ZN8 GR86 オリジナル車高調 & D2 モノブロック ホローキャリパー 取付 & ER34 NVCS Vpro制御 セッティング完了 & R35 メンテナンス
さて、今日は神戸市KさんZN8の作業です
まずはサスペンションの交換からスタート
サーキット走行を見越してオリジナル車高調に交換していきます
金額も198,000円でセッティングの幅も多いとの事で、けっこう評判良いです
ブレーキも全然効かないそうで？変更していきます･･･
在庫のD2モノブロックホローキャリパーキットに交換しました
これで安心してサーキット走行出来ますね
アライメント調整もOKなので、最終チェックして納車致します
京都府KさんER34ツインターボはNVCSの作動条件を変更するために、Vプロに信号線を入力して制御しました
中間トルクがモリモリ出て凄く速くなりました
最終ブースト110kPaでセッティング完了
パワーチェックしたかったのですが、タイヤがショボ過ぎて全くグリップしなかったので？断念しました～
またタイヤ交換したら持ってきてください
ありがとうございました！
パスタ様R35はエンジンオイル＆フィルター交換でご来店下さいました
点検しましたが、リザーブタンクから少しクーラントが漏れておりました
近いうちに交換をお勧めしました。
Rレベルゲージも購入ありがとうございました
走行会楽しみましょう
O/H中のRB26はN1オイルポンプを取り付け
ウオーターポンプも標準より安いN1を取り付けました
サーモスタットも念の為に新品交換しておきました
名古屋のオークション会場にRZ34を引き取りへ
格好良く仕上げます
公開日：
ER34 ツインターボ セッティング開始 & RB26 鍛造ピストン 取付 & R35 中期仕様 & フロントワイドフェンダー 取付
さて、クラッチ交換した京都府KさんER34ツインターボはセッティング開始
街乗りセッティングが終わって、HKS EVC-S2を取り付けてブーストアップ
ここからはシャシダイでセッティング
ノーマルブースト50kPaで342PS出ましたが、中間のトルクが薄いので？NVCSが動いて無さそうな感じです～
やっぱりVプロで制御するしかなさそうですね
O/H中のRB26は、メタルが入荷しましたので組み込み開始
HKS鍛造ピストンを組み込み、良い感じです
オイルポンプはN1
各パーツを洗浄して取り付けていきます
姫路市B様R35はボディファクトリーから返ってきました
バッチリ中期仕様になっております
フロントフェンダーはKansaiサービスさん
中に入ってしまったホイールは、アドバンR6の12Jに入れ換えていきます
後はサイドやリアもバージョンアップしていきます
積載車はエンジンオイル交換などメンテナンス
車検のZN6も最低地上高が足りなかったので車高調で上げていきます
公開日：
ER34 ATS メタルツインプレートクラッチ 取付 &フューエルポンプ 交換 & NA8C クーラント漏れ 修理 エアコンコンプレッサー 交換 & RV37 キャラバン 車検
さて、京都府KさんER34はクラッチ交換でミッションを降ろしましたが、ニスモのカッパーミックスが入っておりました
今回はパワーもかなり上がりますので、念の為にATSメタルツインプレートクラッチをチョイス
レリーズやベアリングも専用品に交換して取り付けました
燃料ポンプも吐出量が足りなくなるので、RH9大容量ポンプに交換していきます
後はセッティングですね
奈良県SさんNA8Cロードスターは、クーラント漏れ修理でご来店下さいました
鉄のパイプがダメになっている様です･･･
錆びたりホースも劣化でブヨブヨに変形しております
ヒーターホースやパイプも対策品や新品に交換していきます
水温センサーも新品交換
ヒーターホースのバイパスバルブや社外センサー取り付けのアダプターも同時に取り付けました
リザーブタンクもボロボロでしたので新品に交換してスッキリ
エアコンコンプレッサーもオイル漏れしておりましたので、同時にリビルト品に交換OK
HKSスーパークーラントとエアコンガスを入れて完成
ありがとうございました!
