：
RZ34 ブーストアップ & バブリング データ変更 & VR38 4.3L 分解開始 & R35 強化エンジン GT800ターボ仕様 搭載 & ZN8 新規登録
さて、今日はご新規様RZ34のデータ変更です
昨日に制作していたデータ番号がドンピシャだったので助かりました
ch1はブースト1.4、ch2はブースト1.3、ch3はブースト1.15とソフトバブリング、ch4にブースト1.0とハードバブリングに設定しました
ずっとバブリングに憧れていたそうで、凄く喜ばれてお帰りになりました
パンパン良い音するのですが、騒音になりますので公道や公共の駐車場での使用はお控えくださいね
3年頑張ってくれたデモカーの4.3Lエンジンは分解してO/H開始
この情報を嗅ぎつけた雑誌社が取材に来るそうなので？ここで一旦お預け･･･
強化エンジン＆GT800ターボはデモカーに換装OK
色々と手直しして元に戻していきます
加西市N様ZN8は登録が完了しました
一旦納車して、部品が揃ってきたら随時ステップアップしていきます
代車のタントも車検完了
公開日：
R35 エンジン載せ替え & EGIハーネス 交換 & FA20 HKS 2.1Lキット 計測 & RZ34 バブリング ブーストアップデータ 制作
さて、デモカーR35はエンジン載せ替えの為に降ろしていきます
4.3Lエンジンはかなり酷使しましたので、オーバーホールする為にガンメタのエンジンを載せていきます
載せるエンジンはEGIハーネスを新品交換して搭載しますね
神戸市OさんZN6に取り付けるHKS 2.1Lキットは、計測してメタル選定
見るからに強そうですね
明日にブーストアップ＆バブリングデータを入力させていただくRZ34のデータを制作しておきました
ATとMTでもバブリング出来るようになります
ATは今の所、ECUコネクトを別途購入して頂く必要が有りますので？MTはより安価で可能ですよ
これで4台ともエンジンが載ってない不動車になってしまいました･･･
ペースアップして進めていきます
公開日：
RZ34 NISMO フロントネガティブアッパーアーム & ホイール 交換 & フェアレディＺマガジン
さて、今日はRZ34ニスモの作業です
まずはサーキット走行に合わせてクスコのフロントネガティブアッパーアームを取り付けていきます
ついでにバネレート変更して取付完了
ホイールはワークエモーションCR至極19インチ、トーヨープロクセスR888Rの組み合わせです
最後にアライメント調整
めちゃくちゃレーシーになりました
この前に取材された内容が今月発売のフェアレディＺマガジンVol.2 に掲載されておりますので、是非ご購読宜しくお願い致します!!
赤い彗星さんドラッグHCR32は、次のレースに向けて入庫しました
軽量化もしていきますが、ご自分でアンダーコート剥がしをされていたようですが？途中で断念したそうです(笑)
ついでにセンターパネルの作り直しやロールバーも交換していきます
公開日：