加古川市O様キャラバンは車検が終わってエンジンオイル＆フィルター交換
丹波市TさんRV37も車検完了です
インドネシアからもお客様がご来店下さいました
グッズもいっぱいご購入下さいました
年に数回、海外のお客様がご来店されます
公開日：
ER34 ツインターボ 車検 & RB26 鍛造ピストン 取付準備 & ZN6スーパーチャージャー ベルト トラクションフルード 交換
いつの間にか3月に入ってました
「行(１)く、逃(２)げる、去(３)る」とは正にこのことですね･･･
さて、京都府KさんER34ツインターボは無事に車検が完了
ついでに積載車も車検に通しておきました
続いてクラッチ交換準備
今回はATSメタルツインプレートクラッチをチョイス
O/H中のRB26はシリンダーブロックを洗浄して傷や歪み＆割れチェックしましたが、シリンダーに薄い傷が入っているぐらいで？全て許容範囲内でした
なので、今回もHKS 86Φ鍛造ピストンを組み込んでいきます
いつもの様にピストンピンがきついので、ホーニングして組み込みました
シリンダーブロックも洗浄して塗装し直しましたので、メタルが揃ったら組み立てていきますね
車検のZN6スーパーチャージャーは新品ベルトを取り付けて、トラクションフルードを交換していきます
めちゃくちゃ汚れておりました
ミッションアッパープログラム施工した岡山県U様R35は、元に戻し終わってクラッチ・ギヤ学習
バッチリOKです
公開日：
R35 ミッションアッパープログラム & RB26 点検 洗浄 & ZN6 不調修理
さて、今日は岡山県からお越し下さいましたご新規様R35のミッションアッパープログラムです
最近MY11以降の中期型でも故障が増えてきましたので、壊れる前に対策されたいとご依頼いただきました
クラッチは減りも均等で、厚みの調整だけでOK
オイルポンプはフィルターの目詰まりが凄かったですが、それ以外は大丈夫でしたので対策と油圧アップ
壊れやすい油圧センサーも交換しました
ソレノイドは鉄粉多めでしたが、深い傷は無し
Cリング抜け対策もバッチリ
フィルターを新品交換してミッション搭載しました
オーバーホール中のRB26はピストンを取り外して点検
カーボンがかなり多かったのと、子メタルの状態があまり良くなかったので？今後のメンテナンスも少し気を付けないといけませんね
クランクシャフトは再使用できそうなので、ブロックも洗浄して点検していきます
ヘッドもキレイになってますよ
車検のZN6は、ブローオフバルブのダイヤフラムを新品に交換したら異音が無くなりました
後はVベルトの交換
チャージャーオイルも交換していきますね
公開日：
ドラッグフェスティバル2026 Rd.1 & BNR34 RB26 分解 & ZN6 車検整備
今日はドラッグフェスティバルのサポートでセントラルサーキットへ行ってきました
今回もサッシ屋さんBNR32とブロック屋さんRPS13がエントリー
今年の初戦なので、どうなるのか？
車の調子は悪くなさそうですが、色々と噛み合わず2台とも表彰台ならず･･･
また次回に向けて準備しましょう！！
皆様お疲れさまでした
昨日降ろしたRB26は分解していきます
プラグの焼け方がバラバラなので、インジェクターが詰まりかけているか？イグニッションコイルがダメなのか？ちょっと気になりますね
シリンダーや燃焼室は問題なし
タービンは少しガタが大きめなので、今回交換で正解だと思います
エンジンの中身は綺麗なので、オイル管理はキッチリされてますね
ご新規様ZN6スーパーチャージャーは車検で入庫しました
排ガスチェックや音量チェックもしっかりやっておきました
後は吸気音が最近おかしくなってきたとの事で？色々点検してみるとブローオフのダイヤフラムが破れておりました
これが直接関係あるか分かりませんが、念の為に交換しておきます
その他、板金作業やタイヤ＆ホイール交換もご依頼いただきました
神戸市TさんBNR32はエンジンチューンで入庫です
走行距離も10万キロを超え、最近多くなってきたメンテナンスついでのパワーアップメニュー
頑張って進めていきますね
公開日：
RZ34 NISMO ブーストアップセッティング & BNR34 エンジンO/H 開始
さて、トラストのキャタライザーやマフラーを取り付けた加東市NさんRZ34ニスモは、データ変更してセッティング開始
まずはリミッターカットだけしたデータでパワーチェック
何とキャタ＆マフラーだけで500馬力近く出ました･･･
特にキャタライザーの効果が大きそうですね
続いてブーストアップデータを入力して、セッティングすると540馬力近くまで出ました
馬力よりもトルクが15kgmアップとめちゃくちゃ上がってる
これでインタークーラーを交換したらとんでもない事になりそうです
流石に3速ギアぐらいまでホイールスピンが止まりませんので、ハイグリップタイヤを入れるまでブーストを抑えるのにECUコネクトで調整して頂きます
ありがとうございました!!
エンジンO/Hをご依頼のBNR34はエンジンを降ろして点検です
色々と漏れも有りますので、しっかりと修理していきます
姫路市NさんRZ34は取材でした
フェアレディＺマガジンに載るそうです
ご新規様Z31は点検でご来店です
ブーツ破れやショック抜けなど色々と修理が必要ですね
ミッション修理したR35は本日納車致しました
明日はドラッグフェスティバルですのでサポートへ行ってきます
店は開いておりますが、人数が少ないので対応に制限が有りますので宜しくお願い致します。
公開日：
RZ34ニスモ トラスト パワーエクストリームRマフラー 取付 & R35 構造変更 & BNR32 メンテナンス
さて、昨日スポーツキャタライザーを取り付けた加東市NさんRZ34ニスモは、トラストのパワーエクストリームRマフラーの取り付けです
作りも良く、音質も重低音が効いて良い音ですね～
後はブーストアップセッティングです
奈良県N様R35は、今回は構造変更なので奈良陸運局へ
バッチリOKでした
納車準備進めますね
加古川市YさんBNR32は、慣らし運転1回目のオイル交換でご来店です
エンジンは良い感じですが、他にも色々気になる所があるそうで？追加でご注文ありがとうございました
ご新規様BNR34はエンジンO/Hでご入庫いただきました
特に何か壊れたわけでないそうですが、走行距離も増えて来たので壊れる前のメンテナンスですね
最近RB26のエンジンO/Hご依頼が増えてきました
姫路市NさんRZ34は明日に急遽取材が入りまして、お預かりさせて頂きました
ミッションアッパープログラムさせて頂いたR35は明日納車ですので、今日のうちに洗車して納車準備OK
皆様ありがとうございます！
公開日：
RZ34 NISMO トラスト スポーツキャタライザー 取付 & GR86 GRファイナルギアキット 取付 & チューニングECM 入力
さて、今日は加東市NさんRZ34ニスモのキャタライザー交換です
トラストのスポーツキャタライザーは1次触媒が無くなるので、効率はかなり上がりそうですね
後はマフラーの取り付けです
NさんGR86はファイナル交換のご依頼です
今回はGRファイナルギアキットのギア比4.556をチョイス
バックラッシュもバッチリ調整しました
後はエンジンオイル＆フィルター交換
何か漏れている？と思いましたが、どうやら消火器の粉の様な感じです？？
お客様に聞くと何度かエンジンブローしているらしいです･･･
ECMデータも他社で書き換え、そこから壊れだした気がするとの事でしたので？一旦オリジナルのチューニングデータに書き換えてみる事になりました
NA、スーパーチャージャー、ターボとそれぞれセッティングしておりますが、一度も壊れたことないんで安心です
パワー出るのも良いですが、壊れない事も大事ですよ!!
サッシ屋さんBNR32はメンテナンスが終わって本日納車
週末は晴れると良いですね
丹波市TさんRV37は車検で入庫
もう3年ですか
時間が過ぎるのが早すぎます･･･
公開日：
GR86 RH9チタンマフラー & RECARO RMS 2700G 取付 & チューニングECM 入力 & DRAG BNR32 メンテナンス & R35 ベアリング強化クラッチ 取付 & ボディコーティング
さて、今日は明石市Nさんが新しく購入されたGR86の作業です
まずは一番気にされていたマフラー交換です
GRエアロが付いており、隙間が空いていたのでRH9の4本テールのチタンマフラーをチョイス
メッチャ格好良くなりましたし、音質も大き過ぎず乾いたチタンサウンドが良い感じ
シートはサーキット走行を考えてレカロRMS2700Gに変更
最後にチューニングECMデータを入力しました
Z#8系の一番ネックのP0606対策とアクセルの過敏対策、ローンチコントロールやオートブリップ機能も追加しておきました
凄く乗りやすくなったみたいで良かったです
ありがとうございました！
サッシ屋さんBNR32は来週末のレースに向けてメンテナンス
エンジンオイル&フィルター、前後デフオイル、ミッションオイル、トランスファーオイル交換のフルメンテ
ハンドルセンターも合わせておきました
ミッションアッパープログラム中のR35は、クラッチも対策したいとの事で？ベアリング仕様に加工しました
フィルターも新品交換して元に戻し、始動チェック
クラッチ・ギヤ学習も完了し、バッチリ直りました
大事にならずに良かったですね
丹波市Y様R35は、ボディコーティング完了
メッチャ綺麗になりました
メッセでご商談させて頂いたご新規様RZ34ニスモは、今回トラストのパワーエクストリームRマフラーとスポーツキャタライザーを取り付けてブーストアップデータ入力をご依頼いただきました
来週末には納車できるように頑張ります
公開日：